一种建筑场地冲洗设备的制作方法

本实用新型涉及建筑防尘设备技术领域，尤其涉及一种建筑场地冲洗设备。

背景技术：

在建筑场地上会一直有来来往往运送土石、泥沙以及各种建渣的车辆，在运输过程中常常会造成大量的扬尘，对环境造成污染。所以，为了达到更高的环保要求，运送土石的车辆在进出建筑场地时，都需要将车辆的轮胎清洗干净，从而避免车辆在行驶过程中扬起大量的灰尘。

因此，授权公告号为CN205971238U的中国专利公开了一种建筑场地冲洗设备，包括冲洗平台以及设于冲洗平台下方且设有开口的水槽；冲洗平台包括沿竖直方向与其呈滑移连接的停车板，停车板覆盖于水槽开口；冲洗平台设有用于升降停车板实现车辆轮胎浸于水槽内的驱动件。使用时，车辆的轮胎浸于水槽中进行清洗，再依靠停车板来对水槽进行封闭，在不使用时，可以避免水源被污染。

但是，在实际应用中，当车辆清洗完毕，驶出冲洗平台时，由于车辆轮胎上残留有水渍，在行驶过程中容易在建筑场地内或马路上留下痕迹，混合地面上的灰尘，污染建筑场地或马路路面。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种建筑场地冲洗设备，其能够对进出建筑场地的车辆进行冲洗，且保证冲洗后轮胎的干燥，避免残留在轮胎上的水渍污染建筑场地或马路路面。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种建筑场地冲洗设备，包括清洗池，所述清洗池内设有喷水头，所述清洗池两端分别设有驶入通道和驶出通道，所述驶入通道和驶出通道倾斜设置且其相互靠近的一端为较低端，所述驶出通道远离清洗池的一侧设有干燥通道，所述干燥通道上铺设有吸水垫，所述干燥通道上还设有用于清理吸水垫的干燥装置。

通过采用上述技术方案，车辆从驶入通道进入清洗池，喷水头喷水对轮胎进行清洗，然后从驶出通道进入干燥通道上，对轮胎上的水渍进行处理，保证轮胎的干燥，避免车辆驶出干燥通道后，轮胎上残留的水渍污染建筑场地或马路路面。车辆驶入干燥通道后从吸水垫上驶过，在吸水垫的吸水作用下，将轮胎上残留的水渍擦干。当吸水垫的吸水能力降低时，使用干燥装置对吸水垫吸入的水进行处理，保证吸水垫的吸水能力，其结构简单，节能减排，成本较低且效果明显。

进一步地，所述干燥装置包括竖直滑动安装在干燥通道上的挤压板，所述干燥通道上设有若干位于吸水垫下方的排水孔。

通过采用上述技术方案，当需要对吸水垫吸入的水进行清理时，驱动挤压板向下滑动，挤压板下端面和吸水垫上端面抵接后，继续驱动挤压板滑动，对吸水垫进行挤压，将吸水垫中的水挤出，并从排水孔中流出，从而实现对吸水垫的清理，恢复其吸水能力。上述干燥装置结构简单，方便操作，靠挤压板对吸水垫的挤压力将水挤出，相比于用吹风机等吹风装置风干，效率更高，且节约电能。

进一步地，所述干燥通道沿其长度方向的两侧分别阵列设有若干竖直设置的支撑桩，所述挤压板沿支撑桩长度方向滑动安装在支撑桩上。

通过采用上述技术方案，将挤压板滑动安装在支撑桩上，无需在干燥通道外设置腔体结构，节省材料；而且能够保持干燥通道为通风状态，挤压板将吸水垫上的水挤出后，在自然风干或阳光照射下，能够加快吸水垫的晾干速度，保证其对轮胎上残留水渍的清理效果。

进一步地，所述干燥通道下方设有接水池，所述喷水头通过喷水管与接水池连通。

通过采用上述技术方案，挤压板将吸水垫中的水挤出后，从干燥通道上的排水孔流入接水池中，供喷水头再次使用，用于清洗车辆轮胎，实现清洗水的循环利用，节约资源；而且能够避免挤出的水四处散溢，影响建筑场地的环境。

