一种反光隔热遮阳帘的制作方法

本实用新型属于遮阳帘技术领域，尤其涉及一种反光隔热遮阳帘。

背景技术：

随着社会的发展，人们的经济水平不断提高，使得汽车消费正逐年增加，消费者对于汽车的舒适性能也越来越重视，因此，提高汽车的舒适性能已经成为各大汽车厂商赢得市场的主要因素之一。

汽车天窗，通常安装于汽车的顶部，天窗的存在，能够有效地提高车内的空气流通率，为车内人员带来舒适的享受，同时天窗的存在，也可以获得开阔的视野，使车内人员能够得到更佳的享受，为了避免阳光直射进入车内，通常需要在天窗上安装遮阳帘，而传统的遮阳帘通常遮阳效果较差，容易在长时间的阳光暴晒下出现软化现象，无法将光线全部遮住，影响遮阳效果，并且传统的遮阳帘隔热效果较差，容易导致车内温度较高，极大地降低了车内人员的舒适性。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种反光隔热遮阳帘，对光线进行遮挡，遮挡效果好，并且结构简单、质量可靠，能够起到隔热作用，从而降低车内温度，提高车内人员的舒适性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种反光隔热遮阳帘，所述遮阳帘用于对光线进行遮挡，所述遮阳帘为三层结构体，所述遮阳帘包括由内而外依次设置的面料层、隔热层以及遮阳膜，所述隔热层为银白色隔膜或位于所述面料层上的银白色涂层，所述遮阳膜为黑色的不透光膜。

本实用新型一个较佳实施例中，所述面料层为涤纶面料。

本实用新型一个较佳实施例中，所述遮阳膜为tpu材料膜或tpe材料膜。

本实用新型一个较佳实施例中，所述面料层与所述隔热层之间以及所述隔热层与所述遮阳膜之间均通过热熔胶复合粘接。

本实用新型一个较佳实施例中，所述热熔胶使用时的温度为40℃～120℃。

本实用新型一个较佳实施例中，所述热熔胶在使用时，还会配合使用增粘剂、粘度调节剂以及抗氧剂。

本实用新型一个较佳实施例中，所述热熔胶为eva热熔胶。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型的遮阳帘将面料层、隔热层以遮阳膜采用热熔胶进行复合粘接，能够有效地对光线进行遮挡，同时采用黑色的tpu材料膜或tpe材料膜能够对光线持续照射产生的热量进行吸存，配合隔热层的使用，能够有效地避免车内的温度过高，提高车内人员的舒适性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

图1为本实用新型优选实施例的整体结构示意图；

图2为图1中a部放大图。

图中：1、面料层；2、隔热层；3、遮阳膜；4、热熔胶。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1与图2所示，一种反光隔热遮阳帘，所述遮阳帘用于对光线进行遮挡，所述遮阳帘为三层结构体，所述遮阳帘包括由内而外依次设置的面料层1、隔热层2以及遮阳膜3，所述隔热层2为银白色隔膜或位于所述面料层1上的银白色涂层，所述遮阳膜3为黑色的不透光膜。

在本实施例中，面料层1采用涤纶面料，采用涤纶面料，由于涤纶面料具有较高的强度与弹性恢复能力，因此，其坚牢耐用、抗皱免烫，故而采用涤纶面料能够大大提高汽车内乘坐人员的舒适性，而隔热层2采用银白色的隔膜或涂抹在面料层1上的银白色涂层，能够在隔热的同时起到反光作用，避免车内温度过高，从而提高车内人员的舒适度。

在本实施例中，遮阳膜3采用黑色的tpu材料膜或tpe材料膜，不仅能够起到遮阳作用，还能使遮阳膜3在使用过程中具有耐磨、耐油、弹性好等特点，增强遮阳膜3的实用性。

进一步地，所述面料层1为涤纶面料。

具体地，所述遮阳膜3为tpu材料膜或tpe材料膜。

进一步地，所述面料层1与所述隔热层2之间以及所述隔热层2与所述遮阳膜3之间均通过热熔胶4复合粘接。

具体地，所述热熔胶4使用时的温度为40℃～120℃，在此温度范围内，能够起到的复合粘接效果为最佳。

具体而言，所述热熔胶4在使用时，还会配合使用增粘剂、粘度调节剂以及抗氧剂。

具体而言，所述热熔胶4为eva热熔胶4。

总而言之，本实用新型的遮阳帘将面料层1、隔热层2以遮阳膜3采用热熔胶4进行复合粘接，能够有效地对光线进行遮挡，同时采用黑色的tpu材料膜或tpe材料膜能够对光线持续照射产生的热量进行吸存，配合隔热层2的使用，能够有效地避免车内的温度过高，提高车内人员的舒适性。

以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。

技术特征：

1.一种反光隔热遮阳帘，其特征在于，所述遮阳帘用于对光线进行遮挡，所述遮阳帘为三层结构体，所述遮阳帘包括由内而外依次设置的面料层、隔热层以及遮阳膜，所述隔热层为银白色隔膜或位于所述面料层上的银白色涂层，所述遮阳膜为黑色的不透光膜。

2.根据权利要求1所述的一种反光隔热遮阳帘，其特征在于，所述面料层为涤纶面料。

3.根据权利要求1所述的一种反光隔热遮阳帘，其特征在于，所述遮阳膜为tpu材料膜或tpe材料膜。

4.根据权利要求1所述的一种反光隔热遮阳帘，其特征在于，所述面料层与所述隔热层之间以及所述隔热层与所述遮阳膜之间均通过热熔胶复合粘接。

5.根据权利要求4所述的一种反光隔热遮阳帘，其特征在于，所述热熔胶使用时的温度为40℃～120℃。

6.根据权利要求4所述的一种反光隔热遮阳帘，其特征在于，所述热熔胶在使用时，还会配合使用增粘剂、粘度调节剂以及抗氧剂。

7.根据权利要求6所述的一种反光隔热遮阳帘，其特征在于，所述热熔胶为eva热熔胶。

技术总结
本实用新型公开了一种反光隔热遮阳帘，所述遮阳帘用于对光线进行遮挡，所述遮阳帘为三层结构体，所述遮阳帘包括由内而外依次设置的面料层、隔热层以及遮阳膜，所述隔热层为银白色隔膜或位于所述面料层上的银白色涂层，所述遮阳膜为黑色的不透光膜。本实用新型的遮阳帘将涤纶面料、隔热层以遮阳膜采用热熔胶进行复合粘接，能够有效地对光线进行遮挡，同时采用黑色的TPU材料膜或TPE材料膜能够对光线持续照射产生的热量进行吸存，配合隔热层的使用，能够有效地避免车内的温度过高，提高车内人员的舒适性。

技术研发人员：王建国
受保护的技术使用者：陶浦汽车部件(苏州)有限公司
技术研发日：2019.09.10
技术公布日：2020.05.12