本发明涉及一种座椅，具体为一种汽车座椅及其安装方法，属于汽车配件领域。
背景技术：
随着现代交通业的快速发展，人们逐渐通过新的交通工具代替传统的出行工具，尤其以汽车为代表，一批动力交通机械普遍出现在了人类社会中。但由于汽车中空间有限，经常会造成拥挤现象，使得坐在里侧的乘客出入变得极为不便。
现有的用于汽车的座椅在设计上存在着一定的缺陷，首先，普通的公交座椅安装在固定的框架上，彼此之间的间距固定，使得在人多拥挤时，里侧座椅上的乘客出入极为不便，其次，一般的公交座椅因框架的阻挡，椅座下的空间无法有效利用，造成空间上的浪费。
同时对于长途汽车来说，由于时间比较长，乘客通常通过睡觉的方式度过漫长的旅途，但是由于乘客只能够坐在座位上睡觉，而坐着睡觉会对于乘客的颈椎造成很大的损伤，这一问题长期困扰着乘坐长途汽车的人们，本发明人经过长期的调研，并没有发现能够解决上述技术问题的办法。
鉴于此，本发明人设计出了一种汽车座椅及其安装方法，其能够很好的解决上述出现的问题，通过小范围的测试，该种设计普遍受到了人们的欢迎。
技术实现要素：
为弥补现有技术的不足，本发明提供的一种汽车座椅及其安装方法，其能够很好的解决作为内侧乘客不便于出入的问题，同时解决了长期以来困扰人们的如何在长途汽车上舒适睡觉的问题。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，本发明所述的一种汽车座椅安装方法，所述座椅包括座椅组件、支撑腿和转轴，座椅组件包括椅背和椅座，该座椅的安装包括以下步骤：
s1，在椅座底部的中心位置开设一条滑槽，在滑槽的两侧通过螺钉固定两块固定板，在固定板的表面焊接两块平行设置的限位板；
s2，在s1的基础上，将带有限位孔的限位板焊接在椅座内部，在限位板的下方平行焊接挡板；将顶出板放置在限位板的上方，将连杆插入椅座侧壁的通孔内，在连杆上套设拉簧，并将拉簧的上端与椅座焊接在一起；然后将连杆旋入到限位板上的螺纹孔内；在连杆的顶部螺纹连接直角把手；
s3，在支撑腿的顶部和底部分别焊接托台和固定盘；在托台的上表面中心处焊接轴杆，轴杆的顶部通过轴承转动连接转轴，转轴的顶端焊接卡接台，卡接台的上端钻设一个盲孔，卡接台的下端通过螺钉连接滑轮；在轴杆的两侧对称焊接限位柱；
s4，将s3中的固定盘通过螺钉固定在车辆的底盘上，将s2中的椅座放置在s3中的支撑腿的正上方，然后将顶出弹簧和限位块安装在s3中的卡接台上设置的盲孔内，并对限位块进行按压使顶出弹簧压缩；然后将椅座放置在s3中的支撑腿上，并保证两个限位柱分别位于两个限位板形成的滑槽内，卡接台位于滑槽内，并保证s3中的滑轮抵住s2中的挡板，然后松开对限位块的压紧，使限位块位于s2中限位板的限位孔内；
s5，在s4的基础之上，将连接杆穿入支撑腿中部的通孔内，并将连接杆焊接在支撑腿上，然后通过螺钉将放置篮固定在连接杆上。
一种汽车座椅，采用上述安装方法制得，所述椅背顶部设置若干个扶手槽，放置篮顶部设置网栏，所述椅背的背面设有用于存放物品的存放袋，存放袋的左右两侧分别设有竖直的第一卡槽，椅背的前端面设有与第一卡槽位置相对应的第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽的内侧均设有卡齿；所述存放袋内放置有睡袋，所述睡袋为凹形结构，睡袋的四个拐角处固定有卡块，所述卡块由两个圆柱杆焊接成t形结构，卡块位于第一卡槽和第二卡槽内并卡在卡齿上。使用时，将睡袋的前端的两个卡块固定在前排座椅的背部，睡袋的另外两端的卡块固定在乘客自己座椅的前端，此时乘客便可趴在睡袋上休息，可通过调节卡块的位置来调节睡袋的高度。
