一种车辆轮胎监控系统及车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆轮胎技术领域，尤其涉及一种车辆轮胎监控系统及车辆。

背景技术：

轮胎监测系统是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度、电力等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时，以蜂鸣声或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。

目前现有的轮胎监控系统只针对司机或乘客，但存在无法实现管理人员远程监控轮胎的状态的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的轮胎监控系统针对的只是司机或乘客，而无法实现管理人员对轮胎的状态进行远程监控的缺陷，提供一种车辆轮胎监控系统。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

提供一种车辆轮胎监控系统，包括一设置在车辆上的GPS定位器、一设置在车辆上的振动传感器、一设置在车辆上的GPS接收设备及多个分别设置在各轮胎的轮胎气嘴上的胎压传感器，所述GPS定位器和所述振动传感器分别与所述GPS接收设备通信连接，多个胎压传感器分别与所述GPS接收设备通信连接。

进一步地，所述GPS定位器和所述GPS接收设备分别内置有一2.4G模块，所述GPS定位器和所述GPS接收设备通过所述2.4G模块通信连接。

进一步地，所述GPS接收设备内设有一蜂鸣器。

进一步地，所述GPS定位器为北斗/GPS双模定位设备。

根据本实用新型的车辆轮胎监控系统，包括一设置在车辆上的GPS定位器、一设置在车辆上的振动传感器、一设置在车辆上的GPS接收设备及多个分别设置在各轮胎的轮胎气嘴上的胎压传感器，所述GPS定位器和所述振动传感器分别与所述GPS接收设备通信连接，多个胎压传感器分别与所述GPS接收设备通信连接，这样，多个胎压传感器将采集各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给GPS接收设备，以便GPS接收设备将接收到的各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送云端服务器，以便管理人员远程监控各轮胎的状态，实现了管理人员对轮胎的状态进行远程监控，有效地解决了现有的轮胎监控系统针对的只是司机或乘客，而无法实现管理人员对轮胎的状态进行远程监控的缺陷。

另外，本实用新型还提供了一种车辆，其包括上述的车辆轮胎监控系统。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的车辆轮胎监控系统的结构示意图。

说明书中的附图标记如下：

101、GPS定位器；102、振动传感器；103、GPS设备；104、胎压传感器。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1，本实用新型一实施例提供的一种车辆轮胎监控系统，包括一设置在车辆上的GPS定位器101、一设置在车辆上的振动传感器102、一设置在车辆上的GPS接收设备103及多个分别设置在各轮胎的轮胎气嘴上的胎压传感器104，所述GPS定位器101和所述振动传感器102分别与所述GPS接收设备103通信连接，多个胎压传感器104分别与所述GPS接收设备103通信连接。

本实施例中，所述振动传感器102用于在所述车辆处于静止状态中而感应所述车辆是否产生振动、移动或者倾斜，并当感应到所述车辆产生振动、移动或者倾斜时，生成振动信号发送给所述GPS接收设备103；所述多个胎压传感器104用于测量各轮胎的状态参数，并将测量到的各轮胎的状态参数及胎压传感器电池电量信息每隔一段预设时间发送一次给所述GPS接收设备103，其中，所述轮胎的状态参数包括轮胎压力或者轮胎温度，预设置时间为3-4分钟；所述GPS接收设备103用于接收多个所述胎压传感器104周期性地发送的各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息，并将接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给云端服务器；以便管理人员远程监控各轮胎的状态，实现了管理人员对轮胎的状态进行远程监控。

本实施例中，若所述GPS接收设备103连续多次没有收到多个所述胎压传感器104中的任一胎压传感器104发送的轮胎的状态参数且所述GPS接收设备103接收到所述振动传感器102产生振动信号时，则向所述云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件，同时，将轮胎被盗报警事件以短信的方式推送给关联的智能手机APP。这样，方便了管理人员根据接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息对轮胎的状态进行远程监控，提醒平台管理者及时处理轮胎被盗报警事件。

本实施例中，当多个所述胎压传感器104中任一胎压传感器104测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，所述轮胎压力参数产生异常变化具体是指轮胎压力突然出现异常的上升或者下降且上升或者下降幅度超过10kPa，则所述胎压传感器104立刻将测量到的轮胎压力参数发送给所述GPS接收设备103；当所述GPS接收设备103接收到多个所述胎压传感器104中任一胎压传感器104发送的测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则触发设置在所述GPS设备103上的蜂鸣器进行报警，并通过将轮胎的轮胎压力参数产生异常的报警信号发送所述云端服务器。这样，方便了管理人员根据接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息对轮胎的状态进行远程监控，提醒平台管理者及时处理轮胎压力参数产生异常的报警信号。

进一步地，所述GPS定位器101和所述GPS接收设备103分别内置有一2.4G模块，所述GPS定位器101和所述GPS接收设备103通过所述2.4G模块通信连接。

进一步地，所述GPS接收设备103内设有一蜂鸣器。

进一步地，所述GPS定位器101为北斗/GPS双模定位设备。

本实用新型提供的车辆轮胎监控系统具体工作过程如下：

GPS接收设备接收多个胎压传感器周期性地发送的各轮胎的状态参数及各胎压传感器电池电量信息，其中，多个胎压传感器分别设置在车辆各个轮胎的轮胎气嘴上，用于测量各轮胎的状态参数，并将测量到的各轮胎的状态参数及胎压传感器电池电量信息每隔一段预设时间发送一次给所述GPS接收设备；

所述GPS接收设备将接收到的各轮胎的运行状态参数及各胎压传感器电池电量信息发送给云端服务器；

当所述GPS接收设备连续多次没有收到多个所述胎压传感器中任一胎压传感器发送的轮胎的状态参数且接收到车辆振动信号的情况下时，则向云端服务器发送携带车辆当前位置信息的轮胎被盗报警事件，同时，以短信的方式将轮胎被盗报警事件推送给关联的智能手机APP；

当所述GPS接收设备接收到多个所述胎压传感器中任一胎压传感器发送的测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则发出报警信号，并将轮胎压力参数产生异常的报警信号发送云端服务器，其中，当多个所述胎压传感器中任一胎压传感器测量到的轮胎压力参数产生异常变化时，则所述胎压传感器立刻将测量到的轮胎压力参数发送给所述GPS接收设备，其中，所述轮胎压力参数产生异常变化具体是指轮胎压力突然出现异常的上升或者下降且上升或者下降幅度超过10kPa。

另外，本实用新型还提供了一种车辆，其包括上述的车辆轮胎监控系统。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。