农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成的制作方法

本实用新型属于农业拖拉机领域，涉及一种农业拖拉机挂车气制动阀总成，尤其涉及一种农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成。

背景技术：

目前，国内外生产的农业拖拉机挂车制动系，大多为人力机械制动系或人力液压制动系，驾驶员在制动时劳动强度大，容易疲劳；也有少部分采用气制动系。本发明人于2013年2月16日申请的发明专利“拖拉机挂车气制动阀201310050637.7”和同日申请的实用新型专利“拖拉机挂车气制动阀201320072580.6”采用的是活塞弹簧式气制动阀。其不足之处如下：将零件组装成气制动阀总成和将气制动阀总成插入连接板后，再安装在拖拉机上时，装配工艺仍然比较复杂；推杆仅为一个零件，虽然制造简单，但是对平衡弹簧总成预紧力不能调节，因此最低平衡气压较大，使得随动性范围变小；排气噪音比较大；因为采用O形密封圈进行动密封，所以密封性能受到接触面的加工质量、装配质量和使用环境制约，密封性能不理想；制动灯开关总成中的负极螺柱与负极弹簧片装配、制造工艺复杂；高压气体输入腔和高压气体输出腔没有设置压力传感器，控制精度不高；高压气体输入腔和高压气体输出腔没有设置压力过载阀，气制动阀制动性能差。本发明人于2014年12月12日申请的发明专利“三轮汽车气制动阀201410758529.X”和同日申请的实用新型专利“三轮汽车气制动阀201420779536.3”采用的是膜片弹簧式气制动阀。其不足之处如下：将零件组装成气制动阀总成和将气制动阀总成安装在三轮汽车上时，装配工艺仍然比较复杂；只有一个平衡弹簧，推杆和预紧装置总成虽然具有预紧力调节功能，但是获得的最低平衡气压还是比较大，随动性范围变化不太大，制动性能提高不理想；制动踏板力减小不理想；因为制动活塞采用间隙密封，所以密封性能受到接触面的加工质量、装配质量和使用环境制约，密封性能不理想；气压制动灯开关总成装配工艺复杂；上盖与下壳体压紧后旋转１２０°凹凸连接装配工艺要求高，密封性不理想；进排气阀芯下部阀芯中间一部分外径小于其底端外径，进排气时间缩短不明显，气制动阀的动态特性性能提高不明显。

因此，研制一种结构紧凑、连接方式合理，可快速实现拆装，进排气阀芯集成一体，综合性能好、控制精度高、使用安全可靠的农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成，必将受到广大用户的青睐。试验验证，我们研制的农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成具备结构合理，其制动时静态特性和动态特性好、控制精度高、功能齐全、综合性能好等优点，完全适用于农业拖拉机气制动系统上。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种功能齐全、结构紧凑、连接方式合理、综合性能好，其制动时静态特性和动态特性好、控制精度高、密封及制动性能好，拆装方便且使用可靠的农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成。

本实用新型的技术方案是：农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成，包括：上壳体总成、制动活塞总成、制动灯开关总成、下壳体总成；上壳体总成通过上壳体总成中的上壳体的下端依次通过螺栓、弹簧垫圈、平垫圈与下壳体总成中的下壳体的上端螺接；下壳体总成中的O形密封圈设置在下壳体的上端；下壳体的上端通过O形密封圈与上壳体的下端密封接触；制动活塞总成安装在上壳体总成和下壳体总成内部；制动灯开关总成安装在下壳体总成外部，通过制动灯开关总成中的第一组合密封垫圈与下壳体连接，并与制动活塞总成中的第二压力传感器总成和制动活塞总成中的气制动阀出气螺塞在同一水平面内垂直布置；第二压力传感器总成和气制动阀出气螺塞分别布置在农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成两侧；制动灯开关总成和制动活塞总成中的第二过载阀壳体分别布置在农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成两侧；下壳体总成中的第一压力传感器总成和下壳体总成中的第一过载阀壳体分别布置在农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成两侧。

