一种实现汽车内饰件灯光均匀性的结构的制作方法

本发明涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种实现汽车内饰件灯光均匀性的结构。

背景技术：

现有车载市场上，对汽车内饰件的灯光要求越来越高，特别是对于均匀性的要求。如汽车空调，显示模块，导航等部件的实现灯光效果多为传统结构形式，如图1所示，基本需要一个led对应一个字符，字符丝印底面还需要散光片将光源打散，这样能够保证字符间的灯光相互独立，实现单独控制，满足均匀性的要求，但缺陷是零件数量多，成本高；特别对于字符较多的显示模块，整机成本差异就更为明显。

技术实现要素：

本发明的发明目的在于提供一种实现汽车内饰件灯光均匀性的结构，采用本发明提供的技术方案解决了现有汽车内饰件采用零件数量多，成本高的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种实现汽车内饰件灯光均匀性的结构，包括固定装设有led灯的pcb板、抵靠于所述led灯发光面的导光块、以及贴设于所述导光块上的呈字符形状的透光片。

优选的，所述导光块形成有截面形状与所述led灯发光面对应的受光部，以及与所述受光部一体化成型的、且与所述透光片呈一平面的发光部。

优选的，所述透光片呈字母、数字、或者汽车提示图标。

优选的，在所述受光部上与所述led灯接触的端面形成有用于容置所述led灯的容置槽。

采用本发明提供的技术方案，将底部led的光源直接导到丝印字符面，保证均匀性的同时，减少led数量，实现同等的灯光效果；使用导光块实现均匀性的要求，可以减少led灯的数量，以及过程贴片的工时优化。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有汽车内饰件导光结构示意图；

图2为本发明实施例汽车内饰件导光结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

对于汽车内饰件的灯光，需要一个led对应一个字符，字符丝印底面还需要散光片将光源打散，这样能够保证字符间的灯光相互独立，实现单独控制，满足均匀性的要求，但缺陷是零件数量多，成本高；特别对于字符较多的显示模块，整机成本差异就更为明显。

请参见图2，为了解决上述技术问题，本实施例提供一种实现汽车内饰件灯光均匀性的结构，该结构包括固定装设有led灯3的pcb板4、抵靠于led灯3发光面的导光块2、以及贴设于导光块2上的呈字符形状的透光片1。

具体的，导光块2形成有截面形状与led灯3发光面对应的受光部，以及与受光部一体化成型的、且与透光片1呈一平面的发光部。

其中，透光片1呈字母、数字、或者汽车提示图标。

还在受光部上与led灯3接触的端面形成有用于容置led灯3的容置槽。

本实施例提供的技术方案，led灯3发出的光线通过导光块2的受光部投射于导光块2内，由于发光部与受光部一体成型，使得光线从发光部处投射出，并直接作用于贴设在发光部上的透光片1上，保证均匀性的同时，减少led数量，实现同等的灯光效果；还减少了led灯的使用，以及过程贴片的工时优化，降低了生产成本。

以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种实现汽车内饰件灯光均匀性的结构，包括固定装设有LED灯的PCB板、抵靠于所述LED灯发光面的导光块、以及贴设于所述导光块上的呈字符形状的透光片。本发明的发明目的在于提供一种实现汽车内饰件灯光均匀性的结构，采用本发明提供的技术方案解决了现有汽车内饰件采用零件数量多，成本高的技术问题。

技术研发人员：陈奇斌;贾伟;刘继辉
受保护的技术使用者：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
技术研发日：2018.05.25
技术公布日：2018.12.18