与儿童安全座椅一起使用的安全带固定系统的制作方法

本发明涉及一种用于儿童安全座椅的安全带固定系统。具体而言，本发明涉及一种包括适用于小龄儿童以及大龄儿童的不同的联接装置的固定系统。

背景技术：

小龄儿童，例如婴儿或幼儿被牢牢地固定在他们的安全座椅上，该安全座椅安装在车辆的乘客座位上并带有特殊的儿童约束系统，例如整体式安全带系统。对于这个年龄段，安全座椅采用五点式安全带并使用安全带扣作为联接装置是最安全的旅行方式。安全座椅的五点式安全带可牢牢固定座椅上的肩部和臀部。然而，对于大龄儿童，儿童约束系统应满足对灵活性和移动性的不断扩大的需求。

大龄儿童可以使用带高背座椅的三点式成人安全带，因为这样可以将三点式成人安全带正确地定位在儿童身体上方。但是，当小孩四处活动时，成人腰带可能无法在骨盆区域正确定位。联接到儿童安全座椅的座位部分并与三点式安全带的搭接部分接合的附加安全带夹可有助于将安全带的搭接部分固定在骨盆区域上。安全带夹作为标准三点式成人乘客安全带的第四个固定点。

在ep3031664a1中描述了这种安全带夹。该安全带夹包括具有接合元件和定位部件的引导元件。该定位部件适于将接合元件定位在离座位部分的一定距离处，并且接合元件适于与三点式安全带的搭接部分接合。此外，引导元件配置成将安全带的搭接部分朝向用三点式安全带固定在儿童安全座椅中的大龄儿童的骨盆区域驱动。

组合式儿童座椅可将用于小龄和大龄儿童的不同安全系统结合在一个座位上。当用于小龄儿童时，组合儿童座椅的整体式安全带系统用于固定儿童。整体式安全带可以是三点式或五点式安全带。三点式安全带包括两条肩带。在每条肩带的一端处连接有舌部，该舌部适于与安全带扣扣合。每条肩带的另一端牢固地联接到组合儿童座椅上。五点式安全带还包括两根条带。每根条带的一端连接到组合儿童座椅的座位部分。扣舌可滑动地连接到每根条带。扣舌插入安全带扣中以固定儿童。从座位部分延伸到扣舌的条带部分被引导穿过儿童的大腿。从扣舌延伸到组合儿童座椅靠背的条带部分被引导穿过儿童的肩膀。当儿童长大一些后，通过车辆的安全带将其固定在组合儿童座椅中。然后，可以将整体式安全带系统收起。组合儿童座椅可用于更大范围的儿童年龄。

发明目的

本发明的目的是提供用于组合儿童座椅的不同安全系统的组合。

该目的通过根据权利要求1所述的固定系统，通过根据权利要求10所述的插入扣舌以及通过权利要求13所述的组合式联接装置来实现。本发明的其它有利实施方式在权利要求2-9、11、12和14、15中显示。

根据本发明的第一方面，提供一种用于儿童安全座椅的固定系统，该固定系统包括适于与儿童安全座椅的安全带接合的第一联接装置，适于与车辆的安全带接合的第二联接装置，适于固定第一和第二联接装置的固定装置，以及适于存放第一联接装置或第二联接装置中的至少一个的存放系统。第一联接装置配置成放置在相应的有效(active)位置和相应的无效(inactive)位置，其中在有效位置，第一联接装置通过固定系统固定并且放置在与儿童安全座椅的安全带接合的位置，其中在无效位置，第一联接装置存放在存放系统中。第二联接装置配置成放置在相应的有效位置和相应的无效位置，其中在有效位置，第二联接装置通过固固系统固定并且放置在与车辆的安全带接合的位置，其中在无效位置，第二联接装置存放在存放系统中。该固定系统配置为安装在儿童安全座椅的座位部分。由于第一和第二联接装置中的每一个可置于有效位置和无效位置，所以儿童安全座椅容易适应小龄儿童以及大龄儿童并且具有延长的使用寿命。对于小龄儿童，固定系统与处于有效位置的第一联接装置一起使用以与儿童安全座椅的安全带接合。在这种情况下，第二联接装置可以存放在存放系统中。大龄儿童太高，无法用儿童安全座椅的整体式安全带系统固定。在这种情况下，固定系统与处于有效位置的第二联接装置一起使用。第一联接装置可以存放在存放系统中，因此处于无效位置。在这种配置中，儿童可以通过车辆的安全带固定。在这种情况下，车辆的安全带与第二联接装置接合。这确保了安全带的搭接部分适当地固定穿过儿童的骨盆部位。存放系统允许容易地存放第一联接装置或第二联接装置中的至少一个。由于存放系统是固定系统的一部分，因此可以容易地获得未使用的联接装置的存放空间。不需要将无效的(即未使用的)联接装置或多个联接装置存放在远离有效的联接装置的地方。因此，减少了其中一个联接装置丢失的风险。由于固定系统配置成安装在儿童安全座椅的座位部分中，因此所有用于从具有有效的第一联接装置的配置改变为具有有效的第二联接装置的配置的操作(反之亦然)都处于使用者的视野中。这意味着可以方便地将联接装置转移到有效位置，并且可以容易地将联接装置收起来转移到无效位置。上述操作的范围限于小的空间范围。此外，如果联接装置未正确放置在有效位置或无效位置，则不能使用儿童安全座椅。联接装置的错位或联接装置的错误存放会对儿童安全座椅的座位部分产生直接的不利影响。这会阻碍使用者将儿童放到儿童安全座椅上。

优选地，固定系统配置成使得当第二联接装置处于无效位置时第一联接装置处于有效位置；并且固定系统配置成使得当第一联接装置处于无效位置时第二联接装置处于有效位置。其效果是引导用户始终使用其中一个安全系统并将儿童固定在儿童安全座椅上。

有利地，存放系统适于同时存放第一联接装置和第二联接装置。优选地，存放系统包括两个凹穴；第一凹穴适于存放第一联接装置，第二凹穴适于存放第二联接装置。将第一联接装置和第二联接装置存放在存放系统中的优点在于儿童安全座椅可以用作大龄儿童的高背加高座椅。在这种情况下，儿童利用车辆的安全带固定。对于大龄儿童，可能不再需要使用第二联接装置，例如安全带夹。适合于将两个联接装置存放在一起的存放系统具有另外的优点，即当儿童安全座椅用作不具有第二联接装置/安全带夹的高背加高座椅时，任何联接装置丢失的风险都会降低。

