轮胎的制作方法

文档序号:21187927发布日期:2020-06-20 18:15阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种轮胎,包括胎体帘布层作为骨架,其中,

所述胎体帘布层通过不包含缠绕长丝的钢帘线增强,所述钢帘线由具有三根或更多根芯长丝的多根钢长丝组成,所述多根钢长丝的每根的至少一部分表面涂覆有至少含有离聚物的树脂材料,并且当所述树脂材料中含有的树脂成分由单一树脂构成时,所述树脂材料的熔点为150℃或更小;当所述树脂成分由含有两种或更多种树脂的组合物构成时,所述树脂材料的软化点为150℃或更小。

2.根据权利要求1所述的轮胎,其中,所述钢帘线包括:由所述芯长丝构成的芯部和布置在所述芯部的外周上的至少一个鞘层,并且当在与帘线长度方向正交的帘线截面中,由连接构成最外鞘层的各鞘长丝的中心的线所包围的区域中除了钢长丝之外的部分所占据的区域被定义为间隙区域时,表示所述树脂材料与所述间隙区域的比率的填充率为52%至120%。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,相对于100质量份的所述树脂成分,所述树脂材料含有0.1质量份至30质量份的无机填料。

4.根据权利要求3所述的轮胎,其中,所述无机填料为炭黑。

5.根据权利要求4所述的轮胎,其中,所述炭黑的等级为gpf。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎,其中,所述树脂材料还含有用酸酐改性的树脂。

7.根据权利要求6所述的轮胎,其中,所述改性的树脂为马来酸改性的树脂和/或二聚酸改性的树脂。

8.根据权利要求7所述的轮胎,其中,所述马来酸改性的树脂与所述离聚物的质量比为4:6至6:4。


技术总结
提供了一种具有耐水腐蚀性、微动耐久性和耐帘线解捻性改善的钢帘线的轮胎,所述钢帘线用于胎体帘布层。该轮胎利用胎体帘布层1作为骨架。所述胎体帘布层通过不具有缠绕长丝的钢帘线增强。在构成钢帘线的多根钢长丝中,存在三根或更多根芯长丝。钢长丝的表面的至少一部分涂覆有至少包含离聚物的树脂材料,并且当树脂材料中包含的树脂成分为单一树脂时,该树脂材料的熔点为150℃或更小;当树脂成分包括含两种或更多种的树脂的组合物时,该树脂材料的软化点为150℃或更小。

技术研发人员:雫孝久
受保护的技术使用者:株式会社普利司通
技术研发日:2018.10.24
技术公布日:2020.06.19
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