本实用新型是一种大型车辆前方路况摄像装置，属于车轮预警技术领域。
背景技术：
大型车辆在公路交通中占的比重越来越大。由于大型车辆车身尺寸大、视线高，会大大影响后车司机的视线，在现实生活中，由于大型车辆遮挡后方小型车辆而无法观察到诸如信号灯变化，车前障碍物等前方路况，导致误闯红灯，危险超车等现象日益增多。
针对小型车辆跟在大型车辆后方，会导致小型车辆驾驶员无法判断大型车辆前方的具体状况，如信号灯的变化，路况的变化，采用前置摄像头以及前置雷达传感器对信号灯和前方道路情况进行检测，采用目标挑选算法识别前方目标并进行有效目标的提取，在以单片机为核心的控制装置中进行计算，输出并显示在安装在大型车辆后方的预警提示装置中，为后方的小型车辆进行预警，减小超车以及等待信号灯时的事故发生率。摄像头是其中主要部件之一，目前，摄像头的安装结构长度固定，难以根据需要调整高度，适用范围较小。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种大型车辆前方路况摄像装置，以解决上述背景技术中提出摄像头的安装结构长度固定，难以根据需要调整高度，适用范围较小的问题，本实用新型安装高度可调，适用范围广。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种大型车辆前方路况摄像装置，包括摄像头，所述摄像头上端通过螺钉安装盖板，所述盖板上端面中部位置固定外螺纹筒，所述外螺纹筒上端外表面螺纹连接内螺纹帽，所述内螺纹帽内部上侧设有空心筒，所述空心筒下端外表面固定限位环，所述限位环设置在内螺纹帽内，所述空心筒内部设有两个插板，所述插板上端固定安装板，且插板右端面等距开设多个螺纹通孔，所述空心筒外表面对称开设两个第一圆孔，所述第一圆孔内安插紧固螺栓，所述紧固螺栓通过螺纹啮合在螺纹通孔内，所述安装板上端面开设安装孔，所述空心筒内表面对称开设两个限位槽，所述插板右端面固定限位条，所述限位条安插在限位槽内。
进一步地，所述插板与安装板、限位条均为一体成型结构，且插板外表面为圆弧形。
进一步地，所述限位环上侧设有橡胶圈，所述橡胶圈套设在空心筒上。
进一步地，所述盖板上端面四个棱角处均开设第二圆孔，所述摄像头上端固定矩形框，所述矩形框上端面四个棱角处均安装有螺牙，所述螺钉贯穿第二圆孔并采用自攻牙方式固定在螺牙内。
进一步地，所述内螺纹帽外表面加工有防滑纹。
进一步地，所述盖板上端面中部位置开设第三圆孔，所述外螺纹筒设置在第三圆孔上侧。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过调整插板在空心筒内的位置，并将紧固螺栓穿过第一圆孔拧入相对于的螺纹通孔内，完成插板与空心筒固定连接的同时实现摄像头安装结构长度的调整，便于根据需要调整摄像头离驾驶室顶部的间距，避免驾驶室某个位置遮挡摄像头，通过将插板上的限位条安插在空心筒内的限位槽内，实现对插板位置的限定，只需采用一个紧固螺栓即可起到防插板的随意转动，相比较采用两个及以上紧固螺栓，减少紧固螺栓的使用量，节约成本。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种大型车辆前方路况摄像装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种大型车辆前方路况摄像装置中空心筒的立体图；
图3为本实用新型一种大型车辆前方路况摄像装置中插板的立体图；
图中：1-摄像头、2-盖板、3-外螺纹筒、4-内螺纹帽、5-空心筒、6-安装板、7-安装孔、8-紧固螺栓、9-限位槽、10-第一圆孔、11-橡胶圈、12-限位环、13-螺纹通孔、14-限位条、15-插板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种大型车辆前方路况摄像装置，包括摄像头1，摄像头1上端通过螺钉安装盖板2，盖板2上端面中部位置固定外螺纹筒3，外螺纹筒3上端外表面螺纹连接内螺纹帽4，内螺纹帽4内部上侧设有空心筒5，空心筒5下端外表面固定限位环12，限位环12设置在内螺纹帽4内，利用螺钉连接盖板2和摄像头1后，使摄像头1处于一个方向，随后将内螺纹帽4拧在外螺纹筒3上，直至限位环12被挤压在外螺纹筒3内螺纹帽4之间，进而摄像头1的拍摄范围被限定。
