一种轮胎缺气保用结构的制作方法

本发明属于轮胎技术领域，具体涉及一种轮胎缺气保用结构，适用于充气轮胎特别是扁平比较小的高性能半钢子午线轮胎。

背景技术：

轮胎对汽车的安全性能至关重要，一旦受到刺扎容易出现漏气胎压不足的情况，对高速性行驶的汽车造成较大的安全隐患。当轮胎出现漏气时汽车已经不宜继续行驶，特别是接近于0气压时，大部分司机都比较害怕轮胎漏气，不仅安全受到威胁，购置备胎需要一定的成本，在路边临时换轮胎也是一件比较麻烦的事情，但是在低气压情况下行驶容易碾压轮胎导致损坏，严重时损坏轮毂。在这种情况下需要提供一种设计满足轮胎在低气压情况下也可以支撑轮胎行驶至修理店进行轮胎修补。

技术实现要素：

本发明旨在解决上述问题，提供了一种轮胎缺气保用结构，用于在低气压情况下支撑轮胎继续行驶。

按照本发明的技术方案，所述轮胎缺气保用结构，包括安装在轮毂和轮胎之间的支撑架，所述支撑架包括螺杆、支架和平台，所述螺杆贯穿轮毂的两侧壁，螺杆两端的螺纹旋转方向相反；所述支架为对称设置的两根，支架的一端利用螺母与螺杆相连，支架的另一端相互连接；所述平台支撑于支架相互连接的一端上。

进一步的，所述支撑架为6-10组，沿轮胎的周向均匀设置。

进一步的，所述平台为弧形，弧度与轮胎内表面相一致。

本发明的有益效果在于：轮胎低气压情况下也可以支撑轮胎继续行驶不会对轮胎、轮毂造成损坏；结构简单，使用方便，可以重复使用，能够配套不同品牌轮胎，不需要购买缺气保用轮胎，使用正常轮胎即可，降低使用成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明使用状态结构示意图。

附图标记说明：1-轮毂、2-轮胎、3-螺杆、4-支架、5-平台、6-螺母。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明。

如图所示：轮胎缺气保用结构，包括安装在轮毂1和轮胎2之间的多组支撑架。支撑架包括螺杆3、支架4和平台5，其中，螺杆3贯穿轮毂1的两侧壁，螺杆3两端的螺纹旋转方向相反；支架4为对称设置的两根，支架4的下端利用螺母6与螺杆3相连，支架4的上端相互连接；平台5支撑于支架4相互连接的一端上。

工作原理：图1所示本发明处于未工作状态，方便轮胎的装卸；如图2所示，使用时，转动螺杆3，支架4的下端岁螺母6相对移动，抬高平台5，旋转螺杆3进一步调节平台5的高度，适应轮胎高度；此时，轮胎受到刺扎漏气，由于平台的支撑左右，轮胎将不会受到过多的变形，仍然能继续行驶，起到保护轮胎及轮毂的作用。

具体的，支撑架为6-10组，沿轮胎2的周向均匀设置，满足轮胎整周的支撑需要。平台5为弧形，弧度与轮胎2内表面相一致，支撑效果更佳。

本发明通过在轮毂和轮胎之间设置支撑架，无论使用的是何种品牌轮胎，均可起到缺气保用的作用，不需要额外购置缺气保用轮胎配套使用，使用成本低。