一种多功能轻量化重型货车用的新型卧铺的制作方法

本实用新型涉及汽车饰件技术领域，具体涉及一种多功能轻量化重型货车用的新型卧铺。

背景技术：

重型货车用卧铺，尤其是长途牵引运输车的卧铺布置在驾驶室里用来给驾驶员或随行人员提供休息场所,车辆通常会设计上下双层卧铺,同时卧铺可实现上下攀爬、背部卧靠、翻转锁止等功能。当前市面上的卧铺产品存在以下缺点：

1、多数卧铺产品采用的是金属骨架与木质或塑料材质的平板组合的结构，产品重量较大，不利于车辆的节能减排，另外对卧铺的安装维修或用户使用时的翻转都造成了一定的困难和阻碍；

2、金属骨架与非金属平板组合的卧铺装配复杂，在有非规则造型需求时成型与装配工艺更加繁琐，尺寸精度难以保证，影响后续装配；

3、现有的轻量化卧铺板仅表现为单独放置、靠面接触的平板，不能实现与其他部件的点连接，没有包含连接固定结构；

4、现有的轻量化卧铺板功能集成性差，靠自身不能实现翻转及翻转后的锁止功能；

5、现有的轻量化卧铺板为一整体，不能实现使用者的半躺功能，更不能实现多角度调节功能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种多功能轻量化重型货车用的新型卧铺，卧铺板附带与其他附件的连接固定，且能保证足够的连接强度；卧铺板集成了使用者的半躺及角度调节功能；卧铺板集成了隐藏式锁止结构从而实现了卧铺翻转后的锁止与开启功能。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型涉及一种多功能轻量化重型货车用的新型卧铺，包括金属骨架、卧铺板、折翻板和拉线锁总成，所述卧铺板两侧的后端设有固定铰链点，所述固定铰链点设有第一预埋金属件，所述第一预埋金属件连接固定旋转铰链；

所述拉线锁总成包括解锁装置，所述解锁装置两端通过拉线连接锁卡接装置，所述卧铺板对应解锁装置设有解锁装置放置槽，对应拉线设有拉线槽，对应锁卡接装置设有锁卡接装置固定槽，所述解锁装置放置槽位于卧铺板的中间，所述解锁装置放置槽内设有第二预埋金属件，所述锁卡接装置固定槽位于卧铺板的前端，所述锁卡接装置固定槽内设有第三预埋金属件，所述拉线通过固定卡固定在拉线槽内；

所述折翻板前后两端设有调角器，左端设有折翻固定铰链，所述折翻固定铰链通过第四预埋金属件与卧铺板连接，所述调角器通过预埋塑料件固定在调角器放置槽内。

优选的，所述固定旋转铰链通过螺栓与卧铺板固定。

优选的，所述金属骨架为冲压成型组焊件，两侧设有填充木条。

优选的，所述金属骨架前端两侧设有卧铺拉带，两个卧铺拉带之间设有卧铺护网，所述卧铺护网下端通过卧铺护网下拉条与卧铺板连接。

优选的，所述卧铺板为模压成型的玻纤增强聚氨酯发泡蜂窝夹芯多层复合板。

优选的，所述解锁装置放置槽上设有第一盖板，所述锁卡接装置固定槽上设有第二盖板。

优选的，所述金属骨架前端两侧设有螺母，通过螺母将卧铺拉带与卧铺板固定，固定点设有拉带固定点装饰盖。

优选的，车身对应卧铺拉带设有锁环。

优选的，卧铺板包裹面料位于卧铺板的下方，所述卧铺板包裹面料对应解锁装置设有锁拉带孔，所述锁拉带孔下方设有锁拉带装饰板。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在利用PHC成型工艺的前提下，既实现了卧铺主体部分的轻量化，又在轻量化的PHC材料上集成了局部加强及刚度弥补等需求，从而实现了卧铺总成的固定及防护等功能，它突破了将轻量化的PHC部件仅作为一个功能单一的平板，将其与总成固定需求、翻转固定锁止、使用者半躺等功能整合集成在一起，形成一种轻量化的多功能卧铺。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的装配示意图。

