汽车遮物帘弹簧轴及含该弹簧轴的内管的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种汽车遮物帘弹簧轴及含该弹簧轴的内管。

背景技术：

现有的汽车遮物帘，使用时采用人工拉动把帘布展开，回收时，帘布在弹簧的作用下回缩。

遮物帘的内管为圆柱状杆，内管内置套设有扭力弹簧的弹簧轴，卷帘布一端固定于该内管上，当卷帘布从遮物帘中拉出后，需要通过扭力弹簧的作用而让内管卷绕卷帘布，从而完成卷帘布的缩回动作。

然后，由于套设有扭力弹簧的弹簧轴在内管内部缺乏约束，从而容易造成遮物帘使用过程中产生异响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车遮物帘弹簧轴及含该弹簧轴的内管，其能够避免弹簧轴在内管内发生异响。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车遮物帘弹簧轴，其包括：弹簧轴，其具有插入内管的插入端；套设安装于弹簧轴的扭力弹簧；靠近弹簧轴插入端设置有避免弹簧轴插入端在内管内位移的限位毛毡，限位毛毡与内管之间为紧配合关系。

进一步，弹簧轴设置有卡簧安装槽，限位毛毡通过设置于卡簧安装槽的卡簧而固定于弹簧轴。

进一步，限位毛毡截面呈圆形，呈圆形的限位毛毡中心设置有弹簧轴安装孔。

进一步，限位毛毡通过胶黏剂粘接固定于弹簧轴。

进一步，所述限位毛毡的弹簧轴安装孔设置有金属套，所述金属套与限位毛毡之间通过胶黏剂固定连接。

一种内管，其包括前述的汽车遮物帘弹簧轴。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本装制对遮物帘产品内异响能有效消除。

2、管内装置能效的防止弹簧在内管内摇晃。

3、该装制可确保产品的稳定性。

4、消除产品自身噪音。

附图说明

图1为本实用新型第一实施方式中汽车遮物帘弹簧轴结构示意图。

图2为本实用新型第二实施方式中汽车遮物帘弹簧轴安装于内管的状态图。

图3为本实用新型第三实施方式中汽车遮物帘弹簧轴安装于内管的状态图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

本实用新型的第一实施方式提供了一种汽车遮物帘弹簧轴，如图1所示，其包括：弹簧轴、扭力弹簧。

该弹簧轴1具有插入内管5的插入端，该插入端呈锥状，而弹簧轴的另一端用于安装遮物帘的其余部件(图中未示)，当内管卷绕的卷帘布被拉出后，远离弹簧轴插入端的部件可以起到固定让内管实现旋转的同时，在外力消失后，内管可以绕该部件回缩卷帘布。套设安装于弹簧轴的扭力弹簧3则用于外力消失的情况下卷绕卷帘布于内管上，为避免噪音等情况出现，靠近弹簧轴插入端设置有避免弹簧轴插入端在内管内位移的限位毛毡4,内管的截面为圆形，故而限位毛毡为圆柱状体。

从图1可以看出，弹簧轴设置有卡簧安装槽，限位毛毡通过设置于卡簧安装槽的卡簧而固定于弹簧轴，弹簧轴的限位毛毡插入内管后，限位毛毡与内管内通道之间为紧配合关系。

在这里，限位毛毡截面呈圆形，呈圆形的限位毛毡中心设置有弹簧轴安装孔，而限位毛毡可以通过胶黏剂粘接固定于弹簧轴，从而避免限位毛毡脱落。

本实用新型的第二实施方式提供了一种内管，其包括第一实施方式提到的汽车遮物帘弹簧轴，该弹簧轴安装的限位毛毡与内管内壁之间为紧配合关系，从而限制弹簧轴在内管中出现径向移动的可能。

参见图2，内管5用于固定卷帘布，内管内部插接安装有汽车遮物帘弹簧轴T，从该图可以看出，由于限位毛毡的限位作用，可以避免限位毛毡在内管中发生径向位移的情况，从而避免弹簧轴与内管壁之间发生碰撞而发出噪音的可能性。

本实用新型的第三实施方式提供了，本实施例与第一实施方式不同之处在于，所述限位毛毡的弹簧轴安装孔设置有金属套，所述金属套与限位毛毡之间通过胶黏剂固定连接。

金属套7的内径与弹簧轴的外径相同，从而可以让金属套套接于弹簧轴之上，作为一种安装形式是，金属套与限位毛毡通过胶黏剂粘接固定，而直接将金属套套接于弹簧轴之上。作为另一种安装形式是，参见图3，金属套设置有径向布置的销孔，而限位毛毡也设置与之配套的销孔，同理，在弹簧轴上也设置有与之配套的销孔，利用锁定销8将限位毛毡安装于弹簧轴上。锁定销的埋入限位毛毡中，避免锁定销裸露于限位毛毡之外而与内管之间产生摩擦。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。