带气助力变速操纵器的安装结构的制作方法

本实用新型属于客车技术领域，具体涉及一种变速操纵器的安装结构。

背景技术：

现有大型客车手动变速箱操纵器布置于驾驶区地板上，操纵器所占驾驶区空间过大，驾驶员进出驾驶室不方便，且驾驶区美观性差。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种占用空间小的带气助力变速操纵器安装结构。

为了解决以上技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种带气助力变速操纵器的安装结构，包括固定支架，固定支架固定在地板骨架上并安装在仪表台内部，固定支架上部安装操纵器总成，所述操纵器总成包括操纵杆，操纵杆穿过仪表台上的预留孔位。

进一步的，固定支架通过底部的固定底座安装在地板骨架上。

进一步的，固定支架上部设有连接座，操纵器总成安装在连接座上。

进一步的，连接座竖向设置。

进一步的，连接座倾斜设置。

进一步的，固定支架包括竖向的支撑杆，支撑杆顶部设有与支撑杆垂直的支架，连接座安装在支架上。

进一步的，连接座与支架之间设有加强筋。

本实用新型的有益之处在于，通过固定支架提高操纵器总成的安装位置，减小了操纵杆需要的活动空间，将操纵器总成的底部安装在仪表台内部，节省了客车驾驶区的空间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

其中：1、地板骨架；2、仪表台；3、固定支架；3-1、底座；3-2、连接座；3-3、支架；3-4、加强筋；4、操纵器；4-1、操纵杆。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

如图1所示，一种带气助力变速操纵器的安装结构，包括固定支架3，固定支架3安装在仪表台2内部，固定支架3通过底部的固定底座3-1安装在地板骨架1上。固定支架3包括竖向的支撑杆，支撑杆顶部设有与支撑杆垂直的支架3-4，连接座3-2安装在支架3-4上，连接座3-2与支架3-4之间设有加强筋。连接座3-2竖向、倾斜地设置。操纵器总成4安装在连接座3-2上，操纵器总成4包括操纵杆4-1，操纵杆4-1穿过仪表台2上的预留孔位。

通过固定支架3提高操纵器总成4的安装位置，减小了操纵杆4-1需要的活动空间，将操纵器总成4的底部安装在仪表台2内部，节省了客车驾驶区的空间。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。