可选择地，存放系统适于同时仅存放第一联接装置或第二联接装置中的任一个。由于存放系统适于存放第一联接装置或第二联接装置，所以引导使用者应用至少一个联接装置，并且通过将儿童安全座椅的安全带或车辆的安全带固定而将儿童固定在安全座椅上。此外，存放系统的尺寸也会减小。

有利地，第一联接装置和第二联接装置通过联接机构联接，使得将第一联接装置移动到有效位置而导致第二联接装置移动到无效位置，反之亦然。优选地，联接机构适于当第二联接装置移动到无效位置时将第一联接装置驱动到有效位置，并且当第一联接装置移动到无效位置时将第二联接装置驱动到有效位置。优选地，联接机构包括拉动元件，有利地是带、线材或链，或推力元件或杠杆。这具有以下优点：自动地移动一个联接装置使另一个联接装置沿相反方向移动。由于两个联接装置的位移通过联接机构联接，所以通过使用者的一个联接的移动足以使另一个联接处于正确的位置。固定系统的处理更容易和更快。

有利地，固定装置包括轨道系统，其中第一联接装置和第二联接装置各自沿着轨道系统在相应的有效位置和相应的无效位置之间转移。优选地，轨道系统包括第一轨道和第二轨道，其中第一轨道适于仅固定第一联接装置，并且第二轨道适于仅固定第二联接装置。轨道具有联接装置保持与轨道系统连接的优点。无效的联接装置丢失的风险大大降低。此外，轨道有利于联接装置从有效位置移动到无效位置，反之亦然。所述处理变得更加直观。此外，确保了第一联接装置放置在正确的位置。进一步确保第二联接装置放置在正确的位置。由于第一联接装置适于与儿童安全座椅的安全带系统一起使用，所以具有有效的第一联接装置的固定系统优选用于小龄儿童。有效的第二联接装置用于大龄儿童。因此，进一步有利的是，当本发明的固定系统用于儿童安全座椅时，有效的第一联接装置定位成比有效的第二联接装置更靠近儿童安全座椅的靠背。随着儿童成长，他们在儿童安全座椅的座位区域上占据更多的空间。因此，有利的是，有效的第二联接装置定位成比有效的第一联接装置更远离儿童安全座椅的靠背。这允许适应占用配备有本发明的固定系统的儿童安全座椅的儿童的不同大小和年龄。

固定装置/轨道系统还可以包括一个轨道，该轨道适于固定第一和第二联接装置。这具有儿童安全座椅的生产过程更简单的优点。

另一种选择，固定装置包括一个或多个槽。优选地，固定装置包括两个槽，第一槽适于固定第一联接装置，第二槽适于固定第二联接装置。第一或第二联接装置可通过将其铰接到相应的槽中而固定在固定装置中。也可以使用一个适用于固定第一和第二联接装置的槽。

有利地，第一联接装置是适于与儿童安全座椅的安全带扣舌接合的安全带扣，并且第二联接装置是适于与车辆座椅的安全带的搭接部分接合的安全带夹。这具有以下优点：通过将儿童安全座椅的五点式安全带接合在安全带扣中来固定小龄儿童，并且通过使车辆座椅的三点式安全带的搭接部分接合在安全带夹中来固定大龄儿童。

优选地，固定系统还包括适于覆盖存放系统的至少一个盖子。当处于关闭位置时，至少一个盖子确保儿童安全座椅的座位区域被完全覆盖。也就是说，当儿童安全座椅与本发明的固定系统一起使用时，坐在儿童安全座椅中的儿童的舒适度不受存放系统的影响。有利地，当至少一个盖子关闭时，第一或第二联接装置锁定在有效位置。优选地，所述至少一个盖子将第一或第二联接装置锁定在有效位置以防止侧向移动。这具有以下优点：有效的接合装置被固定并且不会无意地移位。此外，引导使用者关闭存放系统的至少一个盖子，以便舒适地使用儿童安全座椅并因此将联接装置固定在其有效位置。如果存放系统包括两个或更多个凹穴，则固定系统优选地包括两个或更多个盖子，每个盖子适于覆盖相应的凹穴。

有利地，固定装置配置成使得第一联接装置的有效位置远离第二联接装置的有效位置以适应不同年龄和大小的儿童。固定装置的这种配置考虑到儿童的不同大小和年龄。虽然具有有效的第一联接装置的配置用于小龄儿童，但具有第二联接装置的配置用于大龄儿童。特别地，当固定系统安装在儿童安全座椅上时，第二联接装置比第一联接装置更远离儿童安全座椅的靠背的布置使得大龄儿童在儿童安全座椅的座位部分上有足够的空间。

有利地，联接装置可以具有不同的长度以适应不同年龄和大小的儿童。优选地，第二联接装置比第一联接装置长。这也给了大龄儿童更多的灵活性和空间。此外，联接装置有利地包括调节装置，例如可调节的条带，其可包含在调节装置中以适应不同年龄和大小的儿童。一个优点是安全带可根据儿童调节来提供更好的舒适性和保护。

根据本发明的另一方面，提供了一种插入舌片，其适于插入联接装置中以固定儿童安全座椅的安全带，该插入舌片包括接合元件和联接元件，其中接合元件适于接合车辆安全带的搭接部分，并且联接元件适于与联接装置接合。用于固定儿童安全座椅的安全带的联接装置优选地是安全带系统的安全带扣。优选地，插入舌片配置为适于插入到安全带扣中的安全带夹。一个优点在于联接装置不需要拆卸和收起，以便儿童安全座椅与车辆的安全带一起使用。由于插入舌片可以插入联接装置中，因此不需要对儿童座椅进行麻烦的转换。插入舌片插入联接装置中就足够了。在这种配置中，儿童安全座椅甚至仍然可以用于大龄儿童。插入舌片的联接元件优选是闩锁。联接元件可以插入联接装置中。联接装置优选地包括用于容纳插入舌片的联接元件的槽。插入舌片的接合元件适于容纳车辆安全带的搭接部分。因此，接合元件确保安全带的搭接部分被适当地引导穿过儿童安全座椅的乘客的骨盆区域。插入舌片有利地配置成通过激活联接装置的释放按钮而从联接装置移除。有利地，插入舌片配置成通过旋转或线性运动来调节。这允许插入舌片适应安全带的几何形状以及乘客的大小和年龄。

