一种使用方便的电动汽车充电桩的制作方法

本发明涉及电动汽车充电桩领域，特别涉及一种使用方便的电动汽车充电桩。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。

现有的电动汽车充电装置结构简单，功能单一，充电桩上，充电线的长度有限，用户在使用充电桩进行充电前，需要根据电动汽车充电口的位置，将汽车停靠在充电桩前，并使汽车的充电口尽量靠近充电枪，在充电完成后还需要将充电枪放置在充电桩上，避免充电枪和充电线与地面接触产生磨损，影响设备的使用，这些都降低了用户对电动汽车充电桩的体验，从而导致现有的电动汽车充电桩实用性降低。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种使用方便的电动汽车充电桩。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种使用方便的电动汽车充电桩，包括底座、顶板、主体、密封机构和两个支板，所述顶板的两端分别通过两个支板固定在底座的上方，所述主体固定在顶板的下方，所述主体内设有plc，所述支板的靠近主体的一侧设有控制器，所述控制器上设有显示屏、卡槽和若干按键，所述显示屏、卡槽和若干按键均与plc电连接，所述主体的下方设有凹口，所述凹口内设有充电机构；

所述充电机构包括充电线、充电枪和若干整理组件，所述整理组件从上而下均匀分布在凹口内，所述充电线的一端与凹口内的底部连接，所述充电线的另一端与充电枪连接，所述整理组件包括平移单元、平移块和两个导向组件，所述平移单元与平移块传动连接，两个导向组件分别位于平移块的上方和下方，所述导向组件包括两个导向单元，两个导向单元分别位于平移块的两侧，所述导向单元包括固定轴和导向轮，所述固定轴固定在平移块上，所述导向轮套设在固定轴上；

所述密封机构包括两个密封板、两个连接组件和两个驱动组件，两个密封板分别位于凹口的下方的两侧，所述密封板与连接组件一一对应，所述密封板通过连接组件与主体连接，所述驱动组件包括两个驱动单元，两个驱动单元分别位于主体的两侧，所述驱动单元与密封板一一对应，所述驱动单元与密封板传动连接，所述驱动单元包括第一电机、驱动轮和拉线，所述第一电机固定在主体上，所述第一电机与plc电连接，所述第一电机与驱动轮传动连接，所述拉线的一端设置在驱动轮上，所述拉线的另一端与密封板连接。

作为优选，为了驱动平移块移动，所述平移单元包括第二电机、轴承和丝杆，所述第二电机和轴承分别固定在凹口的两侧的内壁上，所述第二电机与丝杆的一端传动连接，所述丝杆的另一端设置在轴承内，所述平移块套设在丝杆上，所述平移块的与丝杆的连接处设有与平移块相匹配的螺纹。

作为优选，为了保证平移块的平稳移动，所述平移单元还包括两个滑杆，两个滑杆分别位于丝杆的上方和下方，所述滑杆的两端分别与凹口的两侧的内壁固定连接，所述平移块套设在滑杆上。

作为优选，为了避免充电线脱离导向轮的两侧，所述导向轮的两侧设有夹板，所述夹板固定在固定轴上，所述夹板的直径大于导向轮的直径，两个导向单元中的夹板之间的距离小于充电线的外径。

作为优选，为了方便密封板的转动，所述连接单元包括中心杆和两个套管，所述套管固定在主体的下方，所述中心杆的两端分别设置在两个套管内，所述中心杆与密封板固定连接。

作为优选，为了避免第一电机受潮，所述驱动组件还包括防护罩，所述防护罩固定在主体上，所述第一电机位于防护罩的内侧。

作为优选，为了检测设备周围是否有汽车，所述主体的两侧设有摄像头，所述摄像头位于驱动单元的下方，所述摄像头与plc电连接。

作为优选，为了保证拉线的强度和韧性，所述拉线为碳素线。

作为优选，为了保证第一电机的驱动力，所述第一电机为直流伺服电机。

作为优选，为了实现设备的节能环保，所述顶板为光伏板。

本发明的有益效果是，该使用方便的电动汽车充电桩通过充电机构便于调整充电枪的水平方向和竖直方向的位置，方便插入汽车任意一侧的充电口内对汽车充电，与现有的充电机构相比，该充电机构结构灵活，在充电完毕后还可收入凹口中，避免充电枪和充电线与地面接触磨损，不仅如此，通过密封机构使密封板向上转动，对充电枪进行支撑，防止充电线长期拉动重量较大的充电枪而受到损坏，通过对充电枪支撑，保护充电线，从而提高了设备的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的使用方便的电动汽车充电桩的结构示意图；

