一种带有伸缩电池板的太阳能汽车的制作方法

本实用新型涉及太阳能汽车装置的技术领域，是一种带有伸缩电池板的太阳能汽车。

背景技术：

目前太阳能汽车上部的太阳能电池板都是固定，非行驶过程中充电量小，太阳能电池板没有扩展装置，有些实用新型专利中虽然有可扩展装置，但是不够智能化，开启都需要人工控制，当需要收缩的时候，如果没有人工操作，则会影响使用，同时线缆在伸缩过程中容易磨损，造成电气故障等，同时伸缩装置不够美观，风阻比较大，同时雨水易于进入。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种带有伸缩电池板的太阳能汽车，其克服了上有技术之不足，有效解决了现有阳能汽车上部的太阳能电池板都是固定安装、充电量小、太阳能电池板没有扩展装置、不够智能化的问题。

本实用新型是通过以下技术措施来实现的：

一种带有伸缩电池板的太阳能汽车，包括太阳能电池汽车、中央控制器、电池板装置、总接线槽、线缆、光强测量仪、压力传感带、雷达测距仪，所述中央控制器设置在太阳能电池汽车内前部，所述电池板装置通过电池板卡槽设置在太阳能电池汽车顶部，所述卡槽纵向贯穿太阳能电池汽车顶部，

所述电池板装置包括固定太阳能电池板、横梁、第一伸缩液压杆、第一移动太阳能电池板、第二伸缩液压杆、第二移动太阳能电池板、雨板卡槽、自动升降装置、防雨板，所述固定太阳能电池板左右两端固定安装在卡槽两端，所述横梁固定安装在卡槽中部，所述第一伸缩液压杆右端固定安装在横梁左侧面，所述第一移动太阳能电池板通过固定块与第一伸缩液压杆左端固定连接，所述第二伸缩液压杆左端固定安装在横梁右侧面，所述第二移动太阳能电池板通过固定块与第二伸缩液压杆右端固定连接，所述固定太阳能电池板左右两侧底部设有雨板卡槽，所述自动升降装置设置在卡槽四个端角处，所述防雨板通过固定块固定安装在自动升降装置上端，所述防雨板与雨板卡槽相对应，

所述光强测量仪设置在太阳能电池汽车顶部，所述第一移动太阳能电池板左侧与第二移动太阳能电池板右侧均设有压力传感带，所述雷达测距仪设置在固定太阳能电池板左右两侧，所述光强测量仪、压力传感带、雷达测距仪均与中央控制器电连接，

所述总接线槽设置在横梁中部且贯穿横梁，所述线缆一端贯穿总接线槽分别与固定太阳能电池板、第一移动太阳能电池板、第二移动太阳能电池板电连接，所述线缆另一端与中央控制器电连接。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步的优化和/或改进：

优选的，所述线缆为具有弹性收缩功能。

优选的，线缆通过第一接线槽与第一移动太阳能电池板电连接。

优选的，线缆通过第二接线槽与第二移动太阳能电池板电连接。

优选的，所述自动升降装置为自动升降液压杆。

优选的，所述第一伸缩液压杆与第二伸缩液压杆分别设置两个。

优选的，所述防雨板上端设有密封条。

优选的，所述固定太阳能电池板左右两侧至少设置一个雷达测距仪。

本实用新型结构合理而紧凑，当太阳能电池汽车非行驶状态下，设置在太阳能电池汽车顶部的光强测量仪当光照强度满足太阳能电池发电强度，由中央控制器控制雷达测距仪开启，当有足够的空间，通过自动升降装置控制防雨板下降，中央控制器控制第一伸缩液压与第二伸缩液压杆分别将第一移动太阳能电池板与第二移动太阳能电池板伸出卡槽外部，线缆通过总接线槽与中央控制器连接，防止线缆磨损，第一移动太阳能电池板与第二移动太阳能电池板在发电过程中，如阻碍其他人员，其他人员可以推压力传感带，中央控制器控制第一移动太阳能电池板与第二移动太阳能电池板伸缩，当行驶中或光照强度不够时光强测量仪将信号传输给中央控制器，中央控制器自动收回本装置，更智能化与便捷化，本实用新型有效解决了现有阳能汽车上部的太阳能电池板都是固定安装、充电量小、太阳能电池板没有扩展装置、不够智能化的问题。

附图说明

附图1为本实用新型的使用状态结构示意图。

附图2为电池板装置的左视图。

附图3为电池板装置的仰视结构示意图。

附图4为附图2的左视结构示意图。

附图5为附图4的a-a剖面结构示意图。

附图6为附图4的b-b剖面结构示意图。

附图中的编码分别为：1为太阳能电池汽车，2为中央控制器，3为总接线槽，4为线缆，5为光强测量仪，6为压力传感带，7为雷达测距仪，8为电池板卡槽，9为固定太阳能电池板，10为横梁，11为第一伸缩液压杆，12为第一移动太阳能电池板，13为第二伸缩液压杆，14为第二移动太阳能电池板，15为雨板卡槽，16为自动升降装置，17为防雨板，18为固定块，19为第一接线槽，20为第二接线槽，21为密封条。