作为本发明的一种技术优化方案，所述椅背的背面铰接有电热板，所述电热板可收藏到椅背背部的凹槽内，电热板的上下两面均可加热，在乘客睡觉时，电热板用于为乘客的腿部和上半身进行加热。电热板用于为乘客取暖，避免乘客受凉。
作为本发明的一种技术优化方案，所述放置篮的底部设置有排水孔，所述排水孔通过管道连接至车底，放置篮内放置有过滤包，过滤包内填充有重量比按：比例混合的砂砾和活性炭。儿童乘客或者晕车乘客可通过放置篮小便或者呕吐，小便或者呕吐物可由排水孔经管道排出到车体外部或者储存在位于车辆底部的污物存放箱内。
作为本发明的一种技术优化方案，所述放置篮的底部呈漏斗状结构，放置篮与网栏支架卡接，乘客可取下网篮和过滤包进行小便或者呕吐，放置篮的侧边设有存放室，存放室内用于存放垃圾袋、晕车药、卫生纸。
本发明的有益效果是：
1.本发明采用单独支撑结构，使每个座椅拥有自己独立的结构，使用时更加方便，通过放置篮的设计，能够使原来的框架所占用的空间受到合理的分配，使用时，使用者坐于座椅上，当内侧乘客需要进出时，使用者无需起立，只需按动连杆使限位块脱离限位孔，同时撑住椅座向前滑动，通过腰部发力，向外侧轻轻转动座椅，即可调整座椅的角度，使座椅与前排的距离增大，方便乘客的进出，由于转动前进行了前移，增大了与后排座椅的前后间距，座椅组件在转动时不会对后排乘客造成影响，通过椅背顶端设置的扶手槽能够给无法够拉拉环扶手的顾客一支撑位置，及大地方便了乘客的出行。装置具有结构简单，操作简便，空间利用性高，实用性强的特点。
2.本发明通过将睡袋卡扣在相邻座椅之间，使睡袋固定在乘客的前方，为乘客提供一个可以趴下的支撑，从而有利于提高乘客睡觉的舒适度，较少对颈椎的损伤；同时为避免乘客受凉，可将收藏在椅背背部的电热板取出为乘客取暖。
3.本发明通过在座椅的底部设置放置篮，并在放置篮的底部设置排水孔，可方便儿童小便，以及晕车乘客的呕吐，同时在放置篮的侧边设有存放室，存放室内用于存放垃圾袋、晕车药、卫生纸，方便乘客的使用。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明立体结构分解示意图；
图3为本发明c区域细节放大图；
图4为本发明椅座立体结构示意图；
图5为本发明椅座内部结构示意图；
图6为本发明的椅背的背面示意图；
图7为图6中a-a断面图；
图8为图7中b-b剖视图；
图9为本发明的睡袋的主视图；
图10为本发明的椅背的侧视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图10所示，本发明所述的一种汽车座椅及其安装方法，所述座椅包括座椅组件1、支撑腿2和转轴14，座椅组件1包括椅背3和椅座4，该座椅的安装包括以下步骤：
s1，在椅座4底部的中心位置开设一条滑槽18，在滑槽18的两侧通过螺钉固定两块固定板17，在固定板17的表面焊接两块平行设置的限位板16；
s2，在s1的基础上，将带有限位孔的限位板181焊接在椅座4内部，在限位板181的下方平行焊接挡板44；将顶出板421放置在限位板181的上方，将连杆42插入椅座4侧壁的通孔内，在连杆42上套设拉簧423，并将拉簧423的上端与椅座4焊接在一起；然后将连杆42旋入到限位板181上的螺纹孔内；在连杆42的顶部螺纹连接直角把手；