进一步地，所述清洗池内对称设有两个沿其长度方向设置的搭桥，所述搭桥沿清洗池宽度方向滑动安装在清洗池内。

通过采用上述技术方案，对称设置的搭桥对车辆提供支撑，保证车辆能够顺利通过清洗池。车辆在搭桥上被喷水头喷水清洗，避免清洗池中清洗水较多，车辆驶过时容易迸溅较大的水花，影响清洗池周围场地的环境，且节约水源。将搭桥滑动安装在清洗池内，可以根据出入车辆两侧车轮之间的距离调节搭桥之间的距离，使其能够适用于多种车辆的清洗。

进一步地，所述驶入通道上设有指示线，所述指示线位于驶入通道沿其宽度方向的中线上。

通过采用上述技术方案，指示线起到指示作用，车辆从驶入通道进入清洗池时，指示线作为参考，从而保证两侧车轮能够准确行驶到搭桥上，保证车辆清洗时的安全性，其结构简单，效果明显。

进一步地，所述搭桥沿其长度方向的两侧设有毛刷，所述毛刷上的刷毛沿搭桥宽度方向设置。

通过采用上述技术方案，车辆在搭桥上行驶时，与毛刷之间产生阻力，配合喷水头对其的喷水冲洗，毛刷对轮胎表面进行清理，将粘附在轮胎上的污渍清理掉，保证对车辆的清洗效果。

进一步地，所述搭桥上设有若干漏水孔和若干凸起，所述漏水孔和凸起间隔设置。

通过采用上述技术方案，喷水头喷淋到搭桥上的水从漏水孔漏入清洗池内，避免车辆在搭桥上容易打滑，保证车辆行驶的安全性。设置在搭桥上的若干凸起能够增大轮胎和搭桥之间的摩擦力，进一步保证车辆在搭桥上行驶的安全性，其结构简单，效果明显。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过在驶出通道远离清洗池的一侧设置干燥通道，在干燥通道上铺设吸水垫，并设置用于清理吸水垫的干燥装置，车辆驶入干燥通道后从吸水垫上驶过，在吸水垫的吸水作用下，将轮胎上残留的水渍擦干，避免车辆驶出干燥通道后，轮胎上残留的水渍污染建筑场地或马路路面。当吸水垫的吸水能力降低时，使用干燥装置对吸水垫吸入的水进行处理，保证吸水垫的吸水能力；

2、通过在清洗池内对称设置搭桥，且搭桥沿清洗池宽度方向滑动安装在清洗池内，车辆在搭桥上被喷水头喷水清洗，避免清洗池中清洗水较多，车辆驶过时容易迸溅较大的水花，影响清洗池周围场地的环境，且节约水源。将搭桥滑动安装在清洗池内，可以根据出入车辆两侧车轮之间的距离调节搭桥之间的距离，使其能够适用于多种车辆的清洗。

附图说明

图1是一种建筑场地冲洗设备的整体结构示意图；

图2是一种建筑场地冲洗设备的部分结构示意图；

图3是搭桥的结构示意图；

图4是干燥通道的结构示意图。

图中，1、驶入通道；11、标记线；2、清洗池；21、挡板；22、喷水头；23、喷水管；24、滑槽；3、搭桥；31、毛刷；32、漏水孔；33、凸起；34、丝杆；35、第一电机；36、过渡坡；4、驶出通道；5、干燥通道；51、排水孔；6、接水池；7、吸水垫；8、支撑桩；81、导向槽；82、螺杆；83、第二电机；9、挤压板；91、导向块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种建筑场地冲洗设备，参照图1，包括清洗池2，在清洗池2两端分别设有驶入通道1和驶出通道4，驶入通道1和驶出通道4倾斜设置且其相互靠近的一端为较低端，且其较低端和清洗池2的端面齐平。清洗池2的两侧分别设有挡板21，挡板21上安装有若干对车辆轮胎进行喷水清洗的喷水头22，喷水头22沿挡板21长度方向阵列设有若干个，且其朝向清洗池2倾斜设置，喷水头22通过喷水管23和清洗池2连通，喷水管23连接有水泵，实现水的循环利用。

