一种可收放式汽车防护罩的制作方法

本发明涉及汽车防护罩技术领域，具体为一种可收放式汽车防护罩。

背景技术：

近年来，随着人们生活水平不断提高，我国机动车保有量迅速增长。据公安部交管局的数据显示，截至2014年底，我国汽车保有量已达1.54亿辆，其中，私家车高达1.05亿辆;全国有35个城市汽车保有量超百万辆，北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市已超200万辆。但与此同时，城市停车场（点）发展却严重滞后、短缺，城市的停车供需矛盾日益突出，市区停车难问题越来越突出，尤其是在老城区和中心城区以及人流相对集中的医院、银行、机关等公共场所和部分住宅小区，不同程度地出现了“一位难求”。在停车位很缺乏的这个大的走势的基础上就出现了各种各样的问题。

为了解决停车问题，现很多住宅小区或城市公共区域划定车位，规范停车以解决乱停车现象。想在自己的停车位上构建一些固定装置保护汽车但又不符合规划要求，汽车停在车位上面临夏天暴晒、冬天霜冻、粉尘刮伤之风险，车主心里极不平衡。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种可收放式汽车防护罩，解决了停车位上没有保护汽车的装置，汽车停在车位上面临夏天暴晒、冬天霜冻、粉尘刮伤之风险，造成经济财产损失的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种可收放式汽车防护罩，包括防护罩主体，所述防护罩主体的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有太阳能电板，所述防护罩主体的侧壁设置有操作面板，所述防护罩主体的内部设置有蓄电池，所述蓄电池与太阳能电板相连接，所述蓄电池的上方设置有主转向电机固定架，所述主转向电机固定架与防护罩主体的内壁固定连接，所述主转向电机固定架的顶部固定连接有主转向电机，所述主转向电机的输出端固定连接有主提升电机，所述主提升电机的输出端固定连接有布料收卷杆，所述布料收卷杆的内部缠绕连接有遮挡布，所述防护罩主体的底部内壁固定连接有转动架固定杆，所述转动架固定杆转动连接有转动架，所述防护罩主体的内壁底部位于转动架固定杆的上方固定连接有液压伸缩棒固定架，所述液压伸缩棒固定架的输出端转动连接有液压伸缩棒，所述液压伸缩棒的输出端与转动架转动连接，所述转动架的顶部固定连接有副转向电机，所述副转向电机的输出轴固定连接有副提升电机，所述副提升电机的输出端固定连接有布料支撑杆。

优选的，所述太阳能电板型号为星火太阳能的pvm-150。

优选的，所述主转向电机固定架的数量为两个。

优选的，所述操作面板的表面设置的按钮数量为两个，分别是张开按钮与收缩按钮。

优选的，所述主提升电机与主转向电机的数量均为两个。

优选的，所述主提升电机与副提升电机的最大工作角度均为90°。

优选的，所述主转向电机与副转向电机的转动角度均为90°。

优选的，所述转动架的工作角度为60°。

优选的，所述液压伸缩棒的数量为两个，所述液压伸缩棒的输出端工作方向相反。

优选的，所述转动架的数量为两个，所述转动架与防护罩主体底部相对的两侧转动连接。

（三）有益效果

本发明提供了一种可收放式汽车防护罩。具备以下有益效果：

（1）、该可收放式汽车防护罩，通过防护罩主体的顶部固定连接有固定架，固定架的顶部固定连接有太阳能电板，防护罩主体的侧壁设置有操作面板，防护罩主体的内部设置有蓄电池，蓄电池与太阳能电板相连接，蓄电池的上方设置有主转向电机固定架，主转向电机固定架与防护罩主体的内壁固定连接，主转向电机固定架的顶部固定连接有主转向电机，主转向电机的输出端固定连接有主提升电机，主提升电机的输出端固定连接有布料收卷杆，布料收卷杆的内部缠绕连接有遮挡布，防护罩主体的底部内壁固定连接有转动架固定杆，转动架固定杆转动连接有转动架，防护罩主体的内壁底部位于转动架固定杆的上方固定连接有液压伸缩棒固定架，液压伸缩棒固定架的输出端转动连接有液压伸缩棒，液压伸缩棒的输出端与转动架转动连接，转动架的顶部固定连接有副转向电机，副转向电机的输出轴固定连接有副提升电机，副提升电机的输出端固定连接有布料支撑杆，达到了在原有的停车位旁设置该装置，给这些停车位上的汽车提供适当防护，最大程度的不影响小区或城市规划，减少汽车停在停车位时受到外界的损坏，为爱车提供保护，让车主购买车位时感觉“位”有所值。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明侧视图结构示意图；

