一种移动式充电站的制作方法

本实用新型属于充电站技术领域，具体涉及一种移动式充电站。

背景技术：

目前，加电站一般称为充电桩，安装在道路边上或者停车场边，在充电桩里设置有充电主机，将市电转换成为电动汽车蓄电池充电的直流电压力汽车蓄电池充电。在路边的充电桩为一台开过来的电动汽车快速充满电后，开走，另一台待充电的电动汽车开到位继续充电，就像在加油站一台汽车加满油后开走，另一台汽车开进来继续加油。这样安装的快速加电的充电桩是非常理想化的，因为目前对蓄电池充电不能像对汽车油箱加油一样快速。因此，常常是一台汽车充电时间比较长，后面的等待加油的汽车很难有司机在车上等，需要在充满一台电动汽车以后，需要叫来司机开走充满电的电动车，并将需要充电的第二台电动汽车开过来继续充电。而开走充满电的电动车和开来需要充电的电动车往往需要车主本人来操作，因此，当车主不能及时赶过来开走车辆时，不仅耽误下一辆车的充电时间，且造成了资源的浪费，导致充电过程麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种移动式充电站，安装拆卸方便，且可自由移动固定，方便不同车辆进行充电。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种移动式充电站，包括桩体，所述桩体内设有若干横梁，所述横梁上依次设有输出组件、功率组件、充电机控制组件和输入整流组件，所述充电机控制组件分别与所述输出组件、所述功率组件和所述输入整流组件连接，所述桩体下设有底座，所述底座下对称设有若干伸缩挡板，所述伸缩挡板内设有伸缩轴，所述伸缩轴上设有万向轮。

优选的，所述横梁上设有滑槽，所述输出组件、所述功率组件、所述充电机控制组件和所述输入整流组件分别通过所述滑槽滑动安装在所述横梁上。

优选的，所述底座四周还设有按钮，所述按钮与所述伸缩挡板一一对应连接。

优选的，所述桩体上设有顶盖，所述顶盖上设有若干吊环。

优选的，所述桩体上还设有若干出线孔。

优选的，所述桩体上还设有若干散热孔。

本实用新型的有益效果是：充电站采用横梁设计，各部件分开放置，方便安装和维修，且可随时组装，方便使用；桩体下设有可伸缩的万向轮，在使用时可方便移动，不使用时，不影响桩体的固定，使充电过程稳定可靠。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的底座结构示意图；

图中标记为：1.桩体；11.横梁；12.出线孔；2.顶盖；21.吊环；3.输出组件；4.功率组件；5.充电机控制组件；6.输入整流组件；7.底座；71.伸缩挡板；72.按钮；73.伸缩轴；74.万向轮。

具体实施方式

如图1所示，一种移动式充电站，包括桩体1，桩体1上设有顶盖2，顶盖2上设有若干吊环21，可通过吊环21挂接安装充电站。桩体1上还设有若干出线孔12和散热孔。桩体1内设有若干横梁11，横梁11上依次设有输出组件3、功率组件4、充电机控制组件5和输入整流组件6，横梁11上设有滑槽，输出组件3、功率组件4、充电机控制组件5和输入整流组件6分别通过滑槽滑动安装在横梁11上。充电机控制组件5分别与输出组件3、功率组件4和输入整流组件6连接，桩体1下设有底座7。

如图2所示，底座7下对称设有若干伸缩挡板71，伸缩挡板71内设有伸缩轴73，伸缩轴73上设有万向轮74。底座7四周还设有按钮72，按钮72与伸缩挡板73一一对应连接，控制伸缩挡板73的开关。

如图1和图2所示，一种移动式充电站在使用过程中，桩体1内有若干横梁11，各充电组件安装在横梁11上，方便拆卸安装，可随用随取，方便使用；桩体1下设有底座7，底座7下设有可控制伸缩的万向轮74，在需要移动的时候，放出万向轮74，方便移动，当不需要移动充电站时，将万向轮74收回伸缩挡板71内，防止充电站在充电过程中滑动，发生安全事故，使充电过程稳定可靠。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。