一种具有储电功能的新能源汽车充电桩的制作方法

本实用新型是一种具有储电功能的新能源汽车充电桩，属于新能源汽车充电桩设备技术领域。

背景技术：

新能源汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

现有技术公开了申请号为：201710210893.6的一种新能源汽车充电桩。所述新能源汽车充电桩包括底座、设于所述底座的桩体及设于所述桩体的第一充电枪，所述底座包括自所述底座的一侧内陷形成的边凹槽，所述桩体包括自所述桩体朝向所述底座凸起形成的凸起，所述凸起嵌入所述边凹槽，且通过一转轴与所述底座转动连接，所述第一充电枪设于所述桩体背向所述底座的一端，所述新能源汽车充电桩还包括支撑所述底座的移动装置、设于所述桩体的摄像头及根据所述摄像头的拍摄情况控制所述移动装置与所述转轴运动的操作面板。本发明提供的新能源汽车充电桩解决了相关技术中因障碍物影响充电的技术问题。但是其不足之处在于现有的充电桩在进行充电供电时，并没有设置电池保护装置对电池进行保护，容易造成过充过放的现象，极大的损害了电池。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有储电功能的新能源汽车充电桩，以解决现有的充电桩在进行充电供电时，并没有设置电池保护装置对电池进行保护，容易造成过充过放的现象，极大的损害了电池的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有储电功能的新能源汽车充电桩，其结构包括底座、储电装置、充电开关、显示屏、操作面板、主体、放置槽、充电枪、防护壳、充电线，所述充电枪下端与充电线上端紧密嵌合在一起，所述充电线下端贯穿伸入储电装置内部，所述储电装置固定安装在底座上端中间位置上，所述储电装置顶部与主体下端相嵌合在一起，所述主体前端设有操作面板，所述操作面板内部设有充电开关和显示屏，所述充电开关和显示屏相连通控制，所述显示屏与主体内部元件通过导线进行通电接通，所述主体右侧边上设有放置槽，所述放置槽紧密贴合在主体上；所述储电装置由电池检测器、转换器、充电器、控制器、壳体、储能器、活动杆组成，所述电池检测器上端设有转换器，所述电池检测器与转换器互相接通，所述电池检测器下端中间位置上设有活动杆，所述活动杆，在电池检测器下端进行上下活动，所述转换器与充电器相连接，所述充电器下端设有控制器，所述储能器与转换器通过活动杆连接，所述电池检测器与主体相连。

进一步地，所述底座与储电装置连为一体。

进一步地，所述充电开关、显示屏、操作面板固定连接在主体上。

进一步地，所述主体、底座、储电装置连接在同一直线上。

进一步地，所述充电枪扣在放置槽上。

进一步地，所述防护壳设在主体两边。

进一步地，所述电池检测器具有监测功能。

进一步地，所述充电线外部设有绝缘层。

有益效果

本实用新型一种具有储电功能的新能源汽车充电桩，用充电枪连接在新能源汽车上，打开充电开关进行充电，当充电桩在进行充电供电时，用电池检测器实时检测电池的情况，然后用控制器与充电器互相配合控制电池的操作情况，再用储能器对电能进行存放且对电池进行保护，防止出现过充过放的现象。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种具有储电功能的新能源汽车充电桩的结构示意图；

图2为本实用新型的储电装置剖面结构示意图。

图中：底座-1、储电装置-2、电池检测器-201、转换器-202、充电器-203、控制器-204、壳体-205、储能器-206、活动杆-207、充电开关-3、显示屏-4、操作面板-5、主体-6、放置槽-7、充电枪-8、防护壳-9、充电线-10。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有储电功能的新能源汽车充电桩，其结构包括底座1、储电装置2、充电开关3、显示屏4、操作面板5、主体6、放置槽7、充电枪8、防护壳9、充电线10，所述充电枪8下端与充电线10上端紧密嵌合在一起，所述充电线10下端贯穿伸入储电装置2内部，所述储电装置2固定安装在底座1上端中间位置上，所述储电装置2顶部与主体6下端相嵌合在一起，所述主体6前端设有操作面板5，所述操作面板5内部设有充电开关3和显示屏4，所述充电开关3和显示屏4相连通控制，所述显示屏4与主体6内部元件通过导线进行通电接通，所述主体6右侧边上设有放置槽7，所述放置槽7紧密贴合在主体6上；所述储电装置2由电池检测器201、转换器202、充电器203、控制器204、壳体205、储能器206、活动杆207组成，所述电池检测器201上端设有转换器202，所述电池检测器201与转换器202互相接通，所述电池检测器201下端中间位置上设有活动杆207，所述活动杆207，在电池检测器201下端进行上下活动，所述转换器202与充电器203相连接，所述充电器203下端设有控制器204，所述储能器206与转换器202通过活动杆207连接，所述电池检测器201与主体6相连，所述底座1与储电装置2连为一体，所述充电开关3、显示屏4、操作面板5固定连接在主体6上，所述主体6、底座1、储电装置2连接在同一直线上，所述充电枪8扣在放置槽7上，所述防护壳9设在主体6两边。

本专利所说的充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件都比较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声。

在进行使用时，首先用底座1将充电桩固定安装在使用的位置上，将充电线10分别连接着充电枪8和储电装置2，然后用显示屏4实时显示主体6内部的电量，当需要时，用充电枪8连接在新能源汽车上，打开充电开关3进行充电，当充电桩在进行充电供电时，用电池检测器201实时检测电池的情况，然后用控制器204与充电器203互相配合控制电池的操作情况，再用储能器206对电能进行存放且对电池进行保护，防止出现过充过放的现象。

本实用新型解决的问题是解决现有的充电桩在进行充电供电时，并没有设置电池保护装置对电池进行保护，容易造成过充过放的现象，极大的损害了电池的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，用充电枪连接在新能源汽车上，打开充电开关进行充电，当充电桩在进行充电供电时，用电池检测器实时检测电池的情况，然后用控制器与充电器互相配合控制电池的操作情况，再用储能器对电能进行存放且对电池进行保护，防止出现过充过放的现象。具体如下所述:

所述电池检测器201上端设有转换器202，所述电池检测器201与转换器202互相接通，所述电池检测器201下端中间位置上设有活动杆207，所述活动杆207，在电池检测器201下端进行上下活动，所述转换器202与充电器203相连接，所述充电器203下端设有控制器204，所述储能器206与转换器202通过活动杆207连接，所述电池检测器201与主体6相连。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。