本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种改装用的汽车驻车拉线张紧装置。
背景技术：
改装车是指对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳。改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。为提高越野性能，增加汽车的离地间隙，有的车主会对车桥加装轮边减速器总成,原车的驻车拉线将不能满足改装后的需要，如将原驻车拉线保留，新加一段驻车拉线，由于各种因素，新加的驻车拉线的实际长度难免和理论要求存在一定误差，拉线过短可能导致安装困难，拉线过长可能产生安全隐患。现有的改装用的汽车驻车拉线张紧装置，大部分结构复杂，不易调节，操作麻烦，使用不便。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种改装用的汽车驻车拉线张紧装置，结构简单，便于调节，操作方便，提高了使用灵活性，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改装用的汽车驻车拉线张紧装置，包括底座，所述底座的上表面两侧分别设有第一固定座和第二固定座，第一固定座和第二固定座的侧表面均开设有通孔，通孔内转动连接有转轴，转轴的端部靠近第二固定座处设有斜齿，第二固定座的侧表面开设有通槽，通槽内安装有与斜齿匹配的卡板，转轴的侧表面开设有拉线孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴的端部靠近第一固定座处设有橡胶套，橡胶套的外侧表面设有防滑纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡板的上表面设有安装板，安装板的上表面和第二固定座的上表面均开设有螺孔，螺孔内螺纹连接有固定螺栓。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的上表面设有第三固定座，第三固定座设置在第一固定座和第二固定座之间，第三固定座的侧表面设有与转轴对应的通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二固定座的通孔直径大于第一固定座的通孔直径，第三固定座的通孔直径与第一固定座的通孔直径相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本改装用的汽车驻车拉线张紧装置，结构简单，便于调节，操作方便，提高了使用灵活性，拉线穿过转轴上的拉线孔，需要张紧时将转轴拉出，使斜齿与卡板分离后转动转轴即可张紧拉线，操作简单，使用方便，通过斜齿与卡板固定转轴，即可固定拉线的张紧度，转轴的端部靠近第一固定座处设有橡胶套，提高了操作稳定性，卡板通过安装板和固定螺栓安装在第二固定座上，便于更换卡板，第三固定座用于承托转轴，进一步提高了稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图。
图中：1底座、2第一固定座、3第二固定座、4转轴、5橡胶套、6拉线孔、7斜齿、8安装板、9第三固定座、10固定螺栓、11卡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种改装用的汽车驻车拉线张紧装置，包括底座1，底座1的上表面两侧分别设有第一固定座2和第二固定座3，第一固定座2和第二固定座3的侧表面均开设有通孔，通孔内转动连接有转轴4，转轴4的端部靠近第一固定座2处设有橡胶套5，橡胶套5的外侧表面设有防滑纹，提高了操作稳定性，转轴4的端部靠近第二固定座3处设有斜齿7，第二固定座3的侧表面开设有通槽，通槽内安装有与斜齿7匹配的卡板11，通过斜齿7与卡板11固定转轴4，即可固定拉线的张紧度，转轴4的侧表面开设有拉线孔6，拉线穿过转轴4上的拉线孔6，需要张紧时将转轴4拉出，使斜齿7与卡板11分离后转动转轴4即可张紧拉线，操作简单，使用方便，卡板11的上表面设有安装板8，安装板8的上表面和第二固定座3的上表面均开设有螺孔，螺孔内螺纹连接有固定螺栓10，卡板11通过安装板8和固定螺栓10安装在第二固定座3上，便于更换卡板11，底座1的上表面设有第三固定座9，第三固定座9设置在第一固定座2和第二固定座3之间，第三固定座9的侧表面设有与转轴4对应的通孔，第三固定座9用于承托转轴4，进一步提高了稳定性，第二固定座3的通孔直径大于第一固定座2的通孔直径，第三固定座9的通孔直径与第一固定座2的通孔直径相等，该改装用的汽车驻车拉线张紧装置结构简单，便于调节，操作方便，提高了使用灵活性。
在使用时：将拉线穿过转轴4上的拉线孔6，固定好拉线的两端后，转动转轴4，拉紧拉线后将转轴4向前推进，使斜齿7与卡板11相互卡紧即可，需要再次调节时将将转轴4拉出，使斜齿7与卡板11分离，即可转动转轴4调节拉线的张紧度，操作简单，使用方便。
本实用新型结构简单，便于调节，操作方便，提高了使用灵活性，拉线穿过转轴4上的拉线孔6，需要张紧时将转轴4拉出，使斜齿7与卡板11分离后转动转轴4即可张紧拉线，操作简单，使用方便，通过斜齿7与卡板11固定转轴4，即可固定拉线的张紧度，转轴4的端部靠近第一固定座2处设有橡胶套5，提高了操作稳定性，卡板11通过安装板8和固定螺栓10安装在第二固定座3上，便于更换卡板11，第三固定座9用于承托转轴4，进一步提高了稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。