一种新能源汽车茶杯托座的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车的技术领域，更具体地说涉及一种新能源汽车上的茶杯托座。

背景技术：

目前国家大力推广新能源汽车，新能源汽车一般指除石油、天然气等作为动力源的其他汽车，但其汽车内部的内饰基本与普通汽车相同，其茶杯托座也是新能源汽车内常常使用到的零部件；现有由于车辆的颠簸，一般都需要将水杯置于茶杯托座内，现有的茶杯托座不能适用于不同高度的水杯，有的茶杯托座太矮，放置较高的水杯时会导致水杯固定不稳使水杯内的水容易洒出，并且有些茶杯托座开口大小不可调节只能放置同一规格的茶杯，若茶杯直径过大或者过小同样会导致茶杯在茶杯托座内到处晃动致使茶杯内水洒出，因此一种结构精简、固定茶杯稳固、安全可靠的茶杯托座就显得尤为重要。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种茶杯托座，有效的解决了背景技术中所述的茶杯固定不稳固易洒水的问题。

具体技术方案如下：

一种新能源汽车茶杯托座，包括托座外壳，所述托座外壳内设有用于盛放茶杯的第一腔体，其特征在于所述第一腔体上端面设有与第一腔体相配合的杯沿，所述杯沿开口大小可调，所述杯沿下端面中间部位纵向间隔固定有竖向设置且底端开口的矩形滑腔，所述矩形滑腔内设有齿面面向第一腔体纵向两侧壁的单向齿轮，所述单向齿轮啮合有竖向设置于托座外壳内部的第一齿条，所述矩形滑腔靠近第一腔体侧壁一端设有与第一齿条相配合的开口，所述托座外壳与第一腔体之间设有与第一齿条相配合的第一矩形槽，两所述第一矩形槽相对一端面与第一腔体连通，所述第一腔体下端间隔设有第二腔体，所述第一矩形槽底端与第二腔体连通，所述第一齿条轴向一端向下伸出第一矩形槽且置于第二腔体内，所述第一齿条有齿面一端伸出第一矩形槽置于矩形滑腔内，且矩形滑腔滑动配合于第一齿条横向两侧壁，所述第二腔体内设有用于给单向齿轮解锁的解锁装置，当茶杯托座闲置时使杯沿下降收缩至第一腔体内。

优选的，所述杯沿纵向两侧壁之间设有横板，所述横板横向两侧壁上分别开设有杯沿长度方向延伸的第二矩形槽，所述第二矩形槽内设有沿杯沿长度方向滑动的弧形板，所述弧形板横向一侧壁上纵向间隔固定有沿杯沿长度方向延伸的第一弹簧，所述第一弹簧另一端固定在第二矩形槽底壁上。

优选的，所述解锁装置包括固定在第一齿条底端且沿托座外壳宽度方向延伸的第二齿条，两所述第二齿条置于两第一齿条之间，所述第二齿条滑动配合于固定在托座外壳底板的滑槽，所述第二齿条啮合有第一齿轮且第一齿轮套固于沿托座外壳长度方向延伸的第一齿轮轴上，所述第一齿轮轴转动连接于固定托座外壳底板的两第一薄板，所述第一齿轮轴一端伸出第一薄板且伸出端套固有第一锥齿轮，两所述第一锥齿轮一侧设有沿托座外壳宽度方向延伸的第二齿轮轴，所述第二齿轮轴上套固有两个分别与两个第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第二齿轮轴转动连接于固定于托座外壳底板且置于两第二锥齿轮之间的两第二薄板上，所述第二齿轮轴一端伸出第二锥齿轮且伸出端套固有第二齿轮，所述第二齿轮啮合有竖向设置的第三齿条，所述第三齿条上端固定有竖向设置的长杆，所述托座外壳与第一腔体之间开设有与长杆相配合的第一圆孔，所述长杆向上经第一圆孔伸出托座外壳上端面且伸出端设有按钮，所述长杆上套设有与其滑动配合的第一U形架，所述托座外壳与第一腔体之间开设有与第一U形架相配合的第三矩形槽且第一U形架固定于第三矩形槽一侧壁上，所述第一U形架底部中间部位开设有不通透的第二圆孔且第二圆孔内设有固定在第二圆孔底部的第二弹簧，第二弹簧另一端固定有圆柱形凸头且圆柱形凸头伸出第二圆孔，所述位于圆柱形凸头与第一U形架一侧壁之间的长杆上套固有第二U形架，所述第二U形架一端抵接于第一U形架侧壁另一端抵接于圆柱形凸头，所述第二U形架侧壁与底部连接部位开设有倾角。

