技术特征：
技术总结
本发明公开了一种人员智能逃生系统、汽车座椅及交通工具。该人员智能逃生系统包括感测汽车碰撞的碰撞传感器、检测汽车座椅周围的车身变形量的变形传感器、以及位于汽车内部用于顶开车身变形部位的至少一个可伸缩机构，以及驱动可伸缩机构的驱动机构；控制单元基于碰撞传感器的输出信号判断车辆是否发生碰撞，当发生碰撞时，控制单元基于变形传感器获取汽车座椅周围的车身变形位置和变形量，控制与车身变形位置对立的可伸缩机构的驱动机构驱动所述可伸缩机构顶开车身变形部位。该系统无需汽车座椅上的人员手动操作，也不需手动多次操作来使顶开的空间满足人员逃生，能够自动根据变形量来设置可伸缩机构的长度伸长量，加快座椅上人员的自救速度。
技术研发人员：车兴平;邱金龙;李奎;谢静茹;袁丹凤;赵辉
受保护的技术使用者：中国人民解放军陆军特色医学中心
技术研发日：2019.02.12
技术公布日：2019.05.28