所述的上壳体总成，包括：小平衡弹簧预紧螺杆、制动推杆、上壳体、大平衡弹簧、小平衡弹簧、第四星形密封圈、第二锁紧卡环、第三消声器总成；制动推杆垂直轴心线上分别设置有一个螺纹孔和一个圆柱孔，螺纹孔与圆柱孔同轴；制动推杆下端圆柱孔与小平衡弹簧预紧螺杆圆柱体相匹配；制动推杆下端圆柱孔与小平衡弹簧外径相匹配；小平衡弹簧插入制动推杆下端圆柱孔内侧相切，小平衡弹簧上端面与小平衡弹簧预紧螺杆下端面接触；小平衡弹簧下端面与制动活塞总成中的制动活塞上端圆柱孔底部端面接触；制动推杆上端螺纹孔与小平衡弹簧预紧螺杆上端螺纹圆柱体相匹配；制动推杆上端螺纹孔内设置有一个圆环凹槽；第二锁紧卡环安装在制动推杆上端螺纹孔圆环凹槽内；制动推杆外部设置有三段同轴不同直径的竖直圆柱体，其中中段圆柱体直径大于上段圆柱体直径，上段圆柱体直径大于下段圆柱体直径；制动推杆上端从上壳体上端中心孔伸出，制动推杆中段圆柱体上端面与上壳体内部下端面接触；制动推杆下段圆柱体与大平衡弹簧内径相匹配；制动推杆下段圆柱体插入大平衡弹簧内侧相切，中段圆柱体下端面与大平衡弹簧上端面接触；大平衡弹簧下端面与制动活塞总成中的制动活塞上端环形圆柱盲孔底部端面接触；小平衡弹簧预紧螺杆外部设置有两个同轴的不同直径的圆柱体，上端圆柱体直径小于下端圆柱体直径；小平衡弹簧预紧螺杆上端圆柱体上设置有螺纹；小平衡弹簧预紧螺杆上端外部水平截面上设置有一个一字形凹槽；小平衡弹簧预紧螺杆上端穿过制动推杆下端圆柱孔从上端螺纹孔底部旋入，与第二锁紧卡环下端接触；上壳体垂直轴心线上设置有两个同轴圆柱孔，上端圆柱孔直径小于下端圆柱孔直径；上壳体上端圆柱孔内设置有一个密封圈凹槽；第四星形密封圈安装在上壳体上端圆柱孔密封圈凹槽内；制动推杆通过第四星形密封圈与上壳体密封接触；上壳体中部设置有一个水平螺纹孔；上壳体外部设置有三个同轴的不同直径的圆柱体，中部圆柱体垂直均布三个圆柱孔，下端圆柱体垂直均布六个圆柱孔；上壳体中部圆柱体下端均布三个三角形加强筋；第三消声器总成安装在上壳体中部的水平螺纹孔上；制动活塞总成中的制动活塞上端插入上壳体下端圆柱孔内；上壳体通过制动活塞总成中的第一星形密封圈、制动活塞总成中的第二星形密封圈、制动活塞总成中的第三星形密封圈与制动活塞密封接触；上壳体下端圆柱体依次通过螺栓、弹簧垫圈、平垫圈与下壳体总成中的下壳体上端圆柱体螺接；上壳体下端圆柱体的下端面通过下壳体总成中的O形密封圈与下壳体上端圆柱体的上端面密封接触；上壳体中部圆柱体依次通过螺栓、弹簧垫圈、平垫圈与拖拉机底板连接。

所述的制动活塞总成，包括：第一星形密封圈、第二星形密封圈、第三星形密封圈、第二消声器总成、第二锥阀芯、第二过载阀壳体、第二过载阀弹簧、第二过载阀调压杆、第二锁紧螺母、第五组合密封垫圈、制动活塞回位弹簧、制动活塞、第六组合密封垫圈、第二压力传感器总成、气制动阀出气螺塞、第七组合密封垫圈；制动活塞垂直轴心线上分别设置有两个圆柱孔和一个环形圆柱盲孔，两个圆柱孔与一个环形圆柱盲孔同轴；制动活塞上端环形圆柱盲孔直径大于上端圆柱孔直径；上端圆柱孔直径大于下端圆柱孔直径；制动活塞上端环形圆柱盲孔与上壳体总成中的大平衡弹簧外径相匹配；大平衡弹簧插入制动活塞上端环形圆柱盲孔内侧相切，大平衡弹簧下端面与制动活塞上端环形圆柱盲孔底部端面接触；制动活塞上端圆柱孔与上壳体总成中的小平衡弹簧外径相匹配；小平衡弹簧插入制动活塞上端圆柱孔内侧相切，小平衡弹簧下端面与制动活塞上端圆柱孔底部端面接触；制动活塞外部设置有三段同轴的不同直径的竖直圆柱体，其中上段圆柱体直径大于中段圆柱体直径，中段圆柱体直径大于下段圆柱体直径；制动活塞上段圆柱体外部设置有三个均布的密封圈凹槽；第一星形密封圈、第二星形密封圈、第三星形密封圈依次安装在制动活塞上段圆柱体外部密封圈凹槽内；制动活塞上端中的活塞插入上壳体总成中的上壳体与下壳体总成中的下壳体内腔；制动活塞下端中的芯杆插入下壳体中间内孔；制动活塞下端中的芯杆外圆周和下壳体内圆周之间的间隙与气制动阀出气螺塞相通；制动活塞下端中的芯杆内孔与上壳体总成中的第三消声器总成相通；制动活塞上端中的活塞上端面始终处于气制动阀第三消声器总成下面；制动活塞中段圆柱体与制动活塞回位弹簧内径相匹配；制动活塞回位弹簧插入制动活塞中段圆柱体外侧相切；制动活塞回位弹簧上端面与制动活塞上段圆柱体下端面接触；制动活塞回位弹簧下端面，与下壳体总成中的下壳体上端环形圆柱盲孔底部端面接触；第二过载阀壳体外部设置有两个同轴的不同直径的圆柱体，其中左端圆柱体直径小于右端圆柱体直径；第二过载阀壳体左端圆柱体上设置有螺纹；第二过载阀壳体左端圆柱体螺纹底部设置有一个圆环凹槽；第二过载阀壳体右端圆柱体右边设置有两个与轴心线对称的水平凹槽；第二过载阀壳体水平轴心线上分别设置有两个同轴的不同直径的圆柱孔，其中左端圆柱孔直径小于右端圆柱孔直径；第二过载阀壳体右端圆柱孔内设置有螺纹；第二过载阀壳体右端圆柱体左边设置有一个垂直向下的螺纹孔；第二过载阀壳体通过左端圆柱体螺纹与下壳体总成中的下壳体上部右端螺纹孔连接；第二过载阀壳体通过第五组合密封垫圈与下壳体密封接触；第二消声器总成通过第二消声器总成上端螺纹，与第二过载阀壳体右端圆柱体左边垂直向下的螺纹孔连接；第二锥阀芯设置有一个圆锥体和一个圆柱体，左端圆锥体与右端圆柱体同轴；第二锥阀芯左端圆锥体最大直径大于右端圆柱体直径；第二锥阀芯左端圆锥体的圆锥面与第二过载阀壳体左端圆柱孔的右端面接触；第二锥阀芯右端圆柱体与第二过载阀弹簧内径相匹配；第二锥阀芯右端圆柱体插入第二过载阀弹簧内侧相切；第二锥阀芯左端圆锥体右端面与第二过载阀弹簧左端面接触；第二过载阀调压杆轴心线上左端设置有一个盲孔；第二过载阀调压杆轴心线上左端盲孔与第二过载阀弹簧外径相匹配；第二过载阀弹簧插入第二过载阀调压杆轴心线上左端盲孔内侧相切，第二过载阀弹簧右端面与第二过载阀调压杆轴心线上左端盲孔底部端面接触；第二过载阀调压杆左端圆柱体上设置有螺纹；第二过载阀调压杆右端外部设置有一个垂直截面为正方形的长方体；第二过载阀调压杆通过左端圆柱体螺纹与第二过载阀壳体右端螺纹孔连接；第二过载阀调压杆通过第二锁紧螺母与第二过载阀壳体锁紧；第二压力传感器总成通过第二压力传感器总成的右端圆柱体螺纹与下壳体上部左端螺纹孔连接；第二压力传感器总成通过第六组合密封垫圈与下壳体密封接触；气制动阀出气螺塞通过气制动阀出气螺塞的左端圆柱体螺纹与下壳体上部右端螺纹孔连接；气制动阀出气螺塞通过第七组合密封垫圈与下壳体密封接触。