空心筒5内部设有两个插板15，插板15上端固定安装板6，且插板15右端面等距开设多个螺纹通孔13，空心筒5外表面对称开设两个第一圆孔10，第一圆孔10内安插紧固螺栓8，紧固螺栓8通过螺纹啮合在螺纹通孔13内，安装板6上端面开设安装孔7，根据驾驶室顶部情况调整插板15在空心筒5内的位置，直至摄像头1不被驾驶室顶部的某个位置遮挡，随后将紧固螺栓8穿过第一圆孔10拧入螺纹通孔13内，完成插板15位置的固定，随后将安装板6固定在驾驶室顶部，然后将内螺纹帽4拧在外螺纹筒3上，同时使摄像头1处于一个方向，当限位环12被挤压在外螺纹筒3内螺纹帽4之间，进而摄像头1的拍摄范围被限定，完成摄像头1的安装。
空心筒5内表面对称开设两个限位槽9，插板15右端面固定限位条14，限位条14安插在限位槽9内，通过将插板15上的限位条14安插在空心筒5内的限位槽9内，实现对插板15位置的限定，只需采用一个紧固螺栓8即可起到防插板15的随意转动，相比较采用两个及以上紧固螺栓8，减少紧固螺栓8的使用量，节约成本。
插板15与安装板6、限位条14均为一体成型结构，且插板15外表面为圆弧形，圆弧形的设计便于插板15与空心筒5内表面相贴合。
限位环12上侧设有橡胶圈11，橡胶圈11套设在空心筒5上，橡胶圈11增加限位环12与内螺纹帽4之间的摩擦系数，提高对摄像头1的固定效果。
盖板2上端面四个棱角处均开设第二圆孔，摄像头1上端固定矩形框，矩形框上端面四个棱角处均安装有螺牙，螺钉贯穿第二圆孔并采用自攻牙方式固定在螺牙内，将螺钉贯穿第二圆孔拧入螺牙内，完成盖板2与矩形框的固定连接，即盖板2与摄像头1固定连接。
内螺纹帽4外表面加工有防滑纹，防滑纹的设计增加内螺纹帽4表面的摩擦系数，便于拧动内螺纹帽4。
盖板2上端面中部位置开设第三圆孔，外螺纹筒3设置在第三圆孔上侧，第三圆孔的设计便于摄像头1上线缆的穿插。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
1.一种大型车辆前方路况摄像装置，包括摄像头，其特征在于：所述摄像头上端通过螺钉安装盖板，所述盖板上端面中部位置固定外螺纹筒，所述外螺纹筒上端外表面螺纹连接内螺纹帽，所述内螺纹帽内部上侧设有空心筒，所述空心筒下端外表面固定限位环，所述限位环设置在内螺纹帽内，所述空心筒内部设有两个插板，所述插板上端固定安装板，且插板右端面等距开设多个螺纹通孔，所述空心筒外表面对称开设两个第一圆孔，所述第一圆孔内安插紧固螺栓，所述紧固螺栓通过螺纹啮合在螺纹通孔内，所述安装板上端面开设安装孔，所述空心筒内表面对称开设两个限位槽，所述插板右端面固定限位条，所述限位条安插在限位槽内。
2.根据权利要求1所述的一种大型车辆前方路况摄像装置，其特征在于：所述插板与安装板、限位条均为一体成型结构，且插板外表面为圆弧形。
3.根据权利要求1所述的一种大型车辆前方路况摄像装置，其特征在于：所述限位环上侧设有橡胶圈，所述橡胶圈套设在空心筒上。
4.根据权利要求1所述的一种大型车辆前方路况摄像装置，其特征在于：所述盖板上端面四个棱角处均开设第二圆孔，所述摄像头上端固定矩形框，所述矩形框上端面四个棱角处均安装有螺牙，所述螺钉贯穿第二圆孔并采用自攻牙方式固定在螺牙内。
5.根据权利要求1所述的一种大型车辆前方路况摄像装置，其特征在于：所述内螺纹帽外表面加工有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种大型车辆前方路况摄像装置，其特征在于：所述盖板上端面中部位置开设第三圆孔，所述外螺纹筒设置在第三圆孔上侧。