本实用新型是一种带提升功能货车，属于货车设备技术领域。
背景技术：
货车又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝
现有技术公开了申请号为：25017250158273.8的一种货车，包括传感器、车载终端、摄像头和后台服务中心；所述应变式传感器安装于货车的减震钢板上，所述传感器、摄像头皆与车载终端连接，所述车载终端用于获取GPS/ 北斗位置信息和货车速度信息，分析车载重量变化变化趋势，并结合GPS/ 北斗位置信息和货车速度信息判断是否存在偷换货情况，若存在，触发摄像头进行现场拍摄，并向后台服务中心发送报警信息和现场拍摄的图片或视频。但是其不足之处在于货车在装卸时，由于货车的高度，在搬运一些重物的时候，会显得特别的困难，不方便搬运。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种带提升功能货车，以解决货车在装卸时，由于货车的高度，在搬运一些重物的时候，会显得特别的困难，不方便搬运的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种带提升功能货车，其结构包括大灯、挡风玻璃、车头、货箱、提升装置、车轮、发动机、散热窗、挡板，所述货箱为圆角长方体结构，货箱左右四周为面积相等的长方形，且左右两端为波浪形结构，所述货箱的高度大于车头高度的三分之一，所述两个大灯固定在车头前下端的左右两侧上，所述两个大灯之间设有散热窗，所述散热窗下端正对着挡板，挡板与车头互相构成“L”形结构，车头整体构成一个直角梯形结构，所述挡风玻璃紧密贴合在车头前上端，所述车头后端与货箱前端想接触连接，所述货箱下端设有发动机，发动机与车头内部的驾驶座相连通，所述车轮设有四个并且分布设于车身四个边上，且互相构成上下平行；所述提升装置由支撑杆、平台、伸缩架、底板、气动杆、滑轮组成，所述支撑杆设在左右伸缩架之间，所述伸缩架共设有若干根，每两根伸缩架互相构成“X”形结构，所述两边伸缩架之间设有一根气动杆，所述气动杆下端与底板中间位置相嵌合，所述底板与平台的大小相等，底板下端四个边上设有四个滑轮，所述伸缩架与气动杆互相配合进行上下活动，通过平台在滑轨上滑动进入放置盒内部。
进一步地，所述大灯和挡风玻璃、散热窗、挡板都设在车头上。
进一步地，所述挡风玻璃为“⌒”形结构，四周设有密封条。
进一步地，所述货箱的长度等于车头的两倍。
进一步地，所述提升装置连接在货箱下端，货箱下端设有放置盒。
进一步地，所述发动机与散热窗互相配合连通。
进一步地，所述货箱下端设有减震板。
进一步地，所述散热窗内部设有温度感应元件。
有益效果
本实用新型一种带提升功能货车，驱动发动机，用散热窗内部的散热器和温度器互相配合将发动机内部的热量散去，将车行驶到需要的位置上用滑轨将提升装置从放置盒移动下来，用伸缩架和气动杆互相配合，将平台提升与货箱适合的位置上对货箱内部的货物进行装卸，用滑轮进行前后移动，方便搬运一些重物，提高搬运效率和缩短工作时间。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种带提升功能货车的结构示意图；
图2为本实用新型的提升装置结构示意图；
图3为本实用新型一种带提升功能货车的车头结构示意图。
图中：大灯-1、挡风玻璃-2、车头-3、货箱-4、提升装置-5、支撑杆-501、平台-502、伸缩架-503、底板-504、气动杆-505、滑轮-506、车轮-6、发动机-7、散热窗-8、挡板-9。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种带提升功能货车，其结构包括大灯1、挡风玻璃2、车头3、货箱4、提升装置5、车轮6、发动机7、散热窗8、挡板9，所述货箱4为圆角长方体结构，货箱4左右四周为面积相等的长方形，且左右两端为波浪形结构，所述货箱4的高度大于车头3高度的三分之一，所述两个大灯1固定在车头3前下端的左右两侧上，所述两个大灯1之间设有散热窗8，所述散热窗8下端正对着挡板9，挡板9 与车头3互相构成“L”形结构，车头3整体构成一个直角梯形结构，所述挡风玻璃2紧密贴合在车头3前上端，所述车头3后端与货箱4前端想接触连接，所述货箱4下端设有发动机7，发动机7与车头3内部的驾驶座相连通，所述车轮6设有四个并且分布设于车身四个边上，且互相构成上下平行；所述提升装置5由支撑杆501、平台502、伸缩架503、底板504、气动杆505、滑轮506组成，所述支撑杆501设在左右伸缩架503之间，所述伸缩架503 共设有若干根，每两根伸缩架503互相构成“X”形结构，所述两边伸缩架 503之间设有一根气动杆505，所述气动杆505下端与底板504中间位置相嵌合，所述底板504与平台502的大小相等，底板504下端四个边上设有四个滑轮506，所述伸缩架503与气动杆505互相配合进行上下活动，通过平台502在滑轨上滑动进入放置盒内部，所述大灯1和挡风玻璃2、散热窗8、挡板9都设在车头3上，所述挡风玻璃2为“⌒”形结构，四周设有密封条，所述货箱4的长度等于车头3的两倍，所述提升装置5连接在货箱4下端，货箱4下端设有放置盒，所述发动机7与散热窗8互相配合连通。
本专利所说的气动杆505是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。
在进行使用时，首先将大灯1、挡风玻璃2、散热窗8、挡板9固定安装在车头3上的各个位置上，通过车轴将车轮6连接起来，驱动发动机7，用散热窗8内部的散热器和温度器互相配合将发动机7内部的热量散去，将车行驶到需要的位置上用滑轨将提升装置5从放置盒移动下来，用伸缩架503 和气动杆505互相配合，将平台502提升与货箱4适合的位置上对货箱4内部的货物进行装卸，用滑轮506进行前后移动，方便搬运一些重物，提高搬运效率和缩短工作时间。
本实用新型解决的问题是解决货车在装卸时，由于货车的高度，在搬运一些重物的时候，会显得特别的困难，不方便搬运的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，驱动发动机，用散热窗内部的散热器和温度器互相配合将发动机内部的热量散去，将车行驶到需要的位置上用滑轨将提升装置从放置盒移动下来，用伸缩架和气动杆互相配合，将平台提升与货箱适合的位置上对货箱内部的货物进行装卸，用滑轮进行前后移动，方便搬运一些重物，提高搬运效率和缩短工作时间。具体如下所述:
所述支撑杆501设在左右伸缩架503之间，所述伸缩架503共设有若干根，每两根伸缩架503互相构成“X”形结构，所述两边伸缩架503之间设有一根气动杆505，所述气动杆505下端与底板504中间位置相嵌合，所述底板504与平台502的大小相等，底板504下端四个边上设有四个滑轮506，所述伸缩架503与气动杆505互相配合进行上下活动，通过平台502在滑轨上滑动进入放置盒内部。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。