一种多功能车载杯架的制作方法

文档序号:14933647发布日期:2018-07-13 18:49阅读:262来源:国知局

本发明涉及汽车内饰零件领域,特别涉及汽车用水杯架领域,具体是指一种多功能车载杯架。



背景技术:

当前,随着汽车的普及,便驾驶人员在长时间驾驶车辆过程中会因口渴而喝水,就需要在驾驶员附近放置一个水杯,从而便于驾驶员随手拿取,通常的做法是在汽车内设置一个水杯架来放置水杯。现有的车载杯架多为简易的框架结构,使用时占有空间大,功能单一,在放置饮水杯时容易因车辆行驶而产生滑动。而且,当车辆在行驶过程中剧烈颠簸或紧急刹车时,由于惯性较大易发生饮水杯倾斜和翻到的现象,给驾驶人员带来很大的不便,影响驾驶人员安全驾驶,给驾驶人员及乘客造成一定的安全隐患。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种多功能车载杯架,能够将水杯固定稳妥,防止水杯因车辆巨大晃动而发生滑动或翻转现象,还可防止水杯内的水快速冷却,具有保温功能。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种多功能车载杯架,包括外壳组件、旋转内胆组件、内胆组件和旋转开口组件,所述旋转内胆组件套设在所述外壳组件内部,且旋转内胆组件与外壳组件通过滑槽配合连接,所述内胆组件套设在旋转内胆组件内部,所述旋转开口组件扣合在所述外壳组件顶部并与之形成密封结构,且通过转动所述旋转开口组件,以实现该车载杯架开口的打开或闭合。

作为改进,所述外壳组件顶端设置有凸起ⅰ和凹槽ⅰ,所述凸起ⅰ和凹槽ⅰ沿所述外壳组件的上圆周均匀分布,所述旋转开口组件上设置有与所述外壳组件上的凸起ⅰ和凹槽ⅰ相对应的凹槽ⅱ和凸起ⅱ,所述凹槽ⅱ和凸起ⅱ沿所述旋转开口组件的下圆周均匀分布,且该车载杯架整体扣合时,所述凸起ⅰ与凹槽ⅱ卡合在一起,凸起ⅱ与凹槽ⅰ卡合在一起,形成完整的密封结构。

作为改进,所述外壳组件包括外壳、齿轮组和齿轮杆,所述齿轮组包括圆柱齿轮ⅰ和锥齿轮ⅰ,所述圆柱齿轮ⅰ和锥齿轮ⅰ通过六角连接杆固定在一起,所述齿轮杆的两端分别固定有圆柱齿轮ⅱ与锥齿轮ⅱ,所述锥齿轮ⅰ与锥齿轮ⅱ啮合传动,且所述齿轮组和齿轮杆均设置有三组,均匀分布在外壳的内底部。

作为改进,所述齿轮组中的圆柱齿轮ⅰ与外壳底部的齿轮轴铰链接,所述齿轮杆与外壳底部的支撑架铰链接。

作为改进,所述旋转内胆组件包括旋转内胆及固定在旋转内胆内壁的内啮合圆柱齿圈,所述内啮合圆柱齿圈与所述齿轮组中的圆柱齿轮ⅰ啮合传动,工作时所述旋转内胆随内啮合圆柱齿圈一同运动。

作为改进,所述内胆组件包括内胆和齿条,所述齿条设置有3根且均匀分布,所述齿条固定在所述内胆底部的凹槽中,整体装配时,所述内胆组件的三根齿条分别与外壳组件的齿轮杆一端的圆柱齿轮ⅱ啮合转动。

作为改进,所述旋转开口组件包括底盘、复位弹簧ⅰ、旋转叶片、转盘、复位弹簧ⅱ和滑块体,所述旋转叶片的外端上、下两面分别设置有短圆轴ⅰ和短圆轴ⅱ,所述底盘上设置有弧形卡槽ⅰ,所述复位弹簧ⅰ装配在底盘的弧形卡槽ⅰ内,并与所述旋转叶片下端面的短圆轴ⅱ相接触,利用复位弹簧ⅰ实现旋转叶片的自动回复;所述转盘上设置有弧形卡槽ⅱ,所述复位弹簧ⅱ与滑块体组合在一起装配在转盘的弧形卡槽ⅱ内,所述旋转叶片上端面的短圆轴ⅰ与弧形卡槽ⅱ相配合,当旋转叶片位于大开口时,底盘上的弧形卡槽ⅰ与转盘上的弧形卡槽ⅱ配合卡位。

作为改进,所述底盘上还设置有3个均匀分布的卡爪,所述旋转内胆上端内壁上设置有与之相适配的卡爪槽,所述卡爪插入卡爪槽中,以实现将底盘卡合固定在外壳组件和旋转内胆组件上。

