1.一种动力驱动系统，其特征在于，包括：
发动机(1)；
变速器，所述变速器包括双离合器(4)、第一挡位齿轮组、第二挡位齿轮组，所述发动机(1)的输出轴与所述双离合器(4)的输入端(41)相连，所述双离合器(4)的第一输出轴(42)连接到所述第一挡位齿轮组，所述双离合器(4)的第二输出轴(43)连接到所述第二挡位齿轮组；
输出部，所述输出部用于输出来自所述第一挡位齿轮组或第二挡位齿轮组的动力以驱动车辆。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述变速器包括变速器输出轴(9)，所述变速器输出轴(9)与所述第一挡位齿轮组连接，所述变速器输出轴(9)与所述第二挡位齿轮组连接，所述变速器输出轴(9)向所述输出部传递动力。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一挡位齿轮组包括第一主动齿轮(5)和第一从动齿轮(6)，所述第二挡位齿轮组包括第二主动齿轮(7)和第二从动齿轮(8)，所述双离合器(4)的第一输出轴(42)连接到所述第一主动齿轮(5)，所述双离合器(4)的第二输出轴(43)连接到所述第二主动齿轮(7)，所述变速器输出轴(9)和所述第一从动齿轮(6)连接，所述变速器输出轴(9)和所述第二从动齿轮(8)连接。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括第一电机(2)，所述第一电机(2)能够在所述发动机(1)的带动下发电。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述发动机(1)的输出轴与所述第一电机(2)的动力轴的一端连接，所述第一电机(2)的动力轴的另一端与所述双离合器(4)的输入端(41)连接。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述双离合器(4)集成在所述第一电机(2)内，所述第一电机(2)的动力轴与所述双离合器(4)的输入端(41)形成为一体。
7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述系统还包括离合器(13)，所述发动机(1)的输出轴与所述第一电机(2)的动力轴的一端通过所述离合器(13)连接。
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括第二电机(3)，所述输出部还用于输出来自所述第二电机(3)的动力以驱动车辆。
9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述第二电机(3)的动力轴与所述双离合器(4)的第二输出轴(43)同轴连接。
10.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述第二电机(3)的动力轴与所述变速器输出轴(9)同轴连接。
11.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的动力驱动系统。