本实用新型涉及汽车附件领域，尤其涉及一种车载储物容器。
背景技术：
随着汽车的快速发展，其已经成为人们出行的主要代步工具，因此如何将汽车设计的更人性化来提高乘客的舒适度，更好的为乘客服务，已然成为现在汽车发展的主流趋势。
当遇到下雨天时，乘客必然会穿雨衣或打雨伞，去买菜时或购物时购物袋里也极易漏出菜或鱼虾等流出的水，此时若是将已经被雨淋过的雨具或者湿的购物袋带进车里，会弄湿或者弄脏车厢甚至座位，并占据一定空间，并使人感觉非常不舒服；而若是将湿雨具或者湿的购物袋放到车的后备箱里，也必然会弄湿甚至弄脏后备箱里的其他物品，十分的不方便。
技术实现要素：
有鉴于此，有必要提供一种能够干湿隔离且体积小便于携带的车载储物容器。
本实用新型提供了一种车载储物容器，包括储物本体和固定件，所述储物本体包括壁部和底部，所述壁部为中空筒状结构，所述底部布设于所述壁部的一端，所述壁部由柔性材料制成，以使所述壁部可沿所述壁部的高度方向卷绕，从而所述壁部到所述底部的高度可变长或缩短以控制将储物本体的打开或收起；所述固定件连接于所述储物本体，所述固定件还用于活动连接于车身。
进一步地，所述壁部由硅胶材料制成。
进一步地，所述壁部和所述底部一体成型。
进一步地，所述固定件的一端固定于所述储物本体的底部，另一端活动连接于车身。
进一步地，所述壁部可从远离所述底部的一端朝所述底部卷绕，且在所述底部上形成凸起，以使所述储物本体处于收起的状态，所述固定件的一端固定于所述底部朝向所述壁部的一侧，所述固定件的另一端绕过所述凸起到达所述储物本体外部而与所述车身固定。
进一步地，所述固定件为由柔性材料制成的扣带，所述固定件可变形而抵接于所述凸起，所述固定件的另一端设有卡扣与所述卡扣相对应的第一通孔，所述卡扣可卡入所述第一通孔。
进一步地，所述固定件为固定板，所述固定件上设有限位槽，所述凸起卡接于所述限位槽，所述固定件的另一端设有第二通孔，车身上开设有连接孔，所述储物本体通过所述固定件与所述连接孔和所述第二通孔配合将所述固定件的另一端连接于所述车身。
本实用新型提供了一种由柔性材料制成的壁部的车载储物容器，使得可沿着壁部高度的方向卷绕而使得壁部到底部的高度可变长或缩短以控制储物本体的打开或收起；不需要使用此车载储物容器时，可从壁部的一端朝底部且向外卷绕直至壁部到底部的高度最短，再通过固定件将其活动连接于车身，以使得其占据的空间最小；下雨需要使用此车载储物容器时，打开固定件，并将壁部从底部向上且向内翻转使得壁部的高度拉伸到最大，以组成盛放湿物的容器达到干湿分离，避免弄湿或弄脏车厢；且由于此车载储物容器活动连接于车身，可打开固定件单独使用，适用范围广。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的车载储物容器的结构示意图；
图2为图1中车载储物容器卷绕后的收起状态示意图；
图3为另一具体实施例中固定件的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本实用新型详细说明如下。
如图1和图2所示，本实用新型提供了一种车载储物容器，包括储物本体10和固定件20，且储物本体10包括壁部101和底部102。
其中，壁部101为中空筒状结构，底部102布设于壁部101的一端，壁部101由柔性材料制成，以使壁部101可沿壁部101的高度方向卷绕，从而使得壁部101到底部102的高度可变长或缩短以控制将储物本体10的打开或收起；固定件20连接于储物本体10，固定件20还用于活动连接于车身。
当不需要使用本实用新型提供的车载储物容器时，从壁部101的一端朝底部102向下卷绕直至壁部101到底部102的高度最短时，用固定件20将此车载储物容器固定在车身上(例如后备箱的地板)，以使得其占据的空间最小，便于收纳；当下雨，特别是在下雨天需要开车买菜、购物时，将固定件20与车身连接的活动端打开，再将该车载储物容器的壁部101从底部102沿壁部101高度的方向向上翻转使得储物本体10打开，从而可承载物品而达到干湿分离的容器，避免弄湿或弄脏车厢；甚至当外出野餐时，还可将此车载储物容器与车身分离而单独使用。
本实用新型提供的车载储物容器中，储物本体10的壁部101优先选用无毒、亲肤且延展性能、收缩性能良好的材料制成，例如硅胶材料；具体地，壁部101和底部102均为柔性材料且一体成型，以组成盛放物品的容器。
在其他具体实施例中，壁部101不仅限于本实施例中的硅胶材料，还可为聚酯(PET)类、聚酰亚胺(PI)类等柔性材料制成，具体不做限制。
在本实用新型提供的车载储物容器中，固定件20的一端固定于储物本体10的底部102，另一端活动连接于车身，以使得储物本体10既能固定于车身使用，又能与车身分离单独使用。
在另一实施例中，固定件20的两端均可通过粘结等活动连接的方式将车载储物容器的储物本体10活动连接于车身即可，具体不做限制。
详细地，储物本体10处于收起的状态时，壁部101可以从远离底部102的一端且沿着壁部101高度的方向朝底部卷绕，且在底部102上形成凸起101a。固定件20的一端固定于储物本体10的底部102朝向壁部101的一侧；固定件20的另一端绕过凸起101a到达储物本体10外部而与车身固定。
在一具体实施例中，固定件20由柔性材料制成且为扣带，固定件20可形变而抵接于凸起101a，车身上设有卡扣201固定件20的另一端设有与卡扣201相对应的第一通孔203，卡扣201穿过第一通孔203，以使得卡扣201卡入第一通孔，进而使得储物本体10固定于车身。在其他具体实施例中，由柔性或弹性材料制成的固定件20不仅限于本实施例中的扣带，还可为压板等其他连接方式，具体不做限制。
在另一具体实施例中，固定件20还可为具有一定强度的固定板；具体地，在与凸起101a相对应的固定件20上设有限位槽202，将凸起101a卡接于限位槽202，固定件20的另一端设有第二通孔204，车身开设有连接孔，储物本体10通过固定件20与连接孔和第二通孔204配合将固定件20的另一端连接于车身。
当不再使用此车载储物容器时，将壁部102一直卷绕到底部101并形成凸起101a，将凸起101a卡接于一端固定于储物本体10的底部102内侧的固定件20的限位槽202内，以使得壁部102限位于限位槽202内，再通过固定件20与连接孔和第二通孔204并结合螺栓，将储物本体10活动连接于车身。
在其他具体实施例中，通过固定件20将储物本体10活动连接于车身的连接方式不仅限本实施例中所述的螺栓连接，还可为粘结等其他活动连接方式。
综上，本实用新型提供了一种由柔性材料制成的壁部的车载储物容器，使得可沿着其壁部高度的方向卷绕而使得壁部到底部的高度可变长或缩短以控制储物本体的打开或收起；不需要使用此车载储物容器时，可从壁部的一端朝底部且向外卷绕直至壁部到底部，再通过固定件将其活动连接于车身，以使得其占据的空间最小；下雨需要使用此车载储物容器时，打开固定件，并将壁部从底部向上且向内翻转使得壁部打开，以组成盛放湿物的容器达到干湿分离，避免弄湿或弄脏车厢；且由于此车载储物容器活动连接于车身，可打开固定件单独使用，适用范围广。
以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。