一种车辆的牌照灯的安装方法、后保险杠及车辆与流程

本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种车辆的牌照灯的安装方法、后保险杠及车辆。

背景技术：

通常，根据相关规定，车辆必须安装牌照灯以在夜间或天色比较暗的时候也能够照亮牌照，以方便相关机构通过牌照号码对夜间或天色比较暗期间行驶的车辆进行监督或核查，以保证社会安装。

牌照灯通常安装在牌照灯上方。并且近来随着人们对车辆外观的要求越来越高，开发者致力于在满足牌照灯照亮牌照的功能的前提下条，尽可能的保证安装后的牌照灯的不可视以及边缘的圆滑，即，使得从车辆的后方的实现，看不见安装后的牌照灯。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

本发明的第一目的是：提供一种车辆的牌照灯的安装方法，能够在不影响外观的前提下有效隐藏牌照灯并且不需要额外地增加成本。

本发明的第二目的是：提供一种安装牌照灯的后保险杠，能够在不影响外观的前提下有效隐藏牌照灯并且不需要额外的增加成本。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，一方面提供一种车辆牌照灯的安装方法，包括：将牌照灯安装在承载部件上；将承载部件安装在后保险杠表皮上；并且将牌照灯的交互边缘定位在后保险杠裙边上的通孔内，使得相对于来自车辆后方的视线，牌照灯的交互边缘被后保险杠裙边遮挡。

根据上述方案的优选，牌照灯通过卡扣连接的方式安装在承载部件上。

根据上述方案的优选，牌照灯上设置有弹性元件，承载部件上安装牌照灯的位置处开设有安装孔，弹性元件与安装孔相互配合形成卡扣连接。

根据上述方案的优选，承载部件与后保险杠表皮一体形成。

根据上述方案的优选，承载部分是从后保险杠表皮延伸的翻边。

本发明另一方面提供一种车辆的后保险杠，后保险杠包括后保险杠表皮和后保险杠裙边，后保险杠表皮上安装有牌照灯并且后保险杠裙边上开设有容纳牌照灯的交互边缘的通孔，使得相对于来自车辆后方的视线，牌照灯被通孔遮挡。

根据上述方案的优选，牌照灯通过卡扣连接的方式安装在后保险杠表皮上。

根据上述方案的优选，牌照灯上设置有弹性元件，后保险杠表皮上安装牌照灯的位置处开设有安装孔，弹性元件与安装孔相互配合形成卡扣连接。

根据上述方案的优选，牌照灯安装在从后保险杠表皮延伸的翻边上。

本发明的又一方面提供一种车辆，包括如上所述的后保险杠。

(三)有益效果

本发明的上述技术方案具有如下优点：

本发明提供一种车辆的牌照灯的安装方法，包括将牌照灯安装在承载部件上；将承载部件安装在后保险杠表皮上；并且将牌照灯的交互边缘定位在后保险杠裙边上的通孔内，使得相对于来自车辆后方的视线，牌照灯的交互边缘被后保险杠裙边遮挡。由此，通过后保险杠裙边上的通孔将牌照灯安装在后保险杠裙边内侧的后保险杠表皮上，并且将牌照灯的交互边缘定位在通孔内，使得牌照灯的灯光从通孔射出，并且从车辆的后方观看时，后保险杠裙边能够遮挡住被定位在通孔内的牌照灯的交互边缘。这样即能保证牌照灯和后保险杠的外观，并且能够有效地隐藏牌照灯，具有方便操作并且不增加成本的优点。

附图说明

图1a和图1b是牌照灯与牌照的相对位置关系的示图；

图2a至图2c是根据现有技术的牌照灯的安装方法，其中图2b和图2c是图2a沿a-a的截面图；

图3是根据本发明的将牌照灯安装在后保险杠上的示图；

图4是图3沿b-b的截面图；

图5是牌照灯的仰视图。

图中：10：牌照灯；20：承载部件；30：牌照；40：支架；200：后保险杠表皮；400：后保险杠裙边；410：通孔；210：安装孔；400-1：第一部分；400-2：第二部分；200-1：筋；200-2：翻边(承载部件)。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