所述的制动灯开关总成，包括：第一锁紧卡环、制动灯开关调节螺柱、制动灯开关导电装置、制动灯开关导电片、制动灯开关阴极螺柱、制动灯开关弹簧、制动灯开关阳极螺柱、防水防尘保护罩、制动灯开关座、第一组合密封垫圈；制动灯开关阴极螺柱外部设置有两个圆柱体，左端圆柱体直径大于右端圆柱体直径；制动灯开关阴极螺柱左端圆柱体上设置有螺纹；制动灯开关阳极螺柱外部设置有两个圆柱体，左端圆柱体直径大于右端圆柱体直径；制动灯开关阳极螺柱左端圆柱体上设置有螺纹；制动灯开关阴极螺柱、制动灯开关阳极螺柱同时放入模具里，由注塑机注塑出制动灯开关座；制动灯开关座注塑成形后，分别在制动灯开关阴极螺柱左端螺纹圆柱体上和制动灯开关阳极螺柱左端螺纹圆柱体上各安装两个连接电线锁紧螺母；防水防尘保护罩安装在制动灯开关座上；制动灯开关座水平轴心线上右端设置有一个螺纹盲孔；制动灯开关座右端螺纹盲孔底部设置有一个圆柱凸台；制动灯开关座右端螺纹盲孔与圆柱凸台同轴；制动灯开关座右端螺纹盲孔右边设置有一个圆环凹槽；制动灯开关座右端螺纹盲孔底部圆柱凸台与制动灯开关弹簧内径相匹配；制动灯开关座右端螺纹盲孔底部圆柱凸台插入制动灯开关弹簧内侧相切；制动灯开关弹簧左端面与制动灯开关座右端螺纹盲孔底部端面接触；制动灯开关座外部分别设置有两个圆柱体和一个六棱体，两个圆柱体和一个六棱体同轴；制动灯开关座六棱体的内切圆直径大于左端圆柱体直径；制动灯开关座左端圆柱体直径大于右端圆柱体直径；制动灯开关座六棱体两端分别设置有一个圆环凹槽；制动灯开关座右端圆柱体上设置有螺纹；制动灯开关调节螺柱圆柱体上设置有螺纹；制动灯开关调节螺柱轴心线上设置有一个圆柱孔；制动灯开关调节螺柱圆柱体与圆柱孔同轴；制动灯开关调节螺柱右端设置有一个一字型凹槽；制动灯开关导电片为等厚度圆环状铜片；制动灯开关导电片与制动灯开关导电装置一起热压成形；制动灯开关导电装置外部分别设置有两个圆柱体，两个圆柱体同轴；制动灯开关导电装置左端圆柱体直径小于右端圆柱体直径；制动灯开关导电装置左端圆柱体与制动灯开关弹簧内径相匹配；制动灯开关导电装置左端圆柱体插入制动灯开关弹簧内侧相切；制动灯开关弹簧右端面与制动灯开关导电装置右端圆柱体左端面接触；制动灯开关调节螺柱通过螺纹与制动灯开关座连接；制动灯开关调节螺柱左端面与制动灯开关导电装置右端面接触；第一锁紧卡环安装在制动灯开关座右端螺纹盲孔圆环凹槽内；第一锁紧卡环左端面与制动灯开关调节螺柱右端面接触；制动灯开关座通过右端圆柱体螺纹与下壳体总成中的下壳体上部左端螺纹孔连接；制动灯开关座通过第一组合密封垫圈与下壳体密封接触。

