大型重载矿用电动卡车轮毂的制作方法

本实用新型涉及电动车减速器领域，具体涉及一种大型重载矿用电动卡车轮毂。

背景技术：

大型露天矿上用于运输的矿用重载卡车，其上驱动用的轮边减速机安装在轮胎中心部位，尺寸受制于轮胎，体积小、承载大、结构特殊，目前国内大型矿车所用的全部为进口，价格昂贵、维修保养成本高；结构机构复杂，由于减速器受力较大，易造成结构变形，长期使用后的稳定性较差，使用寿命短。

因此，为解决以上问题，需要一种大型重载矿用电动卡车轮毂总成，能够有效改善受力情况，承载能力大，并且实现多的动力输入，提高驱动力。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供大型重载矿用电动卡车轮毂总成，能够有效改善受力情况，承载能力大，提高使用寿命，保证安全。

本实用新型的大型重载矿用电动卡车轮毂总成，包括沿轴向依次同轴并列固定的轮毂本体、二级动力输入圈和一级动力输入套；所述二级动力输入圈的内圆设置有用于动力输入的内齿，所述一级动力输入套的外端面设置有用于连接外部动力件的螺孔。

进一步，所述轮毂本体外端面沿轴向延伸形成安装套，所述一级动力输入套的内端沿径向弯折形成连接环，所述安装套、二级动力输入圈和连接环通过轴向设置的锁紧螺钉固定，所述安装套的端面凹陷形成与所述锁紧螺钉螺纹配合的锁紧螺孔。

进一步，所述二级动力输入圈断面的轴向两侧形成用于使二级动力输入圈断面为T形状的内限位台阶，所述安装套的外端面和连接环的内端面分别形成与对应内限位台阶搭接配合的外限位台阶。

进一步，所述轮毂本体还一体成型设置有用于安装浮动密封的单侧密封安装座。

进一步，所述安装套的内圆还设置有放油口，所述放油口与底部的锁紧螺孔连通。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种大型重载矿用电动卡车轮毂总成，通过将沿轴向依次同轴并列固定的轮毂本体、二级动力输入圈和一级动力输入套，利于提高驱动效率，保证驱动力大，同时承载强度更高，稳固性更强；结构紧凑，体积小，承载大，维修方便，成本低廉，使用安全可靠，利于推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装后的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型安装后的结构示意图，如图所示，所述轮毂包括沿轴向依次同轴并列固定的轮毂本体7、二级动力输入圈和一级动力输入套；所述二级动力输入圈11的内圆设置有用于动力输入的内齿，所述一级动力输入套的外端面设置有用于连接外部动力件的螺孔；所述轮毂本体7、二级动力输入圈和一级动力输入套可一体成型或固定焊接或螺栓固定；结构简单，受力稳定，动力输入效率高。

所述轮毂本体7外端面沿轴向延伸形成安装套9，所述一级动力输入套15的内端沿径向弯折形成连接环12，所述安装套9、二级动力输入圈11和连接环12通过轴向设置的锁紧螺钉固定，所述安装套9的端面凹陷形成与所述锁紧螺钉14螺纹配合的锁紧螺孔10；利于提高连接韧性，承载能力较大，并且利于维护维修。

所述二级动力输入圈11断面的轴向两侧形成用于使二级动力输入圈11断面为T形状的内限位台阶13，所述安装套9的外端面和连接环12的内端面分别形成与对应内限位台阶13搭接配合的外限位台阶；保证安装稳定，避免松动。

所述轮毂本体7还一体成型设置有用于安装浮动密封的单侧密封安装座8；制造方便，利于装配，提高安装效率。

所述安装套9的内圆还设置有放油口32，所述放油口与底部的锁紧螺孔31连通；设计合理，使用方便。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。