一种机电控制的汽车防盗装置的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种机电控制的汽车防盗装置。

背景技术：

汽车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。 它利用移动通信网络，彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。除具有普通防盗器功能外，还具有手机控制、短信定位、远程监听、远程报警、全语音提示操作等功能。

现有技术的防盗装置使用时存在以下问题：1、防盗装置与感应器的连线和电源线等接线在汽车驾驶过程中，由于车体晃动，在接头处线路会弯曲拉扯，容易损坏磨损，导致接触不良，从而影响防盗装置的感应效果，由于防盗装置多安装在汽车隐蔽处，接线损坏，维护很不方便；2、有些犯罪分子作案时会暴力破解防盗装置，机壳的抗冲击能力不足很容易被损坏。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种机电控制的汽车防盗装置，具有维护方便的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机电控制的汽车防盗装置，包括机壳、接线保护组件、安装侧板和缓冲组件，所述机壳的两侧均连接有安装侧板，所述机壳的一侧安装有接线保护组件，所述机壳的内部设置有四组均匀分布的缓冲组件；

所述接线保护组件包括接线盒、穿线孔、操作杆、限位板、连接杆、弹性垫圈、滑动槽和弹性拉簧，所述接线盒的上方和下方均设置有操作杆，所述操作杆与接线盒之间设置有弹性拉簧，所述接线盒的顶部和底部均设置有滑动槽，所述操作杆均通过连接杆连接有限位板，两块所述限位板之间设置有穿线孔，所述穿线孔的内部设置有弹性垫圈；

所述缓冲组件包括弹性胶料、缓冲环、第一支撑柱、凸杆和第二支撑柱，所述第一支撑柱与第二支撑柱对称设置，所述第一支撑柱与第二支撑柱之间设置有缓冲环，所述第一支撑柱的底端安装有凸杆，所述第二支撑柱的内部设置有弹性胶料。

优选的，所述弹性垫圈安装在限位板上。

优选的，所述限位板通过弹性拉簧滑动连接在滑动槽的内部。

优选的，所述第一支撑柱的顶端安装在机壳的顶部内壁上，所述第二支撑柱的底端固定在机壳的底部内壁上。

优选的，所述缓冲环套接在凸杆的外侧。

优选的，所述凸杆卡合连接在第二支撑柱的内部，所述凸杆的底端设置在弹性胶料的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设计接线保护组件，接线完成后配合穿线孔内的弹性垫圈将接线固定于保护盒内，避免接线遭到外界环境的磨损破坏，提高装置的使用寿命，同时也确保接线连接稳定，信号能准确传输，提高使用效果，结构简单，避免防盗装置的频繁维护。

2、本实用新型通过在机壳内部设计缓冲组件，提高防盗装置外壳的抗冲击能力，保护内部控制芯片等构件不受损害，有效抵抗暴力盗窃手段，延长破坏时间，对使用暴力撬盗汽车车锁具有非常好的防止效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型接线保护组件的结构示意图；

图3为本实用新型机壳的结构示意图；

图4为本实用新型缓冲组件的结构示意图；

图中：1、机壳；2、接线保护组件；21、接线盒；22、穿线孔；23、操作杆；24、限位板；25、连接杆；26、弹性垫圈；27、滑动槽；28、弹性拉簧；3、安装侧板；4、缓冲组件；41、弹性胶料；42、缓冲环；43、第一支撑柱；44、凸杆；45、第二支撑柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种机电控制的汽车防盗装置，包括机壳1、接线保护组件2、安装侧板3和缓冲组件4，机壳1的两侧均连接有安装侧板3，机壳1的一侧安装有接线保护组件2，机壳1的内部设置有四组均匀分布的缓冲组件4；

接线保护组件2包括接线盒21、穿线孔22、操作杆23、限位板24、连接杆25、弹性垫圈26、滑动槽27和弹性拉簧28，接线盒21的上方和下方均设置有操作杆23，操作杆23与接线盒21之间设置有弹性拉簧28，接线盒21的顶部和底部均设置有滑动槽27，操作杆23均通过连接杆25连接有限位板24，限位板24通过弹性拉簧28滑动连接在滑动槽27的内部，两块限位板24之间设置有穿线孔22，穿线孔22的内部设置有弹性垫圈26，弹性垫圈26安装在限位板24上；

缓冲组件4包括弹性胶料41、缓冲环42、第一支撑柱43、凸杆44和第二支撑柱45，第一支撑柱43的顶端安装在机壳1的顶部内壁上，第二支撑柱45的底端固定在机壳1的底部内壁上，第一支撑柱43与第二支撑柱45对称设置，第一支撑柱43与第二支撑柱45之间设置有缓冲环42，第一支撑柱43的底端安装有凸杆44，缓冲环42套接在凸杆44的外侧，第二支撑柱45的内部设置有弹性胶料41，凸杆44卡合连接在第二支撑柱45的内部，凸杆44的底端设置在弹性胶料41的上方。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，将车辆信息输入电话卡中并安装在装置的机壳1内部的GPS定位器里，然后通过安装侧板3装在车内隐蔽位置，向外拉动操作杆23，两块限位板24在滑动槽27内滑动，露出接线盒21内的接线端口，在接线端口上连接好线路好，松开操作杆23，在弹性拉簧28的作用下，限位板24向内收起，线缆被弹性垫圈26锁紧卡合连接在穿线孔22的内部，就可以全程监控汽车的位置，如果汽车被盗，车主可以通过SIM卡进行互会信息得知具体位置，在防盗装置遭到外力撞击时，通过第一支撑柱43和第二支撑柱45之间的缓冲环42和第二支撑柱45内部的弹性胶料41形变来分散冲击力，保护内部控制芯片。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。