一种伸缩包围式立体贴合汽车坐垫的制作方法

本实用新型涉及一种汽车坐垫，特别涉及一种伸缩包围式立体贴合汽车坐垫，属于汽车配件设备技术领域。

背景技术：

随着汽车的普及，配套汽车座椅用的汽车坐垫的需求也越来越多，汽车坐垫能够对汽车座椅起到保护作用，而且使用户乘坐更加舒适。用户在选择汽车坐垫时，都希望汽车坐垫能够与汽车座椅尽量匹配，汽车坐垫不能过大也不会过小，汽车坐垫套设在汽车座椅上后能够美观贴合，在使用时汽车坐垫能够确保乘坐舒适、不会滑动跑位；由于汽车座椅的品牌及规格繁多，如果为每种汽车座椅单独制作配套汽车坐垫的话，汽车坐垫厂家就需要生产规格众多的汽车坐垫，将给汽车坐垫厂家的经营管理带来巨大压力。

因此，汽车坐垫厂家都希望设计生产出能够适用更多汽车座椅的汽车坐垫，使一款汽车坐垫就能够兼容不同厂家及型号的汽车座椅，现有技术中的一些通用的汽车坐垫为了适应不同的汽车座椅，通常在汽车坐垫的四个角上设置将汽车坐垫绑在汽车座椅上的绳索或松紧带，这种结构的汽车坐垫与汽车座椅没有真正贴合，汽车坐垫使用时不够舒适，而且绑在汽车座椅上的汽车坐垫不够美观大方，需要进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型提出了一种伸缩包围式立体贴合汽车坐垫，解决了现有技术中通用的汽车坐垫的贴合度低，坐着舒适，不实用的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种伸缩包围式立体贴合汽车坐垫，包括底座垫、靠垫和头枕垫，所述底座垫通过其边沿处缝合的松紧套套在汽车底座上，所述底座垫的连接处缝合有靠垫，且所述底座垫和靠垫均缝合在腰枕的内侧，所述腰枕的两端均通过其自身带有的拉链拉合，用于使所述底座垫和靠垫缝合处的一部分收缩在拉合的腰枕内，进而缩短所述底座垫和靠垫的长度；所述腰枕的两端均连接有固定带，两个所述固定带上缝合有配套的锁扣，用于扣合两个所述固定带；所述靠垫的边沿处连接有褶皱垫，所述靠垫的顶端连接有头枕垫，所述褶皱垫的两侧和头枕垫的边沿处缝合有固定套，用于将所述头枕垫和靠垫套设在汽车坐垫上；且所述松紧套和固定套的边沿处均连接有弹性绳，用于将汽车坐垫固定在汽车座椅上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述松紧套为带有弹性的布料制成，且所述松紧套和底座垫的厚度相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述褶皱垫为内带有弹性绳的褶皱型垫子，且所述褶皱垫的厚度与靠垫的厚度相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，，所述腰枕为两端可以拉合的腰部枕，且所述腰枕的内部填有海绵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定带为带有弹性的带子，所述固定套为具有弹性的布料制成的布套。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的汽车坐垫可以通过固定套和松紧套套在汽车坐垫上，并用固定带固定，可以使汽车坐垫贴合座椅，贴合性高，且设有的腰枕可以使坐在座椅上的人腰部更加舒适，同时，通过拉开腰枕，可以使底座垫和靠垫的长度增大，再配合松紧套和褶皱垫可以使本实用新型的汽车座椅符合不同型号的汽车座椅使用，进而使其使用的范围更广，实用性更强，经济效益高，便于推广和使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的腰枕结构示意图；

图中：1、底座垫；2、靠垫；3、头枕垫；4、松紧套；5、弹性绳；6、腰枕；7、固定带；8、锁扣；9、褶皱垫；10、固定套；11、拉链。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供一种伸缩包围式立体贴合汽车坐垫，包括底座垫1、靠垫2和头枕垫3，底座垫1通过其边沿处缝合的松紧套4套在汽车底座上，底座垫1的连接处缝合有靠垫2，且底座垫1和靠垫2均缝合在腰枕6的内侧，腰枕6的两端均通过其自身带有的拉链11拉合，用于使底座垫1和靠垫2缝合处的一部分收缩在拉合的腰枕6内，进而缩短底座垫1和靠垫2的长度；腰枕6的两端均连接有固定带7，两个固定带7上缝合有配套的锁扣8，用于扣合两个固定带7；靠垫2的边沿处连接有褶皱垫9，靠垫2的顶端连接有头枕垫3，褶皱垫9的两侧和头枕垫3的边沿处缝合有固定套10，用于将头枕垫3和靠垫2套设在汽车坐垫上；且松紧套4和固定套10的边沿处均连接有弹性绳5，用于将汽车坐垫固定在汽车座椅上。

具体的，使用时，通过松紧套4和弹性绳5，将底座垫1套在汽车底座上，通过固定套10和弹性绳5，将靠垫2套设在汽车靠背上，头枕垫3套在汽车坐垫的头枕上，最后，通过锁合两个固定带7，进而将汽车坐垫进一步的固定在汽车座椅上，可以使汽车坐垫贴合座椅，贴合性高，且底座垫1连接的松紧套4可以使其具有弹性，进而可以调节底座垫1的宽度，靠垫2可以通过拉伸褶皱垫9，调节其自身的宽度，同时，通过拉开腰枕6，可以使底座垫1和靠垫2收缩的一部分被拉出，进而使底座垫1和靠垫2的长度增大，配合松紧套4和褶皱垫9可以使本实用新型的汽车座椅符合不同型号的汽车座椅使用，进而使其使用的范围更广，实用性更强，经济效益高。

松紧套4为带有弹性的布料制成，便于拉伸，可以调整底座垫1的宽度，且松紧套4和底座垫1的厚度相同，使底座垫1的厚度平整，坐着舒适。

褶皱垫9为内带有弹性绳5的褶皱型垫子便于将褶皱垫9拉平整，进而调节靠垫2的宽度，且褶皱垫9的厚度与靠垫2的厚度相同，便于使靠垫2靠着舒适。

腰枕6为两端可以拉合的腰部枕，且腰枕6的内部填有海绵，便于使坐在座椅上的人腰部更加舒适。

固定带7为带有弹性的带子，便于拉伸固定，固定套10为具有弹性的布料制成的布套，便于将汽车坐垫套在汽车座椅上。

本实用新型的汽车坐垫可以通过固定套10和松紧套4套在汽车坐垫上，并用固定带7固定，可以使汽车坐垫贴合座椅，贴合性高，且设有的腰枕6可以使坐在座椅上的人腰部更加舒适，同时，通过拉开腰枕6，可以使底座垫1和靠垫2的长度增大，再配合松紧套4和褶皱垫9可以使本实用新型的汽车座椅符合不同型号的汽车座椅使用，进而使其使用的范围更广，实用性更强，经济效益高，便于推广和使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。