一种汽车装饰板安装嵌件及装饰板总成的制作方法

本实用新型属于汽车装饰部件安装技术领域，具体地，涉及一种汽车装饰板嵌件及装饰板总成。

背景技术：

汽车装饰板是汽车的重要组成部件，目前汽车装饰板普遍通过车身上一体注塑或焊接等连接方式固定的汽车装饰板嵌件进行安装固定，普遍的做法是需 要将装饰板和装饰板嵌件定位进行胶接，或卡锁连接，但因为雨水浸泡或等原因胶接方式并不十分可靠，影响质量。 而为防止装饰板和汽车装饰板嵌件连接后在使用一段时间后会发生两者脱落问题，由普遍采取在结合位填充胶水的方式来解决，一方面密闭空间内胶水不易凝固，另一方面在后期更换部件进行维修时，由于胶水不易清除，对维修工作带来不便，往往影响再安装效果，乃至需要部件整体更换，浪费成本。

因此，上述问题亟待解决。

技术实现要素：

实用新型目的：为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种可靠安装汽车装饰板，同时易于安装以及便于后期维护维修的一种汽车装饰板嵌件及装饰板总成。

技术方案：本实用新型提供了一种汽车装饰板嵌件，用于安装汽车装饰板，其特征在于：包括底座和顶条；

所述底座包括底板和设置在所述底板上的两块卡板，两所述卡板自靠近底板两端位置向上延伸，并向底板内侧相互趋近，使卡板呈弯弧状，两所述卡板的顶端分别设置有卡块，两卡块向底板两端延伸呈楔形状，两所述卡板的下半段相对的内侧设置有由下至上逐渐变宽的楔形台；所述底板上沿垂直方向设置有若干安装通孔；

所述顶条呈条状，截面呈梯形，其底面宽度大于两所述楔形台顶部的间距，且其整体尺寸与两所述卡板及底板合围所形成的开放腔室配合，其上沿垂直方向设有若干内螺纹通孔；

所述顶条具有两个极限位置，分别为预安装位和锁定位，所述顶条位于预安装位时，所述顶条位于开放腔室内，且其底面贴合于所述底板上表面，所述安装通孔与内螺纹通孔位置相对应；所述顶条位于锁定位时，所述顶条底部卡合于两所述楔形台上，两所述卡板受顶条支撑作用向底板外侧弯曲，使卡块与所述装饰板的配合槽卡锁连接。

本实用新型所提供的汽车装饰板嵌件结构无需胶水粘结，全部采用机械连接方式，安装方便，便于维护和更换部件。

进一步的，上述的一种汽车装饰板嵌件，其特征在于：所述底板两端部设置有用于车体固定的连接部。

连接部便于将嵌件一体注塑、冲压或焊接安装于车身上。

进一步的，上述的一种汽车装饰板嵌件，其特征在于：所述顶条两底角具有圆弧倒角。

圆弧倒角的设计使防止顶条位于锁定位置与卡条摩擦损伤。

进一步的，上述的一种汽车装饰板嵌件，其特征在于：所述顶条位于锁定位时，上表面 与卡块上表面持平。

上述结构设计使方便装饰板安装，同时安装后，顶条位于锁定位时，由装饰板限位，使顶条不会发生窜动。

进一步的，上述的一种汽车装饰板嵌件，其特征在于：所述底板、卡板、卡块和楔形台、安装通孔和连接部一体成型。

一体成型，使底座结构牢固、稳定。

本实用新型还提供了一种汽车装饰板总成，其特征在于，其结构包括上述的一种汽车装饰板嵌件。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：

1）本实用新型所提供的汽车装饰板嵌件结构及装饰板总成无需胶水粘结，全部采用机械连接方式，免去胶接与胶水填缝带来的后续维护麻烦，便于单独更换部件，节约维护成本；

2）本实用新型所提供的汽车装饰板安装方法，基于汽车装饰板嵌件，可实现快速安装，节省安装时间，安装后可直接进行后续整体组装，避免胶接后的固化等待时间。

附图说明

图1为本实用新型实施例中底座结构示意图；

图2为本实用新型实施例中顶条结构示意图；

图3为本实用新型实施例中装饰板总成预安装结构示意图（图中未画出车身）；

图4为本实用新型实施例中装饰板总成安装时顶条位于锁定位时的结构示意图；

图中：1 底座、11底板、12卡板、13卡块、14楔形台、15安装通孔、16连接部、2顶条、21内螺纹通孔、100汽车装饰板、200配合槽、300车身、400外部工具、500孔位。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例

一种汽车装饰板总成，包括如图1-4所示的一种汽车装饰板嵌件，用于安装汽车装饰板100，其特征在于：包括底座1和顶条2；

所述底座1包括底板11和设置在所述底板11上的两块卡板12，两所述卡板12自靠近底板11两端位置向上延伸，并向底板11内侧相互趋近呈弯弧状，两所述卡板12的顶端分别设置有卡块13，两卡块13向底板11两端延伸呈楔形状，两所述卡板12的下半段相对的内侧设置有由下至上逐渐变宽的楔形台14；所述底板11上沿垂直方向设置有若干安装通孔15；

所述顶条2呈条状，截面呈梯形，其底面宽度大于两所述楔形台14顶部的间距，且其整体尺寸与两所述卡板12及底板11合围所形成的开放腔室配合，其上沿垂直方向设有若干内螺纹通孔21；

所述顶条2具有两个极限位置，分别为预安装位和锁定位，所述顶条2置于预安装位时，其位于开放腔室内，且其底面贴合于所述底板11上表面，所述安装通孔15与内螺纹通孔21位置相对应；所述顶条位于锁定位时，所述顶条2底部卡合于两所述楔形台14上，两所述卡板12受顶条2支撑作用向底板11外侧弯曲，使卡块13与所述汽车装饰板100的配合槽200卡锁连接。

其中，所述底板11两端部设置有用于与车体固定的连接部16。

其中，所述顶条2两底角具有圆弧倒角。

其中，所述顶条2位于锁定位时，其上表面 与卡块13上表面持平。

其中，所述底板11、卡板12、卡块13和楔形台14、安装通孔15和连接部16一体成型。

将汽车装饰板通过上述汽车装饰板嵌件安装形成汽车装饰板总成的安装方法，包括下列步骤：

1）在汽车车体需要安装汽车装饰板100的位置制造成型时，将汽车装饰板嵌件的底座1一起成型，使底座1的连接部16固定于车身300上，同时在车身300与底座1的安装通孔15的相应位置留出孔位500；

2）将顶条2安装于底座1的开放腔室内，并使其置于预安装位；

3）将待安装的汽车装饰板的配合槽200与汽车装饰板嵌件的卡块13位置覆盖贴合；

4）利用与内螺纹通孔21相配合的外部工具400，依次穿过车身300上的孔位500及安装通孔15，并旋出内螺纹通孔21顶端；

5）保持外部工具400位置不变，并反向旋转外部工具400，顶条2随即受力向上方移动至锁定位，此时顶条2底部卡合于两所述楔形台14上，顶条2移动过程中两所述卡板12受顶条2支撑作用向底板11外侧弯曲，使卡块13与所述汽车装饰板100的配合槽200卡锁连接，随后继续反向旋转外部工具400，使其依次脱离内螺纹通孔21、安装通孔15及车身上的孔位500。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。