行李箱式移动充电宝的制作方法

本发明涉及新能源充电领域，尤其涉及电动汽车充电领域。

背景技术：

目前电动汽车在飞速发展，电动汽车续航能力是急需解决的问题。若车位没安装充电桩，同时汽车电量不足时，就难以行驶到目的地进行充电。本发明主要涉及电动汽车充电领域。市面上有充电桩的车位比较少，电动汽车充电比较麻烦。此汽车充电宝可被人携带至办公生活区域，可使用市电充电，然后放置在汽车后备箱中备用。在电动汽车电量不足时，汽车充电宝可对汽车进行电量补充。使汽车能行驶到可充电地方进行充电，作为紧急备用电源并增加续航。

技术实现要素：

本发明涉及电动汽车移动充电领域。

本发明一种行李箱式移动充电宝，包括伸缩拉杆，外壳，储藏盖板，电源管理模块，电池限位板，电池组件，驱动模块主体，双出轴电机，电动轮，随动轮。

双出轴电机分别与两组电动轮连接。双出轴电机与电动轮安装在驱动模块主体内部。

驱动模块主体安装在外壳底部，实现汽车充电宝整体移动。

外壳上方含有储藏室，用来存放汽车充电枪和市电插头。

电池组件以插拔方式安装在外壳内，用电池限位板固定，防止晃动。电池组件下方端口与外壳的充放电接口匹配，安装时插入，安装完成后实现供电或充电。电池组件带有拉手，方便电池组件拆卸与搬运。

电池组件通过外壳上的电路连接到电源管理模块上。电源管理模块通过存放在外壳储藏室的汽车充电枪与汽车连接，实现向汽车充电；电源管理模块通过存放在外壳储藏室的市电插头与市电插座连接，实现向电池组件充电。

电源管理模块上设置有屏幕，显示汽车充电宝剩余电量，电压，充电状态。

在汽车充电宝顶部设置有伸缩拉杆，在需要移动时可弹出，供使用者拖行。

附图说明

图1是本发明的整体正侧视图。

图2是本发明的整体后侧视图。

图3是本发明的结构爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。本发明一种行李箱式移动充电宝，包括伸缩拉杆1，外壳2，储藏盖板3，电源管理模块4，电池限位板5，电池组件6，驱动模块主体7，双出轴电机8，电动轮9，随动轮10。

双出轴电机8分别与两组电动轮9连接。双出轴电机8与电动轮9安装在驱动模块主体7内部。驱动模块主体7安装在外壳2底部，驱动两侧电动轮9进行转动，进而带动随动轮10进行旋转，推动整体进行前行。

电池组件6以插拔方式安装在外壳2内，用电池限位板5固定，防止晃动。电池组件6下方端口与外壳2的充放电接口匹配，安装时插入，安装完成后实现供电或充电。用户可以自行拆卸和安装电池组件6，方便搬运。

电源管理模块4安装在外壳2内部上方，通过外壳2的电路连接电池组件6，实现电量的管控与输出输入。

储藏盖板3安装在外壳2上，盖住储藏室。储藏室存储汽车充电枪和市电插头。

伸缩拉杆1安装在外壳2上部，需要移动时，可手动拉出使用。

以上对本发明作了详细的技术描述。该领域的技术人员可以基于本发明衍生出其他变形版本。例如本发明的材料可以是合金，橡胶，塑料，碳纤维等等其他复合材料。而本发明的保护范围可由所附的权利要求限定。

技术特征：

技术总结
本发明一种行李箱式移动充电宝，包括伸缩拉杆1，外壳2，储藏盖板3，电源管理模块4，电池限位板5，电池组件6，驱动模块主体7，双出轴电机8，电动轮9，随动轮10。目前电动汽车在飞速发展，电动汽车续航能力是急需解决的问题。若车位没安装充电桩，同时汽车电量不足时，就难以行驶到目的地进行充电。本发明主要涉及电动汽车充电领域。市面上有充电桩的车位比较少，电动汽车充电比较麻烦。此汽车充电宝可被人携带至办公生活区域，可使用市电充电，然后放置在汽车后备箱中备用。在电动汽车电量不足时，汽车充电宝可对汽车进行电量补充。使汽车能行驶到可充电地方进行充电，作为紧急备用电源并增加续航。

技术研发人员：周安定;庄涵钧;肖勇
受保护的技术使用者：福建魔创智能科技有限责任公司
技术研发日：2019.04.24
技术公布日：2019.06.25