参照图2，在清洗池2内对称设有两个沿其长度方向设置的搭桥3，且搭桥3沿清洗池2宽度方向滑动安装在清洗池2上，以便能够配合不同大小的车辆。搭桥3两端的上端面还分别设有与其一体成型且与驶入通道1及驶出通道4连接的过渡坡36，过渡坡36靠近搭桥3的一端为较低端。在清洗池2两端的内壁上设有沿其宽度方向设置的滑槽24，搭桥3两端分别滑动安装在滑槽24内，滑槽24内定位转动安装有与搭桥3螺纹连接的丝杆34，丝杆34其中一端伸出清洗池2且连接有第一电机35。在本实施例中，为了保证两个搭桥3的同步滑动，两个搭桥3使用的为同一根丝杆34，且丝杆34两端的螺纹旋向相反，实现两个搭桥3的同步靠近或远离。另外，在驶入通道1上设有标记线11，标记线11沿其长度方向设置，且为其宽度方向的中线。标记线11起到提示作用，以便车辆驶入清洗池2时，两侧轮胎能够准确行驶到对应的搭桥3上。

参照图3，为了保证对车辆轮胎的清理效果，在搭桥3沿其长度方向的两侧分别设有毛刷31，毛刷31上的刷毛沿搭桥3宽度方向设置。车辆在搭桥3上行驶时，与毛刷31之间产生阻力，配合喷水头22对其的喷水冲洗，毛刷31对轮胎表面进行清理，将粘附在轮胎上的污渍清理掉，保证对车辆的清洗效果。另外，为了避免轮胎在搭桥3上打滑，保证车辆在搭桥3上行驶的安全性，在搭桥3上设有若干间隔设置的漏水孔32和凸起33。漏水孔32用于将喷水头22喷淋到搭桥3上的水漏入清洗池2内，凸起33能够增大轮胎和搭桥3之间的摩擦力，从而保证车辆在搭桥3上行驶的安全性。

参照图4，在驶出通道4远离清洗池2的一侧设有水平设置的干燥通道5，干燥通道5上铺设有吸水垫7，经过清洗的车辆驶入干燥通道5上时，吸水垫7将残留在轮胎上的水渍擦干，避免水渍污染建筑场地或马路路面。在本实施例中，吸水垫7可使用吸水海绵垫。为了保证吸水垫7的吸水效果，在干燥通道5上还设有用于清理吸水垫7的干燥装置，对吸水垫7吸收的水进行清理。

参照图4，在本实施例中，干燥装置包括竖直滑动安装在干燥通道5上的挤压板9，干燥通道5上还设有若干位于吸水垫7下方的排水孔51。在干燥通道5沿其长度方向的两侧分别阵列设有三个竖直设置的支撑桩8，在支撑桩8靠近干燥通道5的侧面上分别设有沿其长度方向设置的导向槽81，挤压板9沿上设有滑动安装在导向槽81内的导向块91。导向槽81内还定位安装有沿其长度方向设置的螺杆82，螺杆82与导向块91螺纹连接，且其下端伸出支撑桩8下端并连接有第二电机83。

参照图4，第二电机83带动螺杆82转动，带动挤压板9向下运动，挤压板9挤压吸水垫7，将吸附在吸水垫7中的水挤出，并从干燥通道5上的排水孔51流出。为了避免从吸水垫7中挤出的水散溢，在干燥通道5下方设置接水池6，从排水孔51中排出的水流入接水池6中。参照图1，安装在挡板21上的喷水头22通过喷水管23与接水池6连通，实现水的循环利用，节约资源。

本实用新型的工作原理和使用方法：

根据车辆两侧轮胎之间的距离调节搭桥3之间的距离，使其与车辆适配，车辆从驶入通道1进入清洗池2，并从搭桥3上驶过清洗池2。车辆从搭桥3上行驶的过程中，喷水头22对准轮胎进行喷水清洗，毛刷31对轮胎进行清理。然后车辆从驶出通道4驶入干燥通道5，车辆在干燥通道5内行驶的过程中，吸水垫7将残留在轮胎上的水渍擦干，避免污染建筑场地或马路路面。

当吸水垫7的吸水能力下降时，启动第二电机83，带动螺杆82转动，使挤压板9向下运动，挤压吸水垫7，将吸水垫7中的水挤出，并从干燥通道5上的排水孔51排入接水池6中。当接水池6中的水到一定量时，喷水头22吸水对车辆轮胎进行喷刷冲洗，实现水的循环利用。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。