根据本发明的插入舌片的另一个优点在于儿童安全座椅的使用寿命延长并且儿童安全座椅可以在较大范围的儿童年龄上使用而无需替换固定在座位表面上的安全带扣。另一个优点在于安全带夹可以布置在比安全带扣更高的位置，以更好地适应大龄儿童的较高尺寸。

有利的是，插入舌片通过柔性元件固定在儿童安全座椅上。一个优点在于插入舌片永久地附接到联接装置附近。它不会轻易丢失。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于儿童安全座椅的组合联接装置，其包括用于将组合联接装置联接到儿童安全座椅的固定元件，以及联接装置，其中联接装置适于与儿童安全座椅的安全带系统的舌片接合，并且还适于与车辆座椅的安全带的搭接部分接合。一个优点在于适于与儿童安全座椅的安全带接合的联接装置以及适于与车辆的安全带接合的联接装置都集成到一个组合联接装置中。因此，不需要交换、存放、移位或激活不同的接合装置。

有利地，联接装置是适于与儿童安全座椅的安全带的扣舌接合的安全带扣，并且联接装置包括整体式安全带夹，其适于与车辆座椅的安全带的搭接部分接合。优选地，联接装置包括用于容纳安全带舌片的槽。一个优点在于儿童安全座椅的安全带扣和与车辆座椅的安全带的搭接部分接合的安全带夹集成到一个装置中。

有利地，组合式联接装置配置成通过旋转或线性运动来调节。这允许组合联接装置适应安全带的几何形状以及乘客的大小和年龄。优选地，当用于儿童安全座椅中时，这允许组合联接装置更靠近儿童安全座椅的乘客。此外，这允许根据儿童的大小和年龄调整车辆安全带和安全带的几何形状。

有利的是，组合联接装置还包括用于在启动时释放舌片的释放按钮，其中安全带夹集成在安全带扣的释放按钮中。这允许用单独抓握直接松开安全挽带或安全带，例如，在发生事故后的紧急情况下将儿童带出座位。

有利地，安全带扣包括保护盖，以防止污垢或灰尘进入安全带扣。一个优点在于进入安全带扣的污垢或灰尘较少，否则可能无法保护。当使用组合联接装置的安全带夹时，这是特别有利的。在这种配置中，儿童安全座椅的整体式安全带可以收起。如果没有使用盖，用于插入安全带舌片的槽将保持打开。

本发明的另一方面涉及一种儿童安全座椅，其包括本发明的固定系统、本发明的插入舌片或本发明的组合联接装置。

附图说明

现在将通过实施例并参考附图来描述本发明的具体实施方式，其中：

图1示出了带有有效的安全带扣的儿童安全座椅；

图2a示出了安全带扣；

图2b示出了安全带夹；

图2c示出了本发明的固定系统的第一实施方式；

图2d示出了第一实施方式的具有有效的安全带扣的配置的固定系统；

图2e示出了本发明的具有有效的安全带夹的配置的固定系统；

图3a示出了本发明的固定系统的第二实施方式，其具有处于固定装置中的有效安全带扣的配置；

图3b示出了具有开放存放系统的图3a的配置的固定系统；

图3c示出了具有带有开放存放系统的有效的安全带夹的配置的固定系统；

图3d示出了具有封闭存放系统的图3c的配置的固定系统；

图4a示出了具有有效的安全带扣的固定系统的替代实施方式；

图4b示出了图4a的固定系统的替代实施方式，其具有有效的安全带夹；

图5a示出了具有有效的安全带扣的联接机构；

图5b示出了具有有效的安全带夹的联接机构；

图6a,6b,6c示出了具有一个轨道和两个凹穴的轨道系统和存放系统的变型；

图6d,6e示出了图6a,6b,6c的轨道和存放系统的变型，其包括联接机构；

图7a,7b,7c示出了具有两个轨道和两个凹穴的轨道系统和存放系统的另一变型；

图7d,7e示出了图7a,7b,7c的轨道和存放系统的变型，其包括联接机构；

图8a,8b示出了具有y形轨道系统和一个凹穴的轨道系统和存放系统的另一变型；

图8c,8d示出了图8c,8d的轨道和存放系统的变型，其包括联接机构；

图9a,9b,9c示出了具有y形轨道系统和两个凹穴的轨道系统和存放系统的变型；

图10a示出了儿童安全座椅的安全带系统的常规扣舌；

图10b示出了本发明的插入舌片；

图11a示出了与儿童安全带接合的组合联接装置；

图11b示出了与安全带的搭接部分接合的组合联接装置。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的配备有用于安全带的固定系统30的儿童安全座椅100，该固定系统30包括第一联接装置10和第二联接装置20。儿童安全座椅100包括座位部分50和靠背60。座位部分50和靠背60可以是单独的部件或整体形成。固定系统30安装在儿童安全座椅100的座位部分50中。

图1中所示的第一联接装置10是旨在与儿童安全座椅100的安全带一起使用的安全带扣。第二联接装置20是安全带夹，旨在与车辆座椅的安全带的搭接部分一起使用。图1中未显示安全挽带和安全带。