优选的，所述单向齿轮套固于置于矩形滑腔内且沿矩形滑腔长度方向延伸的第三齿轮轴上，所述第三齿轮轴两端分别设有矩形滑块，所述矩形滑腔内两侧壁上开设有与第三齿轮轴垂直的长条槽且长条槽底端设有与矩形滑块滑动配合的卡槽，所述第三齿轮轴两端分别固定有第三弹簧且第三弹簧另一端固定于长条槽侧壁上。

上述技术方案有益效果在于：

（1）本实用新型置于茶杯托座上的杯沿可沿第一腔体纵向两侧壁上下滑动，满足了不同高低规格的茶杯均能有效的固定在茶杯托座内，且茶杯托座上端面设有按钮用来解锁使杯沿在茶杯托座闲置时下降收缩至第一腔体内，结构简单、操作方便，再一个由于该杯沿开口大小可调在满足不同高低茶杯的基础上还能有效的卡紧不同直径大小的茶杯，使该茶杯托座的适用性大大提高。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型杯沿部分分解示意图；

图3为本实用新型按钮与托座外壳分解示意图；

图4为本实用新型删去托座外壳示意图；

图5为本实用新型沿托座外壳长度方向剖视图；

图6为本实用新型删去托座外壳底板示意图；

图7为本实用新型矩形滑腔与第一齿条配合及解锁装置示意图；

图8为本实用新型沿托座外壳宽度方向剖视图；

图9为本实用新型按钮机构示意图；

图10为本实用新型矩形滑腔内部分解示意图。

图中1：托座外壳1，第一腔体2，杯沿3, 矩形滑腔4, 单向齿轮5, 第一齿条6, 第一矩形槽7, 第二腔体8, 横板9, 第二矩形槽10, 弧形板11, 第一弹簧12, 第二齿条13, 底板14，滑槽15，第一齿轮16，第一齿轮轴17，第一薄板18，第一锥齿轮19，第二齿轮轴20，第二锥齿轮21，第二薄板22，第二齿轮23，第三齿条24，长杆25, 第一圆孔26, 按钮27, 第一U形架28, 第三矩形槽29，第二圆孔30，第二弹簧31，圆柱形凸头32，第二U形架33，第三齿轮轴34，矩形滑块35，长条槽36，卡槽37，第三弹簧38。

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至图10对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。

下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。

实施例1，一种新能源汽车茶杯托座，包括托座外壳1，所述托座外壳1内设有用于盛放茶杯的第一腔体2，其特征在于所述第一腔体2上端面设有与第一腔体2相配合的杯沿3，所述杯沿3开口大小可调，所述杯沿3下端面中间部位纵向间隔固定有竖向设置且底端开口的矩形滑腔4，所述矩形滑腔4内设有齿面面向第一腔体2纵向两侧壁的单向齿轮5，所述单向齿轮5由单向轴承上套固一齿轮构成，所述单向齿轮5啮合有竖向设置于托座外壳1内部的第一齿条6，所述矩形滑腔4靠近第一腔体2侧壁一端设有与第一齿条6相配合的开口，所述矩形滑腔4上端面与托座外壳1上端面平齐，所述托座外壳1与第一腔体2之间设有与第一齿条6相配合的第一矩形槽7，两所述第一矩形槽7相对一端面与第一腔体2连通，所述第一腔体2下端间隔设有第二腔体8，所述第一矩形槽7底端与第二腔体8连通，所述第一齿条6轴向一端向下伸出第一矩形槽7且置于第二腔体8内，所述第一齿条6有齿面一端伸出第一矩形槽7置于矩形滑腔4内且矩形滑腔4滑动配合于第一齿条6横向两侧壁，所述第一齿条6在第一矩形槽7内可沿托座外壳1宽度方向进行滑动且滑动距离大小刚好使第一齿条6与单向齿轮5脱离，所述第一齿条6与矩形滑腔4即可沿竖向上下滑动又能沿托座外壳1宽度方向进行滑动，所述第二腔体8内设有用于给单向齿轮5解锁的解锁装置，当茶杯托座闲置时使杯沿3下降收缩至第一腔体2内，所述第一齿条6顶端抵接于第一矩形槽7的上端面且第一齿条6下端连接有解锁装置。该实施例在使用的时候，车内人员将水杯放置于第一腔体内，车内人员可根据水杯直径的粗细以及水杯的高低来调整杯沿3开口的大小和杯沿3相对于第一腔体2的距离，当车内人员需要调节杯沿3相对于第一腔体2的距离时，此时向上提起矩形滑腔4沿第一齿条6向上滑动，当杯沿3上升到合适高度时停止移动杯沿3，由于矩形滑腔4内设有单向齿轮5此时杯沿3无法沿第一齿条6向下滑动，因此杯沿3便可处于稳固状态，当茶杯托座闲置时车内人员可通过设置在第二腔体8内的解锁装置将矩形滑腔4向下滑动下降收缩至第一腔体内2不侵占其他空间，提高了车内空间的利用率，该茶杯托座结构简单、操作方便有效的解决了如何在车内稳固的固定茶杯的问题。

