一种可传输数据的车载USB装置的制作方法

本实用新型涉及车载usb装置领域，具体地，涉及一种可传输数据的车载usb装置。

背景技术：

随着汽车后装市场的发展，多媒体导航系统等电器零件需要开发可与乘客便携设备进行数据传输的usb模块，客户对此类可以在后装市场购新或置换的产品质量要求、产品可靠度、产品插拔力手感、产品外观、产品新颖度要求逐步提高。

当前市场在售的可传输数据的车载usb模块产品，模块结构未固定，接口外露，不仅影响汽车内饰美观，车型适应性差，且不满足防水防尘的要求，产品寿命短，风险高，难以满足客户的使用要求。目前市场上的车载usb模块产品难以满足客户的需求，基于此目的，本发明基于点烟器基座改造开发了一种可传输数据的车载usb模块。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种可传输数据的车载usb装置，本实用新型实现了多媒体导航系统等电器零件与乘客便携设备进行数据传输的功能，且是基于点烟器基座改造，提升了车载usb装置与车型的适应性，适用范围广，且美观、易用、稳定。

根据本实用新型的一个方面，提供一种可传输数据的车载usb装置，包括主壳体(1)、副壳体(2)、罩盖(4)、pcb板(5)、usb插头(6)、连接线束(7)；所述pcb板(5)的上端设置所述usb插头(6)，其下端设置与车身电器连接的连接线束(7)，所述pcb板(5)上设有与usb插头(6)连接的传输数据模块，所述pcb板(5)固定在主壳体(1)中；所述主壳体(1)插入副壳体(2)中固定，所述罩盖(4)设置在主壳体(1)的开口端。

优选的，所述主壳体(1)和副壳体(2)的顶部均设有与点烟器基座(9)的卡槽(8)卡接固定的卡扣，分别为第一卡扣(11)和第二卡扣(21)。

优选的，所述主壳体(1)和副壳体(2)的底部均开设有供连接线束(7)穿过的通孔。

优选的，所述主壳体(1)的开口端设有固定罩盖(4)的安装孔(12)，其内侧壁上设有定位pcb板(5)、连接线束(7)的加强筋(13)和定位销(14)，其内侧壁的底部和顶部均开设有定位孔(15)。

优选的，所述副壳体(2)的内侧壁的底部和顶部均设有与定位孔(15)配合定位的定位柱。

优选的，所述罩盖(4)通过转动销(3)与主壳体(1)连接固定。

优选的，所述usb插头(6)和连接线束(7)均通过焊接方式固定在pcb板(5)上。

优选的，所述usb插头(6)的usb插口数量为1-3个，插口数量由点烟器的基座大小决定，点烟器基座大，则承重大，则可增设usb插头。

优选的，所述主壳体(1)、副壳体(2)和pcb板(5)通过超声波焊接方式固定。

可传输数据的车载usb装置的安装步骤包括：

步骤一，将usb插头(6)、连接线束(7)焊接在pcb板(5)上，再通过主壳体(1)上的加强筋和定位销定位pcb板(5)；

步骤二，将usb插头(6)、连接线束(7)、pcb板(5)夹紧固定后，主壳体(1)插入副壳体(2)中，并通过副壳体(2)内侧壁上的定位柱和主壳体(1)上的定位孔配合定位，再将主壳体(1)、副壳体(2)和pcb板(5)通过超声波焊接方式焊接在一起；

步骤四，最后将罩盖(4)装配到位，并通过插入转动销(3)使主壳体(1)与罩盖(4)实现转动连接。

可传输数据的车载usb装置在实车中安装时，先将汽车点烟器拆卸下来，再通过连接线束将车载usb装置与车身电器连接，并将车载usb装置插入点烟器基座的卡槽中卡接固定即可，且通过点烟器基座的防转面限制车载usb装置的转动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

(1)本实用新型所涉及的可传输数据的车载usb装置，实现了多媒体导航系统等电器零件与乘客便携设备进行数据传输的功能，且是基于点烟器基座改造，提升了车载usb装置与车型的适应性，适用范围广；