作为改进,所述复位弹簧ⅰ、复位弹簧ⅱ和滑块体均设置有6个,所述旋转叶片设置有12个,所述弧形卡槽ⅰ和弧形卡槽ⅱ均设置有12个。

作为改进,所述滑块体通过卡位块与复位弹簧ⅱ一起卡合在弧形卡槽ⅱ内,所述卡位块包括卡位块ⅰ和卡位块ⅱ,二者之间形成卡位槽,用于引导滑块体通过卡位槽进入弧形卡槽ⅱ内。

与现有技术相比,本发明的有益效果在于:该车载杯架,具有多个功能,既能固定水杯,防止水杯随车辆颠簸或震动而发生滑动,又能保温,且可将该车载杯架放在车辆原有的中央储备箱内,不占据多余的空间。此外,该车载杯架也可单独随身携带。该车载杯架设置有外壳组件、旋转内胆组件、内胆组件与旋转开口组件四个单独的部件,便于拆卸与组装。打开旋转开口组件,即可将水杯固定在内胆组件内部;将水杯放入后,再转动旋转开口组件,将整个杯架密封,就能将水杯封闭在杯架内胆内部,实现保温功能。外壳组件、旋转内胆组件及内胆组件,整体上均采用齿轮传动机构,且旋转内胆组件及内胆组件均与外壳组件中相应的齿轮啮合传动,使得该车载杯架整体结构紧凑、占用空间小。旋转开口组件的设置,通过转动转盘,可调整旋转叶片的开口大小,从而实现该车载杯架开口打开或密封的功能。

附图说明

图1为本发明车载杯架整体闭合状态图。

图2为本发明旋转叶片打开固定工作状态图。

图3为本发明旋转开口组件上提调节内胆深度状态图。

图4为本发明辈子放入杯架闭合保温状态图。

图5为本发明车载杯架整体结构图。

图6为本发明旋转内胆组件与外壳组件滑槽配合连接图。

图7为本发明旋转内胆组件、内胆组件与外壳组件齿轮传动机构啮合图。

图8为本发明旋转叶片上端面的短圆轴ⅰ与转盘上的弧形卡槽ⅱ装配图。

图9为本发明旋转叶片下端面的短圆轴ⅱ与底盘上的弧形卡槽ⅰ装配图。

图10为本发明复位弹簧ⅰ与底盘上的弧形卡槽ⅰ装配图。

图11为本发明滑块体与复位弹簧ⅱ与转盘上的弧形卡槽ⅱ装配图。

图12为本发明滑块体通过卡位槽引导进入卡位槽中状态图。

图13为本发明滑块体在复位弹簧ⅱ作用下离开卡位槽弹出状态图。

图14为本发明外壳组件的整体结构图。

图15为本发明旋转内胆组件的整体结构图。

图16为本发明内胆组件的整体结构图。

图17为本方明旋转开口组件的整体结构图。

图中:1-外壳组件,1.1-外壳,1.2-齿轮组,1.21-圆柱齿轮ⅰ,1.22-圆锥齿轮ⅰ,1.23-六角连接杆,1.3-齿轮杆,1.31-圆柱齿轮ⅱ,1.32-圆锥齿轮ⅱ,1.4-凸起ⅰ,1.5-凹槽ⅰ,1.6-滑槽;2-旋转内胆组件,2.1-旋转内胆,2.2-内啮合圆柱齿圈,2.3-卡爪槽,2.4-滑块;3-内胆组件,3.1-内胆,3.2-齿条;4-旋转开口组件,4.1-底盘,4.11-弧形卡槽ⅰ,4.12-卡爪,4.13-凹槽ⅱ,4.14-凸起ⅱ,4.2-复位弹簧ⅰ,4.3-旋转叶片,4.31-短圆轴ⅰ,4.32-短圆轴ⅱ,4.4-转盘,4.41-弧形卡槽ⅱ,4.5-复位弹簧ⅱ,4.6-滑块体,4.7-卡位块,4.71-卡位块ⅰ,4.72-卡位块ⅱ,4.73-卡位槽。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1-17所示,本发明的一种实施例:一种多功能车载杯架,包括外壳组件1、旋转内胆组件2、内胆组件3和旋转开口组件4,所述旋转内胆组件2套设在所述外壳组件1内部,且旋转内胆组件2底部外侧设置有滑块2.4,外壳组件1内底部设置有与之配合的滑槽1.6,所述内胆组件3套设在旋转内胆组件2内部,所述外壳组件1顶端设置有凸起ⅰ1.4和凹槽ⅰ1.5,所述凸起ⅰ1.4和凹槽ⅰ1.5沿所述外壳组件1的外壳1.1上圆周均匀分布,所述旋转开口组件4的底盘4.1上设置有与所述外壳组件1上的凸起ⅰ1.4和凹槽ⅰ1.5相对应的凹槽ⅱ4.13和凸起ⅱ4.14,所述凹槽ⅱ4.13和凸起ⅱ4.14沿所述旋转开口组件4的底盘4.1下圆周均匀分布,且该车载杯架整体扣合时,所述凸起ⅰ1.4与凹槽ⅱ4.13卡合在一起,凸起ⅱ4.14与凹槽ⅰ1.5卡合在一起,形成完整的密封结构。