固定系统30还包括固定装置80,85，其适于容纳并锚定第一联接装置10和第二固定装置20。图1中所示的固定装置80,85由第一槽80和第二槽85给定。图1中所示的第一联接装置10包括第一接合元件101和第一定位元件102。下面参照图2a描述第一联接装置10的细节。第一联接装置10附接到第一插座板70。第一插座板70确保第一联接装置10可以牢固地固定在第一槽80中。当固定在第一槽80中时，第一联接装置10是处于有效位置。在所述有效位置，第一联接装置10放置成使得可以插入安全带舌片。根据图1所示的实施方式，通过将联接元件10铰接到第一槽80中来实现第一联接装置10在第一槽80中的固定。固定系统30还包括第二槽85，第二槽85用于容纳和固定第二联接装置20。第二联接装置20包括第二接合元件201和第二定位元件202。下面参考图2b描述第二联接装置20的细节。图1中示出的第二联接装置20存放在存放系统110中。存放系统110可以形成为固定系统30中的凹穴(pocket)、凹部或空腔。当第二联接装置20存放在存放系统110中时，第二联接装置20处于无效位置，因为在该配置中，第二联接装置20不可能与车辆的安全带接合。第二联接装置20附接到第二插座板75。第二插座板75确保第二联接装置20可以牢固地固定在固定装置的第二槽85中。当第二联接装置20放置在固定装置中时，第二联接装置20是有效的。这意味着第二联接装置可以与车辆的安全带接合。

提供存放系统110用于存放第一联接装置10或第二联接装置20或两者。固定系统30还包括适于覆盖存放系统的盖子。

为了通过儿童安全座椅100的安全带固定小龄儿童，在图1所示的实施方式中为安全带扣的第一联接装置10通过插座板70固定在固定装置的第一槽80中。当第一联接装置10固定在第一槽80中时，第一联接装置10定位成比其固定在第二槽85中时更靠近儿童安全座椅100的靠背60。该配置特别适用于小龄儿童。小龄儿童通过整体式安全带固定在儿童安全座椅100中。整体式安全带的舌片可以插入第一联接装置10中。由于小龄儿童只占据儿童安全座椅的座位部分50的座位区域的较小部分，所以有意义的是第一联接装置10放置得更靠近靠背60，因此更靠近儿童。

图1中的第二联接装置20示出为处于其无效位置。图1中所示的配置对应于用于小龄儿童的儿童安全座椅。但是，一旦孩子长大，就必须将儿童安全座椅转换成其与车辆的安全带一起使用。下面将参考图3a-3d详细描述所述转换。在图1中示出为安全带夹的第二联接装置20可以固定在第二槽85中而不是第一槽80中，从而根据可以使用车辆座椅的安全带的大龄儿童的大小和年龄提供更多的空间和灵活性。

图2a示出了图1的第一联接装置10。根据该实施方式，联接装置10包括第一接合元件101和第一定位元件102。此外，示出了插座板70。第一联接装置10附接到插座板70。在图2a中示出了定位元件102附接到插座板70。第一接合元件101是安全带系统的安全带扣。所示的第一定位元件102是条带。定位元件102确保第一接合元件101放置在适当位置以容纳安全带的舌片。这进一步确保了第一接合元件101没有太多的间隙，使得安全带牢固地收紧。作为条带的替代或附加，定位元件102可以包括柔性或刚性元件，柔性或刚性元件适于将接合元件101定位在离儿童安全座椅100的座位部分50一定距离处。这使得第一联接装置10更耐用。优选地，联接装置10根据儿童的不同大小和年龄是可以调节的。有利的是，定位元件102的长度是可调节的。定位元件102因此用作调节装置。例如，条带的长度可以调节。

图2b示出了图1的第二联接装置20。第二联接装置20包括第二接合元件201和第二定位元件202。此外，示出了第二联接装置20附接到第二插座板75。第二联接装置20是安全带夹。接合元件201适于容纳车辆安全带的搭接部分。所示的接合元件201形成为挂钩。定位元件202配置成将接合元件201定位在距儿童安全座椅的座位部分50一定距离处。定位元件202确保第二接合元件201放置在用于容纳车辆安全带的搭接部分的适当位置处。定位元件202可以包括条带、柔性和/或刚性元件。使用适于将接合元件201定位在离座位部分50一定距离的柔性和/或刚性元件具有若干优点。第一个优点在于车辆的安全带在与联接装置20的接合元件201接合时被适当地引导穿过乘客的骨盆区域。其次，将安全带插入联接装置20是有利的，因为它可以仅由一只手完成。优选地，联接装置20根据儿童的不同大小和年龄是可以调节的。

有利地，定位元件202的长度是可调节的。例如，条带的长度和/或柔性或刚性元件的长度可以调节。优选地，第二联接装置20的定位元件202的长度大于第一联接装置10的定位元件102的长度。这是因为第一联接装置10通常用于小龄儿童，而第二联接装置20通常用于大龄儿童。因此，定位元件202用作调节装置。

图2c示出了根据本发明的固定系统30的第一实施方式。示出了存放系统110、第一联接装置10、第二联接装置20和存放系统110的盖子115。图2c所示的第一联接装置10是如关于图2a所描述的安全带扣。图2c中所示的第二联接装置20是如关于图2b所描述的安全带夹。盖子115用作第一联接装置10和第二联接装置20的固定装置。第一联接装置10固定在固定装置/盖子115的第一槽80中。第二联接装置20固定在固定装置/盖子115的第二槽85中。第一联接装置10和第二联接装置20借助相应的插座板(在图2c中仅示出了第二联接装置20的插座板75)固定到相应的槽80和85中。根据该实施方式，第一联接装置10和第二联接装置20紧紧地固定到固定装置/盖子115。换句话说，固定装置/盖子115联接第一联接装置10和第二联接装置20，使得盖子115的移动引起两个联接装置的移动。盖子115用作联接机构。第一联接装置10从盖子115朝向一个方向延伸，第二联接装置20从盖子115朝向相反的方向延伸。存放系统110的尺寸使得其可以容纳第一联接装置10和第二联接装置20中的任一个。

图2d示出了根据第一实施方式的固定系统30，其中第一联接装置10处于有效位置。当第一联接装置10置于这种配置中时，第一联接装置10准备好容纳儿童安全座椅的安全带舌片。因此，第一联接装置10处于有效位置。第二联接装置(在图2d中不可见)存放在存放系统中。因此第二联接装置处于无效位置。在图2d中，只有插座板75可见，插座板75将第二联接装置固定到固定装置/盖子115的第二槽85中。存放系统被盖子115覆盖。处于关闭位置的盖子115是锁定的。因此，第一联接装置10也牢固地锁定在有效位置。

