一种双气孔四轮辋轮毂的制作方法

本发明涉及一种轮毂，具体涉及一种双气孔四轮辋轮毂。

背景技术：

目前，适用于车轮车胎的轮毂为两轮辋、单气孔、整体式；轮胎于装备状态下，轮胎的两侧内贴于轮辋间，因边缘部分的高度差，装卸轮胎时，需要辅助工具大力拆卸，较为不便。

现有轮毂除直径有区别外，形状结构较为单一，且一个轮毂仅能装备一个车胎；因此，大部分的车需预备一个备胎，以备不时之需。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种便于轮胎的拆装，且可适用不同型号轮胎的双气孔四轮辋轮毂。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种双气孔四轮辋轮毂，包括圆筒形轮圈，轮圈外圈的两端分别设有一对对称的第一轮辋，所述第一轮辋之间的轮圈外圈，还设有一对对称的第二轮辋，且，第一轮辋的高度大于第二轮辋的高度；

第一气孔设于第一轮辋和第二轮辋之间的轮圈上；

第二气孔设于第二轮辋之间的轮圈上；

轮辐设于轮圈圈内。

上述轮圈包括通过螺栓固定的主轮圈和副轮圈。

进一步的，上述主轮圈和副轮圈上分别设有第一轮辋和第二轮辋。

进一步的，上述第一轮辋和第二轮辋的结合面设有密封条。

进一步的，上述轮辐设于主轮圈的内圈，第一气孔和第二气孔设于副轮圈。

本发明的有益之处在于：

本发明的一种双气孔四轮辋轮毂，通过将轮圈剖分为主轮圈和副轮圈，由螺栓固定，便于轮胎的安装拆卸；通过于轮圈外增设一对第二轮辋，且高度区别于第一轮辋，可使用不同型号轮胎，无需更换匹配尺寸的轮毂，且，可同时使用不同型号轮胎，作为备用内置备胎。通过匹配的第一气孔和第二气孔为轮胎注压，可实现胎压分区。

本发明的一种双气孔四轮辋轮毂，其结构简单，使用方便，尤其便于轮胎的拆装及不同型号轮胎的同时适用，具有很强的实用性和广泛的适用性。

附图说明

图1为本发明的一种双气孔四轮辋轮毂的结构示意图的侧视图。

图2为本发明的一种双气孔四轮辋轮毂的结构示意图的的a-a剖视图。

附图中标记的含义如下：1、第一轮辋，2、第二轮辋，3、第一气孔，4、第二气孔，5、轮辐，6、螺栓，7、副轮圈，8、主轮圈，9、密封条。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

一种双气孔四轮辋轮毂，包括圆筒形轮圈，轮圈由主轮圈和副轮圈构成，通过若干螺栓固定，轮辐设于主轮圈的圈内。

一对对称的第一轮辋分别设于主轮圈和副轮圈的外圈的两端；于第一轮辋的内侧，的外圈，分别设有一对对称的第二轮辋；且，第一轮辋的高度大于第二轮辋的高度。

第一气孔和第二气孔设于副轮圈上，用于安装轮胎气门嘴，且第一气孔设于第一轮辋和第二轮辋之间，第二气孔设于第二轮辋之间。

使用时，

方式一，安装较大型号的轮胎：

将主轮圈和副轮圈分别于轮胎两侧的圈内靠拢，轮胎的边缘分别置于第一轮辋和第二轮辋之间，通过螺栓固定主轮圈和副轮圈，紧固后，通过第一气孔或第二气孔向轮胎注压，即将轮胎固定于轮圈内。

拆卸轮胎时，反向操作，通过螺栓分离主轮圈和副轮圈即可。

方式二，安装较小型号的轮胎：

将主轮圈和副轮圈分别于轮胎两侧的圈内靠拢，轮胎的边缘置于第二轮辋之间，通过螺栓固定主轮圈和副轮圈，紧固后，通过第二气孔向轮胎注压，即将轮胎固定于轮圈内。

拆卸轮胎时，反向操作，通过螺栓分离主轮圈和副轮圈即可。

方式三，同时安装较大型号和较小型号的轮胎：

同上操作，将较小型号的轮胎置于较大型号轮胎的腔内，分别于轮胎的两侧安装主轮圈和副轮圈，使得较大型号轮胎的边缘分别置于第一轮辋和第二轮辋之间，较小型号轮胎的边缘置于第二轮辋之间；通过第二气孔向较小型号的轮胎注压，通过第一气孔向较大型号的轮胎注压，即同时将2个轮胎固定于轮圈内，可同时使用。

于较大型号轮胎破损的情况下，可继续使用较小型号的轮胎，而不伤轮毂。

同上，拆卸时，反向操作，通过螺栓分离主轮圈和副轮圈即可。

优选的，为增加密封性，可于第一轮辋和第二轮辋的结合面增设密封条。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种双气孔四轮辋轮毂，包括圆筒形轮圈，轮圈外圈的两端分别设有一对对称的第一轮辋，第一轮辋之间的轮圈外圈，还设有一对对称的第二轮辋，且第一轮辋的高度大于第二轮辋的高度；第一气孔设于第一轮辋和第二轮辋之间的轮圈上；第二气孔设于第二轮辋之间的轮圈上；轮辐设于轮圈圈内。本发明通过将轮圈剖分为主轮圈和副轮圈，便于轮胎的安装拆卸；通过增设的第二轮辋，可适用不同型号的轮胎，无需更换匹配尺寸的轮毂，且，同时使用不同型号轮胎，可作为内置备用胎。通过匹配的第一气孔和第二气孔为轮胎注压，可实现胎压分区。其结构简单，使用方便，尤其便于轮胎的拆装及不同型号轮胎的同时适用，具有很强的实用性和广泛的适用性。

技术研发人员：马文武
受保护的技术使用者：马文武
技术研发日：2019.04.22
技术公布日：2019.08.02