所述的下壳体总成，包括：进气橡胶阀门、第二组合密封垫圈、第一压力传感器总成、下壳体、进气橡胶阀门回位弹簧、第三组合密封垫圈、气制动阀进气螺塞、第四组合密封垫圈、第一消声器总成、第一锥阀芯、第一过载阀壳体、第一锁紧螺母、第一过载阀弹簧、第一过载阀调压杆、O形密封圈；下壳体上端设置有一个密封圈凹槽，垂直均布六个螺纹孔；下壳体垂直轴心线上分别设置有一个圆柱孔和两个环形圆柱盲孔，一个圆柱孔与两个环形圆柱盲孔同轴；下壳体上端环形圆柱盲孔直径大于下端环形圆柱盲孔直径；下壳体下端环形圆柱盲孔直径大于中间圆柱孔直径；下壳体下端环形圆柱盲孔下部设置有螺纹；下壳体上部在同一水平面内设置有四个水平均布螺纹孔；下壳体下部在同一水平面内设置有两个水平均布螺纹孔；下壳体上端环形圆柱盲孔中间圆柱体与制动活塞总成中的制动活塞回位弹簧内径相匹配；下壳体上端环形圆柱盲孔中间圆柱体插入制动活塞回位弹簧内侧相切；下壳体上端环形圆柱盲孔底部端面与制动活塞回位弹簧下端面接触；O形密封圈安装在下壳体上端的密封圈凹槽内；下壳体依次通过螺栓、弹簧垫片、平垫片与上壳体总成中的上壳体螺接；下壳体通过O形密封圈与上壳体密封接触；下壳体上部左端螺纹孔通过制动灯开关总成中的第一组合密封垫圈，与制动灯开关总成中的制动灯开关座连接；下壳体上部右端螺纹孔通过制动活塞总成中的第五组合密封圈，与制动活塞总成中的第二过载阀壳体连接；下壳体上部后面螺纹孔通过制动活塞总成中的第六组合密封垫圈，与制动活塞总成中的第二压力传感器总成连接；下壳体上部前面螺纹孔通过制动活塞总成中的第七组合密封垫圈，与制动活塞总成中的气制动阀出气螺塞连接；下壳体下部左端螺纹孔通过第二组合密封垫圈与第一压力传感器总成连接；进气橡胶阀门为橡胶件，进气橡胶阀门顶部是圆平面，进气橡胶阀门下面边缘圆环形凸台低于中部圆形凸台；进气橡胶阀门回位弹簧上端插入进气橡胶阀门下端的环形凹槽中，并与圆柱面内切；进气橡胶阀门回位弹簧外径与气制动阀进气螺塞下端圆柱孔相匹配；进气橡胶阀门回位弹簧插入气制动阀进气螺塞下端圆柱孔内侧相切，进气橡胶阀门回位弹簧下端面与气制动阀进气螺塞上端面接触；气制动阀进气螺塞通过第三组合密封垫圈与下壳体连接；气制动阀进气螺塞下端与高压进气管路连接；第一过载阀壳体外部设置有两个同轴的不同直径的圆柱体，其中左端圆柱体直径小于右端圆柱体直径；第一过载阀壳体左端圆柱体上设置有螺纹；第一过载阀壳体左端圆柱体螺纹底部设置有一个圆环凹槽；第一过载阀壳体右端圆柱体右边设置有两个与轴心线对称的水平凹槽；第一过载阀壳体水平轴心线上分别设置有两个同轴的不同直径的圆柱孔，其中左端圆柱孔直径小于右端圆柱孔直径；第一过载阀壳体右端圆柱孔内设置有螺纹；第一过载阀壳体右端圆柱体左边设置有一个垂直向下的螺纹孔；第一过载阀壳体通过左端圆柱体螺纹与下壳体下部右端螺纹孔连接；第一过载阀壳体通过第四组合密封垫圈与下壳体密封接触；第一消声器总成通过第一消声器总成上端螺纹，与第一过载阀壳体右端圆柱体左边垂直向下的螺纹孔连接；第一锥阀芯设置有一个圆锥体和一个圆柱体，左端圆锥体与右端圆柱体同轴；第一锥阀芯左端圆锥体最大直径大于右端圆柱体直径；第一锥阀芯左端圆锥体的圆锥面与第一过载阀壳体左端圆柱孔的右端面接触；第一锥阀芯右端圆柱体与第一过载阀弹簧内径相匹配；第一锥阀芯右端圆柱体插入第一过载阀弹簧内侧相切；第一锥阀芯左端圆锥体右端面与第一过载阀弹簧左端面接触；第一过载阀调压杆轴心线上左端设置有一个盲孔；第一过载阀调压杆轴心线上左端盲孔与第一过载阀弹簧外径相匹配；第一过载阀弹簧插入第一过载阀调压杆轴心线上左端盲孔内侧相切，第一过载阀弹簧右端面与第一过载阀调压杆轴心线上左端盲孔底部端面接触；第一过载阀调压杆左端圆柱体上设置有螺纹；第一过载阀调压杆右端外部设置有一个垂直截面为正方形的长方体；第一过载阀调压杆通过左端圆柱体螺纹与第一过载阀壳体右端螺纹孔连接；第一过载阀调压杆通过第一锁紧螺母与第一过载阀壳体锁紧。

本实用新型采用上述技术方案后产生的积极效果是：农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成结构紧凑、连接方式合理，可快速实现拆装，制动活塞总成将进排气阀芯集成一体、装配简单、控制精度高，保证了农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成在安装和使用时与上壳体总成、下壳体总成、进气橡胶阀门、大平衡弹簧、小平衡弹簧、制动活塞回位弹簧同轴，密封性能显著提高，改善了农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成的静态特性和动态特性性能。

