本实用新型涉及车辆设备领域，具体涉及一种基于物联网的汽车安全管理及定位装置。
背景技术：
人们生活越来越富裕，对生活的质量要求越来越高，很多家庭都开始购买属于自己家的私家车，而私家车停放常常是家楼下，可很多家楼下没有正规的停车场或者停车位，最关键没人看守，所以说现在私家车的增多给很多偷车贼增加了更多机会，原有的汽车锁防盗效果较差，有待于进一步提升，采取进一步措施遏制住偷车贼。
现有技术中汽车防盗门锁还缺少手机无线控制能力，用户不能通过手机对汽车进行车锁的开关，这在没带车钥匙的时候很不方便。
现有汽车车锁缺少远程报警功能，不能将报警信息远程发送给用户手机，防盗性能差。
现有技术中的汽车点火系统不能由手机进行操控，在没带车钥匙的时候很不方便。
技术实现要素：
有鉴于现有技术的至少一个缺陷，本实用新型的目的是提供一种基于物联网的汽车安全管理及定位装置，该装置能够代替现有汽车车锁实现汽车车锁的手机远程控制，或者加装在现有汽车的车门上提升现有汽车的防盗性能。
为了达到上述目的，本实用新型采取如下技术方案，一种基于物联网的汽车安全管理及定位装置，其关键在于：包括相对设置的锁体和锁鼻，在锁体的两侧均设置有第一固定部，第一固定部上设置第一固定孔，在锁鼻的两侧均设置有第二固定部，第二固定部上设置第二固定孔；
在锁体内滑动设置有锁舌，在锁鼻面对锁体的一侧设置有与锁舌配合的锁孔，在锁舌的尾端固连有衔铁，在锁舌上套有复位弹簧，复位弹簧的一端与衔铁固连，复位弹簧的另一端与锁体的内壁固接，锁体内还固定有第一电磁铁，该第一电磁铁正对所述衔铁，第一电磁铁、衔铁和锁舌在同一直线上，所述第一电磁铁连接有主微处理器，主微处理器连接有GSM模块；
主微处理器通过GSM模块接收开关指令控制第一电磁铁通断电；即接收用户手机的开关指令。
第一电磁铁通电吸合衔铁，衔铁带动锁舌退出锁孔；第一电磁铁断电释放衔铁，锁舌在复位弹簧的带动下插入锁孔。
本实用新型能够代替现有的汽车车锁安装在汽车车门上，实现汽车车锁的远程手机控制，方便用户在没有携带车钥匙的情况下使用汽车。
另外现有汽车的防盗能力有待提升，可将该实用新型加装于现有汽车的车门上，增加防盗能力。
在锁体两侧设置有第一固定部、第一固定孔，在锁鼻的两侧设置有第二固定部、第二固定孔；该结构设置的效果为：方便用户通过螺钉、铆钉等连接零件将该装置固定在汽车车门上。
当然还可以通过焊接固定在车门上。
用户通过手机向该装置的主微处理器发送开启指令，主微处理器控制第一电磁铁通电吸合衔铁，衔铁带动锁舌退出锁孔；用户通过手机向该装置的主微处理器发送关闭指令，主微处理器控制第一电磁铁断电释放衔铁，锁舌在复位弹簧的带动下插入锁孔。
该装置结构简单，能够实现用户手机远程开关汽车车锁。
所述主微处理器还连接有蓝牙模块，主微处理器通过蓝牙模块接收开关指令控制控制第一电磁铁通断电。
用户通过手机向蓝牙模块发送开启指令，主微处理器通过蓝牙模块接收手机的开关指令控制控制第一电磁铁通断电，从而控制车锁的开关，该设置方便用户通过蓝牙手机进行控制，以隔汽车距离较近时方便使用。
所述主微处理器还连接有GPS定位模块，主微处理器通过GPS定位模块获取汽车的GPS定位信号向外部无线发送。即发送给用户手机。
该设置的效果为：将汽车的GPS定位信号通过GSM模块发送给用户手机，便于用户随时掌握车辆的位置。
所述锁体面对锁鼻的一侧嵌设有磁簧开关，在锁鼻面对锁体的一侧设置有与磁簧开关配合的磁石，磁簧开关用于检测车门的打开信号，主微处理器获取磁簧开关的信号通过GSM模块发送报警信号。
该结构设置的效果为：防止小偷私自打开车门，当小偷非暴力打开车门时，磁石与磁簧开关分离，磁簧开关向主微处理器发送报警信号，主微处理器通过GSM模块向用户手机发送报警信息。
所述锁体内还固设有振动传感器，主微处理器获取振动传感器的信号通过GSM模块发送报警信号。
当小偷通过暴力打砸车门时，振动传感器向主微处理器发送报警信号，主微处理器通过GSM模块向用户手机发送报警信息。
所述锁体的底部设置有导线过孔，主微处理器通过穿过导线过孔的导线连接有摄像头，主微处理器获取磁簧开关或振动传感器的信号启动摄像头抓拍视频图片；主微处理器通过GSM模块发送视频图片。