图2e示出了根据第一实施方式的固定系统30，其中第二联接装置20处于有效位置。当第二联接装置20置于该配置中时，第二联接装置20准备好容纳车辆的安全带的搭接部分。因此，第二联接装置20处于有效位置。第一联接装置(在图2e中不可见)存放在存放系统中。因此第一联接装置处于无效位置。在图2e中，只有插座板70可见，插座板70将第一联接装置固定在固定装置/盖子115的第一槽80中。存放系统被盖子115覆盖。处于关闭位置的盖子115是锁定的。因此，第二联接装置20也牢固地锁定在有效位置。

对于将第一联接装置10从其有效位置(如图2d所示)转移到其无效位置，同时使第二联接装置20从其无效位置转移到其有效位置(如图2e所示)可以按如下完成。首先，将盖子115从存放系统110移除。这可以通过提起盖子115和/或将其向后滑动来完成。如上所述，第一联接装置10和第二联接装置20紧紧地固定到盖子115。一旦移除盖子115，则盖子115可以转动。当转动盖子115时，第一联接装置10和第二联接装置20互换它们的方向和位置。也就是说，通过简单地转动盖子115，第一联接装置10和第二联接装置20自动地互换方向和位置。之后，关闭盖子115，例如通过沿着存放系统110的上部滑动盖子115直到其被锁定。第一联接装置10然后存放在存放系统110中。因此，第一联接装置10处于无效位置。第二联接装置20置于有效位置。由于第一联接装置10和第二联接装置20通过盖子115彼此联接，因此总是有一个联接装置处于有效位置而另一个处于无效位置。将一个联接装置置于有效位置会自动使另一个联接装置置于无效位置。

图3a-3d示出了本发明的第二实施方式的固定系统30的不同配置。首先在图3a中，联接装置10固定在固定装置的第一槽80中。在这种情况下不使用第二槽85。联接装置10包括安全带扣。联接装置10铰接在槽中。当第一联接装置10置于这种配置中时，第一联接装置10准备好容纳儿童安全座椅的安全带舌片。因此，第一联接装置10处于有效位置。第二联接装置20(在图3a中不可见)存放在存放系统110中。因此，第二联接装置20处于无效位置。存放系统110由盖子115覆盖。处于关闭位置的盖子115用作第一联接装置10在有效位置的锁定件。也就是说，封闭的盖子115锁定第一槽80和第二槽85，使得第一联接装置10被阻挡在第一槽80中。特别的，联接装置10的侧向移动，即，移出第一槽80是不可能的。图3b示出了具有打开的盖子115的固定系统30。在该配置中，存放在存放系统110中的第二联接装置20是可见的。此外，第一槽80和第二槽85不再被盖子115阻挡。也就是说，第一联接装置10可沿固定装置的第一槽80转移出其有效位置。这允许将第一联接装置10从第一槽80中取下。图3c示出了在切换第一联接装置10和第二联接装置20的有效位置和无效位置之后的配置中的固定系统30。第一联接装置10存放在存放系统110中。因此，第一联接装置10处于无效位置。第二联接装置20铰接到第二槽85中。因此第二联接装置处于有效位置。图3c所示的联接装置20是安全带夹。图3d示出了具有处于有效位置的第二联接装置20的固定系统30。存放系统110的盖子115是关闭的。因此，存放在存放系统110中的第一联接装置10不可见。封闭的盖子115用作插入第二槽85中的第二联接装置20的锁定。也就是说，封闭的盖子115阻止第二联接装置20从第二槽85移除或松开。

图3a-3d示出了当将与整体式安全带一起使用的儿童安全座椅转换成与车辆的安全带一起使用的儿童安全座椅时可以执行的一系列步骤。固定系统30可以安装在儿童安全座椅的座位部分中。为了转换儿童安全座椅，使用者首先打开封闭的盖子115(从图3a到图3b的顺序)。然后有效的第一联接装置10可以从第一槽80脱开。这可以通过将第一联接装置10从固定装置的止挡滑出第一槽80而完成。此外，无效的第二联接装置20从存放系统110中取出。然后将第一联接装置10放入存放系统110中，因此它变为无效的。因此，第一联接装置10已经沿着固定装置的第一槽80从有效位置转移到无效位置。第二联接装置20铰接到第二槽85中(如图3b所示)。这可以通过将第二联接装置20插入到第二槽85中并且将其沿着固定装置的第二槽85转移到其止挡上来实现。最后，盖子115关闭。这将第二联接装置20阻挡在第二槽85中。第二联接装置20的侧向运动被抑制。第二联接装置20现在处于有效位置。它固定在固定系统30中。将与车辆安全带一起使用的儿童安全座椅转换成与整体式安全带一起使用的儿童安全座椅可以通过以相反顺序执行上述步骤来完成，即，第一联接装置和第二联接装置互换。因此，第一联接装置10和第二联接装置20各自可沿着固定装置80,85在相应的有效位置和相应的无效位置之间转移。

还在图3a-3d中示出了固定装置，例如彼此间隔一定距离设置的槽80,85。槽80,85的设置使得当固定系统30安装在儿童安全座椅的座位部分中时，有效的第一联接装置定位成比有效的第二联接装置更靠近儿童安全座椅的靠背。槽80,85的这种设置考虑了儿童的不同大小和年龄。虽然具有有效的第一联接装置10的配置用于小龄儿童，但具有第二联接装置20的配置用于大龄儿童。第二联接装置20比第一联接装置10更远离儿童安全座椅的靠背的放置使大龄儿童在儿童安全座椅的座位部分上有足够的空间。