(2)本实用新型所涉及的可传输数据的车载usb装置，开口端设置罩盖，接口不外露，不仅满足防水防尘的要求，而且提升了安全性能；

(3)本实用新型所涉及的可传输数据的车载usb装置，通过合理的设计，使装置具有美观、易用、稳定等性能；

(4)本实用新型所涉及的可传输数据的车载usb装置，降低了安全风险，延长了产品使用寿命；

(5)本实用新型所涉及的可传输数据的车载usb装置，其结构简单、设计巧妙、效果显著；

(6)本实用新型所涉及的可传输数据的车载usb装置，与车身电器连接简单便捷，且安装时无需对车内零件进行拆卸和破坏，实现“零拆卸”该装置，不破坏原车结构；

(7)本实用新型所涉及的可传输数据的车载usb装置，usb插口根据点烟器基座的大小灵活设置，满足多种使用需求，实用性强；

(8)本实用新型所涉及的可传输数据的车载usb装置，易于加工与装配，成本低，使用寿命长，适合大范围推广。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为可传输数据的车载usb装置的结构示意图；

图2为可传输数据的车载usb装置的爆炸示意图；

图3为可传输数据的车载usb装置与点烟器基座安装的剖视侧视图；

图4为可传输数据的车载usb装置与点烟器基座安装的剖视俯视图；

图1中：1.主壳体、2.副壳体、3.转动销、4.罩盖、5.pcb板、6.usb插头、7.连接线束、8.点烟器基座的卡槽、9.点烟器基座、11.第一卡扣、12.安装孔、13.加强筋、14.定位销、15.定位孔、21.第二卡扣。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

实施例

本实施例提供一种可传输数据的车载usb装置，其结构详见附图1、2、3和4所示：包括主壳体1、副壳体2、罩盖4、pcb板5、usb插头6、连接线束7；所述pcb板5的上端设置所述usb插头6，其下端设置与车身电器连接的连接线束7，所述pcb板5上设有与usb插头6连接的传输数据模块，所述pcb板5固定在主壳体1中；所述主壳体1插入副壳体2中固定，所述罩盖4设置在主壳体1的开口端。

进一步的，所述主壳体1和副壳体2的顶部均设有与点烟器基座9的卡槽8卡接固定的卡扣，分别为第一卡扣11和第二卡扣21。

进一步的，所述主壳体1和副壳体2的底部均开设有供连接线束7穿过的通孔。

进一步的，所述主壳体1的开口端设有固定罩盖4的安装孔12，其内侧壁上设有定位pcb板5、连接线束7的加强筋13和定位销14，其内侧壁的底部和顶部均开设有定位孔15。

进一步的，所述副壳体2的内侧壁的底部和顶部均设有与定位孔15配合定位的定位柱。

进一步的，所述罩盖4通过转动销3与主壳体1连接固定。

进一步的，所述usb插头6和连接线束7均通过焊接方式固定在pcb板5。

进一步的，所述usb插头6的usb插口数量为1-3个，插口数量由点烟器的基座大小决定，点烟器基座大，则承重大，则可增设usb插头。

进一步的，所述主壳体1、副壳体2和pcb板5通过超声波焊接方式固定。

可传输数据的车载usb装置的安装步骤包括：

步骤一，将usb插头6、连接线束7焊接在pcb板5上，再通过主壳体1上的加强筋和定位销定位pcb板5；

步骤二，将usb插头6、连接线束7、pcb板5夹紧固定后，主壳体1插入副壳体2中，并通过副壳体2内侧壁上的定位柱和主壳体1上的定位孔配合定位，再将主壳体1、副壳体2和pcb板5通过超声波焊接方式焊接在一起；

步骤四，最后将罩盖4装配到位，并通过插入转动销3使主壳体1与罩盖4实现转动连接。

可传输数据的车载usb装置在实车中安装时，先将汽车点烟器拆卸下来，再通过连接线束将车载usb装置与车身电器连接，并将车载usb装置插入点烟器基座的卡槽中卡接固定即可，且通过点烟器基座的防转面限制车载usb装置的转动。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。