一种移动便携式4路电动车充电站的制作方法

本实用新型涉及充电站技术领域，具体讲是一种移动便携式4路电动车充电站。

背景技术：

电动车充电站、手机充电站和汽车加油站相类似，是一种给电瓶、手机“加电”的设备。是一种高效率的充电器，可以快速的给电动车、手机、电动三次车、老年代步车等充电。“电动车快速充电站”、手充电站可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、投注点等处设置，然而目前的充电站都是固定设置的，一些例如快递或者送餐行业的从业者对电动车使用的比较频繁，固定位置的充电站就无法满足他们随时随地充电的需求，因此如何构造一种能够满足高频率使用电动车的用户随时随地充电需求的便携移动充电站成为了我们需要解决的问题。

技术实现要素：

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种移动便携式4路电动车充电站，具有能够满足高频率使用电动车的用户随时随地充电需求的优点。

本实用新型是这样实现的，构造一种移动便携式4路电动车充电站，包括外壳，外壳的顶部设有led指示灯，外壳的侧面设有开关，开关的邻侧设有充电口，充电口的底部设有插座，外壳的内部设有内隔板，内隔板的一侧设有蓄电池组，内隔板的另一侧设有pcba集成电路保护板。

进一步的，插座、充电口和蓄电池组均与pcba集成电路保护板正负极相接。通过充电口给蓄电池组充电，电动车连接充电器后插入插座从蓄电池组中取电，蓄电池组在充电和放电过程中，pcba集成电路保护板担负升降压转换和电路保护功能，通过这样的方式将电源与充电模功能集成给电动车电瓶充电，使得该种充电站可以满足随车携带供车主随时随地充电的需求。

进一步的，开关与插座串联。通过设置的开关控制充电中电路的连接和断开。

进一步的，led指示灯与pcba集成电路保护板信号连接。通过设置的led指示灯进行充电提示。

进一步的，蓄电池组采用4个24v\20ah的电芯并联构成，将4个24v\20ah的电芯并联形成24v\80ah的蓄电池组，理论上可供单辆电瓶容量12ah的电动车充电6.6次或供单辆电瓶容量20ah的电动车充电4次。

进一步的，pcba集成电路保护板集成dc-dc调制ic芯片整流电路和电荷泵，pcba集成电路保护板上的dc-dc调制ic芯片可以进行电路的降压驱动控制，电荷泵也被称为开关电容式电压变换器，通过其内部的开关阵列和振荡器、逻辑电路、比较控制器实现电压调节。

本实用新型通过改进在此提供一种移动便携式4路电动车充电站，与现有移动便携式4路电动车充电站相比，具有如下优点：具有能够满足高频率使用电动车的用户随时随地充电需求的优点，具体体现为：

插座、充电口和蓄电池组均与pcba集成电路保护板正负极相接。通过充电口给蓄电池组充电，电动车连接充电器后插入插座从蓄电池组中取电，蓄电池组在充电和放电过程中，pcba集成电路保护板担负升降压转换和电路保护功能，通过这样的方式将电源与充电模功能集成给电动车电瓶充电，使得该种充电站可以满足随车携带供车主随时随地充电的需求。

附图说明

图1是本实用新型一种移动便携式4路电动车充电站结构示意图；

图2是本实用新型一种移动便携式4路电动车充电站的剖视图；

图3是本实用新型一种移动便携式4路电动车充电站的模块框图。

图中所示序号：外壳1、开关2、led指示灯3、充电口4、插座5、蓄电池组6、pcba集成电路保护板7和内隔板8。

具体实施方式

下面将结合说明书附图对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围；此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型通过改进在此提供一种移动便携式4路电动车充电站，如说明书附图所示，可以按照如下方式予以实施；包括外壳1，外壳1的顶部设有led指示灯3，外壳1的侧面设有开关2，开关2的邻侧设有充电口4，充电口4的底部设有插座5，外壳1的内部设有内隔板8，内隔板8的一侧设有蓄电池组6，内隔板8的另一侧设有pcba集成电路保护板7。

本实用新型中，插座5、充电口4和蓄电池组6均与pcba集成电路保护板7正负极相接。通过充电口4给蓄电池组6充电，电动车连接充电器后插入插座5从蓄电池组6中取电，蓄电池组6在充电和放电过程中，pcba集成电路保护板7担负升降压转换和电路保护功能，通过这样的方式将电源与充电模功能集成给电动车电瓶充电，使得该种充电站可以满足随车携带供车主随时随地充电的需求；开关2与插座5串联。通过设置的开关2控制充电中电路的连接和断开led指示灯3与pcba集成电路保护板7信号连接。通过设置的led指示灯3进行充电提示；蓄电池组6采用4个24v\20ah的电芯并联构成，将4个24v\20ah的电芯并联形成24v\80ah的蓄电池组6，理论上可供单辆电瓶容量12ah的电动车充电6.6次或供单辆电瓶容量20ah的电动车充电4次；pcba集成电路保护板7集成dc-dc调制ic芯片、整流电路和电荷泵，pcba集成电路保护板7上的dc-dc调制ic芯片可以进行电路的降压驱动控制，电荷泵也被称为开关电容式电压变换器，通过其内部的开关阵列和振荡器、逻辑电路、比较控制器实现电压调节。

该种移动便携式4路电动车充电站的工作原理：通过充电口4给蓄电池组6充电，电动车连接充电器后插入插座5从蓄电池组6中取电，蓄电池组6在充电和放电过程中，pcba集成电路保护板7担负升降压转换和电路保护功能，通过这样的方式将电源与充电模功能集成给电动车电瓶充电，使得该种充电站可以满足随车携带供车主随时随地充电的需求，给蓄电池组6充电时连接变压器接市电，通过pcba集成电路保护板7上的dc-dc调制ic芯片进行二级降压，并在整流电路作用下转换为直流电源输入蓄电池组6中储存，打开开关2连接电路，电动车充电器插入插座5后，此时pcba集成电路保护板7上的led指示灯3亮起表示电路接通，蓄电池组6进行放电时pcba集成电路保护板7上的电荷泵进行升压通过插座5给连接的电动车电瓶充电，电荷泵也被称为开关电容式电压变换器，通过其内部的开关阵列和振荡器、逻辑电路、比较控制器实现电压升压调节，蓄电池组6采用4个24v\20ah的电芯并联构成，将4个24v\20ah的电芯并联形成24v\80ah的蓄电池组6，理论上可供单辆电瓶容量12ah的电动车充电6.6次或供单辆电瓶容量20ah的电动车充电4次。

综上所述；本实用新型所述移动便携式4路电动车充电站，与现有移动便携式4路电动车充电站相比，具有能够满足高频率使用电动车的用户随时随地充电需求的优点。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。