图4a和4b示出了根据本发明的固定系统30的第三实施方式。图4a和4b中所示的固定系统30与图1和3a-3d所示的第二实施方式的固定系统不同在于，固定装置80,85包括具有充当轨道的槽的轨道系统。第一联接装置10固定在第一轨道80中。第二联接装置20固定在第二轨道85中。第一联接装置10和第二联接装置20的运动受限于相应的轨道80和85。第一联接装置10和第二联接装置20借助相应的插座板70和75固定到相应的轨道80和85上。为了使联接装置10,20中的任一个进入有效位置，相应的联接装置10或20从存放系统110沿着槽/轨道80或85移动，直到其到达存放系统110外部的位置。为此，存放系统包括斜坡形状的出口部分116。然后，联接装置10或20处于有效位置。另一个联接装置10或20按如下进入无效位置。它沿着槽/轨道80或85移动到存放系统110中。所示的存放系统110具有凹穴的形式。联接装置10或20与槽/轨道80或85的联接使得它可以围绕平行于轨道80或85的轴线旋转、倾斜或弯曲90度。即，固定系统30配置成使得联接装置中的任一个可以从直立位置旋转到水平位置。这允许将联接装置10或20装载在存放系统110中。第三实施方式的第一联接装置10和第二联接装置20可以不与固定系统30断开连接。由于这个原因，任何一个联接装置的丢失风险大大降低。盖子115可以关闭。它用作联接装置10或20在其有效位置的锁定件，与上面关于图3a-3d所述的相同。槽/轨道80和85的设置可以与上面关于图3a-3d所描述的相同，即，考虑到儿童的不同大小和年龄它们可以分开一定的距离。

在图4a和4b所示的实施方式中并且如上所述，第一联接装置10和第二联接装置20借助相应的插座板70和75固定到相应的轨道80和85。然而，根据本发明，插座板70,75的移动也可能受限于水平面上。如果插座板70,75的移动限制于水平面上，则插座板70,75本身不需要在存放系统110的斜坡状的出口部分116上被引导。这具有以下优点：联接装置10,20中的任一个进入有效位置或返回到无效位置会更顺滑。限制插座板70,75向水平面移动的机构可以是轨道系统80,85的一部分。

图5a和5b示出了本发明的固定系统30的第四实施方式。图5a和5b中所示的实施方式与关于图4a和4b描述的第三实施方式不同，固定系统30还包括联接机构34。联接机构包括带35和反向轮36。带35围绕轮36缠绕。带35的一个端部连接到第一联接装置10。带35的第二端部连接到第二联接装置20。第一联接装置10和第二联接装置20的连接能够实现两个联接装置的立即移动。一个联接装置10,20沿着相应的槽/轨道80,85的移动导致另一个联接装置10,20沿着相应的槽/轨道80,85沿相反方向移动。图5a示出了处于有效位置的第一联接装置10。在图5b中示出了第二联接装置20沿着槽/轨道85移出存放系统已经导致第一联接装置10移动到存放系统内。这防止了联接装置10,20同时处于有效位置或同时处于无效位置。可以使用推力或杠杆机构而不是带链。当使用这种联接机构时，特别有利的是，如前所述，联接装置10,20的插座板的移动被限制在水平面上。

图6a,6b和6c示出了本发明的固定装置/轨道系统和存放系统的变型。该变型与关于图4a和4b所描述的实施方式不同在于，仅使用一个轨道80。此外，存放系统包括两个凹穴117,118。第一凹穴117适于存放第一联接装置10，第二凹穴118适于存放第二联接装置20。图6a示出了第一联接装置10在其有效位置(由虚线表示)。第二联接装置20存放在第二凹穴118中。因此，第二联接装置20处于其无效位置。图6b示出了处于其有效位置的第二联接装置20。第一联接装置10存在在第一凹穴117中。因此，第一联接装置10处于其无效位置。在图6c中，两个联接装置10,20都存放在相应的凹穴117,118中。因此，两个联接装置都处于无效位置。联接装置10,20在有效位置和无效位置之间转移的完成类似于关于图4a和4b所描述的那样。也就是说，当处于无效位置时，沿着轨道80将联接装置引导出相应的凹穴，直到其到达有效位置(如图6a,6b,6c中的虚线所示)。两个凹穴117,118的使用具有的优点是两个联接装置10,20可以同时存放。因此，当儿童安全座椅用作大龄儿童的高背加高座椅时，两个联接装置10,20可以安全地收起而没有其中一个丢失的风险。

图6d和6e示出了之前关于图6a，6b和6c所描述的轨道和存放系统的变型，即，采用一个轨道80和两个凹穴117,118，另外还包括一个联接机构34。联接机构34包括拉动元件35，例如带、线材或链条。在图6d和6e中示出了第一联接装置10和第二联接装置20通过联接机构34,35彼此联接。具体地，在图6d中第一联接装置10处于其有效位置(由虚线表示)。第二联接装置20存放在第二凹穴118中。因此，第二联接装置20处于其无效位置。在图6e中，第一联接装置10和第二联接装置20的位置互换。对于具有一个轨道80的变型，使用联接机构34是特别有利的。由于轨道没有止挡，其将联接装置置于正确的有效位置，因此联接机构34帮助使用者找到正确的有效位置。此外，联接机构34可以通过诸如带、线材或链条的简单部件来实现。当将与整体式安全带一起使用的儿童安全座椅转换成与车辆安全带一起使用的儿童安全座椅时，第一第二联接元件10和第二联接元件20都向相同的方向移动。也就是说，与关于图5a和5b所描述的联接机构34相反，不需要带、线材或链条的反转。此外，由于联接机构34，一个联接装置的移动导致另一个联接装置移动。因此，儿童安全座椅的转换变得更快、更容易。

图7a,7b和7c示出了了本发明的固定装置/轨道系统和存放系统的另一个变型。该变型与关于图6a,6b和6c所描述的变型不同在于，轨道系统包括两个轨道80和85。第一轨道80适于固定第一联接装置10。第二轨道85适于固定第二联接装置20。图7a,7b和7c的变型仍然包括具有两个凹穴117,118的存放系统。即，第一凹穴17适于存放第一联接装置10；第二凹穴118适于存放第二联接装置20。图7a示出了处于其有效位置的第一联接装置10(由虚线表示)。进一步指示的有效位置在于第一联接装置10放置在第一轨道80的止挡处。第二联接装置20存放在第二凹穴118中。因此，第二联接装置20处于其无效位置。图7b示出了处于其有效位置的第二联接装置20。第一联接装置10存放在第一凹穴117中。因此，第一联接装置10处于其无效位置。在图7c中，两个联接装置10,20都存放在相应的凹穴117,118中。因此，两个联接装置都处于无效位置。联接装置10,20在有效位置和无效位置之间转移的完成类似于关于图4a和4b所描述的那样。也就是说，当处于无效位置时，将联接装置10,20沿着相应的轨道80,85引导出相应的凹穴117,118，直到其到达相应的止挡。然后，它到达相应的有效位置(如图7a,7b,7c中的虚线所示)。除了关于图6a,6b和6c的变型所提到的优点之外，两个轨道的使用具有以下优点：通过轨道的止挡将有效位置清楚地指示给使用者。也就是说，一旦联接装置被推靠在相应轨道的止挡上，就达到正确的有效位置。此外，由于联接装置的移动更受限制，所以有效位置更加稳定。最后，轨道80和85的设置可以与上面关于图3a-3d以及图4a和4b所描述的相同，即，考虑到儿童的不同大小和年龄，它们可以分开一定的距离。

