一种车载投影显示装置及汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是一种车载投影显示装置及汽车。

背景技术：

汽车作为现如今人们的主要交通工具，其单一的运输作用已远远不能得到人们的满足。随着通讯网络技术的迅猛发展，以及车联网技术的兴起，汽车的影音娱乐、信息沟通功能将会大大拓展，而汽车作为人们第三生活空间的作用将会逐渐加强。

影音娱乐、信息沟通均离不开屏幕，虽然市场上有显示较大的图像或者视频的投影屏幕，但是，常常用于办公、展厅、居家等有房间的场所。而车载屏幕受限于汽车内的有限空间，往往不能做得很大。并且，车载屏幕常处于仪表台中间位置，人们观看时需要扭头，长期保持该种姿势容易产生颈椎问题，使用起来很不方便。因此，设计一种较大显示面积便于人们观赏画面的车载投影显示装置是具有重要意义的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车载投影显示装置及汽车，以解决现有技术中的技术问题，它能够实现人们更加方便的在车内通过大屏幕进行观影娱乐的功能。

本实用新型提供了一种车载投影显示装置，控制模块、伸缩机构、投影机构和显示机构，所述控制模块用于控制所述伸缩机构与所述显示机构；所述显示机构用于接收所述投影机构的投射影像；

所述显示机构包括显示幕布和收卷组件，所述收卷组件可在所述控制模块的作用下进行收卷运动，且将所述显示幕布收卷于所述收卷组件内；

所述伸缩机构与所述收卷组件连接。

如上所述的车载投影显示装置，其中，可选的是，所述伸缩机构包括套管组件、底座、电动气泵、第一电机、定滑轮和钢索，所述底座位于所述套管组件的下方，所述电动气泵、所述第一电机、所述定滑轮、所述钢索均分别与所述套管组件连接；所述电动气泵用于向所述套管组件内施加气压以使所述套管组件伸长；所述第一电机通过所述钢索拉动所述套管组件收缩，所述钢索穿过所述定滑轮。

如上所述的车载投影显示装置，其中，可选的是，所述套管组件包括至少两个套管，且多个所述套管层层嵌套，以通过相邻所述套管之间的相对滑动改变所述套管组件的长度。

如上所述的车载投影显示装置，其中，可选的是，所述底座和所述电动气泵均位于所述套管组件的最外层的所述套管的外侧，所述第一电机位于所述套管组件的最外层的所述套管的末端，所述定滑轮设置在所述套管组件的最内层的所述套管的顶端，所述钢索的第一段固定在所述套管组件的最外层的所述套管的末端，所述钢索的第二端穿过所述定滑轮固定于所述第一电机上。

如上所述的车载投影显示装置，其中，可选的是，所述显示机构包括显示幕布；

所述收卷组件包括固定座、支架、第二电机、第一转轴、第二转轴和磁铁，所述固定座、所述第二电机、所述第一转轴均固定在所述支架上，所述显示幕布安装在所述第一转轴上，所述第二转轴与所述显示幕布的下端连接，所述磁铁固定在所述第二转轴上。

如上所述的车载投影显示装置，其中，可选的是，所述第二电机和所述第一转轴上均设有齿轮，且所述第二电机与所述第一转轴啮合。

如上所述的车载投影显示装置，其中，可选的是，还包括整流罩，所述整流罩与所述伸缩机构连接。

如上所述的车载投影显示装置，其中，可选的是，所述控制模块与所述整流罩电连接，以控制所述整流罩的开启或关闭。

本实用新型还公开了一种汽车，包括上述所述的车载投影显示装置，其中，所述伸缩机构和所述整流罩均固定在所述汽车的车顶上。

如上所述的汽车，其中，可选的是，所述控制模块和所述投影机构设置在所述汽车的仪表台上。

与现有技术相比，本实用新型通过控制模块对伸缩机构、投影机构和显示机构的作用，将较大图像或者视频更加便捷地显示在轿车内的人们面前，丰富人们在车内的娱乐活动。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的车载投影显示装置及汽车的侧视图；

图2是本实用新型实施例提供的车载投影显示装置及汽车的俯视图；

图3是本实用新型实施例提供的车载投影显示装置的工作状态侧视图；

图4是本实用新型实施例提供的车载投影显示装置的工作状态俯视图；

图5是本实用新型实施例提供的车载投影显示装置伸缩机构的伸出状态侧视图；

图6是本实用新型实施例提供的车载投影显示装置伸缩机构的收缩状态侧视图；

图7是本实用新型实施例提供的车载投影显示装置显示机构的展开状态主视图；

图8是本实用新型实施例提供的车载投影显示装置显示机构的展开状态侧视图；

图9是本实用新型实施例提供的车载投影显示装置显示机构的展开状态俯视图；

图10是本实用新型实施例提供的车载投影显示装置伸缩机构与显示机构连接的主视图；

附图标记说明：1-控制模块；2-伸缩机构；21-套管；22-底座；23-电动气泵；24-第一电机；25-定滑轮；26-钢索；3-投影机构；4-显示机构；41-显示幕布；42-收卷组件；421-固定座；422-支架；423-第二电机；424-第一转轴；425-第二转轴；426-磁铁；5-整流罩。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本实用新型的实施例：如图1-4所示，公开了一种车载投影显示装置，包括控制模块1、伸缩机构2、投影机构3和显示机构4，所述控制模块1用于控制所述伸缩机构2与所述投影机构3，所述显示机构4用于接受所述投影机构3的投射影响，其中所述控制模块1与所述伸缩机构2和所述显示机构4可以电连接或者通过无线信号连接。通过控制模块1对伸缩机构2、投影机构3和显示机构4的作用，将较大图像或者视频更加便捷地显示在轿车内的人们面前，丰富人们在车内的娱乐活动。

