本发明涉及房车零部件技术领域，特别是涉及一种双向传动房车底板。
背景技术：
近些年，车厢拓展技术发展迅速，静止的车厢拓展可以实现室内居住，室内舞台的功能，动态的车厢拓展就能实现房车设备的技术应用，车厢拓展一般最大能够增大3倍面积，这样使得房车内部居住环境有了明显改善，为此房车领域，拓展机构是个重要研究方向，传统的拓展主要采用侧面和后门方向拓展，采用牙齿咬合传动，而且大多采用单电机带动，采用单电机拓展力有限，不能使得房车具有更大的承载力，而且现有的拓展机构都是一次性拓展，拓展能力有限，为此，本发明提供了一种双向传动房车底板，装置紧凑，而且组合方便，能够实现双电机拓展，并且实现了二次拓展，拓展空间大，而且收缩方便。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种双向传动房车底板，能够实现房车的二次拓展，拓展方便，拓展力度大，并且传动平稳。
所述的一种双向传动房车底板，包括：电机a和电机b，电机a和电机b通过减速器连接了传动轮，传动轮固定在传动杆上，传动杆位圆柱体结构，在传动轮和传动杆上分别设置了咬合机构，通过咬合机构使得传动轮带动传动杆运转。
传动杆的数量为两个，传动杆的另一端分别设置了移动导轨a和移动导轨b，移动导轨a和移动导轨b整体为长方体结构，在移动导轨a和移动导轨b上设置了咬合纹，通过传动杆的咬合纹与移动导轨a和移动导轨b的咬合纹配合，实现移动导轨a和移动导轨b的移动。
通过移动导轨a和移动导轨b的移动，实现房车底盘的第一次拓展。
一种优选技术方案，移动导轨a和移动导轨b在同一个水平线上，移动导轨a和移动导轨b的长度在1000毫米到4000毫米之间。
在移动导轨a和移动导轨b的中间位置设置了滑槽机构，在滑槽机构内设置了二次咬合杆，二次咬合杆上设置了咬合齿，在移动导轨a和移动导轨b上还设置了垂直的二次传动杆a和二次传动杆b，二次传动杆a和二次传动杆b为两组平行的长方体传动杆，在二次传动杆a和二次传动杆b上设置了咬合机构，通过二次咬合杆和传动杆a，二次咬合杆和传动杆b的咬合机构配合，实现了二次传动杆a和二次传动杆b的收缩，在二次传动杆a和二次传动杆b的两端分别设置了推力电机c和推力电机d。
一种优选技术方案，推力电机c和推力电机d通过数据线连接了同步控制器，通过同步控制器实现推力电机c和推力电机d的同步移动。
在两组二次传动杆a之间设置了弧形支撑板，在两组二次传动杆b之间同样设置了弧形支撑板，工作中，拓展厢体置于弧形支撑板上，通过二次传动杆a和二次传动杆b的移动，实现厢体的二次拓展，并且，在二次传动杆a和二次传动杆b上设置了纠偏装置，使得传动稳定。
在弧形支撑板两端设置了固定夹块，固定夹块采用长方体夹板结构，通过固定夹块使得厢体保持稳定。
一种优选技术方案，在二次传动杆a和移动导轨a之间设置了夹具，在二次传动杆b和移动导轨b之间设置了夹具，通过夹具使得二次拓展的稳定。
本发明的有益效果是：本发明一种双向传动房车底板，结构紧凑，能够实现房车的二次拓展，拓展空间大，而且传动平稳，承载力强。
附图说明
图1是本发明一种双向传动房车底板的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：
1为电机a，2为传动轮，3为电机b，4为传动杆，5为移动导轨a，6为移动导轨b，7为夹具，8为推力电机c，9为推力电机d，10为二次传动杆a，11为二次传动杆b，12为弧形支撑板，13为减速机，14为固定夹块，15为二次咬合杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1，本发明实施例包括：
所述的一种双向传动房车底板，包括：电机a和电机b，电机a和电机b通过减速器连接了传动轮，传动轮固定在传动杆上，传动杆位圆柱体结构，在传动轮和传动杆上分别设置了咬合机构，通过咬合机构使得传动轮带动传动杆运转。
传动杆的数量为两个，传动杆的另一端分别设置了移动导轨a和移动导轨b，移动导轨a和移动导轨b整体为长方体结构，在移动导轨a和移动导轨b上设置了咬合纹，通过传动杆的咬合纹与移动导轨a和移动导轨b的咬合纹配合，实现移动导轨a和移动导轨b的移动。
通过移动导轨a和移动导轨b的移动，实现房车底盘的第一次拓展。
一种优选技术方案，移动导轨a和移动导轨b在同一个水平线上，移动导轨a和移动导轨b的长度在1000毫米到4000毫米之间。
在移动导轨a和移动导轨b的中间位置设置了滑槽机构，在滑槽机构内设置了二次咬合杆，二次咬合杆上设置了咬合齿，在移动导轨a和移动导轨b上还设置了垂直的二次传动杆a和二次传动杆b，二次传动杆a和二次传动杆b为两组平行的长方体传动杆，在二次传动杆a和二次传动杆b上设置了咬合机构，通过二次咬合杆和传动杆a，二次咬合杆和传动杆b的咬合机构配合，实现了二次传动杆a和二次传动杆b的收缩，在二次传动杆a和二次传动杆b的两端分别设置了推力电机c和推力电机d。
一种优选技术方案，推力电机c和推力电机d通过数据线连接了同步控制器，通过同步控制器实现推力电机c和推力电机d的同步移动。
在两组二次传动杆a之间设置了弧形支撑板，在两组二次传动杆b之间同样设置了弧形支撑板，工作中，拓展厢体置于弧形支撑板上，通过二次传动杆a和二次传动杆b的移动，实现厢体的二次拓展，并且，在二次传动杆a和二次传动杆b上设置了纠偏装置，使得传动稳定。
在弧形支撑板两端设置了固定夹块，固定夹块采用长方体夹板结构，通过固定夹块使得厢体保持稳定。
一种优选技术方案，在二次传动杆a和移动导轨a之间设置了夹具，在二次传动杆b和移动导轨b之间设置了夹具，通过夹具使得二次拓展的稳定。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。