图7d和7e示出了之前关于图7a,7b和7c描述的轨道和存放系统的变型，即，采用两个轨道80,85和两个凹穴117,118，另外还包括联接机构34。如在图6d和6e的变型中，联接机构34包括诸如带、线材或链条的拉动元件35。在图7d和7e中示出了第一联接装置10和第二联接装置20通过联接机构34,35彼此联接。在图7d中，第一联接装置10处于其有效位置(由虚线表示)。第二联接装置20存放在第二凹穴118中。因此，第二联接装置20处于其无效位置。在图7e中，第一联接装置10和第二联接装置20的位置互换。图7d和7e的变型的联接机构的优点与上面关于图6d和6e的变型所描述的那些相同。

图8a和8b示出了本发明的固定装置/轨道系统和存放系统的另一个变型。在该变型中，轨道系统包括y形轨道。换句话说，轨道系统包括一个叉形连接件。在连接件处，单个共轨分成第一轨道80和第二轨道85。单个共轨适于容纳第一联接装置10和第二联接装置20。有利地，第一轨道80适于容纳并固定第一联接装置10；第二轨道85适于容纳并固定第二联接装置20。根据该变型的存放系统110包括一个凹穴。存放系统110可适于存放第一联接装置10或第二联接装置20中的任一个。图8a示出了处于其有效位置的第一联接装置10(由虚线表示)。有效位置进一步表示为第一联接装置10放置在第一轨道80的止挡处。第二联接装置20存放在存放系统110中。因此，第二联接装置20处于其无效位置。图8b示出了处于其有效位置的第二联接装置20。第一联接装置10存放在存放系统110中。因此，第一联接装置10处于其无效位置。联接装置10,20在有效位置和无效位置之间的转移按如下完成。存放在存放系统110中的联接装置沿着轨道系统从存放系统110导出。在叉形连接件处，将联接装置10,20引导到相应的轨道80,85中，直到其到达相应的轨道80,85的止挡处。如果轨道80,85配置成使得第一联接装置10可以仅由第一轨道80容纳，并且第二联接装置20可以仅由第二轨道85容纳，则降低了联接装置错位的风险。此外，根据该变型，由于只有一个单独共轨导入存放系统110中，因此可以给出仅用于第一联接装置10或第二联接装置20的存放位置。在这种情况下，使用者被迫使用至少一个联接装置。这具有的优点是提醒使用者使用其中一个联接装置。这个变型的另外优点与采用上面关于图4a和4b以及图7a,7b和7c描述的两个单独轨道的变型的那些相同。最后，轨道80和85的设置可以与上面关于图3a-3d以及图4a和4b所描述的相同，即，考虑到儿童的不同大小和年龄，它们可以分开一定的距离。

图8c和8d示出了之前关于图8a和8b所描述的轨道和存放系统的变型，即，采用具有第一轨道80和第二轨道85的y形轨道以及一个凹穴，另外还包括联接机构34。联接机构34对应于图5a和5b所描述的联接机构。也就是说，联接机构34包括带35和换向轮36。如图8c和8d所示，带35的一端联接到第一联接装置10，带35的另一端联接到第二联接装置20。由此，第一联接装置10和第二联接装置20彼此联接。换向轮36确保了一个联接装置沿一个方向的移动导致另一联接装置沿另一个方向移动。由于使用了一个单独的凹穴，因此这种反向移动是必要的。在图8c中，第一联接装置10处于其有效位置(由虚线表示)。第二联接装置20存放在存放系统110的凹穴中。因此，第二联接装置20处于其无效位置。在图8d中，第一联接装置10和第二联接装置20的位置互换。图8c和8d的变型的联接机构的优点与上面关于图5a和5b所描述的那些相同。

图9a,9b和9c示出了本发明的固定装置/轨道系统和存放系统的另一变型。在该变型中，轨道系统包括y形轨道。关于图8a和8b所示的变型，y形轨道是相反的。也就是说，存在适于将第一联接装置10和第二联接装置20固定在有效位置的单个共轨。然而，存在两个轨道，每个轨道分别用于容纳存放系统110中的第一联接装置10或第二联接装置20。优选地，第一轨道适于容纳第一联接装置10；第二轨道适于容纳第二联接装置20。根据该变型的存放系统110包括第一凹穴117和第二凹穴118。第一凹穴117适于存放第一联接装置10；第二凹穴118适于存放第二联接装置20。代替两个凹穴，存放系统110可以包括适于同时存放第一联接装置10和第二联接装置20的单个凹穴。图9a示出了处于其有效位置(由虚线表示)的第一联接装置10。有效位置进一步表示为第一联接装置10放置在单个共轨的止挡处。第二联接装置20存放在存放系统110的第二凹穴118中。因此，第二联接装置20处于其无效位置。图9b示出了处于其有效位置的第二联接装置20。第二联接装置20放置在单个共轨的止挡处。第一联接装置10存放在存放系统110的第一凹穴117中。因此，第一联接装置10处于其无效位置。在图9c中，两个联接装置10,20都存放在相应的凹穴117,118中。因此，两个联接装置10,20都处于它们各自的无效位置。