具体的，如图5和图6所示，所述伸缩机构2包括套管组件21、底座22、电动气泵23、第一电机24、定滑轮25和钢索26，所述底座22位于所述套管21的下方，电动气泵23、第一电机24、定滑轮25、钢索26均分别与套管21连接。所述电动气泵23用于向所述套管组件21内施加气压以使所述套管组件21伸长；所述第一电机24通过所述钢索26拉动所述套管组件21收缩，所述钢索26穿过所述定滑轮25。

所述套管组件21包括至少两个套管，且多个所述套管层层嵌套，以通过相邻所述套管之间的相对滑动改变所述套管组件的长度。具体套管21数量可以根据车身长度进行调整，比如，当车身较长时，套管21数量可以为四个或更多个；当车身长度较短时，套管21数量可以为两个或者三个等。

具体的，所述底座22和所述电动气泵23均位于所述套管组件21的最外层的所述套管的外侧，所述第一电机24位于所述套管组件21的最外层的所述套管的末端，所述定滑轮25设置在所述套管组件21的最内层的所述套管的顶端，所述钢索26的第一段固定在所述套管组件21的最外层的所述套管的末端，所述钢索26的第二端穿过所述定滑轮25固定于所述第一电机24上。。电动气泵23通过向多节套管21内压缩气体，以推动多节套管21做伸缩运动；而第一电机24通过对钢索26的收卷，可以拉动多节套管21的收缩，从而实现伸缩机构2的伸缩功能。其中，底座22可以对套管21起到支撑固定的作用。为了扩大图像显示的画面，底座22的数量优选为两个，分别位于最大的套管21的两个底端，且靠近车头的底座22高度大于远离车头的底座22高度，使整个伸缩机构2与车顶之间的夹角呈锐角。

具体的，如图7-9所示，显示机构4包括显示幕布41和收卷组件42，收卷组件42可在控制模块1的作用下进行收卷运动，且在显示机构4无需使用的状态下，将显示幕布41收卷于收卷组件42内。

具体的，收卷组件42包括固定座421、支架422、第二电机423、第一转轴424、第二转轴425和磁铁426，固定座421、第二电机423、第一转轴424均固定在支架422上，显示幕布41安装在第一转轴424上，第二转轴425与显示幕布41的下端连接。其中，伸缩机构2与收卷组件42通过固定座421连接，如图10所示。

为了更好的使显示幕布41被收卷入收卷组件42内，在第二电机423和第一转轴424上均设有齿轮，且第二电机423与第一转轴424啮合。第一转轴424在第二电机423的作用下，带动显示幕布41运行，呈展开或者收卷状态。进一步的，当显示幕布41展开时，为了防止显示幕布41在风或者其它物体的作用下抖动，从而影响人们观影效果，可以在第二转轴425上安装磁铁426，磁铁426吸住车头，保障了显示幕布41处于静止状态。

进一步的所述车载投影显示装置，还包括整流罩5，整流罩5与伸缩机构2连接。其中，控制模块1与整流罩5电连接，用于控制整流罩5的开关。在整流罩5的内部设有气缸，通过气缸可以进行整流罩5的开闭动作。当伸缩机构2处于收缩状态时，可以对显示机构4进行遮盖，保障了车载投影显示装置不管是在何种天气下，都能够完好无所，延长其使用寿命，并降低汽车在行驶时的风流阻力。

控制模块1将获取的播放命令分别发送给伸缩机构2、投影机构3和显示机构4；然后，电动气泵23向多节套管21内压缩气体，推动多节套管21伸展；接着，第二电机423带动第一转轴424旋转，展开显示幕布41，直至第二转轴425下方的磁铁426靠近车头，磁铁426吸附在车头上；投影机构3接收来自控制模块1的播放命令后开启；人们在观影期间可以根据需要通过控制模块1对投影机构3的播放内容进行控制；人们观影结束，则控制模块1将获取的关闭命令分别发送给伸缩机构2、投影机构3和显示机构4；之后，磁铁426远离车头，投影机构3关闭，显示幕布41被收卷入收卷组件42，第一电机24通过一端穿过定滑轮25的钢索26拉动多节套管21收缩；整流罩5打开，对伸缩机构2和显示机构4进行遮盖。

本实用新型还公开了一种汽车，包括如上所述的车载投影显示装置，伸缩机构2和整流罩5均固定于所述汽车的车顶上，所述控制模块和所述投影机构3设置在汽车的仪表台上。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。