将导线过孔设置在锁体的底部，将导线隐藏设置于车身内，可以防止小偷盗割，也更美观。摄像头可以采用普通USB摄像头，通过相关的连接电路和主微处理器相连，主微处理器在磁簧开关与振动传感器的信号控制下启动摄像头抓拍视频图片；可以减少图片的抓拍数量，从而减少不必要的抓拍图片。
所述主微处理器通过穿过导线过孔的导线还连接点火微处理器，主微处理器通过GSM模块或蓝牙模块接收外部的点火指令，主微处理器向点火微处理器转发点火指令，点火微处理器连接场效应管的控制端，场效应管控制汽车的点火系统通断电。
该步设置的效果为：主微处理器是通过点火微处理器连接的场效应管，而不是直接控制场效应管，点火微处理器和场效应管可以固化在汽车的点火系统上并密封，这样主微处理器向点火微处理器发送的是指令，而不是高低电平，防止小偷通过给场效应管施加高低电平来启动汽车，增加破解难度。
用户通过手机向点火微处理器发送点火指令，点火微处理器通过场效应管控制汽车的点火系统通断电。通电时点火，断电时熄火。
所述场效应管与汽车的锁控点火开关并联。
上述结构设置方便通过车锁和手机两种方式启动汽车。锁控点火开关属于现有技术。
所述锁体内还设置电源模块，该电源模块为主微处理器、GSM模块以及第一电磁铁供电。
上述结构设置方便为主微处理器和GSM模块、第一电磁铁供电。
本实用新型通过GSM模块、蓝牙模块、GPS定位模块等物联网技术对汽车进行控制和定位，方便汽车用户的使用。
有益效果:本实用新型提供了一种基于物联网的汽车安全管理及定位装置，该装置能够代替现有汽车车锁实现汽车车锁的手机远程控制，或者加装在现有汽车的车门上提升现有汽车的防盗性能。由于该装置还带有GPS模块，还能实现用户汽车的远程定位。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的电路结构图；
图3为主微处理器的电路图；
图4为点火微处理器的电路图；
图5为蓝牙模块的结构图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-图5所示，本实用新型提供了一种基于物联网的汽车安全管理及定位装置，包括相对设置的锁体1和锁鼻2，在锁体1的两侧均设置有第一固定部1a，第一固定部1a上设置第一固定孔1b，在锁鼻2的两侧均设置有第二固定部2a，第二固定部2a上设置第二固定孔2b；
在锁体1内滑动设置有锁舌3，在锁鼻2面对锁体1的一侧设置有与锁舌3配合的锁孔2c，在锁舌3的尾端固连有衔铁4，在锁舌3上套有复位弹簧5，复位弹簧5的一端与衔铁4固连，复位弹簧5的另一端与锁体1的内壁固接，锁体1内还固定有第一电磁铁6，该第一电磁铁6正对所述衔铁4，第一电磁铁6位于衔铁4的左方，第一电磁铁6、衔铁4和锁舌3在同一直线上，所述第一电磁铁6连接有主微处理器7，主微处理器7连接有GSM模块8；
主微处理器7通过GSM模块8接收开关指令控制第一电磁铁6通断电；
第一电磁铁6通电吸合衔铁4，衔铁4带动锁舌3退出锁孔2c；第一电磁铁6断电释放衔铁4，锁舌3在复位弹簧5的带动下插入锁孔2c。
本实用新型能够代替现有的汽车车锁安装在汽车车门上，实现汽车车锁的远程手机控制，方便用户在没有携带车钥匙的情况下使用汽车。
另外现有汽车的防盗能力有待提升，可将该实用新型加装于现有汽车的车门上，增加防盗能力。
在锁体1两侧设置有第一固定部1a、第一固定孔1b，在锁鼻2的两侧设置有第二固定部2a、第二固定孔2b；该结构设置的效果为：方便用户通过螺钉、铆钉等连接零件将该装置固定在汽车车门上。
第一固定部1a为设置在锁体1两侧的凸缘，第二固定部2a为设置在锁鼻2的两侧的凸缘。
用户通过手机向该装置的主微处理器7发送开启指令，主微处理器7控制第一电磁铁6通电吸合衔铁4，衔铁4带动锁舌3退出锁孔2c；用户通过手机向该装置的主微处理器7发送关闭指令，主微处理器7控制第一电磁铁6断电释放衔铁4，锁舌3在复位弹簧5的带动下插入锁孔2c。
该装置结构简单，能够实现用户手机远程开关汽车车锁。
所述主微处理器7还连接有蓝牙模块9，主微处理器7通过蓝牙模块9接收开关指令控制控制第一电磁铁6通断电。
用户通过手机向蓝牙模块9发送开启指令，主微处理器7通过蓝牙模块9接收手机的开关指令控制控制第一电磁铁6通断电，从而控制车锁的开关，该设置方便用户通过蓝牙手机进行控制，以隔汽车距离较近时方便使用。
