一种活鲜运输的长途运输车的制作方法

本发明涉及活鲜运输技术领域，具体为一种活鲜运输的长途运输车。

背景技术：

目前，随着人们生活水平越来越高，人们对活鲜水产品的消费量越来越大，水产品质量要求越来越高，鲜活水产品具有较高的营养价值，而死亡后的水产品，其口感、营养价值均会下降，安全性降低。

现有技术当中的活鲜运输的长途运输车，容易造成水池中的氧气不足，从而导致鲜活水产品的死亡，同时不能实现水的循环过滤，导致水质较差，其次，设计的结构不够合理，不便上下车和搬运水产品，因此机研发一种活鲜运输的长途运输车。

技术实现要素：

本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述和/或现有活鲜运输的长途运输车中存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明的目的是提供活鲜运输的长途运输车，能够提高水质，提高水中的氧气输送，便上下车和搬运水产品。

为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：

一种活鲜运输的长途运输车，其包括：车体、第一过滤池、第一发动机、第二发动机和装配槽，所述车体的顶部固定螺接有车箱，所述车箱的内壁底部固定安装有底部鱼箱，所述底部鱼箱的顶部前后两侧从左到右依次固定安装有第二过滤池、第一过滤池和顶部鱼箱，所述第二过滤池与底部鱼箱相贯通，所述第一过滤池与顶部鱼箱相贯通，所述底部鱼箱的顶部左侧中部对称铰接有多个小盖板，所述底部鱼箱的顶部右侧前后方向铰接有多个大盖板，所述车体的底部从左到右依次固定安装有第一发动机、抽水泵、第二发动机和增氧泵，所述车箱的前后两侧壁均固定安装有总输水管和输氧管，所述总输水管的底部固定连接多个分水管，每个所述分水管的底部均固定安装有防护罩，所述总输水管的中部固定安装有手动阀门，所述输氧管的底部固定安装多个分流管，所述分流管的顶部固定安装有控制阀门，左侧实现分流管插接到顶部鱼箱的内壁顶部，右侧所述分流管插接到底部鱼箱的顶部，所述抽水泵的出水口与总输水管的左侧端相连通，所述抽水泵的进水口与底部鱼箱相贯通，所述增氧泵的出气管与输氧管的左侧端相连通，所述底部鱼箱的右侧壁开设有装配槽，所述装配槽的中部左侧固定安装有台阶。

作为本发明所述的活鲜运输的长途运输车的一种优选方案，其中：前后两个所述顶部鱼箱的右侧壁均固定安装有温度传感器，前侧所述温度传感器的探测头位于底部鱼箱的内部底部，后侧所述温度传感器的探测头位于顶部鱼箱的内壁底部。

作为本发明所述的活鲜运输的长途运输车的一种优选方案，其中：所述小盖板和大盖板上均开设多个对称的透气孔。

作为本发明所述的活鲜运输的长途运输车的一种优选方案，其中：所述车箱的内部顶部固定安装多个照明灯，所述照明灯为led照明灯。

作为本发明所述的活鲜运输的长途运输车的一种优选方案，其中：所述第一过滤池和第二过滤池的内部固定安装有过滤层，所述过滤层包括海绵、丝绵、珊瑚石。

作为本发明所述的活鲜运输的长途运输车的一种优选方案，其中：所述底部鱼箱的底部右侧贯穿连接有排水管，所述排水管的中部螺接有排放阀门。

作为本发明所述的活鲜运输的长途运输车的一种优选方案，其中：每个所述第二发动机的底部均插接有气泡石。

作为本发明所述的活鲜运输的长途运输车的一种优选方案，其中：所述顶部鱼箱与底部鱼箱相贯通，所述底部鱼箱与顶部鱼箱的贯通处固定安装有闭启阀门。

作为本发明所述的活鲜运输的长途运输车的一种优选方案，其中：所述车箱的芯材为聚氨酯，所述芯材的内外两侧壁均固定安装玻璃钢层，两个所述玻璃钢层的外壁均固定安装有不锈钢层，底部鱼箱和顶部鱼箱均为玻璃钢层，所述玻璃钢层由无碱无捻纱、碳纤维和树脂混合而成。

与现有技术相比：利用第一发动机带动抽水泵的运转，抽水泵与总输水管相连接，利用抽水泵向分水管内部进行输水，然后通过第二过滤池和第一过滤池对水质进行净化，在利用第二过滤池和第一过滤池分别向底部鱼箱和顶部鱼箱的内部进行输水，实现水的循环过滤，从而提高了水质，同时利用第二发动机带动增氧泵的运转，利用增氧泵向输氧管的内部进行输送气体，利用分流管分别相顶部鱼箱和底部鱼箱的内部进行输送氧气，利用第二发动机的底部均插接气泡石，实现水中的氧气输送，在底部鱼箱的右侧壁设置有装配槽,装配槽用于放置篓筐，用于装载鱼，便于搬运，同时利用台阶方便上下操作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本发明进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明内部结构俯视图。