附图说明

图1为本实用新型农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成的主视结构剖视示意图；

图2为本实用新型农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成的左视结构示意图；

图3为本实用新型农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成的右视结构示意图；

图4为本实用新型农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成的俯视结构示意图；

图5为本实用新型农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成的仰视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步的说明。如图1~5所示，农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成，主要由上壳体总成1、小平衡弹簧预紧螺杆2、制动推杆3、上壳体4、大平衡弹簧5、小平衡弹簧6、制动活塞总成7、第一星形密封圈8、第二星形密封圈9、第三星形密封圈10、第一锁紧卡环11、制动灯开关调节螺柱12、制动灯开关导电装置13、制动灯开关导电片14、制动灯开关总成15、制动灯开关阴极螺柱16、制动灯开关弹簧17、制动灯开关阳极螺柱18、防水防尘保护罩19、制动灯开关座20、第一组合密封垫圈21、进气橡胶阀门22、第二组合密封垫圈23、第一压力传感器总成24、下壳体25、进气橡胶阀门回位弹簧26、第三组合密封垫圈27、气制动阀进气螺塞28、第四组合密封垫圈29、下壳体总成30、第一消声器总成31、第一锥阀芯32、第一过载阀壳体33、第一锁紧螺母34、第一过载阀弹簧35、第一过载阀调压杆36、第二消声器总成37、第二锥阀芯38、第二过载阀壳体39、第二过载阀弹簧40、第二过载阀调压杆41、第二锁紧螺母42、第五组合密封垫圈43、制动活塞回位弹簧44、O形密封圈45、制动活塞46、第四星形密封圈47、第二锁紧卡环48、第三消声器总成49、第六组合密封垫圈50、第二压力传感器总成51、气制动阀出气螺塞52、第七组合密封垫圈53组成。

上壳体总成1通过上壳体总成1中的上壳体4的下端依次通过螺栓、弹簧垫圈、平垫圈与下壳体总成30中的下壳体25的上端螺接；下壳体总成30中的O形密封圈45设置在下壳体25的上端；下壳体25的上端通过O形密封圈45与上壳体4的下端密封接触；制动活塞总成7安装在上壳体总成1和下壳体总成30内部；制动灯开关总成15安装在下壳体总成30外部，通过制动灯开关总成15中的第一组合密封垫圈21与下壳体25连接，并与制动活塞总成7中的第二压力传感器总成51和制动活塞总成7中的气制动阀出气螺塞52在同一水平面内垂直布置；第二压力传感器总成51和气制动阀出气螺塞52分别布置在农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成两侧；制动灯开关总成15和制动活塞总成7中的第二过载阀壳体39分别布置在农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成两侧；下壳体总成30中的第一压力传感器总成24和下壳体总成30中的第一过载阀壳体33分别布置在农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成两侧。

制动推杆3垂直轴心线上分别设置有一个螺纹孔和一个圆柱孔，螺纹孔与圆柱孔同轴；制动推杆3下端圆柱孔与小平衡弹簧预紧螺杆2圆柱体相匹配；制动推杆3下端圆柱孔与小平衡弹簧6外径相匹配；小平衡弹簧6插入制动推杆3下端圆柱孔内侧相切，小平衡弹簧6上端面与小平衡弹簧预紧螺杆2下端面接触；小平衡弹簧6下端面与制动活塞总成7中的制动活塞46上端圆柱孔底部端面接触；制动推杆3上端螺纹孔与小平衡弹簧预紧螺杆2上端螺纹圆柱体相匹配；制动推杆3上端螺纹孔内设置有一个圆环凹槽；第二锁紧卡环48安装在制动推杆3上端螺纹孔圆环凹槽内；制动推杆3外部设置有三段同轴不同直径的竖直圆柱体，其中中段圆柱体直径大于上段圆柱体直径，上段圆柱体直径大于下段圆柱体直径；制动推杆3上端从上壳体4上端中心孔伸出，制动推杆3中段圆柱体上端面与上壳体4内部下端面接触；制动推杆3下段圆柱体与大平衡弹簧5内径相匹配；制动推杆3下段圆柱体插入大平衡弹簧5内侧相切，中段圆柱体下端面与大平衡弹簧5上端面接触；大平衡弹簧5下端面与制动活塞总成7中的制动活塞46上端环形圆柱盲孔底部端面接触；小平衡弹簧预紧螺杆2外部设置有两个同轴的不同直径的圆柱体，上端圆柱体直径小于下端圆柱体直径；小平衡弹簧预紧螺杆2上端圆柱体上设置有螺纹；小平衡弹簧预紧螺杆2上端外部水平截面上设置有一个一字形凹槽；小平衡弹簧预紧螺杆2上端穿过制动推杆3下端圆柱孔从上端螺纹孔底部旋入，与第二锁紧卡环48下端接触；小平衡弹簧预紧螺杆2用于预紧小平衡弹簧6，可以改善制动性能；上壳体4垂直轴心线上设置有两个同轴圆柱孔，上端圆柱孔直径小于下端圆柱孔直径；上壳体4上端圆柱孔内设置有一个密封圈凹槽；第四星形密封圈47安装在上壳体4上端圆柱孔密封圈凹槽内；制动推杆3通过第四星形密封圈47与上壳体4密封接触；上壳体4中部设置有一个水平螺纹孔；上壳体4外部设置有三个同轴的不同直径的圆柱体，中部圆柱体垂直均布三个圆柱孔，下端圆柱体垂直均布六个圆柱孔；上壳体4中部圆柱体下端均布三个三角形加强筋；第三消声器总成49安装在上壳体4中部的水平螺纹孔上；第三消声器总成49用于减小或解除制动时的排气噪声，减少环境污染；制动活塞总成7中的制动活塞46上端插入上壳体4下端圆柱孔内；上壳体4通过制动活塞总成7中的第一星形密封圈8、制动活塞总成7中的第二星形密封圈9、制动活塞总成7中的第三星形密封圈10与制动活塞46密封接触；上壳体4下端圆柱体依次通过螺栓、弹簧垫圈、平垫圈与下壳体总成30中的下壳体25上端圆柱体螺接；上壳体4下端圆柱体的下端面通过下壳体总成30中的O形密封圈45与下壳体25上端圆柱体的上端面密封接触；上壳体4中部圆柱体依次通过螺栓、弹簧垫圈、平垫圈与拖拉机底板连接，很容易地实现了农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成的快速拆装。