所述主微处理器7还连接有GPS定位模块10，主微处理器7通过GPS定位模块10获取汽车的GPS定位信号向外部无线发送。发送给用户手机。
该设置的效果为：将汽车的GPS定位信号通过GSM模块8发送给用户手机，便于用户随时掌握车辆的位置。
所述锁体1面对锁鼻2的一侧嵌设有磁簧开关11，在锁鼻2面对锁体1的一侧设置有与磁簧开关11配合的磁石12，磁簧开关11用于检测车门的打开信号，主微处理器7获取磁簧开关11的信号通过GSM模块8发送报警信号。
该结构设置的效果为：防止小偷私自打开车门，当小偷非暴力打开车门时，磁石12与磁簧开关11分离，磁簧开关11向主微处理器7发送报警信号，主微处理器7通过GSM模块8向用户手机发送报警信息。
所述锁体1内还固设有振动传感器13，主微处理器7获取振动传感器13的信号通过GSM模块8发送报警信号。
当小偷通过暴力打砸车门时，振动传感器13向主微处理器7发送报警信号，主微处理器7通过GSM模块8向用户手机发送报警信息。
所述锁体1的底部设置有导线过孔1c，主微处理器7通过穿过导线过孔1c的导线连接有摄像头14，主微处理器7获取磁簧开关11或振动传感器13的信号启动摄像头14抓拍视频图片；主微处理器7通过GSM模块8发送视频图片。
将导线过孔1c设置在锁体1的底部，将导线隐藏设置于车身内，可以防止小偷盗割。摄像头14可以采用普通USB摄像头，通过相关的连接电路和主微处理器7相连，主微处理器7在磁簧开关11与振动传感器13的信号控制下启动摄像头14抓拍视频图片；可以减少图片的抓拍数量，从而减少不必要的抓拍图片。
主微处理器7也可以接收用户手机的指令关闭该功能。
所述主微处理器7通过穿过导线过孔1c的导线还连接点火微处理器15，主微处理器7通过GSM模块8或蓝牙模块9接收外部的点火指令，主微处理器7向点火微处理器15转发点火指令，点火微处理器15连接场效应管的控制端，场效应管控制汽车的点火系统16通断电。
该步设置的效果为：主微处理器7是通过点火微处理器15连接的场效应管，而不是直接控制场效应管，点火微处理器15和场效应管可以固化在汽车的点火系统16上并密封，这样主微处理器7向点火微处理器15发送的是指令，比如“01100”，而不是高低电平，防止小偷通过给场效应管施加高低电平来启动汽车，增加破解难度。
用户通过手机向点火微处理器15发送点火指令，点火微处理器15通过场效应管控制汽车的点火系统16通断电。
所述场效应管与汽车的锁控点火开关17并联。
上述结构设置方便通过车锁和手机两种方式启动汽车。锁控点火开关17属于现有技术。
所述锁体1内还设置电源模块18，该电源模块18为主微处理器7、GSM模块8以及第一电磁铁6供电。
上述结构设置方便为主微处理器7和GSM模块8、第一电磁铁6供电。
所述电源模块18包括蓄电池，该蓄电池设置有充电电路，在锁体1的壳壁还设置有通电插口，在锁体1的外部还设置有太阳能电池板，该太阳能电池板也能为蓄电池充电。
本实用新型通过GSM模块8、蓝牙模块9、GPS定位模块10等物联网技术对汽车进行控制和定位，方便汽车用户的使用。
为了进一步增加该装置的防撬性能，在锁舌3沿着滑动方向垂直的一侧还设置有定位销19，该定位销19滑动设置在锁体1上，锁舌3设置有与定位销19配合的销孔，定位销19的尾端设置有定位衔铁21，在定位销19上套有定位弹簧20，定位弹簧20一端与定位衔铁21相连，另一端与锁体1的内壁相连。在定位衔铁21的后方设置有第二电磁铁22，主微处理器7控制第二电磁铁22通断电。
主微处理器7在开启车锁时，先控制第二电磁铁22通电，第二电磁铁22吸合定位衔铁21，从锁舌3的销孔中拨出定位销19，主微处理器7再控制第一电磁铁6通电开启车门。然后可以释放第二电磁铁22，关门时，定位销19在定位弹簧20的推动下滑入销孔，定位销19的前端倒角。
锁体1、锁鼻2均可以由钢材制成，防止撬锁。在锁体1上开设有GSM模块8、蓝牙模块9、GPS定位模块10的天线过孔。
在锁体1内设置有供锁舌3、定位销19滑动的导孔。
衔铁4、定位衔铁21均由硅钢材料制成。
最后，需要注意的是：以上列举的仅是本实用新型的具体实施例子，当然本领域的技术人员可以对本实用新型进行改动和变型，倘若这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，均应认为是本实用新型的保护范围。