一种埋地式充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩领域，尤其涉及一种埋地式充电桩。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

专利申请号为CN201720924109.3的实用新型专利公布了一种新能源汽车充电桩，包括充电桩外壳和转动环固定安装座，所述充电桩外壳的底部设置有充电桩固定底座，所述充电桩外壳的前表面上端设置有充电桩显示器，所述充电桩外壳上靠近充电桩显示器的前表面设置有屏幕防护幕帘，所述充电桩外壳的前表面靠近充电桩显示器的一端下方设置有充电桩磁卡插入接口，所述充电桩外壳的一侧设置有线缆箱防护门，所述线缆箱防护门的中间位置处设置有防护门开启环形孔；通过设计在充电线缆存放箱门下端的转动式线缆固定环以及与之连接的固定环，便于使用者在使用线缆时方便线缆固定，解决了线缆使用时因固定卡扣无法转动容易出现扭曲，使得线缆与充电枪连接松动的问题。

上述充电桩设置与地面上，容易造成损坏。充电桩上有较多的零部件和充电插孔，当长时间暴露在外，容易侵入灰尘和雨水，导致充电桩损坏的情况。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种埋地式安全充电桩，解决了现有充电桩暴露在外而容易损坏的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种埋地式充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体埋于地下，充电桩主体的顶部安装有多边形管，多边形管内套设有丝杠螺母机构，丝杠螺母机构的一端连接有驱动机构，驱动机构安装于多边形管上，丝杠螺母机构的另一端固定有插座，地面上铰接有盖板，盖板位于插座上方。

作为本实用新型的优选方案，所述驱动机构包括双向电机，双向电机的输出轴连接有减速器，双向电机和减速器均安装于多边形管上，减速器的输出轴连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，从动锥齿轮连接于丝杠螺母机构上。

作为本实用新型的优选方案，所述丝杠螺母机构包括螺母，螺母套设于多边形管内，螺母螺纹连接有丝杠，丝杠的一端固定有转动轴，转动轴通过轴承连接于多边形管内，转动轴与驱动机构连接；螺母上固定有移动管，移动管的另一端与插座固定。

作为本实用新型的优选方案，所述丝杠远离转动轴的一端固定有用于防止螺母脱出丝杠的防掉头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的驱动机构可驱动丝杠螺母机构动作，则丝杠螺母机构能驱动插座升降。当不需要使用插座时，丝杠螺母机构可将插座拉到地面下，同时盖板盖住插座，则充电桩主体和插座均不会受到雨水或灰尘的侵蚀，减少了充电桩损坏的几率，延长了充电桩的使用寿命。

2、双向电机可驱动减速器动作，减速器可驱动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮驱动从动锥齿轮转动，则从动锥齿轮能驱动丝杠螺母机构动作，保证了动力的输入。

3、驱动机构驱动转动轴转动时，丝杠相应转动。由于多边形管限制螺母转动，则在丝杠的驱动下螺母直线移动。螺母带动移动管移动，移动管带动插座移动，实现了插座的自动升降。

4、防掉头能避免螺母脱出丝杠，保证丝杠螺母机构使用可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构图。

图中，1-充电桩主体，2-多边形管，3-丝杠螺母机构，4-驱动机构，5-插座，6-盖板，41-双向电机，42-减速器，43-主动锥齿轮，44-从动锥齿轮，31-螺母，32-丝杠，33-转动轴，34-移动管，35-防掉头。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一

一种埋地式充电桩，包括充电桩主体1，充电桩主体1埋于地下，充电桩主体1的顶部安装有多边形管2，多边形管2内套设有丝杠螺母机构3，丝杠螺母机构3的一端连接有驱动机构4，驱动机构4安装于多边形管2上，丝杠螺母机构3的另一端固定有插座5，地面上铰接有盖板6，盖板6位于插座5上方。

本实用新型的驱动机构4可驱动丝杠螺母机构3动作，则丝杠螺母机构3能驱动插座5升降。当不需要使用插座5时，丝杠螺母机构3可将插座5拉到地面下，同时盖板6盖住插座5，则充电桩主体1和插座5均不会受到雨水或灰尘的侵蚀，减少了充电桩损坏的几率，延长了充电桩的使用寿命。

实施例二

在实施例一的基础上，所述驱动机构4包括双向电机41，双向电机41的输出轴连接有减速器42，双向电机41和减速器42均安装于多边形管2上，减速器42的输出轴连接有主动锥齿轮43，主动锥齿轮43啮合有从动锥齿轮44，从动锥齿轮44连接于丝杠螺母机构3上。

双向电机41可驱动减速器42动作，减速器42可驱动主动锥齿轮43转动，主动锥齿轮43驱动从动锥齿轮44转动，则从动锥齿轮44能驱动丝杠螺母机构3动作，保证了动力的输入。

实施例三

在实施例一或实施例二的基础上，所述丝杠螺母机构3包括螺母31，螺母31套设于多边形管2内，螺母31螺纹连接有丝杠32，丝杠32的一端固定有转动轴33，转动轴33通过轴承连接于多边形管2内，转动轴33与驱动机构4连接；螺母31上固定有移动管34，移动管34的另一端与插座5固定。

驱动机构4驱动转动轴33转动时，丝杠32相应转动。由于多边形管2限制螺母31转动，则在丝杠32的驱动下螺母31直线移动。螺母31带动移动管34移动，移动管34带动插座5移动，实现了插座5的自动升降。

实施例四

在上述任意一项实施例的基础上，所述丝杠32远离转动轴33的一端固定有用于防止螺母31脱出丝杠32的防掉头35。防掉头35能避免螺母31脱出丝杠32，保证丝杠螺母机构3使用可靠。