具体实施方式

本实用新型不受下列实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式行描进述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是根据说明书附图1的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本实用新型做进一步的描述：

如图1、2、3、4、5、6所示，一种带有伸缩电池板的太阳能汽车，包括太阳能电池汽车1、中央控制器2、电池板装置、光强测量仪5、压力传感带6、雷达测距仪7、总接线槽3、线缆4，所述中央控制器2设置在太阳能电池汽车1内前部，所述电池板装置通过电池板卡槽8设置在太阳能电池汽车1顶部，所述电池板卡槽8纵向贯穿太阳能电池汽车1顶部，

所述电池板装置包括固定太阳能电池板9、横梁10、第一伸缩液压杆11、第一移动太阳能电池板12、第二伸缩液压杆13、第二移动太阳能电池板14、雨板卡槽15、自动升降装置16、防雨板17，所述固定太阳能电池板9左右两端固定安装在电池板卡槽8两端，所述横梁10固定安装在电池板卡槽8中部，所述第一伸缩液压杆11右端固定安装在横梁10左侧面，所述第一移动太阳能电池板12通过固定块18与第一伸缩液压杆11左端固定连接，所述第二伸缩液压杆13左端固定安装在横梁10右侧面，所述第二移动太阳能电池板14通过固定块18与第二伸缩液压杆13右端固定连接，所述固定太阳能电池板9左右两侧底部设有雨板卡槽15，所述自动升降装置16设置在电池板卡槽8四个端角处，所述防雨板17通过固定块18固定安装在自动升降装置16上端，所述防雨板17与雨板卡槽15相对应，

所述光强测量仪5设置在太阳能电池汽车1顶部，所述第一移动太阳能电池板12左侧与第二移动太阳能电池板14右侧均设有压力传感带6，所述雷达测距仪7设置在固定太阳能电池板9左右两侧，所述光强测量仪5、压力传感带6、雷达测距仪7均与中央控制器2电连接，

所述总接线槽3设置在横梁10中部且贯穿横梁10，所述线缆4一端贯穿总接线槽3分别与固定太阳能电池板9、第一移动太阳能电池板12、第二移动太阳能电池板14电连接，所述线缆3另一端与中央控制器2电连接。

本实用新型结构合理而紧凑，当太阳能电池汽车1非行驶状态下，设置在太阳能电池汽车1顶部的光强测量仪5当光照强度满足太阳能电池发电强度，由中央控制器2控制雷达测距仪7开启，当有足够的空间，通过自动升降装置16控制防雨板17下降，中央控制器2控制第一伸缩液压11与第二伸缩液压杆13分别将第一移动太阳能电池板12与第二移动太阳能电池板14伸出电池板卡槽8外部扩展开，增大发电面积，线缆4通过总接线槽3与中央控制器2连接，防止线缆4磨损，第一移动太阳能电池板12与第二移动太阳能电池板14在发电过程中，如阻碍其他人员，其他人员可以推压力传感带6，中央控制器2控制第一移动太阳能电池板12与第二移动太阳能电池板14伸缩，当行驶中或光照强度不够时光强测量仪5将信号传输给中央控制器2，中央控制器2自动收回本装置，更智能化与便捷化，本实用新型有效解决了现有阳能汽车上部的太阳能电池板都是固定安装、充电量小、太阳能电池板没有扩展装置、不够智能化的问题。

可根据实际需要对上述一种带有伸缩电池板的太阳能汽车进行进一步的优化或/和改进：

如图1所示，所述线缆4为具有弹性收缩功能。根据实际需要这里将线缆4设为具有伸缩功能是为了在扩展与收回第一移动太阳能电池板12与第二移动太阳能电池板14的时候不会磨损线缆4.

如图1所示，线缆4通过第一接线槽19与第一移动太阳能电池板12电连接。根据实际需要，这里是设置第一接线槽19是为了避免线缆4磨损。

如图1所示，线缆4通过第二接线槽20与第二移动太阳能电池板14电连接。根据实际需要，这里是设置第二接线槽20是为了避免线缆4磨损。

如图1所示，所述自动升降装置16为自动升降液压杆。

如图1所示，所述第一伸缩液压杆11与第二伸缩液压杆13分别设置两个。根据实际需要，这里将第一伸缩液压杆11与第二伸缩液压杆13分别设置两个是为了保证在将第一移动太阳能电池板12与第二移动太阳能电池板14向外伸缩扩的过程中更稳定。

如图1所示，所述防雨板17上端设有密封条21。根据实际需要，这里设置密封条21是为了使防雨板17与雨板卡槽15连接时密封性更好。

如图1所示，所述固定太阳能电池板9左右两侧至少设置一个雷达测距仪7。

以上技术特征构成了本实用新型最佳的实施例，其具有较强的适应性和最佳的实施效果，可根据实际需要增加或减少非必要的技术特征，来满足不同的需求。