1.一种越野车脱困用轮胎罩板结构，其特征在于，包括弧形板、外扣板、内扣板和抓地齿，所述罩板结构由金属板材钣金拼接而成，以弧形板为基体，该弧形板的形状贴合轮胎的形状，弧形板内侧贴合越野车轮胎，弧形板的内侧焊接有若干个外扣板，外扣板贴合越野车轮胎的外部边缘，所述外扣板的顶端设有用于穿绳索的孔洞，所述弧形板的一端设有若干个与外扣板相对应的内扣板，该内扣板贴合越野车轮胎的内部边缘，内扣板上设有用于穿绳索的孔洞，所述弧形板的外弧面上设有若干个三角形的抓地齿，所述弧形板的宽度大于轮胎的宽度，外扣板位于弧形板的中部，外扣板在弧形板的内弧面上从左至右拍成一条直线设置，外扣板与内扣板均是沿轮胎的滚动方向设置。
2.根据权利要求1所述的轮胎罩板结构，其特征在于，所述弧形板由三块板材钣金拼接而成。
3.根据权利要求1所述的轮胎罩板结构，其特征在于，所述弧形板内侧焊接有3个以上外扣板。
4.根据权利要求1所述的轮胎罩板结构，其特征在于，所述弧形板的一端设有3个以上与外扣板对应的内扣板。
5.根据权利要求1所述的轮胎罩板结构，其特征在于，所述弧形板的外弧面设有2个以上三角形的抓地齿。
6.根据权利要求1所述的轮胎罩板结构，其特征在于，所述抓地齿垂直于轮胎的滚动方向设置。
7.根据权利要求1所述的轮胎罩板结构，其特征在于，所述弧形板上设有若干个孔洞。