一种汽车车头检测维修装置的制作方法

本发明涉及汽车检测维修技术领域，具体为一种汽车车头检测维修装置。

背景技术：

汽车车头是汽车最具特色的重要部位，由发动机罩、轮罩、组合前灯、水箱格栅、保险杠、通气孔和牌照牌等组成，它们既是功能件又是装饰件，不同形状的组件和不同的组合形成汽车车头，特别是车头前脸的外观和特征，往往从前脸的造型上可以看到该车的性格，近年来，轿车车身设计师们在前脸设计上一般要花费很多时间，从实车上可以看到设计师们的构思和风格。

汽车需要定期对车头进行检测维修，在检测维修的过程中需要使用到检测维修装置，然而传统的检测维修装置结构简单，仅仅具有起重的功能，使用时十分不方便，不能够根据使用情况灵活的调节，给使用者的使用造成了极大的麻烦，大大降低了使用者的工作效率，同时降低了该检测维修装置使用时的便利性。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车车头检测维修装置，以解决上述背景技术中提出的传统检测维修装置使用不方便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车车头检测维修装置，包括固定底座，所述固定底座内腔中心处的底部固定连接有第三转轴座，所述第三转轴座的顶部活动连接有转动柱，所述转动柱的表面固定连接有第二皮带轮，所述固定底座内腔的左侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带传动连接，所述转动柱的顶部贯穿至固定底座的顶部并固定连接有转动座，所述转动座底部的两侧均固定连接有第一滚轮架，所述第一滚轮架的底部通过转轴活动连接有第二滚轮，所述固定底座的顶部开设有滚轮槽，所述第二滚轮与滚轮槽配合使用，所述转动座顶部的中心处固定连接有电机箱，所述电机箱的两侧均固定连接有转轴箱，所述转轴箱远离电机箱的一侧固定连接有传动箱，所述传动箱的底部与转动座固定连接，所述电机箱的内腔固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有蜗轮，所述电机箱的内腔活动连接有传动轴，所述传动轴表面的中心处固定连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮配合使用，所述传动轴的两端分别贯穿至两个传动箱的内腔，所述传动轴远离蜗杆的一端固定连接有第一锥形齿轮，所述传动箱内腔的底部固定连接有第二转轴座，所述第二转轴座的顶部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有外螺纹，所述螺纹杆的表面固定连接有第二锥形齿轮，所述传动箱的顶部固定连接有立柱，所述立柱的内腔开设有转动槽，所述第二锥形齿轮的顶部贯穿至转动槽的内腔并与立柱活动连接，所述螺纹杆的表面活动连接有活动块，所述活动块的内腔设置有与螺纹杆相适配的内螺纹，所述活动块的前侧贯穿至立柱的前侧并固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有伸缩柱，所述支撑板的顶部开设有滑槽，所述伸缩柱的底部固定连接有滑块，所述伸缩柱的右侧固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有承重绳，所述承重绳的底部固定连接有卡扣，所述固定底座的顶部固定连接有第二滚轮架，所述第二滚轮架的底部通过转轴活动连接有第一滚轮。

优选的，所述第一锥形齿轮的表面设置有齿牙一，所述第二锥形齿轮的表面设置有与齿牙一相适配的齿牙二，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮配合使用。

优选的，所述气缸的表面套设有固定架，所述固定架的底部与支撑板固定连接。

优选的，所述传动轴的表面活动连接有转轴架，所述转轴架的顶部和底部均与转轴箱固定连接。

优选的，所述转动槽内腔的顶部固定连接有第一转轴座，所述第一转轴座的底部与螺纹杆活动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过固定底座、转动座、立柱、转动槽、活动块、螺纹杆、支撑板、固定块、承重绳、卡扣、转动柱、气缸、伸缩柱、传动轴、蜗杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一电机、蜗轮、第二电机、第一皮带轮、皮带和第二皮带轮的配合使用，达到了便于使用的效果，能够根据实际使用情况进行灵活的调节，大大方便了使用者的使用，从而大大提高了使用者的工作效率，进而提高了该检测维修装置使用时的便利性，适合推广使用。

2、本发明通过固定架的设置，能够增加气缸与支撑板之间连接的稳定性，避免了在使用过程中气缸出现脱落的状况，从而提高了该检测维修装置的稳定性，进而提高了该检测维修的安全性，通过转轴架的设置，能够增加传动轴在工作时的流畅性，避免了传动轴在工作时容易出现卡顿的状况，解决了传动轴在卡顿时容易磨损的状况，从而大大延长了传动轴的使用寿命，通过第一转轴座的设置，能够提高了螺纹杆在转动时的流畅性，大大延长了该检测维修装置的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明左视示意图；