具体的,所述外壳组件包括外壳1.1、齿轮组1.2和齿轮杆1.3,所述齿轮组1.2包括圆柱齿轮ⅰ1.21和锥齿轮ⅰ1.22,所述圆柱齿轮ⅰ1.21和锥齿轮ⅰ1.22通过六角连接杆1.23固定在一起,所述齿轮杆1.3的两端分别固定有圆柱齿轮ⅱ1.31与锥齿轮ⅱ1.32,所述锥齿轮ⅰ1.31与锥齿轮ⅱ1.32啮合传动,且所述齿轮组1.2和齿轮杆1.3均设置有三组,均匀分布在外壳1.1的内底部。其中,所述齿轮组1.2中的圆柱齿轮ⅰ1.21与外壳1.1底部的齿轮轴铰链接,所述齿轮杆1.3与外壳1.1底部的支撑架铰链接。

所述旋转内胆组件2包括旋转内胆2.1及固定在旋转内胆2.1内壁底部的内啮合圆柱齿圈2.2,所述内啮合圆柱齿圈2.2与所述外壳组件1的齿轮组1.2中的圆柱齿轮ⅰ1.21啮合传动,工作时所述旋转内胆2.1随内啮合圆柱齿圈2.2一同运动。

所述内胆组件3包括内胆3.1和齿条3.2,所述齿条3.2设置有3根且均匀分布,所述齿条3.2固定在所述内胆3.1底部的凹槽中,整体装配时,所述内胆组件3的三根齿条3.2分别与外壳组件1的齿轮杆1.3一端的圆柱齿轮ⅱ1.31啮合转动。

所述旋转开口组件4包括底盘4.1、复位弹簧ⅰ4.2、旋转叶片4.3、转盘4.4、复位弹簧ⅱ4.5和滑块体4.6,所述旋转叶片4.3的外端上、下两面分别设置有短圆轴ⅰ4.31和短圆轴ⅱ4.32,所述底盘4.1上设置有弧形卡槽ⅰ4.11,所述复位弹簧ⅰ4.2装配在底盘4.1的弧形卡槽ⅰ4.11内,并与所述旋转叶片4.3下端面的短圆轴ⅱ4.32相接触,利用复位弹簧ⅰ4.2实现旋转叶片4.3的自动回复;所述转盘4.4上设置有弧形卡槽ⅱ4.41,所述复位弹簧ⅱ4.41与滑块体4.6组合在一起装配在转盘4.4的弧形卡槽ⅱ4.41内,所述旋转叶片4.3上端面的短圆轴ⅰ4.31与弧形卡槽ⅱ4.41相配合,当旋转叶片4.3位于大开口时,底盘4.1上的弧形卡槽ⅰ4.11与转盘4.4上的弧形卡槽ⅱ4.41配合卡位。其中,所述复位弹簧ⅰ4.2、复位弹簧ⅱ4.5和滑块体4.6均设置有6个,所述旋转叶片4.3设置有12个,所述弧形卡槽ⅰ4.11和弧形卡槽ⅱ4.41均设置有12个。

所述底盘4.1上还设置有3个均匀分布的卡爪4.12,所述旋转内胆2.1上端内壁上设置有与之相适配的卡爪槽2.3,所述卡爪4.12插入卡爪槽2.3中,以实现将底盘4.1卡合固定在外壳组件1和旋转内胆组件2上。

所述滑块体4.6通过卡位块4.7与复位弹簧ⅱ4.5一起卡合在弧形卡槽ⅱ4.41内,所述卡位块4.7包括卡位块ⅰ4.71和卡位块ⅱ4.72,二者之间形成卡位槽4.73,用于引导滑块体4.6通过卡位槽4.73进入弧形卡槽ⅱ4.41内。当转盘4.4往旋开方向扭转时,在复位弹簧ⅱ4.5和卡位块4.7共同作用下,滑块体4.6离开卡位槽4.7并弹出弧形卡槽ⅱ4.41。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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