本实用新型涉及车载设备领域，尤指一种车载支架。
背景技术：
随着电子产品种类日益繁多，电子产品已广泛应用于人们的生活工作当中。且随着电子产品的功能日益增加，为了方便在驾车过程中同样可以使用各类电子设备，如手持式导航仪，手机等成为许多驾车者不可缺少的一部分，于是就出现了一种可以固定在汽车空调出风口的车载支架，通过夹持方式固定电子产品，一端用夹子夹在空调出风口，另一端则放置电子产品。
现有夹持式车载支架在结构上都是半自动结构，用弹簧调节高度从而卡住拉伸结构达到定位的作用，而且还有一些在拉伸的同时需要把电子产品放入，使弹簧复位时将手机夹紧，从而实现固定。大部分车载支架的夹臂都是通过齿轮，滑槽，铰链的方式进行拉伸夹紧。其中，齿轮和滑槽驱动部分接触面很难做到光滑，摩擦比较大，使用时的噪音也相对较大；而铰链装配位置较多，装配比较困难，稳定性比较低。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供一种车载出风口重力支架，不仅结构简单，装配容易，产品稳定性提高，而且接触面积减小，摩擦产生噪音降低。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种车载出风口重力支架，包括卡座、下臂、活动臂、侧臂和可转动设置在卡座背面的背夹，所述活动臂设置在卡座两侧，所述卡座包括盖板和底壳，所述活动臂包括扭簧和连杆，所述底壳内设有插柱，连杆为一端设有轴柱、另一端设有侧柱的V型结构，连杆夹角处设有插孔并通过插孔插接在插柱上并沿插柱旋转，所述扭簧的一力臂端套在轴柱上，另一力臂固定设置在底壳侧面，扭簧中心套在插柱上，所述侧臂套在侧柱上，所述盖板设有第一螺钉孔和与轴柱旋转轨迹对应的弧形孔，盖板设置在底壳表面并通过弧形孔套接在轴柱上，所述下臂设有两条沿垂直方向平行的滑槽及与滑槽垂直的横槽，下臂设置在盖板表面并通过横槽套接在轴柱上，所述下臂表面设有与滑槽对应的滑轨，所述滑轨通过螺钉穿过第一螺钉孔固定在底壳上。
其中，所述滑轨的底部设有与滑槽相对应的滑条，所述滑轨的顶部在与滑条相对应的位置设有凹槽，所述凹槽设有第二螺钉孔，螺钉依次穿过第二螺钉孔、第一螺钉孔固定在底壳上。
其中，所述卡座还包括面壳，所述面壳固定在下臂表面。
其中，所述底壳设有第三螺钉孔，所述滑轨通过螺钉插入第三螺钉孔中而固定在底壳上。
其中，所述侧臂与下臂的内侧均设有硅胶垫。
本实用新型的有益效果在于：
相较于现有夹持式车载支架，本实用新型在结构上更加简化，使得装配更加容易，通过活动臂分别与下臂、侧臂连接，下臂滑动带动活动臂，从而带动侧臂，使得驱动接触面积减小，产品稳定性提高，摩擦产生噪音降低。
附图说明
图1是本实用新型的结构爆炸图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型的结构透视图。
附图标号说明：1-底壳；11-插柱；12-第三螺钉孔；2-背夹；3-侧臂；4-连杆；41-轴柱；42-插孔；43-侧柱；5-扭簧；6-盖板；61-第一螺钉孔；62-弧形孔；7-下臂；71-滑槽；72-横槽；8-滑轨；81-滑条；82-凹槽；83-第二螺钉孔；84-螺钉；9-面壳；10-硅胶垫。
具体实施方式
下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型予以详细说明。
请参阅图1-3所示，本实用新型关于一种车载出风口重力支架，包括卡座、下臂7、活动臂、侧臂3和可转动设置在卡座背面的背夹2，所述活动臂设置在卡座两侧，所述卡座包括盖板6和底壳1，所述活动臂包括扭簧5和连杆4，所述底壳1内设有插柱11，连杆4为一端设有轴柱41、另一端设有侧柱43的V型结构，连杆4夹角处设有插孔42并通过插孔42插接在插柱11上并沿插柱11旋转，所述扭簧5的一力臂端套在轴柱41上，另一力臂固定设置在底壳1侧面，扭簧5中心套在插柱11上，所述侧臂3套在侧柱43上，所述盖板6设有第一螺钉孔61和与轴柱41旋转轨迹对应的弧形孔62，盖板6设置在底壳1表面并通过弧形孔62套接在轴柱41上，所述下臂7设有两条沿垂直方向平行的滑槽71及与滑槽71垂直的横槽72，下臂7设置在盖板6表面并通过横槽72套接在轴柱41上，所述下臂7表面设有与滑槽71对应的滑轨8，所述滑轨8通过螺钉84穿过第一螺钉孔61固定在底壳1上。
相较于现有夹持式车载支架，本实用新型在结构上更加简化，使得装配更加容易，通过活动臂分别与下臂7、侧臂3连接，下臂7滑动带动活动臂，从而带动侧臂3，使得驱动接触面积减小，产品稳定性提高，摩擦产生噪音降低。
本实施例中，所述滑轨8的底部设有与滑槽71相对应的滑条81，所述滑轨8的顶部在与滑条81相对应的位置设有凹槽82，所述凹槽82设有第二螺钉孔83，螺钉84依次穿过第二螺钉孔83、第一螺钉孔61固定在底壳1上，滑轨8通过螺钉84固定在底壳1，而下臂7通过滑槽71与滑条81插接，使得下臂7可以在滑轨8上滑动。
本实施例中，所述卡座还包括面壳9，所述面壳9固定在下臂7表面，与底壳1形成容置空间，将活动臂保护在容置空间，因为有面壳9覆盖在下臂7的表面，使得车载支架看上去更加美观。
本实施例中，所述底壳1设有第三螺钉孔12，所述滑轨8通过螺钉84穿过第一螺钉孔61、第二螺钉孔83，最后插入第三螺钉孔12中而固定在底壳1上。
本实施例中，所述侧臂3与下臂7的内侧均设有硅胶垫10，大大增加了电子产品与车载支架的摩擦力，使得电子产品能更好得夹持在侧臂3与下臂7之间，不容易脱落。
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
本实用新型的工作原理：通过背夹2夹紧在汽车空调出风口处固定，当需要放置电子产品时，将其放置在下臂7上，在电子产品重力作用下，将下臂7通过滑槽71沿滑轨8往下滑动，在滑动过程弧形孔62带动连杆4的轴柱41沿弧形孔62移动，进而带动连杆4转动，从而带动两侧臂3相互靠拢滑动，使得两侧臂3将电子产品夹紧固定；当取出电子产品时，连杆4通过扭簧5扭力作用复位，带动侧臂3和下臂7复位。
以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。