技术总结
本实用新型公布一种高速装载机高低速自动切换控制系统，属于工程机械智能控制技术领域。电子控制单元ECU24通过接收悬挂油缸上的接近开关传送的信息，来确认高速装载机悬挂的低速模式和高速模式；然后再通过控制液压离合电磁阀、转向柱离合电磁阀、脱桥断开电磁阀、脱桥结合电磁阀、前桥右锁紧电磁阀、前桥左锁紧电磁阀、铰接锁定油缸伸电磁阀、铰接锁定油缸缩电磁阀，来切换高速装载机悬挂的低速模式和高速模式。当触发高低速模式切换使能开关后，本实用新型将自动完成高、低速模式的切换，可以降低司机的劳动强度，提高操作的舒适性，提高工作效率，提高高速装载机的智能性，并为无线远程控制技术奠定基础。
技术研发人员：侯璐;王伟;董雯雯;王苏东;侯卓磊;李松;李夏宇;陈立仁;邱楚然;江云鹤;黄二静;耿睿;孙红宝;杜爽
受保护的技术使用者：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
技术研发日：2019.05.24
技术公布日：2020.02.04