一种加油管保护板的制作方法

本实用新型涉及加油管技术领域，具体为一种加油管保护板。

背景技术：

随着经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已经成为人们代步的重要交通工具之一，汽车零部件是汽车不可或缺的组件。汽车动力需要油来驱动，因此加油管成为必备组件，目前市场上的汽车加油管按照主要材料分类，可以分为两大类：塑料加油管和金属加油管。

汽车加油管一般直接安装在车体内，而汽车在行驶过程极易产生颠簸，从而使加油管出现与其他零部件碰撞等现象，使得加油管容易损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种加油管保护板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加油管保护板，包括加油管本体，所述加油管本体的前端设置有加油口，所述加油口的上侧表面连接有通气管本体，所述加油管本体的中部的外表面安装有保护板本体，所述保护板本体的前后两侧表面均等间距设置有凸块，所述凸块的中部开设有安装孔，所述保护板本体的内部开设有加油管安装槽，所述加油管安装槽的内壁通过强力胶粘贴有第一保护垫，所述保护板本体的内部在加油管安装槽的一旁开设有通气管安装槽，所述通气管安装槽的内壁通过强力胶粘贴有第二保护垫，所述保护板本体的右侧表面的中部等间距安装有固定片，所述固定片的中部开设有固定孔，所述保护板本体的外部表面设置有防碰撞层。

优选的，所述保护板本体的材质设置为聚乙烯塑料，所述保护板本体设置为“L”形结构，所述保护板本体的顶部四角和底部四角均设置为弧形结构，所述保护板本体由后护板和前护板组成，所述后护板和前护板的结构、大小均相同，所述后护板和前护板的左侧通过合页连接，所述后护板和前护板的右侧通过螺栓穿过固定片上的固定孔固定连接，所述后护板和前护板之间呈对称结构。

优选的，所述防碰撞层的内部填充有塑料泡沫，所述防碰撞层通过强力胶粘贴在保护板本体的外表面。

优选的，所述第一保护垫的材质设置为橡胶，所述第一保护垫的内侧表面等间距开设有凹槽。

优选的，所述第二保护垫的材质设置为橡胶，所述第二保护垫的内侧表面等间距开设有凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在加油管安装槽的内壁粘贴有第一保护垫，且第一保护垫的材质设置为橡胶，第一保护垫的内侧表面等间距开设有凹槽，橡胶具有弹性，凹槽能够使第一保护垫的内侧表面比较松弛，使得加油管本体受到震动时能够随着第一保护垫的内侧表面一起运动，有效的缓解了加油管本体所受到的震动，对加油管本体起到了保护作用，有效防止加油管本体受到损害，延长了加油管本体的使用寿命；

2.本实用新型保护板本体的外侧表面设置有防碰撞层，且防碰撞层的内部填充有塑料泡沫，使得保护板本体与其他管道零件碰撞时，防碰撞层能够有效的缓解碰撞时产生的作用力，避免保护板本体在与其它管道零件碰撞过程中损害其它管道零件，同时也保护了保护板本体，提高了保护板本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的保护板本体侧面结构示意图。

图3为本实用新型的保护板本体俯视结构示意图。

图4为本实用新型的后护板和前护板连接结构示意图。

图中：1、加油管本体，2、通气管本体，3、保护板本体，4、凸块，5、安装孔，6、后护板，7、前护板，8、合页，9、防碰撞层，10、加油管安装槽，11、第一保护垫，12、通气管安装槽，13、第二保护垫，14、固定片，15、固定孔，16、加油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种加油管保护板，包括加油管本体1，加油管本体1的前端设置有加油口16，加油口16的上侧表面连接有通气管本体2，加油管本体1的中部的外表面安装有保护板本体3，保护板本体3的材质设置为聚乙烯塑料，耐腐蚀性强，耐疲劳，耐磨，重量轻，提高了保护板本体3的使用寿命，保护板本体3设置为“L”形结构，保护板本体3的顶部四角和底部四角均设置为弧形结构，使得本保护板整体比较圆润，与其他管道接触不会损坏其它管道，保护板本体3由后护板6和前护板7组成，后护板6和前护板7的结构、大小均相同，后护板6和前护板7的左侧通过合页8连接，后护板6和前护板7的右侧通过螺栓穿过固定片14上的固定孔15固定连接，后护板6和前护板7之间呈对称结构，便于制作，组装或拆卸快速简单，保护板本体3的前后两侧表面均等间距设置有凸块4，凸块4的中部开设有安装孔5，保护板本体3的内部开设有加油管安装槽10，加油管安装槽10的内壁通过强力胶粘贴有第一保护垫11，第一保护垫11的材质设置为橡胶，第一保护垫11的内侧表面等间距开设有凹槽，橡胶具有弹性，凹槽能够使第一保护垫11的内侧表面比较松弛，使得加油管本体1受到震动时能够随着第一保护垫11的内侧表面一起运动，有效的缓解了加油管本体1所受到的震动，对加油管本体1起到了保护作用，有效防止加油管本体1受到损害，延长了加油管本体1的使用寿命，保护板本体3的内部在加油管安装槽10的一旁开设有通气管安装槽12，通气管安装槽12的内壁通过强力胶粘贴有第二保护垫13，第二保护垫13的材质设置为橡胶，第二保护垫13的内侧表面等间距开设有凹槽，橡胶具有弹性，凹槽能够使第二保护垫13的内侧表面比较松弛，有效的缓解了通气管本体2所受到的震动，对通气管本体2起到了保护作用，保护板本体3的右侧表面的中部等间距安装有固定片14，固定片14的中部开设有固定孔15，保护板本体3的外部表面设置有防碰撞层9，防碰撞层9的内部填充有塑料泡沫，防碰撞层9通过强力胶粘贴在保护板本体3的外表面，使得保护板本体3与其他管道零件碰撞时，防碰撞层9能够有效的缓解碰撞时产生的作用力，避免保护板本体3在与其它管道零件碰撞过程中损害其它管道零件，同时也保护了保护板本体3，提高了保护板本体3的使用寿命。

工作原理：本实用新型在使用时，需要对本实用新型进行简单的结构了解，首先，打开保护板本体3，使得保护板本体3分成后护板6和前护板7两部分，将加油管本体1和通气管本体2分别放置在加油管安装槽10和通气管安装槽12内，合上后护板6和前护板7，通过螺栓穿过固定片14上的固定孔15将后护板6和前护板7固定连接，即，加油管本体1和通气管本体2分别嵌套在保护板本体3的内部，通过保护板本体3前后两侧表面的凸块4上的安装孔5，可以将保护板本体3固定在车内，加油管安装槽10的内壁粘贴有第一保护垫11，且第一保护垫11的材质设置为橡胶，第一保护垫11的内侧表面等间距开设有凹槽，橡胶具有弹性，凹槽能够使第一保护垫11的内侧表面比较松弛，使得加油管本体1受到震动时能够随着第一保护垫11的内侧表面一起运动，有效的缓解了加油管本体1所受到的震动，对加油管本体1起到了保护作用，有效防止加油管本体1受到损害，延长了加油管本体1的使用寿命。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。