制动活塞46垂直轴心线上分别设置有两个圆柱孔和一个环形圆柱盲孔，两个圆柱孔与一个环形圆柱盲孔同轴；制动活塞46上端环形圆柱盲孔直径大于上端圆柱孔直径；上端圆柱孔直径大于下端圆柱孔直径；制动活塞46上端环形圆柱盲孔与上壳体总成1中的大平衡弹簧5外径相匹配；大平衡弹簧5插入制动活塞46上端环形圆柱盲孔内侧相切，大平衡弹簧5下端面与制动活塞46上端环形圆柱盲孔底部端面接触；制动活塞46上端圆柱孔与上壳体总成1中的小平衡弹簧6外径相匹配；小平衡弹簧6插入制动活塞46上端圆柱孔内侧相切，小平衡弹簧6下端面与制动活塞46上端圆柱孔底部端面接触；制动活塞46外部设置有三段同轴的不同直径的竖直圆柱体，其中上段圆柱体直径大于中段圆柱体直径，中段圆柱体直径大于下段圆柱体直径；制动活塞46上段圆柱体外部设置有三个均布的密封圈凹槽；第一星形密封圈8、第二星形密封圈9、第三星形密封圈10依次安装在制动活塞46上段圆柱体外部密封圈凹槽内；制动活塞46上端中的活塞插入上壳体总成1中的上壳体4与下壳体总成30中的下壳体25内腔；制动活塞46下端中的芯杆插入下壳体25中间内孔；制动活塞46下端中的芯杆外圆周和下壳体25内圆周之间的间隙与气制动阀出气螺塞52相通；制动活塞46下端中的芯杆内孔与上壳体总成1中的第三消声器总成49相通；制动活塞46上端中的活塞上端面始终处于气制动阀第三消声器总成49下面；制动活塞46中段圆柱体与制动活塞回位弹簧44内径相匹配；制动活塞回位弹簧44插入制动活塞46中段圆柱体外侧相切；制动活塞回位弹簧44上端面与制动活塞46上段圆柱体下端面接触；制动活塞回位弹簧44下端面，与下壳体总成30中的下壳体25上端环形圆柱盲孔底部端面接触；制动活塞46将进排气阀芯集成一体在安装和使用时与上壳体总成1、下壳体总成30、大平衡弹簧5、小平衡弹簧6、制动活塞回位弹簧44同轴，密封性能显著提高，改善了气制动阀总成的静态特性和动态特性；第二过载阀壳体39外部设置有两个同轴的不同直径的圆柱体，其中左端圆柱体直径小于右端圆柱体直径；第二过载阀壳体39左端圆柱体上设置有螺纹；第二过载阀壳体39左端圆柱体螺纹底部设置有一个圆环凹槽；第二过载阀壳体39右端圆柱体右边设置有两个与轴心线对称的水平凹槽；第二过载阀壳体39水平轴心线上分别设置有两个同轴的不同直径的圆柱孔，其中左端圆柱孔直径小于右端圆柱孔直径；第二过载阀壳体39右端圆柱孔内设置有螺纹；第二过载阀壳体39右端圆柱体左边设置有一个垂直向下的螺纹孔；第二过载阀壳体39通过左端圆柱体螺纹与下壳体总成30中的下壳体25上部右端螺纹孔连接；第二过载阀壳体39通过第五组合密封垫圈43与下壳体25密封接触；第二消声器总成37通过第二消声器总成37上端螺纹，与第二过载阀壳体39右端圆柱体左边垂直向下的螺纹孔连接；第二消声器总成37用于减小输出压力过载时的排气噪声，减少环境污染；第二锥阀芯38设置有一个圆锥体和一个圆柱体，左端圆锥体与右端圆柱体同轴；第二锥阀芯38左端圆锥体最大直径大于右端圆柱体直径；第二锥阀芯38左端圆锥体的圆锥面与第二过载阀壳体39左端圆柱孔的右端面接触；第二锥阀芯38右端圆柱体与第二过载阀弹簧40内径相匹配；第二锥阀芯38右端圆柱体插入第二过载阀弹簧40内侧相切；第二锥阀芯38左端圆锥体右端面与第二过载阀弹簧40左端面接触；第二过载阀调压杆41轴心线上左端设置有一个盲孔；第二过载阀调压杆41轴心线上左端盲孔与第二过载阀弹簧40外径相匹配；第二过载阀弹簧40插入第二过载阀调压杆41轴心线上左端盲孔内侧相切，第二过载阀弹簧40右端面与第二过载阀调压杆41轴心线上左端盲孔底部端面接触；第二过载阀调压杆41左端圆柱体上设置有螺纹；第二过载阀调压杆41右端外部设置有一个垂直截面为正方形的长方体；第二过载阀调压杆41通过左端圆柱体螺纹与第二过载阀壳体39右端螺纹孔连接；第二过载阀调压杆41通过第二锁紧螺母42与第二过载阀壳体39锁紧；过载阀用于输出高压气体压力限定，防止过载；第二压力传感器总成51通过第二压力传感器总成51的右端圆柱体螺纹与下壳体25上部左端螺纹孔连接；第二压力传感器总成51通过第六组合密封垫圈50与下壳体25密封接触；第二压力传感器总成51用于采集实时压力数据反馈给制动系统控制单元；气制动阀出气螺塞52通过气制动阀出气螺塞52的左端圆柱体螺纹与下壳体25上部右端螺纹孔连接；气制动阀出气螺塞52通过第七组合密封垫圈53与下壳体25密封接触。