联接装置10,20在有效位置和无效位置之间的转移按如下完成。假设第一联接装置10处于其有效位置并且第二联接装置20处于其无效位置，如图9a所示。首先将第一联接装置10沿着y形轨道的单个共轨移动，直到它到达叉形连接件。在叉形连接件处，第一联接装置10沿着通向第一凹穴117的轨道被进一步引导。优选地，第一联接装置10可以仅由第一轨道容纳，并且第二联接装置20可以仅仅是由y形轨道的第二轨道容纳。这有助于将联接装置存放在相应的凹穴中。存放在第二凹穴118中的第二联接装置20沿着轨道系统的相应轨道从第二凹穴118引出。在叉形连接件处，将第二联接装置20引导到单个共轨中直到其到达止挡。该配置如图9b所示。类似地可以处理第二联接装置处于有效位置而第一联接装置处于其无效位置的情况。由于存放系统包括两个凹穴117,118，所以两个联接装置10,20可以同时存放，如图9c所示。提供两个凹穴的优点与上面关于图6a,6b,6c和图7a,7b,7c的变型所描述的相同。

图6-9示出了固定系统/轨道系统和存放系统的变型，其特别涉及轨道的数量和设置以及凹穴的数量和设置。因此，应该理解的是，图6-9中的任何变型可用于关于图3,4和5所描述的任何实施方式中，并且在关于图3,4和5中已经描述了的但在关于图6-9中没有进一步说明的所有特点和细节与图6-9的变型完全兼容并且也可以与其一起使用。

先前描述的实施方式和变型可以安装或集成在儿童安全座椅的座位部分中。

结合图10a和10b描述根据本发明的第二方面的实施方式。图10a示出了两个传统的带扣舌片12，其适于与儿童安全座椅的安全带系统的联接装置接合。联接装置优选为安全带扣。带扣舌片12连接到安全带的双带安全带15上。图10a中未示出联接装置。当舌片12与联接装置接合时，安全带被牢固地固定。为此，联接装置可以包括用于容纳舌片12的槽。为了从联接装置释放舌片12，联接装置可以包括释放按钮。在激活时，例如按下释放按钮时，可以从联接装置移除舌片12。

图10b示出了根据本发明的插入舌片21。插入舌片21包括联接元件23和接合元件22。联接元件23安装到联接装置的槽中，例如安全带扣。联接元件23可以形成为闩锁。插入舌片21的联接元件23配置成使得插入舌状件21在联接装置中的锁定和/或释放可以以与舌片12相同的方式完成。接合元件22适于容纳车辆安全带的搭接部分。如图10b所示，接合元件22可以形成为挂钩。本发明的插入舌片21适于插入儿童安全座椅的联接装置中。为了在与安全带系统一起使用时将儿童安全座椅转换成与车辆的安全带一起使用的儿童安全座椅，联接元件23插入到联接装置的槽中。插入联接装置中的插入舌片21用作安全带夹。不需要移除联接装置。转换非常快捷简单。为了从联接装置上取下插入舌片21，按下联接装置的释放按钮。当联接装置与整体式安全带系统一起使用时，插入舌片21可以靠近联接装置附接。插入舌片21可以附接到儿童安全座椅。插入舌片21可以通过线材或柔性元件附接，和/或其可以存放在由儿童安全座椅包含的储存箱中。这避免了插入舌片21丢失。

图11a和11b示出了根据本发明的第三方面的实施方式。图11a示出了组合联接装置16。组合联接装置16包括联接装置11和固定元件14。还示出了安全带系统的舌片12和安全带的双带安全带15。固定元件14适于将组合联接装置16连接到儿童安全座椅的座位部分。固定元件14可以包括插座板。固定元件14也可以仅是附接到座位部分的条带。联接装置11包括接合元件111和定位元件112。图11a中所示的接合元件111是包括挂钩113的安全带扣。安全带扣还包括槽。安全带系统的舌片12可以插入安全带扣的槽中。挂钩113配置成容纳车辆座椅的搭接部分并且与该搭接部分接合。挂钩113形成组合联接装置16的安全带夹部分。在图11a中，组合联接装置16与儿童安全座椅的整体式安全带系统一起使用。定位元件112确保接合元件111放置在用于容纳安全带的舌片12的适当位置。定位元件112可包括条带和/或柔性或刚性元件，该条带和/或柔性或刚性元件适于将接合元件111定位在距儿童安全座椅100的座位部分的一定距离处。有利地，定位元件112的长度为可调节的。例如，条带的长度和/或柔性或刚性元件的长度为可调节的。

在图11b中，示出了已经参考图11a描述的组合联接装置16，具有接合在接合元件111的挂钩113中的安全带25。在该配置中不使用安全带的舌片12。在该配置中，组合联接装置16用作安全带夹。优选地，安全带夹集成在安全带扣的释放按钮中。优选地，当用作安全带夹时，安全带扣的槽可由盖子(未示出)覆盖。这可以保护打开的插槽免受污染。

通过使用根据本发明的组合联接装置16，儿童安全座椅100的使用寿命可随着儿童长大而延长，不需要存放随着时间流逝可能丢失的任何替换部件。安全带扣和安全带夹的功能集成在组合联接装置16中。因此，当将儿童安全座椅从使用整体式安全带的配置转换为使用车辆安全带的配置时，不需要移除或更换组合联接装置16。当转换成使用车辆的安全带配置时，仅需要将安全带和扣舌存放在相应的储存箱中。

包括组合联接装置16的儿童安全座椅可配置成使得组合联接装置16可以通过线性运动或旋转来调节。这允许组合联接装置16的可调节定位适合于儿童安全座椅的乘员的大小和年龄。

附图标记列表

10第一联接装置

11安全带扣

12第二联接装置

14固定元件

15儿童安全座椅安全带

16组合联接装置

20第二联接装置

21插入舌片

22插入舌片21的接合元件

23插入舌片21的联接元件

25车辆的安全带

30固定系统

34联接机构

35联接机构34的带

36联接机构34的换向轮

50座位部分

60靠背

70第一插座板

75第二插座板

80固定装置/轨道系统/第一槽/第一轨道

85固定装置/轨道系统/第二槽/第二轨道

100儿童安全座椅

101第一接合元件

102调节装置/第一定位元件

110存放系统

111组合联接装置16的接合元件

112组合联接装置16的定位元件

113组合联接装置16的挂钩

115存放系统110的盖子

116存放系统110的斜坡状的出口部分

117存放系统110的第一凹穴

118存放系统110的第二凹穴

201第二接合元件

202调节装置/第二定位元件