一种用于机械车库的可充电车板的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车辅助配件技术领域，尤其是一种用于机械车库的可充电车板。

背景技术：

随着电动汽车的快速发展，电动汽车充电站的建设规模及数量将不断增加。然而近年来城市的土地资源紧张问题日益凸显，在郊区建设一座大型充电站已是不易，在人口密集的中心城区的小区内停车环境十分拥挤，再为电动汽车开辟出充电停车位更是非常困难。因此，为了既能满足日益增长的电动汽车充电设施建设需求，又不能让土地资源问题成为充电设施建设发展的瓶颈制约,将立体车库与充电系统融为一体的立体充电站成为解决上述问题的有效措施和研究方向。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对日益凸出的电动汽车充电设施建设存在的上述问题，提供一种充电方便，移动灵活的用于机械车库的可充电车板。

本实用新型的具体方案是：一种用于机械车库的可充电车板，具有移动式载车板，移动式载车板的前后端部焊装有台板，移动式载车板的左右两边侧部装有边梁，移动式载车板前后端的台板内部均为空腔结构，所述边梁为U形折弯板结构，其中一个边梁的一端装有充电线管；所述边梁以及台板上端面上各开设有一条滑动缝，每条滑动缝上均滑动装有一个带T形底座的充电接口，T形底座上连接有充电电源线，充电电源线通过充电线管与外接电源相连。

本实用新型中所述移动式载车板是由若干块波浪板拼装组合而成，移动式载车板的底部装有前驱动轮组件、前从动轮组件、后驱动轮组件以及后从动轮组件，其中前驱动轮组件和后驱动轮组件通过一根传动轴同轴连接，该传动轴通过行进电机驱动运转。

本实用新型中所述充电接口上装有安全盖。

本实用新型的车板主要应用在机械立体车库中，在使用时，需要事先在移动式载车板的边梁底部和台板内铺设足够长的充电电源线，且要求电源线长度要能够在一定范围内拉动，并通过充电线管与外接电源相连，充电电源线与充电接口相连接，当汽车停在移动式载车板上之后，根据不同类型的电动汽车的充电口位置的不同，可以选择边梁或者是台板上的充电接口进行充电，此时根据线缆的长度，稍稍对移动式载车板上的充电接口在滑动缝中中进行移动至合适位置即可进行充电。

本实用新型的移动车板可大量应用于各种立体机械停车库中，对于各种电动车辆停车即可进行充电，操作方便，在一定范围内移动式载车板移动灵活，充分将充电桩与立体车库这两个看似无关的东西结合在一起,当电动汽车停放在立体车库内时,通过安装在立体车库上的移动式载车板上的充电接口给电动汽车充电,在解决停车难的同时还能给电动汽车进行充电,一举两得。而且立体车库上的充电车板的成本也比单独建设充电桩要低一半左右。更为重要的是,当电动汽车大规模推广应用后,能够充电的立体车库可在电网负荷低谷时段给电动汽车进行常规充电,对电网起到“填谷”作用,提高发电设备的综合利用率,起到节能减排的效果，具有很好的实际使用及推广价值。

附图说明

图1是本实用新型的主视方向结构示意图；

图2是本实用新型的俯视方向结构示意图；

图3是本实用新型的侧视方向结构示意图。

图中：1—充电线管,2—行进电机，3—移动式载车板，4—滑动缝，5—充电接口，6—T形底座，7—边梁，8—后驱动轮组件，9—前驱动轮组件，10—台板，11—前从动轮组件，12—后从动轮组件，13—充电电源线。

具体实施方式

参见图1-图3，本实用新型是一种用于机械车库的可充电车板，具有移动式载车板3，移动式载车板的前后端部焊装有台板10，移动式载车板的左右两边侧部装有边梁7，移动式载车板前后端的台板内部均为空腔结构，所述边梁为U形折弯板结构，其中一个边梁的一端装有充电线管1；所述边梁以及台板上端面上各开设有一条滑动缝4，每条滑动缝上均滑动装有一个带T形底座6的充电接口5，T形底座上连接有充电电源线13，充电电源线通过充电线管与外接电源相连。

本实施例中所述移动式载车板是由若干块波浪板拼装组合而成，这样有利于载车板的运输安装，同时承载强度比普通平板要高，移动式载车板的底部装有前驱动轮组件9、前从动轮组件11、后驱动轮组件8以及后从动轮组件12，其中前驱动轮组件和后驱动轮组件通过一根传动轴同轴连接，该传动轴通过行进电机2驱动运转。

本实施例中所述充电接口5上装有安全盖，有利于充电设备的安全放置。

本实用新型的车板主要应用在机械立体车库中，在使用时，需要事先在移动式载车板的边梁底部和台板内铺设足够长的充电电源线，且要求电源线长度要能够在一定范围内拉动，并通过充电线管与外接电源相连，充电电源线与充电接口相连接，当汽车停在移动式载车板上之后，根据不同类型的电动汽车的充电口位置的不同，可以选择边梁或者是台板上的充电接口进行充电，此时根据线缆的长度，稍稍对移动式载车板上的充电接口在滑动缝中中进行移动至合适位置即可进行充电。

本实用新型的移动车板可大量应用于各种立体机械停车库中，对于各种电动车辆停车即可进行充电，操作方便，在一定范围内移动式载车板移动灵活，充分将充电桩与立体车库这两个看似无关的东西结合在一起,当电动汽车停放在立体车库内时,通过安装在立体车库上的移动式载车板上的充电接口给电动汽车充电,在解决停车难的同时还能给电动汽车进行充电,一举两得。而且立体车库上的充电车板的成本也比单独建设充电桩要低一半左右。更为重要的是,当电动汽车大规模推广应用后,能够充电的立体车库可在电网负荷低谷时段给电动汽车进行常规充电,对电网起到“填谷”作用,提高发电设备的综合利用率,起到节能减排的效果，具有很好的实际使用及推广价值。