图2是本发明的使用方便的电动汽车充电桩的控制器的结构示意图；

图3是本发明的使用方便的电动汽车充电桩的充电机构的结构示意图；

图4是本发明的使用方便的电动汽车充电桩的导向组件的结构示意图；

图中：1.底座，2.顶板，3.主体，4.支板，5.控制器，6.显示屏，7.卡槽，8.按键，9.充电线，10.充电枪，11.平移块，12.固定轴，13.导向轮，14.密封板，15.第一电机，16.驱动轮，17.拉线，18.第二电机，19.轴承，20.丝杆，21.滑杆，22.夹板，23.中心杆，24.套管，25.防护罩，26.摄像头。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-2所示，一种使用方便的电动汽车充电桩，包括底座1、顶板2、主体3、密封机构和两个支板4，所述顶板2的两端分别通过两个支板4固定在底座1的上方，所述主体3固定在顶板2的下方，所述主体3内设有plc，所述支板4的靠近主体3的一侧设有控制器5，所述控制器5上设有显示屏6、卡槽7和若干按键8，所述显示屏6、卡槽7和若干按键8均与plc电连接，所述主体3的下方设有凹口，所述凹口内设有充电机构；

该电动汽车充电桩中，通过两个支板4对顶板2进行固定支撑，在顶板2的下方安装主体3，便于汽车从底座1上和主体3的下方经过，汽车行驶到底座1上后，可在任意一侧的控制器5上进行操作，通过按键8控制凹口下方的充电机构运行，使充电枪10向该处的支板4平移并下降，方便驾驶员将充电枪10插入汽车任意一侧的充电口中进行充电，在利用按键8设置充电操作后，显示屏6显示充电信息，驾驶员可通过卡槽7进行刷卡支付交易，充电完成后，驾驶员将汽车从底座1上驶离，充电机构收入凹口中，而后由密封机构对凹口进行密封，对充电枪10进行支撑，避免充电枪10长时间垂挂在充电线9下，影响充电线9的使用寿命，由于充电枪10和充电线9始终脱离地面，还可避免充电枪10与充电线9与地面接触产生磨损。

如图3-4所示，所述充电机构包括充电线9、充电枪10和若干整理组件，所述整理组件从上而下均匀分布在凹口内，所述充电线9的一端与凹口内的底部连接，所述充电线9的另一端与充电枪10连接，所述整理组件包括平移单元、平移块11和两个导向组件，所述平移单元与平移块11传动连接，两个导向组件分别位于平移块11的上方和下方，所述导向组件包括两个导向单元，两个导向单元分别位于平移块11的两侧，所述导向单元包括固定轴12和导向轮13，所述固定轴12固定在平移块11上，所述导向轮13套设在固定轴12上；

充电机构中，充电枪10通过充电线9与凹口内的底部连接，便于主体3通过充电线9对充电枪10进行供电，而后利用充电枪10插入汽车充电口中进行充电，通过多个整理组件可方便收纳充电线9，同时也可控制充电枪10的水平位置。当需要将充电枪10收纳进凹口内时，由各个整理组件中的平移单元运行，带动平移块11移动，使得上下相邻的两个平移块11分别移动至凹口的两侧，平移块11上的导向组件引导充电线9的走向，使充电线9折叠收入凹口中，便于充电枪10收进凹口内，当驾驶员需要对电动汽车充电，在利用控制器5进行操作后，由平移单元带动平移块11移动至凹口的靠近该控制器5的一侧的内壁上，通过导向组件带动充电线9移动。在导向组件中，通过两个导向单元夹住充电线9，防止充电线9脱离两个导向单元，导向单元内，导向轮13可沿着固定轴12进行转动，方便导向轮13与充电线9接触，通过导向轮13的转动，减小导向轮13与充电线9的摩擦，进而减小充电线9所受的磨损。

如图1所示，所述密封机构包括两个密封板14、两个连接组件和两个驱动组件，两个密封板14分别位于凹口的下方的两侧，所述密封板14与连接组件一一对应，所述密封板14通过连接组件与主体3连接，所述驱动组件包括两个驱动单元，两个驱动单元分别位于主体3的两侧，所述驱动单元与密封板14一一对应，所述驱动单元与密封板14传动连接，所述驱动单元包括第一电机15、驱动轮16和拉线17，所述第一电机15固定在主体3上，所述第一电机15与plc电连接，所述第一电机15与驱动轮16传动连接，所述拉线17的一端设置在驱动轮16上，所述拉线17的另一端与密封板14连接。