图3为本发明正视图结构示意图；

图4为本发明俯视图结构示意图。

图中：1防护罩主体、2固定架、3太阳能电板、4操作面板、5蓄电池、6主转向电机固定架、7主转向电机、8主提升电机、9布料收卷杆、10遮挡布、11转动架固定杆、12转动架、13液压伸缩棒固定架、14液压伸缩棒、15副转向电机、16副提升电机、17布料支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种可收放式汽车防护罩，包括防护罩主体1，防护罩主体1的顶部固定连接有固定架2，固定架2的顶部固定连接有太阳能电板3，防护罩主体1的侧壁设置有操作面板4，防护罩主体1的内部设置有蓄电池5，蓄电池5与太阳能电板3相连接，蓄电池5的上方设置有主转向电机固定架6，主转向电机固定架6与防护罩主体1的内壁固定连接，主转向电机固定架6的顶部固定连接有主转向电机7，主转向电机7的输出端固定连接有主提升电机8，主提升电机8的输出端固定连接有布料收卷杆9，布料收卷杆9的内部缠绕连接有遮挡布10，防护罩主体1的底部内壁固定连接有转动架固定杆11，转动架固定杆11转动连接有转动架12，防护罩主体1的内壁底部位于转动架固定杆11的上方固定连接有液压伸缩棒固定架13，液压伸缩棒固定架13的输出端转动连接有液压伸缩棒14，液压伸缩棒14的输出端与转动架12转动连接，转动架12的顶部固定连接有副转向电机15，副转向电机15的输出轴固定连接有副提升电机16，副提升电机16的输出端固定连接有布料支撑杆17，达到了在原有的停车位旁设置该装置，给这些停车位上的汽车提供适当防护，最大程度的不影响小区或城市规划，减少汽车停在停车位时受到外界的损坏，为爱车提供保护，让车主购买车位时感觉“位”有所值，太阳能电板3型号为星火太阳能的pvm-150，主转向电机固定架6的数量为两个，操作面板4的表面设置的按钮数量为两个，分别是张开按钮与收缩按钮，主提升电机8与主转向电机7的数量均为两个，主提升电机8与副提升电机16的最大工作角度均为90°，主转向电机7与副转向电机15的转动角度均为90°，转动架12的工作角度为60°，液压伸缩棒14的数量为两个，液压伸缩棒14的输出端工作方向相反，转动架12的数量为两个，转动架12与防护罩主体1底部相对的两侧转动连接。

使用时，平时太阳能电板3为蓄电池5充电，当汽车停车车位后，车主操作操作面板4，启动张开按钮，蓄电池5供电，主提升电机8、副提升电机16同时工作，带动布料收卷杆9与布料支撑杆17转动90°，从防护罩主体1中张开，到达指定位置时，主转向电机7、副转向电机15再同时工作，带动布料收卷杆9与布料支撑杆17往相对的一侧转动90°，到达指定位置，液压伸缩棒14工作，输出端带动转动架12转动，带动布料支撑杆17转动60°，同时将遮挡布10从布料收卷杆9中抽出并展开，就像给汽车撑起一把防护伞。要离开停车位时，启动收缩按钮，液压伸缩棒14反向工作，带动布料支撑杆17转动，布料收卷杆9对遮挡布10进行收卷，布料支撑杆17到达指定位置，主转向电机7与副转向电机15同时反向工作90°，到达指定位置，主提升电机8与副提升电机16同时反向工作90°，将该这当装置收缩于防护罩主体1中，达到了在原有的停车位旁设置该装置，给这些停车位上的汽车提供适当防护，最大程度的不影响小区或城市规划，减少汽车停在停车位时受到外界的损坏，为爱车提供保护，让车主购买车位时感觉“位”有所值。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。