制动灯开关阴极螺柱16外部设置有两个圆柱体，左端圆柱体直径大于右端圆柱体直径；制动灯开关阴极螺柱16左端圆柱体上设置有螺纹；制动灯开关阳极螺柱18外部设置有两个圆柱体，左端圆柱体直径大于右端圆柱体直径；制动灯开关阳极螺柱18左端圆柱体上设置有螺纹；制动灯开关阴极螺柱16、制动灯开关阳极螺柱18同时放入模具里，由注塑机注塑出制动灯开关座20；制动灯开关座20注塑成形后，分别在制动灯开关阴极螺柱16左端螺纹圆柱体上和制动灯开关阳极螺柱18左端螺纹圆柱体上各安装两个连接电线锁紧螺母；防水防尘保护罩19安装在制动灯开关座20上；制动灯开关座20水平轴心线上右端设置有一个螺纹盲孔；制动灯开关座20右端螺纹盲孔底部设置有一个圆柱凸台；制动灯开关座20右端螺纹盲孔与圆柱凸台同轴；制动灯开关座20右端螺纹盲孔右边设置有一个圆环凹槽；制动灯开关座20右端螺纹盲孔底部圆柱凸台与制动灯开关弹簧17内径相匹配；制动灯开关座20右端螺纹盲孔底部圆柱凸台插入制动灯开关弹簧17内侧相切；制动灯开关弹簧17左端面与制动灯开关座20右端螺纹盲孔底部端面接触；制动灯开关座20外部分别设置有两个圆柱体和一个六棱体，两个圆柱体和一个六棱体同轴；制动灯开关座20六棱体的内切圆直径大于左端圆柱体直径；制动灯开关座20左端圆柱体直径大于右端圆柱体直径；制动灯开关座20六棱体两端分别设置有一个圆环凹槽；制动灯开关座20右端圆柱体上设置有螺纹；制动灯开关调节螺柱12圆柱体上设置有螺纹；制动灯开关调节螺柱12轴心线上设置有一个圆柱孔；制动灯开关调节螺柱12圆柱体与圆柱孔同轴；制动灯开关调节螺柱12右端设置有一个一字型凹槽；制动灯开关导电片14为等厚度圆环状铜片；制动灯开关导电片14与制动灯开关导电装置13一起热压成形；制动灯开关导电装置13外部分别设置有两个圆柱体，两个圆柱体同轴；制动灯开关导电装置13左端圆柱体直径小于右端圆柱体直径；制动灯开关导电装置13左端圆柱体与制动灯开关弹簧17内径相匹配；制动灯开关导电装置13左端圆柱体插入制动灯开关弹簧17内侧相切；制动灯开关弹簧17右端面与制动灯开关导电装置13右端圆柱体左端面接触；制动灯开关调节螺柱12通过螺纹与制动灯开关座20连接；制动灯开关调节螺柱12左端面与制动灯开关导电装置13右端面接触；第一锁紧卡环11安装在制动灯开关座20右端螺纹盲孔圆环凹槽内；第一锁紧卡环11左端面与制动灯开关调节螺柱12右端面接触；制动灯开关座20通过右端圆柱体螺纹与下壳体总成30中的下壳体25上部左端螺纹孔连接；制动灯开关座20通过第一组合密封垫圈21与下壳体25密封接触。

