电池仓及换电柜的制作方法

文档序号:20905936发布日期:2020-05-29 12:31阅读:511来源:国知局
电池仓及换电柜的制作方法

本实用新型属于换电柜技术领域,涉及电池仓及具有该电池仓的换电柜。



背景技术:

换电柜是用于为用户提供充电电池的设备,外形类似储物柜,有不同的电池仓,每个电池仓存放一个动力电池,柜子通过控制活动门的开启来完成电池出租,每个电池仓内设有与电源连接的充电头,电池连接端子与充电头接触时可给电池充电,电动车可以使用换电柜实现自助更换电池,让电动车不需要再等待长时间的充电。然而,在将电池放置在现有技术的电池仓内时,电池的连接端子与充电头之间可能会产生间隙,即没有可靠接触,充电头通电后会产生火花,而火花容易损坏电池的连接端子。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种电池仓,以解决现有电池仓内放入动力电池时充电头产生的火花可能会电池的连接端子的技术问题。

本实用新型实施例提供一种电池仓,用于对具有连接端子的动力电池充电,所述电池仓包括:

仓体,其具有用于放置动力电池的放置槽及与所述放置槽连通的开口,所述仓体包括与所述开口相对设置的后板;

活动门,其活动安装于所述开口处以使所述开口被打开或封闭;

充电头,其安装于所述后板上,用于与动力电池的连接端子插接配合;以及

按钮开关,其安装于所述后板上,用于被动力电池触发以判断动力电池移动至预定位置。

可选地,所述后板上开设有第一安装孔,所述按钮开关穿过所述第一安装孔设置;和/或,所述后板上开设有第二安装孔,所述充电头穿过所述第二安装孔设置。

可选地,所述按钮开关的数量为一;或者,所述按钮开关的数量至少为二,所述按钮开关沿所述充电头的周向均匀分布在所述后板上。

可选地,所述活动门的内侧面设有用于在关闭活动门时朝内推顶位于所述放置槽内的动力电池的柔性限位件。

可选地,所述活动门的内侧面设有安装架,所述柔性限位件安装于所述安装架上。

可选地,所述活动门枢接在所述开口的一边缘。

可选地,所述仓体的内侧面设有导引件,所述导引件的靠近所述开口的一侧设有引导斜面。

可选地,所述仓体的侧壁开设有入风口与出风口,所述出风口处安装有风扇。

可选地,所述仓体包括第一钣金件、第二钣金件与后框,所述第一钣金件包括第一侧板、垂直连接于所述第一侧板的一边缘的第一底板以及垂直连接于所述第一侧板的另一边缘的第一顶板,所述第二钣金件包括第二侧板、垂直连接于所述第二侧板的一边缘的第二底板以及垂直连接于所述第二侧板的另一边缘的第二顶板,所述第一侧板与所述第二侧板间隔设置,所述第一顶板与所述第二顶板对接设置,所述第一底板与所述第二底板对接设置;所述后框安装于所述第一钣金件与所述第二钣金件围成的端口处,所述第一钣金件与所述第二钣金件均固定于所述后框上,所述后板安装于所述后框上。

本实用新型实施例提供一种换电柜,包括上述的电池仓。

本实用新型实施例提供的电池仓及换电柜中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一:在仓体的后板设置充电头与按钮开关。打开活动门,将动力电池由仓体开口推入放置槽内,只有在按钮开关被动力电池触发,确定动力电池的连接端子与充电头可靠接触时,充电头才通电以对动力电池充电。该电池仓及具有该电池仓的换电柜结构简单,能避免动力电池的连接端子没有与充电头可靠接触时引起充电头通电产生火花,而火花损坏动力电池连接端子的情况,提高动力电池的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电池仓的立体装配图;

图2为图1的电池仓在打开活动门时的结构示意图;

图3为图2的电池仓在放入动力电池时的结构示意图;

图4为图1的电池仓的立体分解图;

图5(a)、图5(b)分别为动力电池的不同角度的立体结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

在本实用新型实施例的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

请参阅图1至图3,本实用新型实施例提供一种电池仓100,用于对图5所示具有连接端子201的动力电池200充电。电池仓100包括仓体10、活动门20、充电头30、按钮开关40。仓体10具有用于放置动力电池200的放置槽11及与放置槽11连通的开口12,仓体10包括与开口12相对设置的后板13。活动门20活动安装于开口12处以使开口12被打开或封闭。充电头30安装于后板13上,充电头30用于与动力电池200的连接端子201插接配合以使两者电性连接。按钮开关40安装于后板13上,用于被动力电池200触发以判断动力电池200移动至预定位置。按钮开关40是一种按下即动作,释放即复位的用来接通和分断电流电路的电器。具体地,按钮开关40可以串联在充电头30的线路上,只有按钮开关40在按下状态,充电头30的线路才通电。