图中：100车体、110底部鱼箱、120顶部鱼箱、130小盖板、140大盖板、150车箱、160排水管、200第一过滤池、210第二过滤池、300第一发动机、310抽水泵、320总输水管、330分水管、340手动阀门、350防护罩、400第二发动机、410增氧泵、420输氧管、430控制阀门、440分流管、500装配槽、510台阶。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。

本发明提供一种活鲜运输的长途运输车，用于提高水质，提高水中的氧气输送，便上下车和搬运水产品，请参阅图1，车体100、第一过滤池200、第一发动机300、第二发动机400和装配槽500；

请参阅图1，车体100具有底部鱼箱110、顶部鱼箱120、小盖板130、大盖板140、车箱150和排水管160，具体的，车体100的顶部固定螺接有车箱150，车箱150的内壁底部固定焊接有底部鱼箱110，底部鱼箱110的顶部左侧中部对称铰接有四个小盖板130，底部鱼箱110的顶部右侧前后方向铰接有六个大盖板140，顶部鱼箱120与底部鱼箱110相贯通，底部鱼箱110与顶部鱼箱120的贯通处固定螺接有闭启阀门，前后两个顶部鱼箱120的右侧壁均固定螺接有温度传感器，前侧温度传感器的探测头位于底部鱼箱110的内部底部，后侧温度传感器的探测头位于顶部鱼箱120的内壁底部，小盖板130和大盖板140上均开设多个对称的透气孔，车体100用于固定安装第一发动机300和第二发动机400，车箱150的芯材为聚氨酯，芯材的内外两侧壁均固定安装玻璃钢层，两个玻璃钢层的外壁均固定安装有不锈钢层，底部鱼箱110和顶部鱼箱120均为玻璃钢层，玻璃钢层由无碱无捻纱、碳纤维和树脂混合而成；

请参阅图1，第一过滤池200具有第二过滤池210，第一过滤池200安装在底部鱼箱110的顶部，具体的，底部鱼箱110的顶部前后两侧从左到右依次固定焊接有第二过滤池210、第一过滤池200和顶部鱼箱120，第二过滤池210与底部鱼箱110相贯通，第一过滤池200与顶部鱼箱120相贯通，第一过滤池200和第二过滤池210的内部填充有过滤层，过滤层包括海绵、丝绵、珊瑚石，底部鱼箱110的底部右侧贯穿连接有排水管160，排水管160的中部螺接有排放阀门，车箱150的内部顶部固定安装多个照明灯，照明灯为led照明灯，第一过滤池200由不锈钢制成；

请参阅图1，第一发动机300具有抽水泵310、总输水管320、分水管330、手动阀门340和防护罩350，第一发动机300安装在车体100的底部左侧，具体的，车体100的底部左侧通过螺栓固定安装有第一发动机300和抽水泵310，车箱150的前后两侧壁均固定卡接有总输水管320，总输水管320的底部固定连接多个分水管330，每个分水管330的底部均固定安装有防护罩350，总输水管320的中部固定安装有手动阀门340，抽水泵310的出水口与总输水管320的左侧端相连通，抽水泵310的进水口与底部鱼箱110相贯通，第一发动机300为柴油发电机，抽水泵310为循环水泵；

请参阅图1，第二发动机400具有增氧泵410、输氧管420、控制阀门430和分流管440，第二发动机400安装在车体100的底部，具体的，车体100的底部中央位置通过螺栓固定安装有第二发动机400和增氧泵410，车箱150的前后两侧壁均固定安装有输氧管420，输氧管420的底部固定安装多个分流管440，分流管440的顶部固定安装有控制阀门430，左侧实现分流管440插接到顶部鱼箱120的内壁顶部，右侧分流管440插接到底部鱼箱110的顶部，增氧泵410的出气管与输氧管420的左侧端相连通，每个第二发动机400的底部均插接有气泡石，第二发动机400为柴油发电机，增氧泵410为水产养殖专用增氧泵；

请参阅图1,装配槽500具有台阶510，装配槽500安装在底部鱼箱110的右侧壁，具体的，底部鱼箱110的右侧壁开设有装配槽500，装配槽500的中部左侧固定焊接有台阶510；

在具体的使用过程中，当需要本发明在使用的过程中利用第一发动机300带动抽水泵310的运转，抽水泵310与总输水管320相连接，利用抽水泵310向分水管330内部进行输水，然后通过第二过滤池210和第一过滤池200对水质进行净化，在利用第二过滤池210和第一过滤池200分别向底部鱼箱110和顶部鱼箱120的内部进行输水，实现水的循环过滤，同时利用第二发动机400带动增氧泵410的运转，利用增氧泵410向输氧管420的内部进行输送气体，利用分流管440分别相顶部鱼箱120和底部鱼箱110的内部进行输送氧气，在底部鱼箱110的右侧壁设置有装配槽500,装配槽500用于放置篓筐，用于装载鱼，便于搬运，同时利用台阶510方便上下操作。

上述的小盖板130、大盖板140、分水管330、防护罩350、控制阀门430、分流管440并不仅限于本实施例记载的具体数量，本技术领域人员在本装置能完成其鲜活运输功能的前提下，可以根据需要增加或减少其数量。

虽然在上文中已经参考实施方式对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。