根据相关规定，车辆必须安装牌照灯以在夜间照亮牌照。图1a牌照灯和牌照的位置的正视图；图1b是牌照灯和牌照的位置的侧视图。参照图1a和图1b，在牌照30的上方对称安装有两个牌照10，并且牌照30的上部向车辆的前方倾斜，牌照灯10位于牌照30的上方，并且相对于牌照30的上部，牌照灯10的位置更靠近车辆的后方，即牌照灯10相对于牌照30的上部位于牌照30的外侧。如此，向下发射灯光的牌照灯10能够照亮位于下方的牌照30。两个牌照10的结构相同，因此在以下的描述中以其中一个为例进行描述，例如，以左边的牌照灯为例进行描述。

牌照灯10主要作为功能部件，因此对于设计者来说，主要的目的是保证牌照灯10的外部清晰且光滑，即保证牌照灯10不可视。本说明书中所述的不可视是相对于从车辆的后方平视牌照和牌照灯时，牌照灯不可视，例如，从如图1b中的箭头所示的视线望过去，牌照10被隐藏。

图2a至图2c示出了根据现有技术的牌照灯10的安装方法。其中图2b和图2c是沿图2a的a-a的截面图。

参照图2a至图2c，在现有技术中，牌照灯10通常安装在承载部件20上，然后将承载部件20安装在车辆后方的零部件上，这根据牌照的安装位置可以将承载部件20安装在不同的车辆的零部件上，例如，可以将承载部件20安装在后保险杠上或者安装在行李箱上。以下将牌照和牌照灯安装在后保险杠上作为示例进行描述。

如图2b中所示，在牌照灯10的外部壳体上设置有台阶部，牌照灯10的交互边缘设置在台阶部中，本说明书中所述的交互边缘指牌照灯发射灯管以照亮牌照与牌照产生交互的表面的边缘。通过所述台阶部将牌照灯10安装在承载部件20上，这样的安装方式使得从车辆后方的视线望去，会有部分牌照灯10裸露在外边，从而影响车辆的感知质量。如图2c中所示，在台阶部和承载部件20之间安装支架40，使得牌照灯10的交互边缘能够被承载部件20遮挡。但是这种安装方式由于额外使用支架40，因此会造成成本升高。

因此，本发明提供一种车辆的牌照灯的安装方法，包括：将牌照灯安装在承载部件上；将承载部件安装在后保险杠表皮上；并且将牌照灯的交互边缘定位在后保险杠裙边上的通孔内，使得相对于来自车辆后方的视线，牌照灯的交互边缘被后保险杠裙边遮挡。以下参照图3至图5进行详细描述。以下的描述是将牌照和牌照灯安装在后保险杠上作为示例进行描述，但是可以使用类似的方法根据实际需要将牌照和牌照灯安装的其它车身元件上。

如图3所示，后保险杠包括后保险杠表皮200和后保险杠裙边400，后保险杠表皮200和后保险杠裙边400在安装牌照的区域的上方配合连接，在后保险杠裙边400上安装牌照，如图1b所示，牌照的上部向车辆的前方，即向车辆的内侧倾斜，因此后保险杠裙边400具有上部向车辆的内侧倾斜的第一部分400-1以及从第一部分400-1的上端向车辆的外侧延伸的第二部分400-2，第二部分400-2和第一部分400-1能够形成横截面呈三角形的空间来容纳牌照。将牌照安装在第一部分400-1上时，第二部分400-2的正下方正好对应牌照，因此可以将牌照灯安装在与第二部分400-2相对应的位置处，即后保险杠表皮200和后保险杠裙边400的分界线附近，使得牌照灯的灯光向下发射以照亮牌照。

后保险杠表皮200的至少一部分位于第二部分400-2的内侧。牌照灯10可以安装在承载部件200-2上，并且将承载部件200-2安装在位于第二部分400-2内侧的后保险杠表皮200上。并且在后保险杠裙边400上开设通孔410，使得安装在后保险杠表皮200上的承载部件200-2上的牌照灯10的交互边缘可以被容纳在通孔中，并且牌照灯10向下发射灯光，使灯光正好照射在下方的牌照上。如此，在从车辆的后放平视牌照灯10时，牌照灯10的交互边缘被后保险杠裙边的第二部分400-2遮挡。这种安装方式不需要额外的支架，并且也不需要改变后保险杠和牌照灯的外观，利用后保险杠裙边400来遮挡牌照灯10，具有安装简单，制造工艺简单，成本低的优点。

