一种便于散热的轮胎的制作方法

文档序号:16456651发布日期:2019-01-02 22:14阅读:144来源:国知局
一种便于散热的轮胎的制作方法

本实用新型涉及轮胎领域,特别是涉及一种便于散热的轮胎。



背景技术:

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

快速滚动的轮胎与地面接触时,由于较大的摩擦力而产生较多的热量,要及时把轮胎表面的热量尽快散失,防止轮胎内的气体因受热过渡而膨胀出现爆胎现象,危及驾驶的安全性,在夏天天气较热时,一般通过降低驾驶的速度,减少轮胎与地面摩擦产生的热量,这样降低了运输的效率,提高了运输成本,也会采取向轮胎喷水降温,但喷水均匀性差,散热效果不理想,需要进行改进。



技术实现要素:

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种便于散热的轮胎,操作简单,提高轮胎的散热效果,轮胎外圆上的V型凹槽增大与地面的摩擦力,增强抓地能力。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种便于散热的轮胎,包括:车架体、支撑轴和轮毂,所述支撑轴固定在车架体上,所述轮毂套装在支撑轴的端部,所述轮毂外侧套装有轮胎,所述轮胎的外圆环形阵列内凹设置有数个V型凹槽,所述轮胎的上方设置有位于车架体上的挡泥罩,所述挡泥罩圆弧面上设置有长方形孔,所述长方形孔上方设置有位于挡泥罩外圆上的弧形密封箱体,所述弧形密封箱体的内壁均布设置有数个出气孔,所述弧形密封箱体顶部设置有进气接头连通。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述进气接头的进气口设置有与外部带有压力的气源连接的进气管。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述长方形孔两端分别设置有位于挡泥罩内壁的L型板,所述L型板与挡泥罩内壁之间形成滑槽。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述滑槽内设置有与挡泥罩内壁对应的弧形挡尘板连接。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述L型板上间隔螺旋设置有数个延伸至弧形挡尘板的螺栓。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述V型凹槽的两侧边槽之间夹角为45~60度。

本实用新型的有益效果是:本实用新型指出的一种便于散热的轮胎,外部的气源通过弧形密封箱体上的出气孔均匀向轮胎吹气,加快轮胎上方的空气流动,提高轮胎的散热效果,轮胎外圆上的V型凹槽增大与地面的摩擦力,增强抓地能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:

图1是本实用新型一种便于散热的轮胎一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1中轮胎外圆展开图;

图3是图1的A处局部放大图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~3,本实用新型实施例包括:

一种便于散热的轮胎,包括:车架体1、支撑轴2和轮毂3,所述支撑轴2固定在车架体1上,所述轮毂3套装在支撑轴2的端部,所述轮毂3外侧套装有轮胎4,所述轮胎4的外圆内形阵列凹环设置有数个V型凹槽5,所述V型凹槽5的两侧边槽之间夹角为45~60度,V型凹槽5增大轮胎外圆与地面的摩擦力,增强抓地能力。

所述轮胎4的上方设置有位于车架体1上的挡泥罩6,所述挡泥罩6圆弧面上设置有长方形孔7,所述长方形孔7上方设置有位于挡泥罩6外圆上的弧形密封箱体8,所述弧形密封箱8体的内壁均布设置有数个出气孔9,所述弧形密封箱体8顶部设置有进气接头10连通,所述进气接头10的进气口设置有与外部带有压力的气源连接的进气管11,所述进气接头10上设置有开关阀12;打开开关阀12使外部的气源气体进入弧形密封箱体8内,弧形密封箱体8内的气体通过出气孔9均匀的向轮胎上表面吹气,提高轮胎周围的空气流动速度,增强轮胎的散热效果,提高驾驶的安全性。

所述长方形孔7两端分别设置有位于挡泥罩6内壁的L型板13,所述L型板13与挡泥罩6内壁之间形成滑槽14,所述滑槽14内设置有与挡泥罩6内壁对应的弧形挡尘板15连接;当环境的气温较低或阴雨天气时,关掉开关阀12,推动弧形挡尘板15使其对长方形孔7密封,防止无气体吹出时,轮胎与地面接触产生的灰尘堵塞出气孔9,提高维护的便利性。

所述L型板13上间隔螺旋设置有数个延伸至弧形挡尘板15的螺栓16,提高操作的便利性。

综上所述,本实用新型指出的一种便于散热的轮胎,操作简单,提高轮胎的散热效果,轮胎外圆上的V型凹槽增大摩擦力,增强抓地能力。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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