实施例2，在实施例1的基础上，所述杯沿3纵向两侧壁之间设有横板9，所述横板9横向两侧壁上分别开设有杯沿3长度方向延伸的第二矩形槽10，所述第二矩形槽10内设有沿杯沿3长度方向滑动的弧形板11，所述弧形板横向一端面设置为弧形用来卡紧茶杯，所述弧形板11横向另一端面上纵向间隔固定有沿杯沿3长度方向延伸的第一弹簧12，所述第一弹簧12另一端固定在第二矩形槽10底壁上。该实施例在使用的时候，车内人员将茶杯放入第一腔体2内，由于弧形板11可沿第二矩形槽10进行滑动且弧形板11一端设有第一弹簧12，因此当茶杯放入第一腔体2后即可通过弧形板11压缩第一弹簧12从而实现茶杯卡紧。

实施例3，在实施例1的基础上，所述解锁装置包括固定在第一齿条6底端且沿托座外壳1宽度方向延伸的第二齿条13，两所述第二齿条13置于两第一齿条6之间，所述第二齿条13滑动配合于固定在托座外壳1底板14的滑槽15，所述第二齿条13啮合有第一齿轮16且第一齿轮16套固于沿托座外壳1长度方向延伸的第一齿轮轴17上，所述第一齿轮轴17转动连接于固定托座外壳1底板14的两第一薄板18，所述第一齿轮轴17一端伸出第一薄板18且伸出端套固有第一锥齿轮19，两所述第一锥齿轮19一侧设有沿托座外壳1宽度方向延伸的第二齿轮轴20，所述第二齿轮轴20上套固有两个分别与两个第一锥齿轮19啮合的第二锥齿轮21，所述第二齿轮轴20转动连接于固定于托座外壳1底板14且置于两第二锥齿轮21之间的两第二薄板22上，所述第二齿轮轴20一端伸出第二锥齿轮21且伸出端套固有第二齿轮23，所述第二齿轮23啮合有竖向设置的第三齿条24，所述第三齿条24上端固定有竖向设置的长杆25，所述托座外壳1与第一腔体2之间开设有与长杆25相配合的第一圆孔26，所述长杆25向上经第一圆孔26伸出托座外壳1上端面且伸出端设有按钮27，所述长杆25上套设有与其滑动配合的第一U形架28，所述托座外壳1与第一腔体2之间开设有与第一U形架28相配合的第三矩形槽29且第一U形架28固定于第三矩形槽29一侧壁上，所述第一U形架28底部中间部位开设有不通透的第二圆孔30且第二圆孔30内设有固定在第二圆孔30底部的第二弹簧31，第二弹簧31另一端固定有圆柱形凸头32且圆柱形凸头32伸出第二圆孔30，所述圆柱形凸头32一部分置于第二圆孔30内且滑动配合于第二圆孔30，所述位于圆柱形凸头32与第一U形架28一侧壁之间的长杆25上套固有第二U形架33，所述第二U形架33一端抵接于第一U形架28侧壁另一端抵接于圆柱形凸头32，所述第二U形架33侧壁与底部连接部位开设有倾角，以上部件构成该茶杯托座的用于给单向齿轮5解锁的解锁装置。