一种安全带未系提示装置的制作方法

本实用新型涉及一种安全带未系提示装置，是一种新形安全带未系提示装置。

背景技术：

当前车型对于安全带未系提醒，有各种设计方案，绝大部分的安全带未系提示都放在仪表上显示，这样只能让驾驶员看到，有乘客或驾驶员没有系安全带，不能直观的看到车上每个座位安全带状态。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提出一种安全带未系提示装置，可以在显示屏上直观的看到每一个乘客的安全带状态。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种安全带未系提示装置，包括汽车驾驶室前端的仪表盘显示面板，其中，在所述仪表盘显示面板的右侧设置有多个显示灯，一个显示灯对应一个座椅的安全带报警，所述仪表盘显示面板上在显示灯的位置设置有对应的座椅标识，在车内的每一个座椅上分别设置有座椅传感器，每一个座椅对应的安全带插孔分别设置有插孔开关，每一座椅传感器和安全带插孔开关信号连接至一个控制单元，控制单元输出有对应每一座椅的控制信号，多个控制信号分别与多个显示灯连接显示每一座椅的安全带报警状态。

方案进一步是：所述控制单元包括有一个微处理器，每一座椅传感器和安全带插孔开关信号连接至微处理器信号输入端，微处理器信号输出端连接多个驱动电路，多个驱动电路分别连接多个显示灯。

方案进一步是：所述控制单元包括对应多个显示灯的多路显示灯驱动电路，所述显示灯驱动电路包括一个二输入与非门电路，与非门电路的二个输入端分别称为第一输入和第二输入，第一输入连接座椅传感器信号，第二输入连接安全带插孔开关信号，其中座椅传感器信号有效是“1”信号，安全带插孔开关信号有效是“0”信号，第一输入通过一个电阻连接电源负极，第二输入通过一个电阻连接电源正极，所述与非门电路的输出连接显示灯，当座椅没有人坐入时，第一输入和第二输入分别是“0”和“1”，与非门电路输出是“1”，显示灯不亮；当座椅有人坐入但没有带安全带时，第一输入和第二输入分别是“1”和“1”，与非门电路输出是“0”，显示灯亮；当座椅有人坐入并带安全带时，第一输入和第二输入分别是“1”和“0”，与非门电路输出是“1”，显示灯不亮。

本实用新型的有益效果是：结构简单易于实施，通过本装置能直观的看到车上每个座位安全带状态，提醒司机并提升顾客的安全意识。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。

附图说明

图1为仪表盘显示面板显示灯设置示意图；

图2为显示灯控制电路框图；

图3为控制电路一个实施例示意图。

具体实施方式

一种安全带未系提示装置，所述装置包括如图1所示的汽车驾驶室前端的仪表盘显示面板1，其中，在所述仪表盘显示面板的右侧设置有多个显示灯101，一个显示灯对应一个座椅的安全带报警，所述仪表盘显示面板上在显示灯的位置设置有对应的座椅标识102，例如“前右”、 “后左”、“后中”、“后右”。如图2所示，在车内的每一个座椅上分别设置有座椅传感器2，例如压力传感器，每一个座椅对应的安全带插孔分别设置有插孔开关3，（安全带插如开关闭合，或者安全带插如开关打开），每一座椅传感器和安全带插孔开关信号连接至一个控制单元4，控制单元输出有对应每一座椅的控制信号，多个控制信号分别与多个显示灯连接显示每一座椅的安全带报警状态。

其中，所述控制单元可以是汽车仪表板控制总成，利用原控制器增加控制功能，当驾驶员上车后，通过启动开关给整车上电，此时整车电源模式控制模块会将整车电源模式信号发送给组合仪表，即汽车仪表板控制总成。座椅位置传感器是为了检测座位上有没有坐人，安全带插锁开关是为了检测是否系了安全带，组合仪表通过三个信号的状态组合，来确定是否点亮安全带指示灯以及点亮哪个指示灯。

或者是在单独设置控制单元，即：所述控制单元包括有一个微处理器，每一座椅传感器和安全带插孔开关信号连接至微处理器信号输入端，微处理器信号输出端连接多个驱动电路，多个驱动电路分别连接多个显示灯。

作为单独设置控制单元的一个优选简单方案，所述控制单元包括对应多个显示灯的多路显示灯驱动电路，如图3所示：所述显示灯驱动电路包括一个二输入与非门电路5，与非门电路5的二个输入端分别称为第一输入501和第二输入502，第一输入501连接座椅传感器2的信号，第二输入502连接安全带插孔开关3的信号，其中座椅传感器信号有效是“1”信号，即当有人坐下后产生一个高电位，安全带插孔开关信号有效是“0”信号，即当系上安全带后产生一个低电位，第一输入通过一个电阻R1连接电源负极N，第二输入通过一个电阻R2连接电源正极VCC，所述与非门电路的输出连接显示灯，显示灯是LED灯，LED灯的正极通过电阻R3连接电源VCC，当座椅没有人坐入时，第一输入和第二输入分别是“0”和“1”，与非门电路输出是“1”高电位，显示灯不亮；当座椅有人坐入但没有带安全带时，第一输入和第二输入分别是“1”和“1”，与非门电路输出是“0”低点位，显示灯亮；当座椅有人坐入并带安全带时，第一输入和第二输入分别是“1”和“0”，与非门电路输出是“1”高电位，显示灯不亮。电路根据选择的器件不同，还有其它不同得变形，例如与非门电路输出通过一个三极管驱动连接显示灯。但最终都要实现显示灯显示座椅的安全带报警状态。