一种便于更换的示宽灯的制作方法

本实用新型涉及示宽灯技术领域，具体为一种便于更换的示宽灯。

背景技术：

示宽灯是汽车上安装以示车宽的指示灯，属常用灯，是表示车的宽度以提示对方和后车，示宽灯用于在傍晚行驶时，让别的车辆看见，将灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯(也有一种说法叫做傍晚行车灯，在天还未完全黑暗的时候开启，示宽灯的下一档是近光灯，大灯是指远光灯)。

示宽灯是汽车上的一款重要指示灯，它给人们的安全驾驶提供了重要作用，示宽灯长期使用发生损失时，需要对其进行更换，而现有的拆装结构较为复杂，且操作起来十分麻烦，可能还需要对整个汽车尾灯进行更换，增加了一定的经济成本，给后续的正常使用带来了不便。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于更换的示宽灯，解决了示宽灯现有的拆装结构较为复杂，操作麻烦以及增加经济成本的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于更换的示宽灯，包括固定板和活动板，所述固定板的正面开设有固定槽，所述固定槽内壁背面的两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有固定块，所述固定块的正面固定连接有安装块，所述活动板正面的两侧均开设有与安装块相适配的通孔，所述固定块的两侧且位于通孔的内部均固定连接有夹紧弹簧，两个所述夹紧弹簧远离固定块的一端均贯穿通孔并延伸至通孔的正面，所述安装块的两侧且位于通孔的正面均转动连接有卡块，两个所述夹紧弹簧延伸至通孔正面的一端均与卡块的背面固定连接。

优选的，所述安装块的正面固定连接有拉动块，所述活动板的正面固定连接有示宽灯本体。

优选的，所述固定槽内壁背面的底部固定连接有转向灯，所述固定槽内壁的背面且位于转向灯的一侧固定连接有远光灯。

优选的，所述固定槽内壁的背面且位于远光灯的一侧固定连接有近光灯。

优选的，所述固定板的正面且位于固定槽的外部开设有卡槽，所述卡槽内壁的顶部和底部均固定连接有密封条。

优选的，所述卡槽的内部且位于两个密封条相对的一侧之间活动连接有防护罩，所述防护罩的表面通过粘合剂粘合有隔热膜。

有益效果

本实用新型提供了一种便于更换的示宽灯。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该便于更换的示宽灯，通过固定槽内壁背面的两侧均固定连接有伸缩杆，伸缩杆的一端固定连接有固定块，固定块的正面固定连接有安装块，活动板正面的两侧均开设有与安装块相适配的通孔，固定块的两侧且位于通孔的内部均固定连接有夹紧弹簧，两个夹紧弹簧远离固定块的一端均贯穿通孔并延伸至通孔的正面，安装块的两侧且位于通孔的正面均转动连接有卡块，两个夹紧弹簧延伸至通孔正面的一端均与卡块的背面固定连接，安装块的正面固定连接有拉动块，活动板的正面固定连接有示宽灯本体，可实现便于对示宽灯进行拆装，为后续的维修或是更换工作带来了便利，且结构简单，利于实际的使用需要，无需更换整个汽车尾灯，减少了不必要的经济成本，为后续示宽灯的正常使用创造了良好条件。

(2)、该便于更换的示宽灯，通过固定板的正面且位于固定槽的外部开设有卡槽，卡槽内壁的顶部和底部均固定连接有密封条，卡槽的内部且位于两个密封条相对的一侧之间活动连接有防护罩，防护罩的表面通过粘合剂粘合有隔热膜，可实现防止雨水进入到防护罩内，从而造成内部电路故障影响尾灯的正常使用，同时隔热膜的设置可防止外部紫外线的持续照射造成防护罩内部热量过高的问题，为后续汽车尾灯的正常使用创造了良好条件。

附图说明

图1为本实用新型结构的立体图；

图2为本实用新型固定板结构的剖视图；

图3为本实用新型隔热膜的结构示意图；

图4为本实用新型固定板和活动板内部结构的俯视图；

图5为本实用新型图2中a处的局部放大图。

图中：1-固定板、2-活动板、3-固定槽、4-伸缩杆、5-固定块、6-安装块、7-通孔、8-夹紧弹簧、9-卡块、10-拉动块、11-示宽灯本体、12-转向灯、13-远光灯、14-近光灯、15-卡槽、16-密封条、17-防护罩、18-隔热膜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于更换的示宽灯，包括固定板1和活动板2，可实现便于对示宽灯进行拆装，为后续的维修或是更换工作带来了便利，且结构简单，利于实际的使用需要，无需更换整个汽车尾灯，减少了不必要的经济成本，为后续示宽灯的正常使用创造了良好条件，固定板1的正面且位于固定槽3的外部开设有卡槽15，卡槽15内壁的顶部和底部均固定连接有密封条16，密封条16可实现防止雨水进入到防护罩17内，从而造成内部电路故障影响尾灯的正常使用，卡槽15的内部且位于两个密封条16相对的一侧之间活动连接有防护罩17，防护罩17的表面通过粘合剂粘合有隔热膜18，隔热膜18的设置可防止外部紫外线的持续照射造成防护罩17内部热量过高的问题，为后续汽车尾灯的正常使用创造了良好条件，固定板1的正面开设有固定槽3，固定槽3内壁背面的底部固定连接有转向灯12，固定槽3内壁的背面且位于转向灯12的一侧固定连接有远光灯13，固定槽3内壁的背面且位于远光灯13的一侧固定连接有近光灯14，固定槽3内壁背面的两侧均固定连接有伸缩杆4，伸缩杆4的一端固定连接有固定块5，固定块5的正面固定连接有安装块6，安装块6的正面固定连接有拉动块10，活动板2的正面固定连接有示宽灯本体11，活动板2正面的两侧均开设有与安装块6相适配的通孔7，固定块5的两侧且位于通孔7的内部均固定连接有夹紧弹簧8，两个夹紧弹簧8远离固定块5的一端均贯穿通孔7并延伸至通孔7的正面，安装块6的两侧且位于通孔7的正面均转动连接有卡块9，两个夹紧弹簧8延伸至通孔7正面的一端均与卡块9的背面固定连接，固定板1与车体固定连接。

使用时，当要更换示宽灯本体11时，将防护罩17从卡槽15内移动出来，将拉动块10向远离安装块6的方向进行拉动，将两个卡块9相对挤压，通过夹紧弹簧8的缓冲力可向固定块5的方向进行移动，这时两个卡块9处于通孔7内，松开拉动块10，使得活动板2处于自由分离的状态，这时可进行拆卸，维修结束后，只要将活动板2上的两个通孔7向对应的安装块6进行移动，两个卡块9通过夹紧弹簧8的缓冲力可将活动板2限位住，这样就完成了整个工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。