该实施例在使用的时候，当茶杯托座闲置时车内人员可向上提按钮27，由于长杆25上套固有第二U形架33且第二U形架33一端抵接于圆柱形凸头32，当长杆25受力有向上运动的趋势时通过第二U形架33一端挤压圆柱形凸头32，此时圆柱形凸头32压缩第二弹簧31收缩至第二圆孔30内，第二U形架33向上越过圆柱形凸头32，当第二U形架33另一端越过圆柱形凸头32时此时圆柱形凸头32在第二弹簧31的作用下伸出第二圆孔30且圆柱形凸头32抵接于第二U形架33另一端设有倾角部位，此时第二U形架33置于圆柱形凸头32另一侧且第二U形架33由圆柱形凸头32一侧转移到另一侧移动的距离刚好能使第一齿条6与矩形滑腔4内单向齿轮5脱离，此时第三齿条24带动第二齿轮23转动且第二齿轮23同轴套固有两第二锥齿轮21，第二锥齿轮21分别带动与其相啮合的第一锥齿轮19转动，第一锥齿轮19同轴套固有第一齿轮16，两第一齿轮16带动两第二齿条13在滑槽15内沿相背方向滑动，此时第一齿条6在第一矩形槽7内沿托座外壳1宽度方向与矩形滑腔4内单向齿轮5脱离，此时第一齿条6一部分仍置于矩形滑腔4内且滑动配合于矩形滑腔4，此时下压杯沿3使其沿第一齿条6轴向向下滑动收缩至第一腔体2内，使茶杯托座在闲置时不侵占车内有效空间，此时向下按压按钮27使第一齿条6恢复原位和矩形滑腔4内单向齿轮5重新捏合以便下次使用，使用者通过以上操作便可将杯沿3收缩至第一腔体2内且操作简单实用方便。

实施例4，在实施例1的基础上，所述单向齿轮5套固于置于矩形滑腔4内且沿矩形滑腔4长度方向延伸的第三齿轮轴34上，所述第三齿轮轴34两端分别设有矩形滑块35，所述矩形滑腔4内两侧壁上开设有与第三齿轮轴34垂直的长条槽36且长条槽36底端设有与矩形滑块35滑动配合的卡槽37，所述第三齿轮轴34两端分别固定有第三弹簧38且第三弹簧38另一端固定于长条槽36侧壁上。该实施例在使用的时候，当使用者将杯沿3收缩至第一腔体内时，向下按压按钮27使第一齿条6与矩形滑腔4内单向齿轮5啮合，此时有两种情况，第一种是第一齿条6与单向齿轮5齿面刚好啮合到一起，另一种情况是第一齿条齿6与单向齿轮5齿没有啮合刚好抵触在一起，此时第一齿条6沿茶杯托座宽度方向挤压单向齿轮5，迫使单向齿轮5在长条槽36内滑动且压缩第三弹簧38，此时使用者向上轻提杯沿3当单向齿轮5齿与第一齿条6齿不相互抵触时单向齿轮5在第三弹簧38的作用下被弹回重新与第一齿条6啮合，该实施例在一定程度上确保了该茶杯托座使用的可靠性。

本实用新型置于茶杯托座上的杯沿3可沿第一腔体2纵向两侧壁上下滑动，满足了不同高低规格的茶杯均能有效的固定在茶杯托座内，且茶杯托座上端面设有按钮27用来解锁使杯沿3在茶杯托座闲置时下降收缩至第一腔体2内，结构简单、操作方便，再一个由于该杯沿3开口大小可调在满足不同高低茶杯的基础上还能有效的卡紧不同直径大小的茶杯，使该茶杯托座的适用性大大提高。

上面所述只是为了说明本实用新型，应该理解为本实用新型并不局限于以上实施例，符合本实用新型思想的各种变通形式均在本实用新型的保护范围之内。