本实用新型提供的电池仓100,与现有技术相比,在仓体10的后板13设置充电头30与按钮开关40。打开活动门20,将动力电池200由仓体10开口12推入放置槽11内,只有在按钮开关40被动力电池200触发,确定动力电池200的连接端子201与充电头30可靠接触时,充电头30才通电以对动力电池200充电。该电池仓100结构简单,能避免动力电池200的连接端子201没有与充电头30可靠接触时引起充电头30通电产生火花,而火花损坏动力电池200连接端子201的情况,提高动力电池200的使用寿命。

请参阅图2、图4,在本实用新型另一实施例中,后板13上开设有第一安装孔131,按钮开关40穿过第一安装孔131设置。这样容易将按钮开关40安装在后板13上,让按钮开关40的大部分设置在后板13的外部,按钮开关40的按钮部保留在后板13内侧即可,而不占用仓体10放置槽11过多的空间。

请参阅图2、图4,在本实用新型另一实施例中,后板13上开设有第二安装孔132,充电头30穿过第二安装孔132设置。这样容易将充电头30安装在后板13上,让充电头30的大部分保留在后板13的外部,而不占用仓体10放置槽11过多的空间。

请参阅图2、图4,在本实用新型另一实施例中,按钮开关40的数量为一;或者,按钮开关40的数量至少为二,按钮开关40沿充电头30的周向均匀分布在后板13上,所有按钮开关40并联。通过配置至少两个按钮开关40,确保至少有一个按钮开关40能够正常工作,确保将动力电池200推入仓体10内以后动力电池200能触发至少一个按钮开关40通电,使得充电头30通电,避免某个按钮开关40失效不工作的情况。绕充电头30周向均布,使得按钮开关40尽量靠近于充电头30设置,在按钮开关40被触发时就能判断出充电头30与动力电池200的连接端子201可靠接触。

请参阅图3,在本实用新型另一实施例中,活动门20的内侧面设有用于在关闭活动门20时朝内推顶位于放置槽11内的动力电池200的柔性限位件50。在将活动门20关闭时,柔性限位件50推顶动力电池200的背离连接端子201的一侧,使得动力电池200往仓体10内部移动,确保动力电池200的连接端子201与充电头30可靠接触。柔性限位件50具有一定的缓冲性,利于推顶动力电池200,避免硬挤压动力电池200而产生表面损害。具体地,柔性限位件50可以呈条形或其它形状,按需设置。

在本实用新型另一实施例中,活动门20的内侧面设有安装架21,柔性限位件50安装于安装架21上。采用安装架21上安装柔性限位件50,这样能避免直接采用较厚的柔性限位件50,节省材料。

在本实用新型另一实施例中,活动门20枢接在开口12的一边缘。这样的结构便于打开或关闭活动门20。进一步地,活动门20与仓体10开口12处之间设置有锁结构,实现活动门20的锁止。

请参阅图2、图3,在本实用新型另一实施例中,仓体10的内侧面设有导引件60,导引件60的靠近开口12的一侧设有引导斜面61。采用导引件60,利于在动力电池200推入放置槽11时,动力电池200的连接端子201能与充电头30对齐,进而使两者可靠接触。具体地,仓体10的左右两侧面与顶侧面均设有导引件60,便于将动力电池200导引至预定位置。

请参阅图2,在本实用新型另一实施例中,仓体10的侧壁开设有入风口14与出风口15,出风口15处安装有风扇。这个方案能对仓体10内部进行散热,对充电状态的动力电池200降温。

请参阅图2、图4,在本实用新型另一实施例中,仓体10包括第一钣金件16、第二钣金件17与后框18,第一钣金件16包括第一侧板161、垂直连接于第一侧板161的一边缘的第一底板162以及垂直连接于第一侧板161的另一边缘的第一顶板163,第二钣金件17包括第二侧板171、垂直连接于第二侧板171的一边缘的第二底板172以及垂直连接于第二侧板171的另一边缘的第二顶板173,第一侧板161与第二侧板171间隔设置,第一顶板163与第二顶板173对接设置,第一底板162与第二底板172对接设置;后框18安装于第一钣金件16与第二钣金件17围成的端口处,该端口与开口12相对设置,第一钣金件16与第二钣金件17均固定于后框18上,后板13安装于后框18上。这样的方案容易制作与装配,仓体10的形状大致呈四棱柱形。具体地,第一钣金件16与第二钣金件17可以通过紧固件固定于后框18上,使得第一钣金件16、第二钣金件17与后框18装配在一起。后板13可以通过紧固件安装于后框18上。

在本实用新型另一实施例中,提供一种换电柜,包括上述的电池仓100。由于本换电柜采用了上述所有实施例的全部技术方案,因此同样具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果,在此不再一一赘述。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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