图3为本发明电机箱及传动箱剖面示意图；

图4为本发明固定底座剖面示意图；

图5为本发明支撑板局部剖面示意图。

图中：1、固定底座；2、转动座；3、传动箱；4、立柱；5、转动槽；6、活动块；7、螺纹杆；8、第一转轴座；9、支撑板；10、固定块；11、承重绳；12、卡扣；13、电机箱；14、转轴箱；15、滑槽；16、第一滚轮架；17、转动柱；18、第二滚轮架；19、第一滚轮；20、固定架；21、气缸；22、伸缩柱；23、滑块；24、传动轴；25、蜗杆；26、转轴架；27、第一锥形齿轮；28、第二锥形齿轮；29、第二转轴座；30、第一电机；31、蜗轮；32、第二电机；33、第二滚轮；34、第一皮带轮；35、皮带；36、第二皮带轮；37、滚轮槽；38、第三转轴座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种汽车车头检测维修装置，包括固定底座1，固定底座1内腔中心处的底部固定连接有第三转轴座38，第三转轴座38的顶部活动连接有转动柱17，转动柱17的表面固定连接有第二皮带轮36，固定底座1内腔的左侧固定连接有第二电机32，第二电机32的输出轴固定连接有第一皮带轮34，第一皮带轮34与第二皮带轮36通过皮带35传动连接，转动柱17的顶部贯穿至固定底座1的顶部并固定连接有转动座2，转动座2底部的两侧均固定连接有第一滚轮架16，第一滚轮架16的底部通过转轴活动连接有第二滚轮33，固定底座1的顶部开设有滚轮槽37，第二滚轮33与滚轮槽37配合使用，转动座2顶部的中心处固定连接有电机箱13，电机箱13的两侧均固定连接有转轴箱14，转轴箱14远离电机箱13的一侧固定连接有传动箱3，传动箱3的底部与转动座2固定连接，电机箱13的内腔固定连接有第一电机30，第一电机30的输出轴固定连接有蜗轮31，电机箱13的内腔活动连接有传动轴24，传动轴24表面的中心处固定连接有蜗杆25，蜗杆25与蜗轮31配合使用，传动轴24的两端分别贯穿至两个传动箱3的内腔，传动轴24远离蜗杆25的一端固定连接有第一锥形齿轮27，传动箱3内腔的底部固定连接有第二转轴座29，第二转轴座29的顶部活动连接有螺纹杆7，螺纹杆7的表面设置有外螺纹，螺纹杆7的表面固定连接有第二锥形齿轮28，传动箱3的顶部固定连接有立柱4，立柱4的内腔开设有转动槽5，第二锥形齿轮28的顶部贯穿至转动槽5的内腔并与立柱4活动连接，螺纹杆7的表面活动连接有活动块6，活动块6的内腔设置有与螺纹杆7相适配的内螺纹，活动块6的前侧贯穿至立柱4的前侧并固定连接有支撑板9，支撑板9的顶部固定连接有气缸21，气缸21的输出端固定连接有伸缩柱22，支撑板9的顶部开设有滑槽15，伸缩柱22的底部固定连接有滑块23，伸缩柱22的右侧固定连接有固定块10，固定块10的底部固定连接有承重绳11，承重绳11的底部固定连接有卡扣12，固定底座1的顶部固定连接有第二滚轮架18，第二滚轮架18的底部通过转轴活动连接有第一滚轮19。

本发明中：第一锥形齿轮27的表面设置有齿牙一，第二锥形齿轮28的表面设置有与齿牙一相适配的齿牙二，第一锥形齿轮27与第二锥形齿轮28配合使用。

本发明中：气缸21的表面套设有固定架20，固定架20的底部与支撑板9固定连接，通过固定架20的设置，能够增加气缸21与支撑板9之间连接的稳定性，避免了在使用过程中气缸21出现脱落的状况，从而提高了该检测维修装置的稳定性，进而提高了该检测维修的安全性。

本发明中：传动轴24的表面活动连接有转轴架26，转轴架26的顶部和底部均与转轴箱14固定连接，通过转轴架26的设置，能够增加传动轴24在工作时的流畅性，避免了传动轴24在工作时容易出现卡顿的状况，解决了传动轴24在卡顿时容易磨损的状况，从而大大延长了传动轴24的使用寿命。

本发明中：转动槽5内腔的顶部固定连接有第一转轴座8，第一转轴座8的底部与螺纹杆7活动连接，通过第一转轴座8的设置，能够提高了螺纹杆7在转动时的流畅性，大大延长了该检测维修装置的使用寿命。

工作原理：本发明使用时，通过开启第二电机32，第二电机32带动第一皮带轮34转动，第一皮带轮34通过皮带35带动第二皮带轮36转动，第二皮带轮36带动转动柱17转动，转动柱17带动转动座2转动，即可让该维修检测装置旋转，调节多个角度，通过开启第一电机30，第一电机30带动蜗轮31转动，蜗轮31通过齿牙带动蜗杆25转动，蜗杆25带动传动轴24转动，传动轴24带动第一锥形齿轮27转动，第一锥形齿轮27带动第二锥形齿轮28转动，第二锥形齿轮28带动螺纹杆7转动，螺纹杆7通过表面的螺纹带动活动块6上下运动，即可调节支撑板9的高度，通过控制气缸21，气缸21带动伸缩柱22滑动，伸缩柱22带动固定块10活动，固定块10即可将伸缩柱22伸长或缩短，从而达到灵活调节的目的。

综上所述：该汽车车头检测维修装置，通过固定底座1、转动座2、立柱4、转动槽5、活动块6、螺纹杆7、支撑板9、固定块10、承重绳11、卡扣12、转动柱17、气缸21、伸缩柱22、传动轴24、蜗杆25、第一锥形齿轮27、第二锥形齿轮28、第一电机30、蜗轮31、第二电机32、第一皮带轮34、皮带35和第二皮带轮36的配合使用，解决了传统检测维修装置使用不方便的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。