s3，在支撑腿2的顶部和底部分别焊接托台7和固定盘6；在托台7的上表面中心处焊接轴杆13，轴杆13的顶部通过轴承转动连接转轴14，转轴14的顶端焊接卡接台15，卡接台15的上端钻设一个盲孔，卡接台15的下端通过螺钉连接滑轮45；在轴杆13的两侧对称焊接限位柱12；
s4，将s3中的固定盘6通过螺钉固定在车辆的底盘上，将s2中的椅座4放置在s3中的支撑腿2的正上方，然后将顶出弹簧43和限位块46安装在s3中的卡接台15上设置的盲孔内，并对限位块46进行按压使顶出弹簧43压缩；然后将椅座4放置在s3中的支撑腿2上，并保证两个限位柱12分别位于两个限位板16形成的滑槽内，卡接台15位于滑槽18内，并保证s3中的滑轮45抵住s2中的挡板44，然后松开对限位块46的压紧，使限位块46位于s2中限位板181的限位孔内；
s5，在s4的基础之上，将连接杆8穿入支撑腿2中部的通孔内，并将连接杆8焊接在支撑腿2上，然后通过螺钉10将放置篮9固定在连接杆8上。
一种汽车座椅，采用上述安装方法制得，所述椅背3顶部设置若干个扶手槽5，放置篮9顶部设置网栏11，所述椅背3的背面设有用于存放物品的存放袋21，存放袋21的左右两侧分别设有竖直的第一卡槽22，椅背3的前端面设有与第一卡槽22位置相对应的第二卡槽23，所述第一卡槽22和第二卡槽23的内侧均设有卡齿26；所述存放袋21内放置有睡袋25，所述睡袋25为凹形结构，睡袋25的四个拐角处固定有卡块24，所述卡块24由两个圆柱杆焊接成t形结构，卡块24位于第一卡槽22和第二卡槽23内并卡在卡齿26上。使用时，将睡袋25的前端的两个卡块24固定在前排座椅的背部，睡袋的另外两端的卡块24固定在乘客自己座椅的前端，此时乘客便可趴在睡袋上休息，可通过调节卡块24的位置来调节睡袋的高度。
作为本发明的一种技术优化方案，所述椅背3的背面铰接有电热板31，所述电热板31可收藏到椅背3背部的凹槽内，电热板31的上下两面均可加热，在乘客睡觉时，电热板31用于为乘客的腿部和上半身进行加热。电热板31用于为乘客取暖，避免乘客受凉。
作为本发明的一种技术优化方案，所述放置篮9的底部设置有排水孔，所述排水孔通过管道连接至车底，放置篮9内放置有过滤包，过滤包内填充有重量比按2：1比例混合的砂砾和活性炭。儿童乘客或者晕车乘客可通过放置篮9小便或者呕吐，小便或者呕吐物可由排水孔经管道排出到车体外部或者储存在位于车辆底部的污物存放箱内。
作为本发明的一种技术优化方案，所述放置篮9的底部呈漏斗状结构，放置篮9与网栏11支架卡接，乘客可取下网篮11和过滤包进行小便或者呕吐，放置篮9的侧边设有存放室，存放室内用于存放垃圾袋、晕车药、卫生纸。
对上述座椅进行调节时，使用者坐于椅座4上，轴杆13上方的卡接台15伸入椅座4底部的滑槽18中，通过卡接台15与滑槽18顶部的接触作为座椅组件1的有效支撑点，通过方形的限位柱12与限位板16之间的卡槽卡接，使装置无法转动，此时座椅组件1为固定状态，后排乘客可通过支撑腿2上安装的放置篮9放置一些随手物件，有效利用座椅间的空间，当内侧乘客需要进出时，通过微微前移座椅组件1使限位柱12脱离限位板16的限制，而卡接台15继续在较长的滑槽18中移动，使用者以脚为支点扭动腰部，通过卡接台15与其下方安装的转轴14之间的活动连接，使座椅组件1在经卡接台15支撑的同时可横向转动，由于转动前进行了一定距离的前移，使前后排之间的间距增大，在转动时保证后排乘客不受影响。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。