本实用新型涉及轿车结构的技术领域，具体为一种轿车的安全带布置结构。
背景技术：
现有的轿车的安全带，一般为三点式安全带，在实际使用时，只有高度位置可以进行调整，进而适应不同体型的需求，然而，由于人体胖瘦高矮程度不同，仅仅只有高度位置的调整还不能满足人们对安全带舒适性的需求。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型提供了一种轿车的安全带布置结构，其使得安全带的锁扣位置可以根据需求进行前后向移动，确保使用安全带人员的安全和舒适性。
一种轿车的安全带布置结构，其特征在于：其包括安全带的锁扣部分，所述锁扣部分包括上部锁扣、下部垫板，所述上部锁扣、下部垫板之间通过垂直向弹簧连接，所述上部锁扣、垂直向弹簧、下部垫板组合形成的锁扣部分位于前后向轨道槽内，所述上部锁扣的上部为两侧自下而上向中心收口的定位斜面，所述前后向轨道槽的两侧面为斜度和定位斜面一致的导向斜面，锁扣部分锁附状态下导向斜面对应紧贴所述定位斜面布置、所述上部锁扣的上端锁扣端面上露于所述前后导向轨道槽的上端面。
其进一步特征在于：
所述前后导向轨道槽的底部通过螺钉紧固于所述车体位置；
所述下部垫板的两侧宽度小于所述前后向轨道槽的两侧宽度，确保按下上部锁扣后，可以带动整体锁扣部分沿着前后向轨道槽移动；
所述上部锁扣的下部中心下凸有上导向凸起，所述下部垫板的上部中心上凸有下导向凸起，所述垂直向弹簧的两端分别定位于所述上导向凸起、下导向凸起内，确保垂直向弹簧的安装稳固可靠。
采用本实用新型后，向下摁上部锁扣，使得定位斜面脱离导向斜面，然后推动上部锁扣，使得锁扣部分整体前后向移动，使得安全带的锁扣可以沿着前后向轨道槽前后向调整，松开上部锁扣，定位斜面在垂直向弹簧的作用下紧贴导向斜面，形成极大的摩擦力，使得锁扣部分位置被牢牢固定，其使得安全带的锁扣位置可以根据需求进行前后向移动，确保使用安全带人员的安全和舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图结构示意简图；
图2为本实用新型的侧视图结构示意简图；
图中序号所对应的名称如下：
上部锁扣1、下部垫板2、垂直向弹簧3、前后向轨道槽4、定位斜面5、导向斜面6、上导向凸起7、下导向凸起8。
具体实施方式
一种轿车的安全带布置结构，见图1-图2：其包括安全带的锁扣部分，锁扣部分包括上部锁扣1、下部垫板2，上部锁扣1、下部垫板2之间通过垂直向弹簧3连接，上部锁扣1、垂直向弹簧3、下部垫板2组合形成的锁扣部分位于前后向轨道槽4内，上部锁扣1的上部为两侧自下而上向中心收口的定位斜面5，前后向轨道槽4的两侧面为斜度和定位斜面5一致的导向斜面6，锁扣部分锁附状态下导向斜面6对应紧贴定位斜面5布置、上部锁扣1的上端锁扣端面上露于前后导向轨道槽4的上端面。
前后导向轨道槽4的底部通过螺钉紧固于车体位置；
下部垫板2的两侧宽度小于前后向轨道槽4的两侧宽度，确保按下上部锁扣1后，可以带动整体锁扣部分沿着前后向轨道槽4移动；
上部锁扣1的下部中心下凸有上导向凸起7，下部垫板2的上部中心上凸有下导向凸起8，垂直向弹簧3的两端分别定位于上导向凸起7、下导向凸起8内，确保垂直向弹簧3的安装稳固可靠。
其工作原理如下：向下摁上部锁扣，使得定位斜面脱离导向斜面，然后推动上部锁扣，使得锁扣部分整体前后向移动，使得安全带的锁扣可以沿着前后向轨道槽前后向调整，松开上部锁扣，定位斜面在垂直向弹簧的作用下紧贴导向斜面，形成极大的摩擦力，使得锁扣部分位置被牢牢固定。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型创造的实施范围。凡依本实用新型创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。