图3为图2的局部装配示意图。

图4为卧铺板的装配示意图。

图5为金属骨架的结构示意图。

其中：金属骨架1；填充木条2；第一预埋金属件3；卧铺板4；第二预埋金属件5；第四预埋金属件6；预埋塑料件7；第三预埋金属件8；固定旋转铰链9；锁拉带孔10；折翻固定铰链11；折翻板12；调角器13；第二盖板14；固定卡15；第一盖板16；线锁总成17；解锁装置17.1；拉线17.2；锁卡接装置17.3；卧铺板包裹面料18；锁拉带装饰板19；卧铺拉带20；卧铺垫21；拉带固定点装饰盖22；卧铺护网23；卧铺护网下拉条24；调角器放置槽25；锁环26；拉线槽27；锁卡接装置固定槽28；解锁装置放置槽29。

具体实施方式

参见图1-图5，本实用新型涉及一种多功能轻量化重型货车用的新型卧铺，包括金属骨架1、卧铺板4、折翻板12、拉线锁总成17、卧铺垫21和卧铺板包裹面料18，所述卧铺板4两侧的后端设有固定铰链点，所述固定铰链点设有第一预埋金属件3，所述第一预埋金属件3连接固定旋转铰链9，所述金属骨架1前端两侧设有卧铺拉带20，两个卧铺拉带20之间设有卧铺护网23，所述卧铺护网23下端通过卧铺护网下拉条24与卧铺板4连接，所述卧铺护网23是为了实现卧铺的防人员掉落功能。

所述拉线锁总成17包括解锁装置17.1，所述解锁装置17.1两端通过拉线17.2连接锁卡接装置17.3，所述卧铺板4对应解锁装置17.1设有解锁装置放置槽29，对应拉线17.2设有拉线槽27，对应锁卡接装置17.3设有锁卡接装置固定槽28，所述解锁装置放置槽29位于卧铺板4的中间，所述解锁装置放置槽29内设有第二预埋金属件5，所述锁卡接装置固定槽28位于卧铺板4的前端，所述锁卡接装置固定槽28内设有第三预埋金属件8，所述拉线17.2通过固定卡15固定在拉线槽27内；

所述折翻板12前后两端设有调角器13，左端设有折翻固定铰链11，所述折翻固定铰链11通过第四预埋金属件6与卧铺板4连接，所述调角器13通过预埋塑料件7固定在调角器放置槽25内；所述折翻板12通过旋转折翻调节不同角度，为保证整个卧铺板4表面平整，在卧铺板上设计一处刚好能放置折翻板的凹坑，在不使用时，折翻板12的上表面正好与卧铺板4上表面齐平，保证卧铺垫21的舒适性。所述调角器13可实现卧铺的多角度、多档位折翻调节功能。

所述卧铺板包裹面料18位于卧铺板4的下方，所述卧铺板包裹面料18对应解锁装置17.1设有锁拉带孔10，所述锁拉带孔10下方设有锁拉带装饰板19。

第一预埋金属件3、第二预埋金属件5、第三预埋金属件8和第四预埋金属件6的设计是为了保证整个卧铺板的刚度和局部强度。

所述固定旋转铰链9通过螺栓与卧铺板4固定。

所述金属骨架1要在保证最大强度和刚度的前提下最大限度减轻重量，所以该骨架为冲压成型并组焊在一起，在上下翻边区域冲孔以减重，为了提高金属骨架1在承重时的抗弯刚度，在两侧中间位置设有填充木条2。

所述卧铺板4为模压成型的玻纤增强聚氨酯发泡蜂窝夹芯多层复合板。

所述解锁装置放置槽29上设有第一盖板16，所述锁卡接装置固定槽28上设有第二盖板14。这样便可保证拉线锁总成17的所有部分不凸出卧铺板4上表面，保证解锁装置不受卧铺垫21等外部影响，既实现了锁的安全使用，又保证了卧铺垫21的舒适性。另外，对拉线锁总成17起到了保护作用，也能防止触碰到锁体的油污。

所述金属骨架1前端两侧设有螺母，通过螺母将卧铺拉带20与卧铺板4固定，固定点设有拉带固定点装饰盖22。

车身对应卧铺拉带20设有锁环26，为了配合卧铺翻转后的锁止需求。

除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。