下壳体25上端设置有一个密封圈凹槽，垂直均布六个螺纹孔；下壳体25垂直轴心线上分别设置有一个圆柱孔和两个环形圆柱盲孔，一个圆柱孔与两个环形圆柱盲孔同轴；下壳体25上端环形圆柱盲孔直径大于下端环形圆柱盲孔直径；下壳体25下端环形圆柱盲孔直径大于中间圆柱孔直径；下壳体25下端环形圆柱盲孔下部设置有螺纹；下壳体25上部在同一水平面内设置有四个水平均布螺纹孔；下壳体25下部在同一水平面内设置有两个水平均布螺纹孔；下壳体25上端环形圆柱盲孔中间圆柱体与制动活塞总成7中的制动活塞回位弹簧44内径相匹配；下壳体25上端环形圆柱盲孔中间圆柱体插入制动活塞回位弹簧44内侧相切；下壳体25上端环形圆柱盲孔底部端面与制动活塞回位弹簧44下端面接触；O形密封圈45安装在下壳体25上端的密封圈凹槽内；下壳体25依次通过螺栓、弹簧垫片、平垫片与上壳体总成1中的上壳体4螺接；下壳体25通过O形密封圈45与上壳体4密封接触；下壳体25上部左端螺纹孔通过制动灯开关总成15中的第一组合密封垫圈21，与制动灯开关总成15中的制动灯开关座20连接；下壳体25上部右端螺纹孔通过制动活塞总成7中的第五组合密封圈43，与制动活塞总成7中的第二过载阀壳体39连接；下壳体25上部后面螺纹孔通过制动活塞总成7中的第六组合密封垫圈50，与制动活塞总成7中的第二压力传感器总成51连接；下壳体25上部前面螺纹孔通过制动活塞总成7中的第七组合密封垫圈53，与制动活塞总成7中的气制动阀出气螺塞52连接；下壳体25下部左端螺纹孔通过第二组合密封垫圈23与第一压力传感器总成24连接；第一压力传感器总成24用于采集实时压力数据反馈给制动系统控制单元；进气橡胶阀门22为橡胶件，进气橡胶阀门22顶部是圆平面，进气橡胶阀门22下面边缘圆环形凸台低于中部圆形凸台；进气橡胶阀门回位弹簧26上端插入进气橡胶阀门22下端的环形凹槽中，并与圆柱面内切；进气橡胶阀门回位弹簧26外径与气制动阀进气螺塞28下端圆柱孔相匹配；进气橡胶阀门回位弹簧26插入气制动阀进气螺塞28下端圆柱孔内侧相切，进气橡胶阀门回位弹簧26下端面与气制动阀进气螺塞28上端面接触；气制动阀进气螺塞28通过第三组合密封垫圈27与下壳体25连接；气制动阀进气螺塞28下端与高压进气管路连接；第一过载阀壳体33外部设置有两个同轴的不同直径的圆柱体，其中左端圆柱体直径小于右端圆柱体直径；第一过载阀壳体33左端圆柱体上设置有螺纹；第一过载阀壳体33左端圆柱体螺纹底部设置有一个圆环凹槽；第一过载阀壳体33右端圆柱体右边设置有两个与轴心线对称的水平凹槽；第一过载阀壳体33水平轴心线上分别设置有两个同轴的不同直径的圆柱孔，其中左端圆柱孔直径小于右端圆柱孔直径；第一过载阀壳体33右端圆柱孔内设置有螺纹；第一过载阀壳体33右端圆柱体左边设置有一个垂直向下的螺纹孔；第一过载阀壳体33通过左端圆柱体螺纹与下壳体25下部右端螺纹孔连接；第一过载阀壳体33通过第四组合密封垫圈29与下壳体25密封接触；第一消声器总成31通过第一消声器总成31上端螺纹，与第一过载阀壳体33右端圆柱体左边垂直向下的螺纹孔连接；第一消声器总成31用于减小输入压力过载时的排气噪声，减少环境污染；第一锥阀芯32设置有一个圆锥体和一个圆柱体，左端圆锥体与右端圆柱体同轴；第一锥阀芯32左端圆锥体最大直径大于右端圆柱体直径；第一锥阀芯32左端圆锥体的圆锥面与第一过载阀壳体33左端圆柱孔的右端面接触；第一锥阀芯32右端圆柱体与第一过载阀弹簧35内径相匹配；第一锥阀芯32右端圆柱体插入第一过载阀弹簧35内侧相切；第一锥阀芯32左端圆锥体右端面与第一过载阀弹簧35左端面接触；第一过载阀调压杆36轴心线上左端设置有一个盲孔；第一过载阀调压杆36轴心线上左端盲孔与第一过载阀弹簧35外径相匹配；第一过载阀弹簧35插入第一过载阀调压杆36轴心线上左端盲孔内侧相切，第一过载阀弹簧35右端面与第一过载阀调压杆36轴心线上左端盲孔底部端面接触；第一过载阀调压杆36左端圆柱体上设置有螺纹；第一过载阀调压杆36右端外部设置有一个垂直截面为正方形的长方体；第一过载阀调压杆36通过左端圆柱体螺纹与第一过载阀壳体33右端螺纹孔连接；第一过载阀调压杆36通过第一锁紧螺母34与第一过载阀壳体33锁紧，过载阀用于输入高压气体压力限定，防止过载。

进气密封性能测试和进气压力测试与进气压力采集方式如下：制动推杆3上端与制动踏板机构接触；当驾驶员不踩下制动踏板机构不进行制动时，制动推杆3不运动，此时可以进行进气密封性能测试，也可以进行第一过载阀调压杆36调节并限定输入高压气体压力值，以及第一压力传感器总成24采集实时压力数据反馈给制动系统控制单元。

当驾驶员踩下制动踏板机构进行制动时，制动推杆3向下运动同时压缩大平衡弹簧5和小平衡弹簧6，大平衡弹簧5和小平衡弹簧6同时向下推动制动活塞46，制动活塞46向下运动压缩制动活塞回位弹簧44，制动活塞46下端中的芯杆向下运动推开进气橡胶阀门22，高压气体通过气制动阀出气螺塞52输出给执行元件进行制动；同时，经过进气橡胶阀门22后的高压气体推动制动灯开关导电装置13向左移动，制动灯开关导电片14与制动灯开关阴极螺柱16和制动灯开关阳极螺柱18接触，制动灯亮。

当驾驶员松开制动踏板机构解除制动时，高压气体和制动活塞回位弹簧44同时推动制动活塞46向上运动，制动活塞46向上同时推动大平衡弹簧5和小平衡弹簧6，大平衡弹簧5和小平衡弹簧6同时推动制动推杆3向上运动，制动活塞46下端中的芯杆与进气橡胶阀门22分离，打开排气阀口，制动时使用的高压气体从制动活塞46轴心线上圆柱孔经过第三消声器总成49排入大气，实现解除制动；同时，制动灯开关弹簧17推动制动灯开关导电装置13向右移动，制动灯开关导电片14与制动灯开关阴极螺柱16和制动灯开关阳极螺柱18分开，制动灯灭。

农业拖拉机挂车活塞式气制动阀总成结构紧凑、成本较低、制动活塞总成将进排气阀芯集成一体在安装和使用时与上壳体总成、下壳体总成、大平衡弹簧、小平衡弹簧、制动活塞回位弹簧同轴，密封性能显著提高，改善了气制动阀总成的静态特性和动态特性；消声器装置用于减小压力过载或解除制动时的排气噪声，减少环境污染；压力传感器装置用于采集实时压力数据反馈给制动系统控制单元，控制精度高，制动性能好；保证了农业拖拉机机组的行车安全。