根据本发明的实施例，承载部件200-2可以进一步地与后保险杠表皮200一体形成，这样可以进一步简化制造工艺。根据本发明的实施例，承载部件200-2可以进一步地作为后保险杠表皮200的翻边200-2，如图所示，可以在后保险杠表皮200的成型过程中，尽可能的扩大翻边的尺寸，使得能够在翻边上安装牌照灯10。承载部件200-2可以以其它的方式固定在后保险杠表皮200上。以下结合图4进行详细描述。

后保险杠表皮200具有与第二部分400-2相对应的翻边200-2，翻边200-2位于第二部分400-2的内侧，并且翻边200-2与第二部分400-2通过设置在翻边200-2上的多个筋200-1与第二部分400-2连接，以增加呈曲面的翻边200-2和第二部分400-2之间的连接。牌照灯10安装在翻边200-2上，并且牌照灯10的牌照界面向下安装，使得牌照灯10的交互边缘位于翻边400-2的外侧，即穿过翻边200-2向第二部分400-2伸出。在第二部分400-2上开设有通孔410，使得伸出翻边200-2的牌照灯10的交互边缘容纳在通孔410中，使得相对于平行于第二部分400-2的方向的视线，容纳在通孔410中的牌照灯10的交互边缘被通孔410周围的第二部分400-2遮挡。其中平行于第二部分400-2的视线即本发明说所描述的从车辆的后方平视望去的方向。由此，将牌照灯10安装在后保险杠表皮200上，并且被后保险杠裙边400遮挡。如此不仅方法简单，而且没改变后保险杠和牌照灯的外观，并且使得牌照灯安装后不可视，保证了车辆的感知质量。

牌照灯10与承载部件或翻边200-2的连接方法通过卡扣连接。在牌照灯10上设置有弹性元件(未示出)，该弹性元件在受力时会收缩，并且在压力消失后会恢复形变。如此在承载部件或翻边200-2上安装牌照灯10的位置处开设安装孔210，在安装牌照灯10时，将牌照灯10穿过安装孔210，在穿过的时候，安装孔210的边缘会压迫弹性元件，使得弹性元件被收缩。当弹性元件收缩后，牌照灯10可以穿过安装孔210，并且在牌照灯10穿过安装孔210后，弹性元件的压力消失，弹性元件恢复变形，并且卡在安装孔210的一侧，从而对牌照灯10进行限位，从而完成牌照灯10的安装。牌照灯10与承载部件或翻边200-2的安装方式不限于此，可以根据需要和设计进行改变。

参照图5，第二部分400-2上通孔410的尺寸略大于牌照灯10的交互边缘的尺寸，通孔410的形状可以为方形、长方形、梯形等，只要能够使得牌照灯10能够穿过通孔410即可。翻边200-2上的安装孔210具有与牌照灯10的外轮廓相匹配的形状，以使得牌照灯10能够安装在翻边200-2上。

本发明另一方面提供一种后保险杠，牌照灯按照上述的牌照灯的安装方法而被安装在后保险杠上。

本发明还提供一种车辆，包括上述的后保险杠，牌照灯按照上的安装方法而被安装在后保险杠上。

综上所述，本发明提供了一种牌照灯的安装方法，包括将牌照灯安装在承载部件上；将承载部件安装在后保险杠表皮上；并且将牌照灯的交互边缘定位在后保险杠裙边上的通孔内，使得相对于来自车辆后方的视线，牌照灯的交互边缘被后保险杠裙边遮挡。由此，通过后保险杠裙边上的通孔将牌照灯安装在后保险杠裙边内侧的后保险杠表皮上，并且将牌照灯的交互边缘定位在通孔内，使得牌照灯的灯光从通孔射出，并且从车辆的后方观看时，后保险杠裙边能够遮挡住被定位在通孔内的牌照灯的交互边缘。这样即能保证牌照灯和后保险杠的外观，并且能够有效地隐藏牌照灯，具有方便操作并且不增加成本的优点。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。