在充电完毕后，为了避免充电线9长时间垂吊重量较大的充电枪10导致充电线9受损，在充电枪10收入凹口中后，plc控制驱动单元中的第一电机15启动，带动驱动轮16转动，使得拉线17收紧，带动密封板14在连接组件的作用下向上转动，密封板14堵住凹口的下方，同时密封板14与充电枪10接触，对充电枪10支撑，防止充电线9受力。当有汽车需要充电时，再由第一电机15反向转动，带动驱动轮16反向旋转，使拉线17放松，便于密封板14向下转动，使凹口露出后，充电枪10移动至汽车充电口的位置。

如图3所示，所述平移单元包括第二电机18、轴承19和丝杆20，所述第二电机18和轴承19分别固定在凹口的两侧的内壁上，所述第二电机18与丝杆20的一端传动连接，所述丝杆20的另一端设置在轴承19内，所述平移块11套设在丝杆20上，所述平移块11的与丝杆20的连接处设有与平移块11相匹配的螺纹。

plc控制第三电机启动，带动丝杆20在轴承19的支撑作用下旋转，丝杆20通过螺纹作用在平移块11上，进而使得平移块11沿着丝杆20的轴线进行移动。

作为优选，为了保证平移块11的平稳移动，所述平移单元还包括两个滑杆21，两个滑杆21分别位于丝杆20的上方和下方，所述滑杆21的两端分别与凹口的两侧的内壁固定连接，所述平移块11套设在滑杆21上。通过两个固定位置的滑杆21穿过平移块11，从而固定了平移块11的移动方向，当丝杆20通过螺纹作用在平移块11上时，平移块11在滑杆21的限位作用下沿着滑杆21进行平稳的移动。

作为优选，为了避免充电线9脱离导向轮13的两侧，所述导向轮13的两侧设有夹板22，所述夹板22固定在固定轴12上，所述夹板22的直径大于导向轮13的直径，两个导向单元中的夹板22之间的距离小于充电线9的外径。通过外径大于导向轮13的夹板22不仅限制了导向轮13在固定轴12上的滑动范围，防止导向轮13脱离固定轴12，同时对充电线9进行限制，使充电线9落在两个夹板22之间即导向轮13上，避免充电线9脱离导向轮13。

作为优选，为了方便密封板14的转动，所述连接单元包括中心杆23和两个套管24，所述套管24固定在主体3的下方，所述中心杆23的两端分别设置在两个套管24内，所述中心杆23与密封板14固定连接。套管24的位置固定，从而方便了中心杆23沿着套管24的轴线转动，进而方便了密封板14的转动。

作为优选，为了避免第一电机15受潮，所述驱动组件还包括防护罩25，所述防护罩25固定在主体3上，所述第一电机15位于防护罩25的内侧。通过防护罩25可对第一电机15进行遮挡，避免第一电机15受潮腐蚀。

作为优选，为了检测设备周围是否有汽车，所述主体3的两侧设有摄像头26，所述摄像头26位于驱动单元的下方，所述摄像头26与plc电连接。通过摄像头26对前方进行拍照，并将图像传递给plc，plc根据图像检测设备周围是否有车辆，若有车辆在附近时，plc控制驱动单元带动密封板14提前向下转动，避免汽车移动至主体3下方后，密封板14向下转动时打在汽车上。

作为优选，利用碳素线强度高和韧性良好的特点，为了保证拉线17的强度和韧性，所述拉线17为碳素线。

作为优选，利用直流伺服电机驱动力强的特点，为了保证第一电机15的驱动力，所述第一电机15为直流伺服电机。

作为优选，为了实现设备的节能环保，所述顶板2为光伏板。通过顶板2可进行光伏发电，提供设备运行的电能，从而实现设备的节能环保。

该电动汽车充电桩在使用时，通过整理组件可带动平移块11移动，在导向组件的作用下，带动充电线9移动，从而调整充电枪10的水平位置和竖直方向的位置，方便充电枪10插入汽车任意一侧的充电口进行充电，充电完毕后，充电枪10可收入凹口内部，同时驱动组件带动密封板14向上转动，堵住凹口的同时，对充电枪10进行支撑，防止充电线9长期受拉伸的作用力，同时避免充电枪10和充电线9与地面接触磨损，进而保护了充电枪10，提高了设备的实用性。

与现有技术相比，该使用方便的电动汽车充电桩通过充电机构便于调整充电枪10的水平方向和竖直方向的位置，方便插入汽车任意一侧的充电口内对汽车充电，与现有的充电机构相比，该充电机构结构灵活，在充电完毕后还可收入凹口中，避免充电枪10和充电线9与地面接触磨损，不仅如此，通过密封机构使密封板14向上转动，对充电枪10进行支撑，防止充电线9长期拉动重量较大的充电枪10而受到损坏，通过对充电枪10支撑，保护充电线9，从而提高了设备的实用性。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。